TW201115080A - System for extraction and transport of light ashes by means of a steel belt conveyor - Google Patents

Description

201115080 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明疋有關一種用於將在固體燃料鍋爐内所生成之 輕飛灰加以乾式抽取與運輪的系統，其中該運輸系統是以 -金屬帶輸送機（以是由鋼所製成為較適宜）為基礎。 【先前技術】. 煤灰係為在熱電工廒中，依循其燃燒作用之化石辦料 中所存在之礦物質不純物（尤其是石夕石）承受轉換過程的 產物。總體來說，此種不純物能夠在燃燒室内組成炼化的 —部份’成為非常細小液滴。藉由煙氣所夾帶之該等非常 細小液滴於鋼爐出口處’承受到急速冷卻作用和固體化成 為球體形狀之玻化微粒型式。接著’爹塵系統將該等煙氣 淨化’從其中分離出所謂的’，輕”或”飛”灰’藉由結塊、直接 掉落至銷爐底部上（，，重，，灰），來從不純物的極少量部份中 區分出輕飛灰。 用於將燃燒煙氣除塵之習知系統採用機械式集塵系统 (如同在所謂的”套筒過渡器，，中）或靜電集塵系統， =飛灰之該^離作用。輕飛灰沈殿至位於該分離系統之 〆… ^亥專漏斗開始，輕飛灰接 考通申疋猎由重力來排出和進給至運輸系統。 值得注意的是飛灰所具有之平均顆粒尺寸範圍是 1 0微米與5〇微米之間、低 ; κ•丨β曰^ 低奋積在度和低摩擦係數，以及牲 J疋具有研磨性。由於以上這此 寺 以μ途 上^些特點，該等飛灰是特別難 乂於該專除塵系統之下游處來移動，同時亦難以具有可容 201115080 納性，且歸因於在該移動過程中所決定的灰塵量， y- .p ^ 付方〗疋 4 、載位置點和卸載位置點處。此外，該等飛灰1点 運輸機器零件容易產生明顯的磨耗。 在先前技術中，從用於將燃燒煙氣分離之系統中加以 乾式抽取和運輸飛灰的動作一般是藉由氣壓運輸 行，且有時是藉由牵鏈輸送機來施行。 ^來施 鏈條輸送機（通常是以一具有若干用於將飛灰推送至 二塵位置點之輪葉和僅藉由移動中鏈條來驅動的^統為基 所伴隨產生的缺點是具有高度研磨性材料在該輸送機 身之零件（例如是輸送鏈條、刮除器、外殼底部和壁面） 上相對運動造成的磨耗。鏈條輸送機之甚至單一元： 可預知失效將導致該整個運輸系統突然停機，於是，上游 、字系、，先之生產動作被中斷，用以提供維修或 零件所需的時間。 換&才貝 相較於以上該等鏈條系统，氣壓移動系統通常是較為 ::仁疋乳壓移動系統要比該等鏈條系統花費更多的動 古 運輪二虱，且由於氣壓運輸所需之較 同速率，纟職摩擦經料料件、㈣ 乂 :二更加快速的磨耗情形。藉由陶刪的高IS: 作用和經由沿薯遂仏i μ χ师 製成），採用祜容罢认u \竹砵回錳麵鐵所 女置於材料較高撞擊位置 份，此種磨耗所產生的作 &之玄武石成 伴隨著顯著的能 “疋可以被遲延。氣壓系統 灰…： 亦可歸因於提供大量有助於將飛 灰運輸至末端儲在铭^

At Θ 3倉或其他後續飛灰處理場地之& f Μ 能置，且被視為是一種滿M么 “的 種複雜系統，亦可歸因於出現與運輪 201115080 空氣之已使用氣流相結合 他夕邛份除塵系統。 【發明内容】 因此’藉由本發明來開妒 明提供-種用於運輸輕飛灰問題’本發 上參考先前技術所提及之該等缺失。/ ，谷_其克服以 此種問題則是藉由一種 .^ Λ ^ , 甲5月專利範圍第1項之庐晋 和如申清專利範圍第22項之方法而得到解決。裝置 本發明的較佳特由I 0 示出來。 肖k在其隨附"請專利範圍中被表 依照本發明和在下文中所描述之本發明較佳實施例， 飛灰是被燃燒煙氣來運輸，且藉由專用 、 tb八抽：山1 > 專用除塵系統來從煙氣 中刀離出肫灰，飛灰則是藉由一 ^ ^ ^ ^ ^ 用於乾式運輸之特有機械 i== 之漏斗中被回收，且通常是以機械 集塵筒倉或其他專用運輸或處理系統。 本心明提供若干項相關的優點。 =，該系統徹底地將介於被運輪飛灰與機械運輸元 件之間的相對運動限制住或消除，因此，大幅度地減少或 知機械式系'统和氣愿系統有關之先前所說明 的磨耗問題。 此外’與使用先前技術之氣麼運輸系統有關的能源消 耗情形和系統複雜性則是避免產生。 與本發明有關之用於重灰的乾式機械抽取系統以是在 專利EP 0471055中所描述之種類為特別有利。 此外’在一項較佳實施例中，其中具有從锅爐底部被 201115080 乾式回收之重灰的塵碎作用，以及該等重灰是經由用於將 燃料粉碎和進料至燃燒室内之預先存在系統而於鋼爐内產 生回收再製的作用。在此種構形中，重灰承受顆粒尺寸縮 2作用，容許其隨後連同被粉碎之化石燃料一起經過燃燒 至/用U轉換成為輕飛灰，該等輕飛灰則是由燃燒煙氣分 離系、，克所收集，且是結合其他部份的飛灰而從該等燃燒煙 氣分離系統中所加以乾式抽取。 被粉碎之重灰的鍋爐内部回收重製作用容許大幅度地 將f重灰内所存在之未燃燒物質成份加以減少。因此，在 -亥寺重灰内所減少之未燃燒物質被處理，結合顆粒尺寸縮 =作用和稭由煙氣所夾帶之狀況，該等未燃燒物質是被該 等分離系統所收集，亦由於操作至其他飛灰部份之稀釋作 用’容許將輕飛灰之未燃燒物質的全部百分比降低，且使 得：等輕飛灰適合用於製造水泥和混凝土（依照其用途之 力里中的原理而定），避争繼„ 避免'I續使用天然貧源，尤其是從 專用採石場中所得到之石灰石和火山灰。 考量以上用於製造水泥和混凝土之觀點，以下内容是 值得注意。與其他礦物質成份相混合之石灰石和火山灰是 :水W内被燃燒來得到水泥熟料，該水泥熟料被適宜 尼生產—噸水泥熟料將產生大約一 0頓一氧化碳。採用良好等級 質Ww百分比5%以下）可以：二(：即-具有未燃燒物 向達3〇%水泥熟料。操 作此種替代方案每年則可 氣。 减乂數百萬噸二氧化碳的排 因此，以上所提及之椹；^ , 之構形提出-種整合式系統，容許 201115080 將在鋼爐内所生成之所 機械式運輸至-單—化運^轉換成㈣鼓’且隨後被 複雜性和投資成本，：Γ:Γ存“，徹底地降低系統 及所吸收之能源需求數值。 在以上所提及之構开;ί φ ·ή· 宜，m /中’亦以是具有以下功能為較適 且 從即煤裔和位於今望炉时„ 、 …專即煤盗下游之空氣/煤氣交換器中 广’以及選擇性地將飛灰壓碎的回收再製作用。 與該整合式/單一化飛灰處理系統相結合之優點變成是 :由，爐所生成之全部煤灰流動速率的加卜以及運輸到 達末端儲存場所之距離的增加更加有關。 在本發月之右干較佳實施例的詳細描述内纟中，本發 月之/、他優點、特色和操作步驟將被明顯表示，本發明之 較佳實施例是作為實例說明，且並非用於限制之目的。 【實施方式】 一開始參考圖卜依照本發明之較佳實施例，一種用於 將在固體燃料鍋爐内所生成之輕飛灰加以乾式運輸的裝置 通常是以元件符號丨來表示。 該裝置1是與-用於將在該鋼爐内所生成之燃燒煙氣 加以除塵的系、统（通常是以元件符號i00來表示）相結合， 在本發明中所採用的除塵系統種類係使用靜電原理來從煙 氣本身中分離出飛灰。 在圖1中，裝置1和系統100被描述成是被插入至一 種典型的配置方式内中一空氣/煙氣交換器101和一煙 氣排放煙囪102是分別被配置於該煙氣分離系統1〇〇之上 游與下游。 201115080 :裝置！首先包合—金屬帶2〇之型式的輸送機2 ,該 =機特別是由鋼所製成。該金屬帶2Q是用以將從該煙氣 J系先1 〇〇所抽取之飛灰輸送至一儲存、處理和/或棄置 野所’且該等飛灰是被封閉於一密封式金屬外殼3内，用 、 飛灰於其運輸之過程中，被排放至外界環境中。 竇;γ ί Γ在圖3和圖3 A中詳細内容之所示，在現有的應用 ^ ，該輸送帶20的種類是包含一用於支撐住若干相 鄰接或部份重疊板條 <鱼屬網眼皮帶4，其中一板條是以元 值、::：來表不。该等板條5是依照-藉由控制鼓輪60和 嫌=M0 &得到之環狀路徑’接著整體被移動至該網眼 ▼，该二鼓輪則被概略描述於圖丨中。 等板條5疋用以將—飛灰堆積層支撐隹，沿著一預 二：來Ϊ輸該飛灰堆積層，該預設路徑則是大致上對應 〆、屬▼ 20之頂端水平行程，沿著目}之箭頭卜 飛灰的進料是藉由位於該金屬帶Μ上之分離系統 ’於该分離系、统1〇〇之多重出口處施行，其施行方式則 沿著該運輸路徑而被依序配置之若干裝載位置點。 “ 口，其中之—出口例如是以元件符號104來表示。 位於母一個4* π 1 Λ /1 r 處’進料動作是藉由循環式操作 10 1G5和/或相等機構之作用來計量，該等闊門 積爲：機構則是被配置在介於該除塵系統100之蓄 積漏Γ6與該輪送機2之外殼3中間的界面位置點内。 動料閥n 105之上游和下游處具有自動式或手 祕n G7、1G8, “容崎止飛灰被排放至該等 201115080 機播依’、'、本發明’泫裝置1更進一步包含用於飛灰之容器 ^用以將5玄等飛灰限制於在該輸送皮帶上和沿著該運 輸路徑。此種容器機構數量以是多數個為較適宜。 a Γ上所提及之機構特別包含固定式側板6,該等側板6 外殼3結合成為"'體和在圖2中可以被更加清楚地 …'到Θ等側板6被配置成沿著該運輸路徑、被配置於 條5之二末端處，且延伸於一大致上是與該等板條5 持直交和大致上是與運輪方向F保持平行之方向。如同 在圖2中概略表示之内容，於其前進之過程中，該等側板6 之底部邊緣61將摩擦經過該等板條5。 藉由》亥等側邊6本身之結構和配置方式，該等側板6 :擦經過該金屬帶2G之表面，用以防止飛灰於運輸之過程 中沿著橫向被排放出去。 θ如同在圖3和圖3A中詳細内容之所示，該等板條5以 疋具有專用的橫向承座51為較適宜，用以接收該等侧板6 之底部邊緣61，該等橫向承座例如是可以被製作成為導 件/籌槽或縱向軌道之型式，且再—次例如是藉由 工來得到。 此外，該等側板6以是相對於側邊板條52而被配置於 該等側邊板條52的内部為較適宜，該等側邊板條Μ則是 被提供於該等運輸板條5上，用以於其中生成一種用於該 等飛灰之曲徑軸封。 此種介於該等板條5之承座51 '該等側板6之底部邊 緣6!與該等板條5之側邊板條52中間的連接結果本身將 對於細粒材料之密封作用予以最佳化，將細粒材料容納於 10 201115080 運輸區域内。 現有實施例之容器機構更進—步且 構，該調整機構的型相是被安置於 胃調整機 堆積層的整平構件，在圖2和 、μ專板條5上之飛灰 察到，且其卜整平構件是 令可以被更加清楚地觀 心Μ 凡件符號7來表示。每 整平構件7被配置於該輪送機2 母個 ⑽，或是被配置成接近該 不冋裝載位置點 點，且是以-大致上心一個別不同震載位置 伸超過該等板條5。、板條5保持直交之方向來延 在現有的應用實例中，針對每一個整平構件7 一 式或可移動式間門配置方式被提供安裝至該外殼3上固疋 卜針：每-個進料（裝載）位置點1〇4，該等整平構件7 疋-適宜的層高度，除了在參考裝載位置 :段部分内早已存在之細粒材料以外，該適宜的層= 結合在該位置點内所進給之材料數量。 θ又’、 位於與個別不同進料（裝載）位置點相結合之金屬帶 上的飛灰容納作用是可以另外藉由使得該輸送帶速率㈣ 循環操作閥門之旋轉速率有關聯，或是藉由在此所考量2 一種解決方案的組合而得以被施行。 現有實施例之容器機構接著是具有一被配置於所有裝 :仅置點ΠΜ之上游處的後侧止動機構8，且被用來防止飛 犬沿著-與運輸方向相對之方向而產生流動。此種止動元 :8被製作成是—佔有該等板條5之全部運輸區段部分的 橫向密封擔板之型式。該後側擋板8以是可移動和使用绞 鏈固定於該抽取器2之外殼3上，且用以能夠被有選擇性 11 201115080 地操作為較適宜 該後側橫向播板8是被用來輔助金屬帶20之行進方 且藉由橫向支架之作用，該金屬帶2〇之行進方向被维 持於從該等板條5之運輪 、 硬％表面异起的短距離内。因此，由 :其本身之物理性質和藉由在隨後裝載區段部分内之相同 ^所承受的橫向推力，在第-運輸區段部分⑽存在之 ，又將會容易滑人至由該擋& 8所握持住的邊界後側區段 °分内’㈣’該輸送帶2(3另外提供移動方向和運動感覺 F 〇 田如同以上所提及之内容，該後側容器擋板8是可以採 機械方式來細作’且以__定時模式或藉由近接感測器之 作動來上升。 在現有實施例中，該操作方式特別是被用來運送粉煤 口收到除H，料㈣"雜器是位於該金屬帶上， 在圖形中，其中之一粉煤回收刮除器是以元件符號9來 表示。 此種粉煤回收刮除器可以例如是依據料】Ερ ΐ4〇938〇 揭TF内合來製作，以錢鍵固定於該金屬帶上和被用來 到達-大致上是與在回復行程中之該金屬帶本身保持直交 的上升構形，用以能拉動沈積於該容器3之底部上的粉煤， Μ及到達一在前進行程中之安置構形，該前進行程亦即是 治著飛灰之運輸路徑。該等二項雙重構形在圖1中被概略 描述。 ^另外方面，用於從該輸送機之底部來將粉煤回收的 系、·先疋可以知用手冑’或是由—操作人員經由與該輸送機 12 201115080 — 底部之專用預先配置方式相連接的外部抽氣系統來決定. 在此種應用實例中，並無任何回收元件是與該輪送帶相結 合。 現有實施例之容器機構亦具有若干與該等板條5結合 成為一體和以正常間隔被配置於該等板條5上的橫向板 10。該等橫向板10延伸於一大致上是運輸方向保持直交之 方向’且用以防止飛灰沿著—與該等板條5之運動方向相 反的方向來產生移動。 該等橫向板H)將亦存在於金屬帶2G之傾斜區段部分 内的細粒材料之運輸狀況加以改善，在此種應用實例中， 減緩細粒材料在該非水平區段部分内之運動狀況。 該等橫向板10可以被製作成金屬浮面之型式。 所預Z橫向板1G的高度和數目則是依據在該運輸區域内 : 到之材料層，以及依據該輸送機2之傾斜情形來 決疋。 部厂丄發明亦包含一用於將該輸送機2之外殼3中環境内 昼力加以調整的系統。 Τ例中藉由將該輸送機2之-個或更 <置點連接至該除塵系統丨 之擇户& μ 凡之銥楗，該外殼3内部 之…目對於外界環境而被 ^ ^ m r! θ 夕汗員壓狀態。該等 载等裝载區域104和/或該金屬帶20之卸 動化的附近内為較有利。連接導管可以被裝備有自 = = 段裝置，調整在該輸一部 機2之外嗖：:具選擇性地用以消除負壓。於該輸送 内決疋的少許負厂堅值所具有之目的是將離開 13 201115080 該頂端運輸區域之細粒材料的蓄積量減到最小，在進料（装 載）和卸載之步驟中，蓄積量將可喊保隨後的粉塵上升。、 圖u和圖2A是有關在此所描述之容器機構的構形變 w式’特別是用於飛灰流動速率受到限制之應用實例 。參考該等圖形’飛灰橫流道被配置於該等㈣ι〇5和 :!分段裝置108之下游處’其中之-飛灰橫流道是以元 件付號70來表示’這些飛灰橫流道本身可以作為飛灰層整 平盗，取代先前實施例之該等整平構件7。至此，飛灰橫流 道之縱向延伸部位可以相對於該先前應用實例而延伸出 去’用以將該出π 移動成為更加接近金屬帶加之運輸 表面。因此，該出u 7〇〇從該等板條5算起之距離決定了 即將得到的飛灰層高度。 此種構形电Λ.該等板條5之該等側遽板條52的尺寸 大小是用於最大飛灰層，且被製作於出口 700處之金屬帶 2〇的不同裝載位置點是沿著運輸方向F ’被配置於從該運 輸表面算起之高度增加處’用以面對由先前裝載位置點所 進給之飛灰量，如同經由圖i之該等構件7所得到的結果。 圖1和目2之構形的其他變化型式並未被說明預先 得知容器板6與具有依照以上所描述模式之飛灰層整平器 功能的橫流道7相結合’該等飛灰層整平器則是用以取代 該等整平擋板7。 針對先前的構形變化型式，自動化循環關目（操作） 閥Π的進料速率是與該輸送帶之前進速率有關連。 於是’應瞭解的Μ此所描述之該容器機構被操作用 以容納飛灰的移動，在一橫向方向和在—運輸方向，1 201115080 則是藉由將該輪详嬙& Λ 送機内。Ρ的環境維持於一 用以消除任何粉鹿邱说夕孑負壓值下， 於該金屬帶20上之飛方的吉^ 用^今肩被運輸 藉由該等整平器7、7 機動性’且最後疋 在咳金屬帶產生均勻的飛灰堆積層。因此， 值，且在裝載^頂端運輸區域内的飛灰容納量將會是最大 分處上升^ /輸本身之步财，飛灰㈣運輸區段部 刀處上升的可能性得以被消除。 此％，應瞭解的是本發明 中與飛灰容納有關之狀況，且容問喊’先前技術 輸而毋須承受磨耗，以η , 飛灰以機械方式來運 的散佈和運輸相關之 &境的全部觀點中，粉塵材料 運輪相關之能源消耗亦獲得解決。 以變化型式眚#在丨& # 例為基礎和依據配置之需长，/m -+* 更多個辅助機械式輸送機可以被結合：二-個或 抽取器2,該等輔助機 田述之主要 下游處，可以是相π 置於主要抽取器2之 同！式或是金屬库斗昇 輔助輸送機是用以將輕 冑至式。此種 ^ 拉氣灰運輸到達主要儲在衿各』、 達於儲存步驟之前的其他輕飛灰處理系統。疋 別有：Γ:表示出與在此所描述之裝置1相結合的特 本發明考該等圖形，所描述之該構形提供—種电人，依昭 本發明之機械式運輪梦署，'击禋、，且σ依照 取、粉碎和回收再製系 乂重f燃f室内之用於抽 換器之部件。知同先；摇以及t自卽煤β和空氣/煙氣交 整合式機械運輸系統J及之内谷’該項組合揭示出—種 爐的特有產物。' 以早獨輸出高等級飛灰來作為銷 15 £, 201115080 繼續詳加描述，以上所提及之系統通常是以元件符號 800來表示。 藉由一種型式是與在專利EP 〇471〇55中所描述之種類 相同的金屬帶抽取器801之作用，重灰是從該鍋爐808之 喉部被加以乾式抽取。 於圖5之應用貫例中，依照在專利Ep 〇471〇55中所描 述之構形，以上所提及之主要抽取器8〇1和一冷卻器後方 輸送機802疋被依序配置，且是由一壓碎機台8〇3所分開。 此外，該後方冷卻器802係經由通常是以元件符號8〇4 來表示之適宜機構而與節煤器區域相連通，使得一部份煤 灰能夠從節煤器區域被收集，且被進給至第二輸送機8〇2 之環境内。此種機構804亦將面對一種在此早已被引用之 種類的乾式抽取器816。 在該第二輸送機802上運輸之重灰混入由該機構804 所進給之煤灰，接著’從該輪送機802本身被却載，且以 是被進給至另一壓碎機台8〇5為較適宜。 位於該壓碎機台805之下游處，煤灰可以進入至一個 或更多«倉860或是其他用於後續使用之儲存機構，或 疋另外方面，直接被计量而進入至一個或更多個預先存 在之粉碎研磨機806。在該等研磨機8〇6的内部，混合著燃 料之煤灰被粉碎，且是經由預先存在之進料系統8〇7，連同 燃料一起進入至該燃燒室8〇8内。 位於该燃燒室808之下游處，該等煤灰被轉換成為飛 灰’由燃燒煙氣所夾帶和被該分離機構1〇〇來收集。 在圖5所描述之應用實例中，一種類已經描述之特定 16 201115080 :乞：：送機809是與分離系統100之每一個農载位置點ι〇4 目〇 ，另外一方面，如同在圖6中所說明之内容，該乾 式輸送機809亦是可以利用若干裝載位置點1〇4。 〜 —一種型式已經引用之集塵器輪送機810將會接收到由 每一個別不同輸送機809所進給之飛灰。 應瞭解的是依據在圖5中所示之變化型式，其中從該 空氣/煙氣交換器811 (煙氣側邊）所抽取之飛灰通常= 在於種類已經考量的設備中。 、如同參考圖i之實施例所描述的内容，此種抽取作用 係以與圖1之實施例相類似的模式與機構而發生於該等裝 載位置點1〇4’且特別是藉由另一種已經引用之輔助輸送機 812來進給位於該集塵器輸送機81()上之已被抽取飛灰。 位於該集塵器輸送機81〇之下游處，依據可應用之障 礙物和系統配置’運輸物料是藉由機械式運輸機構（例如 t昇降機或橡膠帶813)來被裝載進入中間儲存筒倉或是末 端儲存筒倉814’在使用海運來運輸飛灰之應用實例中，飛 灰經常是#由機械式運輸冑815巾從該等末端儲存筒倉 8 1 5，被直接進給至運輸船上。 參考本發明之較佳實施例，本發明在此被加以描述。 應瞭解的疋其他實施例亦可存在’如同在隨後申請專利範 圍之保護範相界定的内容，所有的實施例均納人相同發 明專利的觀念中。 【圖式簡單說明】 參考隨附圖形，圖形中：

17 201115080 ® 1表示出本+ _ 月裝置之較佳實施例的一般圖形； -種變化型圖1之圖形的放謂細圖形，其中亦結合 取器的剖者圖1中直線Α·Α所取之圖1裝置之抽

表不出圖2的相同剖面視圖，γ日是苴中夫者H ]A 之變化型式和係為从芏回 圆仁疋其中參考圖1A 圖3和圖31 =：：直線Μ所取之剖面視圖； 圖4,從圖！中得至^ 1裝置之輸送帶的詳細立體視圖； 量本發明較佳實施表示出一介於依照在此所考 裝載位置點； 义刀離糸統漏斗與抽取器中間的 圖5表示出圖1系 令提供—種用於從節：:二加適宜構形的整合圖形’其 飛灰加以抽取/氣/煙氣交換器中將重灰和輕 以抽取、粉碎和回收利用的系統；以及 塵芎之_ 5 形的1^細上視圖，有關於來自集 麈益之輕飛灰的抽取作用。 【主要元件符號說明】 1 運輸裝置 2 輸送機 3 外殼 4 網眼皮帶 5 板條 6 側板 7 整平構件 18 201115080 8 後側止動機構 9 粉煤回收元件 10 橫向板 20 金屬帶 51 橫向承座 52 側邊板條 60 控制鼓輪 61 底部邊緣 70 傳送鼓輪/整平構件 100 分離系統/除塵系統 101 空氣/煙氣交換器 102 煙氣排放煙囪 104 出口 /進料（裝載） 105 閥門 106 蓄積漏斗 107 分段裝置 108 分段裝置 700 出口 800 系統 801 抽取器 802 冷卻器後方輸送機 803 壓碎機台 804 機構 805 壓碎機台 806 粉碎研磨機 位置點 ΐ. 19 201115080 807 進料糸統 808 鍋爐/燃燒室 809 乾式輸送機 810 集塵式輸送機 811 空氣/煙氣交換器 812 輔助輸送機 813 橡膠帶 814 筒倉 815 機械式運輸機 816 機構 860 煤倉 20

Claims (1)

1. 201115080 七、申請專利範圍： ’ 1.-種用於將由燃燒煙氣所夾帶和在固體燃料鍋爐内 所生成之飛灰加以乾式運輸的運輪裝置（1)，用以與一用 於施行來自該㈣氣本身之料飛灰所f分離作用；;煙氣 除塵系統（100 )相結合，其包含： --具有若干相鄰接（任意地保持部份重疊）板條⑸的 金屬帶（20)輸送機（2)，該金屬帶輸送機用於支撐住 一飛灰堆積層’用以沿著-預設路徑來運輸該飛灰堆積 層，以及-容許該等板條於其内部移動的密封式外殼 (3 );以及 —用於飛灰的容器機構（6、7、8、1〇;7G)，該容器機構 用於將該等飛灰限制於該等板條⑸上和沿著該運輸路 徑，以便於限制住介於飛灰與板條（5 )中間，在一運輸 方向（F)上和與該運輸方向保持橫向之方向上的相對運 動0 2·如申請專利範圍第1項之裝置⑴，其中該等容器 機構包含-組固定式側板⑷，該等側板被 輸路徑保持平行，且延 咸，、以運 T '大致上疋與該等板條（5 )保 持直交之方向上’該等側板（6)所具有之每一個底部邊緣 ⑴將摩擦經過該等板條（5)，用以防止被運輸之飛灰 從橫向被排放出去。 3.如中請專利範圍第2項之裳置⑴’其中該等板條 ^具有-組專用橫向承座（51)，用以接收該等側板 之個別不同底部邊緣（61)。 4·如申請專利範㈣丨項到第3項中任—項之裝置 21 201115080 (1 ) ’其中该等板條（5 )具有一組凸起的側邊板條（52 )， 該等侧邊板條以是位於該等側板（6)之外部為較適宜，用 以整體組成一種被製作成用於該等飛灰之曲徑軸封。 5_如申請專利範…項到第3項中任一項之裝置 (1) ’其中該容器機楼句合斗、 微稱包3個或更多個被安置於該等板 條（5 )上之飛灰堆積層的整平構件（7丨)。 6·如申請專利範圍第5項之裝置⑴，其。中每一個該 專整平構件（7)被安裝於該外殼（3)上，以及用以被配 置於該輸送機⑺之一個別不同裝載位置點（1〇4)，或 疋被配置成接近該輸送機⑺H別不同裝載位置點 (104) ’且其中每一個該等整平構件⑺是以一大致上 與該等板條保持直交之方向來延伸超過該等板條⑸。 7. 如巾料利範圍第6項之裝置⑴，其中.該等或每 -個整平構件⑺包含一固定式或可移動式閑門機構。 8. 如中請專利範圍第5項之裝置⑴，其中該等整平 構件（70 )是由一飛灰橫流道所製成。 9. 如申請專利範圍第5項之裝置⑴，其中該等整平 構件（7; 70)是以從該金屬帶（2G)之運輸表面算起的增 加中距離，被配置成沿著該運輸路徑。 10. 如申請專利範圍第！項到第3項中任一項之裝置 (1)，其中該容器機構包含一被安裝 的上游處’且用以防止飛灰沿著一與運輸方向相對之方向 而產生流動。 "•如申請專利範圍第10項之裝置⑴，其中該橫向 22 201115080 止動機構包含—〇Γ t 了移動式橫向擋板（8 )。 12 ·如申睛專利益图 機（2)包含若+ 之、置（1)，其中該輸送 J L 3右干用於從該輸送機（2) 煤的粉煤回收元件(9)，該粉煤回 广== 式粉煤回收系統相結合之到除器型式為較適宜Γ合 13.如申請專利範圍第12項之 動式橫向擋板（8)是以且，(1) ’其中該可移 ^ 選擇性之方式被操作，用以玄件 ㈣粉煤回收元件（9)被輸送。 用以合許 Μ如先前申請專利範圍第丨項到第3項中任一項之裝 成為’其中該容器機構包含若干與該等板條（5”士合 …正常間隔被配置於該等板條⑺上U:板 15,如先前申請專利範圍第丨 Ψ ( λλ计+ 彳弟3項中任一項之裝 (1)，其中該容器機構包含一系統，用以容許將該外殼 〜内:广/輸送機⑺的環境維持在-相對於外界環 埝的少許負壓狀態。 < 1:，如：前申請專利範圍第丨項到第3項中任一項之裝 ()，/、中该金屬輸送帶（2〇)的 斧工i式疋包含一用於支 按住右干相鄰接或部份重疊金屬板條⑸之金屬網眼（小 1 7. —種用於將由燃燒煙氣 m ^ ^ , 灭π和在固體燃料鍋爐内 成之氣灰加以乾式抽取與運輪的系統，盆包人. =施行來自該等煙氣本身之該等飛灰i料用的煙 軋除塵系統（100 );以及 置:請專利範圍中任1之運輪裝置（1)被配 置於3亥除塵系統（1 〇 〇 )的下游處。 23 201115080 18. 如申請專利範圍第ο ^ / d, ^ -μ. ^ . 項之糸統，其包含用於將飛灰 進給/中斷於該除塵系统Γ 播,_ 、 先（1〇〇)與該輸送機⑺之間的機 構（107、108)，進給/中斷 ,1nc , 呵助作則以疋發生於流速調整機 構（105 )之上游和/或下游〜 為較適且’且用以容許/防止飛 灰從該除塵系統（⑽）排放至該運輸裝置⑴。 19. -種用於將在固體燃料鍋爐内所生成之飛灰加以乾 式抽取與運輸的系統（800 )，其包含： 依知申请專利範圍第1 7 jg 。= 礼因罘丨7項或苐18項之用於將飛灰加 以乾式抽取與運輸的系統； 〃有右干相鄰接（任意地保持部份重疊）板條（$ )的 金屬帶輸送機（801)，該金屬帶輪送機用於支樓住一重 火隹積層以沿著一預設路徑來運輸該重灰堆積層， 以及一容許該等板條於其内部移動的密封式外殼（W ， 其中該輸送機是被配置或用於被配置於該鍋爐（8〇8)之 底部； —一用於將該等重灰壓碎的系統（8〇3、8〇6 )，被配置於 該輸送機（801)之下游處； 〜用於將壓碎重灰進給至該鍋爐内的機構（807 )，該整體 配置方式使侍在该鋼爐内被壓碎和回收再製之該等重灰 接著是能夠藉由用於運輸飛灰之該裝置（〇來加以運輸。 20.如申請專利範圍第19項之系統（8〇〇)，更進一步 包含用於將飛灰（於節煤器高度被抽取）進給到達用於重 灰之該金屬帶輸送機（801)的機構（8〇4、816)。 2 L如申請專利範圍第19項或第20項之系統（800 )， 更進一步包含用於將飛灰（在被配置於該鍋爐（808)之下 24 201115080 - 游處的空氣/煙氣交換器（8 11 )高度被抽取）進給到達用於 • °亥運輸裝置（1)飛灰之該金屬帶輸送機（2)的機構（812)。 22. 一種用於將在固體燃料鍋爐内所生成之飛灰加以乾 式抽取與運輪的方法，其包含： —藉由一依照申請專利範圍第1項到第10項中任一項之運 輸裝置（1)，從一煙氣除塵系統（1〇〇)中抽取飛灰； —藉由一金屬帶輸送機（801)來將重灰加以乾式抽取，該 金屬▼輸送機（80 1 )具有若干相鄰接（任意地保持部份 重疊）板條，該金屬帶輸送機（8〇1)用於支撐住一重灰 堆積層，用以沿著一預設路徑來運輸該重灰堆積層，以 及一谷許該等板條於其内部移動的密封式外殼，其中該 輸送機是被配置於該鍋爐（8〇8)之底部； -在該㈣内，將該等重灰壓碎和时再製，使得在該銷 爐内被壓碎和时再製之該等重灰接著是能夠藉由用於 運輸飛灰之該裝置（1)來加以運輸。 23. 如申請專利範圍帛22工員之方法，更進—步提供用以 將飛灰（於節煤器高度被抽取）進給到達用於重灰之該金 屬帶輸送機（801) 〇 Χ 〃 如申請專利範圍第22項或第幻項之方法，提供用 以將飛灰（在被配置於該锅爐（8〇8)之下游處 ㈣器（叫高度被抽取）進給到達用於該運輪震置^ 氣灰之該金屬帶輸送機（2)。 八、圖式： (如次頁） 25