TW201017043A - Track lighting system having heat sink for solid state track lights - Google Patents

Description

201017043 、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明概略關於固態電燈。更特定而言，本發明關 於固態軌道電燈的散熱器設備。 【先前技術】 許多目前的固態電燈，例如發光二極體（LED, “Light-emitting diode”)之操作功率時常受限於該電燈散 逸熱量的能力。更特定而言，增加固態電燈的電流即增 加產生的熱量。在一段時間之後，此多餘的熱量對於該 固態照明系統之效能並不利，會造成效能降低及/或減少 操作壽命。因此，增加固態電燈散逸熱量的能力可允許 較高的功率，因此可達到較明亮且更有效率的照明。因 此，即有持續的努力要增加能夠自固態電燈散逸的熱 量，其中包括那些使用於應用者，例如執道電燈。 【發明内容】 本發明可用多種方式實施，其中包括做為一種設 備，做為同時加入散熱器及固態照明源的裝置，以及做 為一種系統。 在一具體實施例中，一軌道照明系統之轨道包含一 加長的連續執道，其配置成支撐複數個固態電燈夾具。 該軌道具有至少一凹槽來支撐前述複數個固態電燈夾 具，以及一散熱器，其與該至少一凹槽傳遞熱量，該散 熱器可散逸來自該等固態電燈夾具的熱量。 在另一具體實施例中，一執道照明系統包含一加長 的連續軌道，其包含至少一凹槽，固定於該至少一凹槽 201017043 夾具’及固定於該轨道，並可與該ι 一固錢料具散逸·。 如自違至少 置成實，，中二！;道照明系統的轨道配 自固態電燈，並包含—散熱器，其配置# 自電燈散逸熱量。 I成 献人明的其它態樣及優點將可由以下的詳細說明 σ 、屬圖式而更加瞭解，其係藉由範例來例示本發明 的原理。

【實施方式】

β如上所述，持續努力增加固態電燈的熱量散逸，特 別是利用固態電燈之執道照明系統。但是，目前的努力 通常針對該固態電燈本身，基本上係嘗試增加該固態電 燈本身所散逸的熱量。相反地，本發明之具體實施例尋 求利用具有散熱器的軌道照明系統來增加熱量散逸，藉 此達成藉由一獨立的裝置，即散熱軌道，^增加熱量散 逸，而不需要改變固態電燈本身。一第二直體實施例整 合該固態燈_該散熱執道本身。依此方/式，本發明之 具體實施例可增加自固態電燈散逸的熱量，甚至有可能 不需要對㈣固態電燈本身進行任何麵設計。此具有 j增加熱量散逸的雙重好處，藉以允許增加固態電燈 功率’而祕減散逸的貞彳—獨減整合性裝 電燈可對較佳的照明效能來最佳化，而非 僅增加熱量散逸。 第-Am C圖所示為根據本發明所建構的一 轨道照明系統。執道照明系統10包括—軌道2〇，其為 一加長的構件，具有左端及右端22、24，第一及第二侧 4 201017043 26、28，及一凹槽30，用於支撐一或多個電燈夾具5〇。 執道20可由任何導熱材料製成（其範例為金屬，例如鋼 或鋁，導熱塑膠或陶瓷，或類似者），使其可能傳送熱量 到一散熱器。在此具體實施例中，該散熱器由散熱鳍片 40-46構成。如本技藝專業人士所知，凹槽3〇接收一或 多個電燈夾具50，其每一者概略自軌道2〇延伸，並在 其中包含一固態電燈’例如LED燈。本技藝專業人士亦 可瞭解到失具50與凹槽3〇具有電氣接觸（為了清楚目的 未示出），用於使得LED燈電氣連接於一電源。此允許 參 使用者沿著執道2〇之凹槽30配置電燈夾具50，所以夾 具50與凹槽30之該等接觸設置成彼此電氣連接，藉此 提供電力給該固態電燈。 在此具體實施例之操作中，電燈夾具5〇、凹槽3〇 及執道20係配置成（以任何已知方式）使得鰭片4〇_46可 與電燈夾具50之固態電燈傳遞熱量。依此方式，鰭片 40-46可散逸該等固態電燈之操作所產生的熱量。再 者，鰭片40-46提供可用於對流性熱傳導所增：的表面 積。因此，來自固態電燈之熱量被傳輸到鰭片，

加熱鰭片40-46。對流性氣流流動通過鰭片4〇_46的表面 來將其冷卻，以增加散逸來自該等固態電燈的熱 此，加入，熱鰭片40-46允許更多的熱量自該等固態電 燈散逸，藉此允許更明亮及更有效率的固態電燈。 軌這20能夠利用任何的結構或方法來傳遞 ，電燈的鮮。這些包括但不限於經由機械手段、散g 官及相關的内部液體及/或氣體之傳送，及主動 ^ 如風扇或壓電式裝置來強迫空氣通過該等鰭片。 本技藝專業人士將可瞭解到軌道照明系統1〇 任何方式附加於結構，例如牆壁或天花板。例如，末端 201017043 22-24及側邊26-28可藉由包含螺絲孔或黏著帶的凸緣 (未示出）而附著於牆壁或天花板，只要該等凸緣之大小 不會顯著地阻礙空氣流動或其它橫跨鰭片40-46之冷卻 媒質。本發明考慮到任何已知的方法或裝置，藉此執道 照明系統10可附著至一結構，而不會顯著中斷橫跨鰭 片40-46之空氣流動。本技藝專業人士亦將瞭解到該等 固態電燈可為任何固態電燈，例如LED燈。 第二A圖及第二B圖所示為本發明的進一步具體實 施例。在此，電燈夾具50並不存在。而是，凹槽30係 φ 凹入到執道20自身本體當中，並配置成接收一固態燈 泡或光源60。依此方式，每個固態光源60不會顯著地 突出於執道20本體，而是凹入到軌道20當中，雖然本 發明亦涵蓋固態光源60會突出於執道20之具體實施 例。該具體實施例可包括所有可放置在該固態光源上方 的光學性加強元件，例如鏡片或反射器，藉以控制來自 該固態光源的光線或將其重新導向。 在第一 A圖至第一 C圖之具體實施例與第二A圖 .至第二B圖之具體實施例二者中，軌道20可在其中包 ❹ 括一驅動器（未示出），用於轉換電力到適用於一固態電 燈的位準。另外，該驅動器可位在每個夾具50内，或 遠離於執道20。該驅動器可為用於轉換電力到適當位準 之任何裝置或電路。類似地，第二A圖至第二B圖之凹 槽30及第一 A圖至第一 C圖之夾具50之每一者可配置 成容納任何標準執道電燈連接器或固態電燈泡。例如， 它們每一者可配置有一插座，其大小可容納任何標準的 Edison螺絲座。特別是，其考慮到在美國使用的凹槽30 及/或夾具50可配置成容納下列任何一或多種：E5、 E10、EU、E12、E17、E26、E26D、E29 及 E39 螺絲座， 201017043 BA15S與BA15D卡栓座’及G4與GY6.35雙栓座，而 那些用於其它地方者，包括歐洲，其可配置成容納下列 任何一或多種：E10、Ell、E14、E27及E40螺絲座， BA15S與BA15D卡检座，及G4與GY6.35雙栓座。 本發明考慮到任何散熱器設計，其能夠散逸來自一 固態電燈之熱量’並適用於一轨道照明系統。第三A圖 至第三D圖為本發明之轨道照明系統之截面側視圖，其 例示出多種這些散熱器。第三A圖例示一種散熱器，其

具有與軌道20整合形成的鰭片40-46，例如藉由自一單 一模具形成軌道20與鰭片40-46，或自單一塊材料來加 工它們。相反地’第三B圖例示一散熱器1 〇〇，其獨立 於執道20來製造’並在稿後才結合。獨立的散熱器1〇〇 與軌道20通常會比第三A圖之整合式散熱器/執道設計 更為簡易及便宜地製造。散熱器1〇〇可用任何方式結合 於軌道20,其可允許在兩個零件之間有效地傳遞熱量。 例如，金屬螺絲或導熱膠可用於膠合兩個零件。 弟二C圖及第二D圖強調事實上本發明不僅考虞到 自軌道20垂直延伸的縛片40-46，但亦考慮到以一成多 個角度延伸的鰭片40-46。例如，第三c圖所示為與軌 道20整合形成的韓片40-46，但概略相對於執道之 表面102以一個角度延伸。其可考慮以任何角^延伸的 鰭片。類似地，第三D圖所示係製造成為獨立於軌道2〇 之一結構的一散熱器200，並具有以相對於表面ι〇2之 角度延伸的鰭片202-212。 前述的說明，為了解釋起見，係使用特定的號來 提供對於本發明的完整瞭解。但是，本技藝專人上將 可瞭解到該等特定細節並非實施本發明所必喟了其它 案例中’已知裝置係以方塊圖方式顯示，藉以避免與本 201017043 發明造成混淆。因此，前述本發明之特定具體實施例的 說明已經為了例示及說明的目的提出。它們並非窮盡性 或限制本發明於所揭示之明確型式。而是，有鑑於以上 的教示，可瞭解其可能有許多修改及變化。例如，本發 明考慮到可調整成連接於任何合適的軌道照明系統及 任何固態電燈的散熱器，及/或配合其使用。該具體實施 例係被選擇及描述來最佳地解釋本發明及其實際應用 的原理，藉此使得本技藝中其它專業人士可最佳地利用 本發明以及具有多種修正之多種具體實施例，其適用於 馨 所考慮的特定用途。本發明之範驚係要由以下的申請專 利範圍及其同等者來定義。 201017043 【圖式簡單說明】 要更佳地瞭解本發明，必須參照以下配合附屬圖式 之詳細說明，其中： 第一A圖至第一B圖分別為一軌道照明系統之一執 道的前視圖及截面側視圖，其例示出包括根據本發明之 具體實施例所構建的一散熱器之特徵。 第一C圖為具有自該轨道向外延伸的一固定式固態 電燈夾具之第一 A圖至第一B圖之軌道的進一步截面侧 視圖。 • 第二A圖至第二B圖分別為具有根據本發明之具體 實施例所構建的凹槽固態電燈及一散熱器之一執道的 前視圖及截面側視圖。 第三A圖至第三B圖為本發明之執道照明系統之截 面侧視圖，其例示出多個散熱器。 類似的元件標號代表所有圖式中相對應的元件。 【主要元件符號說明】 10-…軌道照明系統 參 20-…軌道照明系統 22—-左端 24----右端 26-…第一侧 28—--第二侧 30--…凹槽 40、42、44、46散熱鰭片 50----電燈夹具 60—光源 100—散熱 201017043 102—表面 200—散熱益 縛片 202 、 204 ' 206 、 210 '212- 10

Claims (1)

1. 201017043 七、申請專利範圍： 1. 一種執道照明系統的軌道，其包含： 一加長的連續軌道，其配置成支撐複數個固態電 燈夾具，該執道包含： 至少一凹槽，用於支撐前述複數個固態電燈夾 具；及 一散熱器，其可與該至少一凹槽傳遞熱量，該散 熱器可散逸來自該等固態電燈夾具的熱量。 2. 如申請專利範圍第1項所述之執道，其中： 該轨道具有一第一側及一相對的第二侧； • 該至少一凹槽位在鄰近於該第一側；及 該散熱器自該第二側延伸。 3. 如申請專利範圍第2項所述之軌道，其中該散熱器另 包括複數個鰭片，其可與該至少一凹槽傳遞熱量，並 自該第二側延伸，該等鰭片散逸來自該至少一凹槽的 熱量。 4. 如申請專利範圍第3項所述之執道，其中該等鰭片之 每一鰭片的方向概略垂直於該第二侧。 5. 如申請專利範圍第3項所述之執道，其中該等鰭片之 ^ 每一鰭片的方向相對於該第二侧具有一或多個角 度。。 6. 如申請專利範圍第2項所述之執道，其中該凹槽支撐 自該第一侧延伸的固態電燈夾具。 7. 如申請專利範圍第2項所述之執道，其中該凹槽支撐 凹陷到該軌道中的固態電燈夾具。 8. 如申請專利範圍第2項所述之執道，其中該凹槽配置 成接收一固態電燈。 9. 如申請專利範圍第1項所述之軌道，其中該等固態電 燈夾具為LED燈夾具。 ' 10. —種執道照明系統，該系統包含： 11 201017043 一加長的連續執道，其包含至少一凹槽； 至少一固態電燈夾具，其固定於該至少一凹槽； 及 一散熱器，其固定於該執道，並可與該至少一固 態電燈夾具傳遞熱量，藉以散逸來自該至少一固態電 燈夾具的熱量。 11.如申請專利範圍第10項所述之軌道照明系統，其中： 該執道具有一第一側及一相對的第二侧； 該至少一凹槽位在鄰近於該第一侧；及 該散熱器自該第二側延伸。 • 12.如申請專利範圍第11項所述之執道照明系統，其中 該散熱器另包括複數個鰭片，其可與該至少一固態電 燈夾具傳遞熱量，並自該第二側延伸，該等鰭片散逸 來自該至少一固態電燈夾具的熱量。 13. 如申請專利範圍第12項所述之執道照明系統，其中 該等鰭片之每一鰭片的方向概略垂直於該第二側。 14. 如申請專利範圍第12項所述之執道照明系統，其中 該等鰭片之每一鰭片的方向相對於該第二側具有一 或多個角度。。 15. 如申請專利範圍第11項所述之執道照明系統，其中 ® 該至少一固態電燈夾具自該第一側延伸。 16. 如申請專利範圍第11項所述之軌道照明系統，其中 該至少一固態電燈夾具至少部份凹入到該執道中。 17. 如申請專利範圍第10項所述之執道照明系統，其中 該等固態電燈夾具為LED燈夾具。 18. —種軌道照明系統的轨道，該轨道係配置成支撐至少 一固態電燈，並包含一散熱器，其配置成散逸來自該 至少一固態電燈的熱量。 12