TW201204573A - Machine for mounting spokes on wheel rim - Google Patents

Description

201204573 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明與自行車車輪製造設備有關，此尤指一種用於 輔助一工作者將一輪轂上之幅條的尾部逐一組裝到一輪框 上之輪圈編織機。 【先前技術】 如一般所知的，一個自行車車輪係由一輪圈（Wheei) 及一輪胎（Tire)所構成。該輪圈包括一輪框、一輪轂、多根 幅條（或稱鋼絲）、及多個螺紋接套（或稱銅頭）。該輪框^ 有多個穿孔。每一根幅條的頭端是先被樞接於該輪穀的兩 敎盤上，然後，將槐接有該些幅條的輪穀放置在該輪框内 的中間位置，接著再將每一根幅條的尾端逐一插入該輪 上相對應的穿孔内，且每一根幅條的尾端並各使用一^螺 紋接套予以螺合，如此即完成將該些幅條的尾端組裝_ 輪框的H像這樣的工作’目前是藉由諸如台灣發明專 1第213882號「用以將輪輻安裝在輪敍與有輪輕之輪 間的裝置」來協助完成的。 、 該裝置具有用於支撐該輪轂的輪轂撐架，用於 輪框的支撐滾輪，用於驅動該輪框於轉動的驅動二 -螺絲驅動器。-工作者先將帶有該些幅條的輪^ ::擇架’此時，該輪毅可以在該輪穀樓架上自：轉動 二後’該玉作者再將該輪框放在該些支撐滾輪上 该輪毅剛好位於該輪框的中心。接著，該工 、1 條的尾端插入該輪框上的一個穿孔，此：艮巾田 可该螺絲驅動器 201204573 = = 容器輸送來的螺紋接套螺合於這根幅條的 =框:此方式，就能夠將所有的幅條的尾端――組裝到 ::::案中的該驅動設備是配置於 —小距離處’且該輪緣支持滚輪只有三個。== 設備的滾輪還會在該輪框的兩環形；= 的摩擦痕跡。 1调囱留下明顯

【發明内容】 本發明提供—種輪圈編織機，其 的多根幅條的尾部組裝到一輪框上的。 輪-上 該輪圈編織機包括用於安置 動之-輪框驅及驅動該輪插於轉 ^使該輪較保持自由轉動之—輪穀置放機構，用於輸送ί 、."頭之自頭輸送機構，以及用於執行一螺接

接機構。在進行_接作業之前，者先將：：根幅;J ::部=輪框上的一個幅條孔内，接著，由該螺接機 構執订該螺接作業，即從該銅頭輸送機構接收—個銅頭， 並將該銅頭螺合於該幅條的尾部。 該輪框驅動機構包括間隔並排的兩主動輪、及兩驅動 裝置係分別用於驅動該兩主動輪於轉動。該輪框導引機構 包括-第—側壓惰輪、一第二側壓惰輪、—支撐惰輪、及 下壓h輪’且該第—、二側壓惰輪是間隔並排且位在該 主動輪的對面，該支撐惰輪是位在該第一側壓惰輪的旁： 下方’該下壓惰輪是位在該支撐惰輪的上方。該輪轂置放 201204573 機構包括-支撐部’該支撐部位在該兩主動輪與該第一、 :側壓惰輪之間的中間位置。該螺接機構包括一螺絲刀及 2頭接收部，該螺絲刀與該銅頭接收部是位在該兩側壓 ^輪之間的中間位置。 其中’當該輪框被放在該輪框驅動機構與輪框導引機 二且處於一待轉狀態時，該第一側壓惰輪的輪面與該 環形凸片的外緣相切，該第二側壓惰輪的輪面與 «形凸片的外緣相切，該支撐惰輪的輪面血該 岡匡的錢片的外側面相切，該下壓惰輪的輪面與該輪框 =:!Γ片的外側面相切’該兩主動輪的輪面與該輪 忙的π玄％开> 凸片的外緣相切。 較=’本發明還包括一第一調整機構及一第二調整 調整機構侧以調整該兩主動輪與該支撑部 距，第二調整機構係用以調整該第一側壓惰輪 ，、忒第一側壓惰輪之間的間距。 較佳地，該兩主動輪之間的間距是固定不變的，且該 間距係為12〇mm〜3〇〇mm之間的其中—者。 較佳地，該兩主動輪之間的間距約為i9〇mm。 無論如何，在本發明中，該兩主動輪是遠離該螺接機 ’且㈣一、二側壓惰輪與該兩主動輪對該輪框是起了 :點：向限制之作用’以及該支撐惰輪及下壓惰輪對該輪 =:1的軸向限制作用’因此，該輪框不但能穩定且順 ㈣轉動’且對於該螺接機構進行螺接作業-事亦有助 外”輪框的兩環形凸片的外側面僅跟從動的支樓 十月輪及下壓h輪接觸’從而不會有明顯的摩擦痕跡。 201204573 又夕的發明内容及其作 w词路於隨後的說明 實施方式】 包括::溫本發明之一輪圈編織機的較佳例子，其 匕枯輪叙置放機構1、一輪框驄叙她姐， 構3、-螺接機爐4 # 機構2、—輪框導引機 置6林ί 輸送機構5、及—電腦控制裝 。該輪軚置放機構i包括一支撐 : 構2包括兩主動輪2。一、及兩驅動動機

:框導引機構3包括一第一側壓惰輪=:1 輪-鳥、-切惰輪31、及—下壓情㈣。如第二^ =頭^螺接機構4包括—螺絲刀4G及一銅頭接收部4卜 =頭：=機構5被配置成能將放置在其盛皿5〇中的—此 :頭（圖中未示)，一顆一顆地經由其 ； 的鋼頭接收部41内。該電腦控制裝置二至： 電月“0及連接該電腦60的多個偵測器（圖中未

===設置在前述各機構中的機械式開關或光 4應開關。该電腦6G能控制前述各機構的運作，並能藉 由該些偵測器得知前述各機構的運作狀況。 如第三圖所示’該支撐部1G係用於承接帶有多根幅條 8之-輪穀7及使該輪轂7保持自由轉動。在本例當中， 該輪穀7含有-支空,叫，71，該切部⑺含有一支 固定不動的支桿1〇1。該支桿101外徑僅略小於該心軸71 内仏’因此，一旦該支桿1〇1插入該心軸内部，該心軸 71就被會忒支桿101略微卡住，如此該輪轂7就能自由轉 動。此外，該輪轂7上的幅條8的實際數量通常有數十根， 且該些幅條8的頭部80是分別柩接在該輪轂7的上、下兩 201204573 轂盤70a、70b，唯基於方便說明起見，圖中僅例示少數幾 根樞接在該穀盤70a上的幅條8。請注意，這些 的 尾部81目前是懸空的，等待一工作者將其逐一組接到一輪 框9上，此容後再述。 ^如第二、四圖所示（第四圖中省略了幅條8的部份）， 忒兩主動輪20a、20b、該第一、二側壓惰輪3〇a、3〇b、該 支樓惰輪3卜及該下遷惰輪32，係共構形成—個可用於承 接》亥輪框9及可使g輪框9處於-待轉狀態的g己置，即該 兩主動輪20a、20b是間隔並排，該第…二側壓惰輪3加、 是間隔並排且位在該主動輪2〇3、2仳的對面該支撐 部10是位在該兩主動輪2(3a、2Gb與該第一、二側壓惰輪 30a、30b之間的中間位置，該支揮惰輪3 i是位在該第一 側壓惰輪30b的旁邊下方，該下壓惰輪32是位在該支撑惰 輪3 1的正上方，該螺絲刀4〇是位在該兩側壓惰輪術、 30b之間。 當該輪框9處於該待轉狀態時，如第五圖所示，該第 一側壓惰輪30 a的輪面3〇〇a與該輪框9的一環形凸片91 的外緣相切，如篦丄固6丨· - ^ 弟/、圖所不，該第二側壓惰輪3〇b的輪面 300b與該輪框9的該環形凸片91的外緣相切該支撐惰 輪31的輪面310與該輪框9的該環片μ的外側面相切， 該下£ U輪32的輪面32〇與該輪框9的另一環形凸片们 的外側面相切’如第七圖所示，其中一主動輪施的輪面 與該輪^ 9的該環形凸4 91的外緣相切，該主動輪咖 的輪面實質上疋由兩條橡膠環2〇〇所構成的橡膠質凹陷面 200a &樣可以増加該主動輪2〇丑對該環形凸片的摩擦 力，以使該主動輪^ 此確貫且穩定地撥動該輪框9於轉 201204573 動至於另主動輪20b則是如同該主動輪20a般地與該 環形凸片91的外緣相切，容不贅述。

如第四圖所示’該兩驅動裝置21a、2 lb各有一馬達作 為其動力源，它們也可以共用同一個馬達作為其共同動力 源。無論如何，當該兩驅動裝置21a、21b在該電腦控制裝 置6的控制下而分別驅動該兩主動輪2〇a、2卟作同轉向同 轉速的轉動時，由於該輪框9已進人上述的待轉狀態，所 以，該輪框9就會被該兩主動輪2〇a、2〇b撥動而開始轉動， 一如圖中的逆時針轉動。由於該兩驅動裝置21a、21b的運 作是由該電腦控制裝置6來控制的，所以，該電腦控制裝 可X透過該兩驅動裝置2ia、2ib與兩主動輪2〇a、2〇b 來控制該輪框9的轉動與停止。 在本發明中，該兩主動輪2〇a、20b是遠離該螺接機構 4 ’並可藉由該第-、二側虔惰輪術、鳩與該兩主動輪 2〇 V勘對該輪框9的四點徑向限制作用，使該輪框9在 繞著該輪轂7轉動時盡可能保持為圓的或接近圓的，如 此，可以讓該輪框9穩定且順暢地轉動。 再者，藉由該支撑惰輪31及下壓惰輪32對該輪框9 的車由向限制作用，可使該輪框9位於該第—、二側屢惰輪 = 3〇b之間的段落盡可能保持平整（指沿轴向扭曲或變J 令情形較不明顯或完全沒有），以利該螺接_4進 作業（此容後再述）。 ，、接 二卜，該支撲惰輪及下壓惰輪32雖與該輪 兩％形凸片91、92的外側面接觸，芦 的自由惰輪，所以不會在該兩環形凸片 e 9 201204573 :明顯的摩擦痕跡，至於該兩主動輪 :點，然而其僅會摩擦到該輪為主要施 緣，所以，該輪框9的兩環形凸片形凸片9"◊外 明顯的摩擦痕跡。 92的外側面不會有 上述藉由該輪框驅動機 該輪框9順暢轉動的目的是在於配機構3來使 作業之進行。每-次的螺接作業都機:4的螺接 尾端Μ組裝到該輪框9上，詳如後后為了將一根幅條8的 如八圖所示，在該電腦控制 構5中的擺動器53是反覆上… 了該鋼頭輸送機 成堆㈣。 覆上下擺動’以撥弄該盛皿50内 允 13°昇51都只有頭部是外露的。該擺動器53:: 溝二：槽530呈傾斜狀時，其身部位於該 =1°内的銅頭51會-個-個地順勢滑移經過該銅頭輸 ”-傾斜執道532,然後到達該 的一間門裝置奶。該間門裝置533内部有—閘門幾^ 閘門每次打開時，一次只允許一個銅頭”通過，每 通過該閑門的銅頭51都會由該銅頭輸送機構5的—吹送裝 置，以吹氣方式（或是說施加氣壓的方式），將每—鋼頭 5\—次;個地吹入輸送管52内’如此，每—個銅頭心二 都能沿著該輸送管52而被吹送到該銅頭接收部41。 如九圖所示，在該電腦控制裝置6的控制下，該輪框 9上的一個幅條孔9 0會剛好停在可徑向地正對該螺絲刀4^ 之一螺接位置。當一工作者將一根幅條8的尾部81 (其具 有外螺紋）插入該幅條孔90之後，該電腦控制裝置6即八 201204573 S亥銅頭輪送機構 頭接收部41中。# 皿50中輸送一個銅頭51到該銅 中。該銅頭51具有内螺 地被輸送到該銅頭接收部 累、、文，其係如前段所述 示）。 中的一個預備位置（如圖中所 構4=運:第::，所，，該電腦控制裝置6令該螺接機 51的位置（_如°亥螺絲刀4〇會被推進到喻合該銅頭 螺合於該幅條8的尾=)上。^且轉動數圏以將該銅頭51 藉以達到將―根舻 此，即完成一次螺接作業， 根Μ条8的尾部81組裳到該輪框9的目的。 隨後，該電腦控制裝置6令該 個幅條孔％到達該螺接位置時停 轉動並在下- 次上述的轉作業。輪框9，俾再進行一 81都分別插入該幹框…/ —根幅條8的尾部 邊輪框9的幅條孔9〇,並分 _ 51之後，即完成—個 刀接-個銅頭 織作業）。 個輪圈的幅條組接作業（或稱為幅條編 相對為了方便將每—根幅條8的尾部81快速插入 ==孔90’該螺接機構4還包括如第一 所不的抵*件42。如第十一圖所示，該抵靠件a平常是 傾斜地懸浮在該銅頭接收部 日尊，士合㈣41上方’在進行上述螺接作業 :才會在錢腦控制裝置6的控制下，被—氣紅… 錢罪件42被推動之後，即以—軸樣 輪框9的内側。如第十一也轉動到及 乍業夺’该抵罪件42是位在該輪框9内側，此時，該工作 者是先將-根幅條8靠於該抵靠件42的凹槽421内然後 再順勢插人相對應的幅條孔9G内。此外，位在該輪框9 内側的抵靠件42 ’還能在第十二圖中A1及A2兩位置之 11 201204573 間以另一軸422為軸心地自由擺動。 較佳地，為使本發明之輪圈編織機可以適用於各種不 同輪徑的輪框，例如第十三圖中所示之輪框9a、9b、9c， 該支樓部1G與該兩主動輪2Qa、2Qb之間的間距％是被配 置成可調整的，且該第一側壓惰輪30a與該第二側壓惰輪 3 〇 b之間的f曰u巨N也是被配置成可調整的。如此，才能使 不同輪徑的輪框都能夠被導入上述的待轉狀態。 為達到使該兩主動輪20a、2〇b與該支撐部1〇兩者之 間的間距Μ為可調整之目的，如第十三圖所示，本發明還 包括一第一調整機構12，其包括一動力源121及具有雙線 螺紋之一導螺桿120。該輪轂置放機構1包含-螺套100 螺合於該導螺桿12〇的長螺距段落，該輪框驅動機構2包 >含-螺套200螺合於料螺桿12㈣短螺距段落（其螺距為 边長螺距段洛的二分之一)。當該動力源121驅動該導螺桿 120於轉動時，經由該兩螺套丨〇〇、2〇〇的傳動，該輪轂置 放機構1與該輪框_機構2會沿著該導螺桿作橫向 移動且4輪框驅動機構2的移動距離是該輪較置放機構 1的2倍。如此，該兩主動輪2〇a、2〇b與該支撐部之 間的間距Μ就可以藉由該第—調整機構12來進行調整。 為達到使該第-側屢惰輪3〇a與該第二側愿惰輪勘 兩者之間的間距N為可調整之㈣，如第十三、十四圖所 不，本發明還包括—第二調整機構13,其包括-動力源131 及具有正、反兩螺紋段之一導螺# 13〇。請再配合第十五 圖，该輪框導引機構3包含兩螺套3〇〇、3〇1分別螺套在該 導螺桿iso的正螺紋段與反螺紋段，當該動力源πι驅動 該導螺桿130於轉動時，該兩螺套3〇〇、3〇1會沿著該該導 12 201204573 ^ =3。相對趨近或相對遠離地移動。該輪枢導引機 f包^擺動座3G2、3G3分別枢設在該兩螺套·、301 且分別斜向不同方向，當該兩螺套獅、如作相 =相對遠離之移動時，該兩擺動座302、303就會被它們 如第十三、十四圖所示，該輪框導二r; 1Γ:?:、305、一支架306、及-基架心該 由：二:〇Γ於該擺動座302,該第一側厂堅 =支* 3 0 6而結合於該軸承綱，且能以

簡言之，"第-側壓惰…經由該轴： 與錢動座302發生連動關係。再者，該軸承305 動座303,該第二側壓惰輪30“系藉由該基 ^ 7而結合於該軸承305，且能以該軸承305為轴心地 7 ’間呂之’該第二側壓惰輪3〇b是經由該轴承3〇5而 /、該擺動座303發生連動關係。 十、+七圖所不’當該動力源131驅動該導螺 才干130於轉動而使該兩螺套3〇〇、3〇1的作相對趙近或相對 您離之移動時，該兩螺#_、3〇1會帶動該兩擺動座3〇2、 3〇3向外張地擺動或向内靠地擺動，於此同時，藉由 軸承304、305的軸心作為轉動支點的緣故，該第一側壓惰 輪30a及其支架306就會以該轴承3〇4為轴心地擺動，該 第二側壓惰輪30b也會以該軸承3()5為軸心地擺動。如此， 該第-側壓惰輪30a與該第二側壓惰輪鳩兩者之間的間 距N，就可以藉由該第二調整機構13來進行調整。 如第十四、十六圖所示，由於該支樓惰輪31及該下壓 惰輪32最終都是連接到該基架3〇7上，所以，它們會隨著 5亥第二側壓惰輪3〇b而同步作位置上的變動。 201204573 士口 I _ 四至十六圖所示，本發明還包括一X方向移截 機構14及一7 士 &办戰1 z方向移載機構15。該X方向移載機構丨4包 括動力源14〇、_導螺桿141、及一載台142。該z 移載機構15包括- L形基座150、兩滑軌151、—動力源 152、及一導螺桿153。該X方向移載機構14的載台142 底部是滑套在該L形基板15〇上的兩滑軌151上，並且螺 套於°玄導螺桿141。該該z方向移載機構15 # L形基座 150的底部疋滑套在一機台的垂直壁μ上的兩滑軌“ο， 並且螺套於該導螺桿15 3。

如第十六圖所示，當該動力源140經由一皮帶l4〇a =帶動3亥導螺桿141轉動時，該載台142就能作X方向之 私動。如第十四、十六圖所示，當該動力源、152經由皮帶 1二二該導螺桿153於轉動時，該l形基座Η。就能 亥兩4 _而作Z方向之移動。由於該輪框導引 3是設置該載台142上’該載台142是設置在該該L形基 座150上’所以，該輪框導引機構3上的所有部件，包含 上面述及的各個輪子，都可以分別沿該X、z方向作同步 移動。

第一圖所示，該兩主動輪30a、30b是架設在—項 22上，該滑板22是滑套在-機座23上的兩滑執241， 此’就可以藉由-動力源23來推動該滑板”及其上的 主動輪30a、30b沿χ方向作位孩 J忭位移。如此，該電腦控制裳 6就能令該兩主動輪3〇a、3〇b前 ^ 刖進到與该輪框9相切之 置（如第四圖所示），或是很雜， 迟離5亥位置供方便取出或置放 輪框9。 如第十八、十九圖所示 s亥下壓惰輪32是被配置成可 14 201204573 擺動的。更詳而言之，該輪框導引機構3的_動力源32〇 作伸、縮之運作時，會推動該下壓惰輪32的支桿321以一 j軸322為軸心地轉動’使得該下壓惰輪32能上、下擺動， 藉以前進到可以與該輪框9相切之位置（如第三圖所:）， 或退離該位置供方便取出或置放該輪框9。 在第一圖及第十八、十九圖中更顯示本發明還包括一 輪框轉動偵測器33，其包括一惰輪330、一譯碼器331、 轉軸332、及一動力源333。當該動力源333作伸、縮之 運作時，該惰輪330會以轉軸332為軸心地擺動，藉以移 到與該輪框9相切之位置，一如第四圖所示，或退離該位 置。第二十圖顯示該惰輪330的移動情形。在該輪框9轉 動的期間’該惰輪330因跟該輪框9相切的關係而作轉動， 該惰輪330的轉動經由其心軸33如及一皮帶333的傳動該 譯碼器331，藉此，該譯碼器331就能取得該惰輪33〇 ^ 轉動量（這對應代表該輪框9的轉動量），並將之轉換成電 氣信號傳送給該電腦控制裝置^如此，該電腦控制裝置6 就可以藉由該輪框轉動偵測器3 3而隨時知道該輪框9轉動 了多少，這樣就可以配合一組光電偵測器來控制該輪框9 於何時轉動、轉動多少、及何時停止。該組光電偵測器係 用於偵測該輪框9上的幅條孔與氣嘴孔，並將偵測結果傳 送給§亥電腦控制裝置6。此外，由於該輪框轉動偵測器3 隶終都疋連接到該基架307上’所以，它們會隨著該第二 側壓惰輪30b而同步作位置上的變動。 第一十一圖顯示該輪轂置放機構1是可以作昇降位移 的。如圖中所示，當其動力源104作伸、縮之運作時，可 以連動其移動板105沿其滑執1〇6作昇降位移，使得設置 15 201204573 在該滑板105上的支撐部1 〇也跟著作昇降位移。 請再參閱第四圖，該兩主動輪20a、20b之間的間距a 是固定不變的’經實驗之後發現，該間距A最好是控制在 l2〇mm〜3〇〇mm之間，較佳是大約19〇mm。如此，輪徑不 同的各種輪框被該兩主動輪2〇a、2〇b驅動時’都可以 順暢地轉動。 付

16 201204573 【圖式簡單說明】 第一圖係為本發明之輪圈編織機的一個較佳例子的立體外 觀圖。 第二圖係為本發明之銅頭輸送機構的立體外觀圖。 第三、四圖分別以側視及俯視方式顯示放置在本發明之輪 圈編織機中的輪框已處於一待轉狀態。 第五至七圖顯示處於該待轉狀態下之輪框與本發明之兩主 • 動輪、第一、二側壓惰輪、支撐惰輪、及下壓惰輪 之間的相切關係。 第八圖顯示該鋼頭輸送機構的運作情形。 第九至十圖顯示本發明之螺接機構執行一次螺接作業的俨 形。 、月 第十一至十二圖係用以配合說明本發明之抵靠件的作用。 第十一至十七圖主要用於配合說明本發明中的各個輪子之 ^ 間的間距如何進行調整。 第十八至一十圖係用以配合說明本發明之下壓惰輪3 2及 輪框轉動偵測器33的運作情形。 第一十-圖係用以配合說明本發明之支撐部是可以作昇 位移的。 10支撐部 101支桿 【主要元件符號說明】 1輪轂置放機構 100螺套 17 201204573 104動力源 106滑軌 120導螺桿 13第二調整機構 13 1動力源 140動力源 141導螺桿 15 ζ方向移載機構 151滑軌 152a皮帶 16垂直壁 2輪框驅動機構 21 a、21 b驅動裝置 22滑板 3輪框導引機構 300a輪面 30b第二側壓惰輪 302、303擺動座 306支架 31支撐惰輪 10 5移動板 12第一調整機構 121動力源 130導螺桿 14 X方向移載機構 140a皮帶 142載台 150 L形基座 152動力源 153導螺桿 160滑軌 20a、20b主動輪 200橡膠環 23機座 30a第一侧壓惰輪 300、301 螺套 300b輪面 304、305 軸承 307基架 310輪面

18 201204573 32下壓惰輪

W 321支桿 33輪框轉動偵測器 331譯碼器 333動力源 4螺接機構 41銅頭接收部 ® 420 轴 422軸 5銅頭輸送機構 5 1銅頭 53擺動器 532傾斜執道 φ 6電腦控制裝置 7輪毅 71心轴 8幅條 9、9a、9b、9c 輪框 91、92環形凸片 動力源320 322樞轴 330惰輪 332轉轴 40螺絲刀 42抵靠件 421凹槽 43氣缸 50盛皿 52輸送管 530溝槽 533閘門裝置' 60電腦 70a、70b 轂盤 81尾部 90幅條孔 19

Claims (1)

1. 201204573 七、申請專利範圍： 供$1 & 士種用於協助將—輪穀上的多根幅條的尾部組 裝到一輪框上的輪圈編織機，包括： 驅動驅動機構’包括間隔並排的兩主動輪、及兩 動裝置係为別用於驅動該兩主動輪於轉動； 壓惰：輪包括一第一側壓惰輪、-第二側 f月輪 支撐惰輪、及一下壓惰輪，直中，哕第一、 =惰輪是間隔並排且位在該主動 :/ ::在輪::二：rf輪的旁邊下方，該下壓惰輪是 一輪㈣放機構’包括—支撐部，該支㈣ 於與該第―、二側壓惰輪之間的中間位置，並用 承接該輪轂及使該輪轂保持自由轉動； 呼刀盥機構’包括一螺絲刀及一銅頭接收部，該螺 ^與該銅頭接收部是位在該兩側㈣輪之間的中間 構的構’係用於將-銅頭輸送至該螺接機 機禮^ pt 1忒輪框被放在該輪框驅動機構與輪框導引 與該輪框d待轉狀態時，該第一側壓惰輪的輪面 於兮认衣；凸片的外緣相切，該第二側壓惰輪 ===Γ片的外緣相切，該支標惰輪的 面鱼外框的广、片的外側面相切，該下壓惰輪的輪 Ά輪框的另一環形凸片的外側面相切，該兩主動輪 20 201204573 的輪面與該輪框的該環形凸片的外緣相切。 2. 如申請專利範圍第 括一第一調整機構及—第二述的輪圈編織機，更包 係用以調整該兩主動輪構，該第-調整機構 調整機構係用以調整該第=的間距，該第二 輪之間的間距。 I N輪與该弟二側壓惰 3. 如申請專利範圍第 其中該兩主動輪之_心所述的輪圈編織機， 為⑽軸〜300mm之=^ =不變的，且該間距係 嗲兩：t I申明專利範圍第3項所述的輪圈編繃嬙# d7 ”兩主動輪之間的間距約為190mm。 織機，其令