TW201014738A - Bicycle and motorcycle - Google Patents

Description

201014738 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有 必 ...... "卞入例1益聊踏車，其係因盔 將腳踏車整體的全長設計較為短身而得以簡單容2 作’且透賴連接的㈣可邮充分 ^ =乘空間’同時可降低重心位置而能確=

❹ 【先前技術】 =往’有關腳踏車及機器腳踏車的貨物承載等處理 ^式方面，通常像是採取以下列的方式之—。包括使用 豕庭用或運動用的-般型腳踏車的情況下時， 物承載之空間通常是座落在把手之前、上管之上、後輪 輪上的小載物台等場所，而兒童用的乘座 相主要會安裝於小載物台或上管等場所。又，在將 2踏車作為營業料的情況下，料將貨物車安裝於前 =:’後輪之後，抑歧腳踏車的侧面來進行裝卸作 ft?多數。另一方面，在機器腳踏車的情況，通常包 =車型機n腳踏車，在後輪上的f物承載台及安裝於 上的籃子等處為其貨物承載場所，偶*也會有在後 輪側面設置置物盒等之情形。 作為此種習知技術之文獻，舉例來說，專利文獻】， ，本專利特開2GG8- 12956號公報中乃揭露一種適用於 小型貨物的收集與配送之腳踏車的㈣貨車，其能將腳 4 201014738 踏車和貨車簡單地連結、分離，並在牽引貨車時可穩定、 順暢地安全行進。 專利文獻1:曰本專利特開2〇〇8— 12956號公報 【發明内容】 【發明所欲解決之課題】

當考量到習知之腳踏車貨物承載所面臨的課題時， 可能會發生下列之情形。 (1)由於貨物的裝載位置高且重心高，所以行進時 欠缺平衡而容易導致事故發生。因而在容積、重量上會 多所制限，不能裝載較多的貨物。 (2)安裝於腳踏車上的乘座墊等，例如，使用在幼 稚園學童的接送的乘座墊，雖然說還是幼稚園學童，但 其重量對於腳踏車的行進上収算蠻重的重量負荷，且 =於其乘座塾之位置設置較高，故始終暴露在發生翻覆 跌倒的危險之中’且有發生受傷或死亡意外之虞。 另 課題， ’當考量到習知之機器腳踏車貨物承載所面臨的 則可能會發生下列之情形。 ⑴機H腳踏車係為可將人員快速運送到目的地的 事故瓶Ϊ由於速度快而使荷重影㈣機11腳踏車操作的 作而屬於不適用裝載#物的車種。特別是， △貨物:二載的場所，主要包含後輪上的貨物承載 。貨物承載台的位置高而容易失去平衡。因而在 5 201014738 重量上多所限制，不能裝載較多的貨物。 j2)即使是非行進時，在後輪上的貨物承载 =承載的情況時，以人的力量來移動機 ^ ， 其操作上需要相當大的力量，且有翻覆跌倒：：時’在 有鑑於以上的現狀，本發明之目的在於， 因將腳踏車整義全長設計較輕身而得間 作’且透過所連接的載具可確保充分的貨物：：易操 人員的共乘空間，同時降低重心位置而能確伴良；：或 進平衡之腳踏車及機器腳踏車。 峰保良好的行 【解決課題之手段】 為解決上述的㈣，本發明提供 ::踏車。關於申請專利範圍第丨項所界d ❿ 把手之把手登管、上端固接於前述把手登 ί手支於前述前又的下端之前輪、將前： 接、座墊、上端固 豎管的下妓邮少从旦 ％轉自如地軸支於前述座墊 如地軸支於前述曲=前柄::曲柄、旋轉自 ==:起旋轉自二== 上管二=前下前，管，之 =3:,!，下部之下管、旋轉自二:軸 、、'、Μ之驅動輪、固接前述驅動輪且與前述驅 6 201014738 動輪一起旋轉之小#盤、繞掛於前述小齒盤釦，、+、士 I 盤之鏈條、設置於前述下管的後端附丄^和刖边大齒 前端部連接於前述連接部 。其 ^二 -置於别述前輪與前述曲柄軸之間大約中間的位置。 申，=rc第2項所界定之發明，為提供如 申明專仙圍第1項之腳踏車，其中上述載 以收納收集配送之貨物且附帶有車輪之收集配送箱為用 參 申第3項所界定之發明，為提供如 申吻專仙圍第1項之腳踏車，其中前述載具可 兒可乘座之附帶有車輪之幼制運送車。、 =二請專利範圍第4項所界定之發明，為提供如 申明專利範圍第i項之腳踏車，其中前述载且可以為 納採購物品之附帶有車輪的購物箱。 、為收 關於中請專利範圍第5項所界定之發明 申請專利範圍第1項之腳踏車，其 …、厂 納採購物品之帶有車輪的購物箱。、)/、可以為收 i關於中請專利範圍第6項所界定之發明 申請專利範圍第1項之腳踏車，其中前 ;、’、 於懸臂後端且可將車輪旋轉自如地轴支之臂^以為位 _中請專利範圍第7項所界定之發明 申請專利範圍第i項之腳踏車，1 ^供如 於懸臂後端且可將由固定重量的滾輪所:了以為位 滾輪予以旋轉自如_支_練輔助單元。叫丨練輔助 關於申請專利範圍第8項所界^之發明，為提供— 201014738 其構成具備··把手、上端固接有前述把 巴手丑5、设於前述把手豎管下端且可伸縮自如之 ;固接於前述避震懸架下端之前又、旋轉自如 又的下端之前輪、座墊、上端固接有前述 端固接於前述避震懸架的上的=接= mi部’而前端固接於前述避震 自#地軸支於前述底架的後半部之驅 Γ輪固以=輪且與前述驅動輪-起旋轉之伺服 以輪5又於則述前輪與前述驅動輪的中 一起旋轉之主動齒輪、設於前述座 墊的下&附近且對前述引擎供給燃料之 前述伺服齒輪和前述主動齒輪 “，、3繞掛於 前述直立架下端部之載且。=鏈ΐ、以及前端固接於 前述前輪與前述直立架;端::大:中述二動:置是設置於 【發明效果】 參 依據本發明的申請專利範 發明，可提供—種腳踏車， 所界定之 計成較為短身而得以簡單容㈣作，長設 具可確保充分的貨物承裁空間或人处接的載 亦可降低重錢置而能確保良好的行進間’同時 了 界定之發明，除 輪的收集配送箱用來或帶有車 ❿ ❹ 201014738 依據申請專利範圍第3項所記載所界定之 了申請專利範圍第1項之效果以外，還可安全地運示 兒可乘座墊且附帶有車輪之幼兒用運送車。 、幼 依據申請專利範圍第4項所記載所界定 了：請專利範圍第】項之效果以外，還可運送二： 物品且附帶有車輪的購物箱。 、 依據申請專利範圍第5項所記載所界定之發明 ^請專利範圍第】項之效果以外’還可安全地運送^ 依據申請專利範圍第6項所記載所界定之發明，除 :後：圍第1項之效果以外，臂支車的車輪扮演 =2進用於支撐腳踏車本體的後方，以使腳踏 了申項第之載所界定之發明，除 ^ θ 国弟1項之效果以外，透過訓練輔助滚輪 二 加的負荷，使得腳踏車的騎士可於腳踏車之 订進時施加一通许鱼务工,, 的全長較為短I 丨練辅助重量。又，腳踏車 =杨身’，_助滾輪確實 而可 穩疋迴轉’所以適合負載行進。 明，明巾請專利範11第8項所記載所界定之發 輕#八二&種機器腳踏車’其能在未將全長增長之下 保良好:行進=載空間’同時具有低重心位置且可確 201014738 【實施方式】

以下’茲參照實施例及後附之圖示來說明本發明的實施 形態。請參閱第1圖，其中，210為本發明第1實施例的腳 踏車。腳踏車210係包含，固接於把手豎管14上端之把手 13、固接在把手豎管14下端之前叉23的上端、旋轉自如地 軸支於前又23下端之前輪2、設置成可將把手豎管14旋轉 自如地包覆支持之車頭管8、固接於座墊豎管16的上端之座 墊15、旋轉自如地軸支於座墊豎管16的下端部之曲柄軸 17、固接在曲柄軸17之曲柄12、則旋轉自如地軸支於曲柄 12的前端之踏板U、而連同曲柄軸17 一起旋轉自如的大齒 盤4係固接於曲柄軸17等構造。 且腳踏皁210更包含，設置為後端固接於座墊豎管16 的上部，而剛端固接於車頭管8的上部之上管7、設置為德 端固接於絲豎管16的下端部’而前接頭’8 下部彎曲的下管9、在下管9的大約中心位置 ：二 自如地轴支著的驅動輪丨、連同驅動輪丨 驅動輪1上之小齒盤5、繞掛於小齒盤 6’ =下管9的後端附近之連接部= :帶有:個ί輪:連接載具可以是用以收納收集配送貨物之 驅動輪1係設置於===前端部等構造。其中， 接著，當上述：二:=7時之，腳約中間位置。 踩f踏板^時，曲柄軸17與大齒盤4同^^車m— 的旋轉乃透過鏈條6使小齒盤5旋 大齒|4 行比大齒盤4還高速的旋轉。驅動輪二盤5係進 而進行旋轉’腳踏車21〇係因驅動輪丨 4的旋轉 收集配 25因騎端部與連_2相連接 201014738 踏車210本體一起前進。 、如上所述，本發明之第1實施例的腳踏車21〇，係取代 以^主腳踏車的軸輪是位在曲柄減面彳m改為驅動輪 是位在曲柄轴17之前面位置的構造。藉此，可使用於座塾 L 申於下方之座墊垂直線18後方所形成的空間，將其作 二 承載空間或活用作為收集配送箱25等貨物承載空 將腳踏車210整體的全長設計為短身，所以腳踏車 田比、#作變得較為簡單料，再者，貨物承載的容量、重 響可增加’且相較於以往的腳踏車，在腳踏車所需的推進 阶無需任何變更。且於裝載有貨物的情況下，由於收集 25係為一低重心設計，且因為附帶有4個車輪3,故 月b同時確保行進時及非行進時的穩定性。 青參閱第2圖’其中，220為本發明第2實施例的腳踏 。腳踏車220係為安裝了幼兒a可乘座之帶有2個車輪3 之幼兒用運送車39用以取代上述腳踏車（第丨圖中的21〇) 附帶有4個車輪（第1圖中的3)的收集配送箱（第i圖 ==25)。此外，在第2圖中，41為扶手，42為安全帽，43 〇 為安全帶，44為侧板，45為背部板。 立本發明第2實施例的腳踏車220，係取代以往幼稚園學 =的接送是讓幼稚園學童乘座在腳踏車後輪之小載物台或 f置在上管的乘座墊作為接送之腳踏車，更改為使用座墊15 ，伸於下方的座墊垂直線18後方所形成的空間，安裝幼兒a 可乘座的附帶有2個車輪3之幼兒用運送車39之腳踏車。 =於腳踏車220整體的全長設計較為短身，故操作變得 父為簡單容易，附帶有2個車輪3的幼兒用運送車39因為 低重二且附帶有2個車輪，故行進穩定度高且可安全行進。 凊參閱第3圖，其中，230為本發明第3實施例的腳踏 11 201014738 腳踏車23G係取代上述腳踏車（第i圖中的2i〇) ΚΓίΓΛ1圖中的3)的收集配送箱(第1圖中的25)， 用以收納採購物且附帶有2個車輪3的購 ^相46之腳踏車。此外，在第3圖中，47為講物箱46的蓋 本發明第3實施例的腳踏車23()為，使用於座塾15延

墊垂直線後方所形成的空間，安裝附帶有2個 車輪^的購物箱46之腳踏車。由於腳踏車23()整體的全 =計較為短身，故操作變得較為簡單料，又，因為 物箱46具低重心位置且附帶有2個後輪，故 饤進穩定度高且可安全行進。 九 請參閱第4圖’其中’ 24G為本發明第4實施例的腳踏 車。腳踏車240係取代上述腳踏車（第i圖中的21〇)之帶 有4個車輪（第i圖中的3)的收集配送 :改為安裝了帶有2㈣輪3之看護㈣手推車^的之腳^ f。此外’在第4圖中’ 40為座墊，41為扶手，b為被看護 本發明第4實施例的腳踏車240為，使用於座墊15延 伸於下方之座墊垂直線後方所形成的空間，安裝看護用的手 推車49之腳踏車。由於腳踏車24〇整體的全長可設計較為 短身，故操作變得較為簡單容易，看護用的手推車49由於 低重心位置且附帶有2個後輪3，故行進的穩定度高且可安 全行進。又，與僅利用手推車49的行進相較之下，係能將 病人、被看護者等迅速地進行運送。 请參閱第5圖，其中，250為本發明第5實施例的腳踏 車。腳踏車250係取代上述腳踏車（第丨圖中的21〇)之附 帶有4個車輪（第1圖中的3)的收集配送箱（第j圖中的 12 201014738 25)，更改為安裝於懸臂26a的後端具有1個車輪26b的臂 支車26之腳踏車。其中，車輪26b旋轉自如地軸支著臂支 車26。 本發明第5實施例的腳踏車250為，使用於座墊15延 伸下方之座墊垂直線後方所形成的空間，安裝臂支車26之 腳踏車。由於可將腳踏車250整體的全長設計較為短身，故 操作較為簡單容易。又，臂支車26位於腳踏車250的本體

參 後方用以支撐腳踏車本體，車輪26b係能扮演後輪的角色用 以穩定腳踏車250。 請參閱第6圖，其中，260為本發明第6實施例的腳踏 車。腳踏車260係取代上述腳踏車（第丨圖中的21〇)之帶 有4個車輪（第1圖中的3)的收集配送箱（第i圖中的25)， 更改為安裝一於懸臂48a的後端可將具固定重量的滾輪所構 成的訓練辅助滾輪48b予以旋轉自如地軸支著的訓練輔助單 元48之腳踏車。其中，在第6圖中，座墊豎管16的下半部 是由直立管10所構成，下管呈大致直線狀之構造，直立管 10的上端和下管的巾間位置咖其他㈣相互連結而前述 驅動輪1為可旋轉自如地轴支於中間位置的變形構造，但亦 可使用非上述之變形構造來進行實施，此部分的構造於 腳踏車21〇、22〇、23〇、24()、25()等使用相同的構造 本發料6實__踏車，使用座墊15延 之腳垂^線後方卿成的空間，安裝訓練輔助單元48 晋二進時利用訓練輔助滾輪4扑的重量所施加 :的量的訓練輔助。又，腳踏車 的王長較物身，㈣訓練辅助滾輪純確實地速 13 201014738 接’故可穩定進行迴轉，且能進行負載行進。再者，由於可 將腳踏車260整體的全長設計較為短身，故操作變得較為簡 單容易，訓練輔助單元48由於低重心位置且支撐著腳踏車 260本體，故行進的穩定度高且可安全地行進。 清參閱第7圖，其中’ 270為本發明第7實施例的機器 腳踏車。機器腳踏車270包含’於把手豎管116上端固接之 把手13、在把手暨管116下端設置伸縮自如之避震懸架 110、在避震懸架110下端固接之前又111的上端、在直立 φ 架106上端固接之座墊115、後端固接之直立架106的上端 部’前端固接於避震懸架110的上部之脊骨架（back bone frame)l〇5、後端固接於直立架106的下端部，而前端固接於 避震懸架110的下部之彎曲的底架107等構造所構成。 此外’驅動輪1係旋轉自如地軸支在底架1〇7後半部、 而連同驅動輪1 一起旋轉的伺服齒輪118被固接於驅動輪j 上在則輪2與驅動輪1的中間上部設置有引擎1 〇〇、在引 擎100的旋轉轴上設置有與引擎100的旋轉軸一起旋轉的主 動齒輪117、而用以對引擎100供給燃料的燃料筒1〇4係設 ❹ 置於座墊115的下端附近、鏈條6繞掛在伺服齒輪118與主 ，齒輪117上、於直立架106下端部固接有載具、例如可以 疋固接附帶有4個車輪3的貨車20之前端、驅動輪1設置 於前輪2與直立架1〇6下端部之大約中間的位置。 此外’彎曲的上述底架1〇7係前半部具有用以避免與前 輪2產生運動干擾所形成橋狀的橋架108，而後半部則為具 有^平配置的水平架119。在水平架119的大約中間位置軸 支著前述驅動輪1。又，順著驅動輪1上半外圍部所形成拱 狀的拱架109，係配設成前端固接於橋架1〇8後端，而 固接於直立架106的下方。 201014738 接著’機器腳踏車270於行谁拉，k 士啟動弓I擎議後與離合器（未圖^ ’機器腳踏車別的騎 的旋轉透過鏈條6而傳達至伺）=時’主動齒輪117 係透過連同伺服齒輪118 —起旋^ = ’機器腳踏車270 :器=車;::r::和連接部22連=同前

踏車，更改為使轉輪丨在座 ^[15^方之機器腳 直立架106 t前的位置 15之别’亦即使其設置在 延伸於下方之座墊垂腳踏車。藉此，可於座墊115 20,將其活用作為貨^ 〇後方所形成的空間配置貨車 整體的全長可設計較工間。又，因為機器腳踏車270 而且，可增加貨物4 =量= 桑作變得較為簡單容易， 腳踏車，機器腳踏束你+ 重量，且相較於以往的機器 於裝載有貨物的情况眸而2推進力並無需任何變更。再者， 帶有4個車輪，因而可门車20亦因設計為低重心，且附 了同時麵行進軌转進時之穩定性。 【圖式簡單說明】 第1圖本發明第 第2圖本發明第 第3圖本發明第 第4圖本發明第 第5圖本發明第 第6圖本發明第 第7圖本發明第 1實施例的腳踏車之侧視圖。 2實施例的腳踏車之側視圖。 3實施例的腳踏車之侧視圖。 4實施例的腳踏車之侧視圖。 5實施例的腳踏車之侧視圖。 6實施例的腳踏車之侧視圖。 7實施例的機器腳踏車之侧視圖。 15 201014738 【主要元件符號說明】 I 驅動輪 4 前輪 5 車輪 4 大齒盤 5 小齒盤 6 鏈條 7 上管 8 車頭管 ❹ 9下管 10 直立管 II 踏板 12 曲柄 13 把手 14 把手豎管 15 座墊 16 座墊豎管 在 17 曲柄轴 18 座墊垂直線 20貨車 22 連接部 23 前叉 25 收集配送箱 26 臂支車 26a 懸臂 26b 車輪 39 幼兒用運送車 201014738 40 座塾 41 扶手 42 安全帽 43 安全帶 44 侧板 45 背部板 46 購物箱 47 購物箱46的蓋子

48 訓練輔助單元 48a 懸臂 48b 訓練輔助滚輪 49 手推車 100 引擎 104 燃料筒 105 脊骨架 106 直立架 107 底架 108 橋架 109 拱架 110 避震懸架 111 前叉 115 座墊 116 把手豎管 117 主動齒輪 118 伺服齒輪 119 水平架 腳踏車 210 ' 220 ' 230 ' 240 、 250 、 260 17 201014738 270 機器腳踏車 a幼兒 b被看護者

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Claims (1)

1. 201014738 七 ❹ Φ 、申請專利範固·· 、一種腳踏車，其構造特徵包含： 一把手； -前:二二:把手豎管之上端係固接於該把手· -前輪，接於該把手賢管— 疋轉自如地軸支於該前又之· ·:頭管，係用於將該把手暨管包覆支持且可旋轉自 座墊； :管，該座墊登管上端係固接於該座墊； :軸轉自如地轴支於該座塾登管之下端· 曲柄’該曲柄係固接於該曲柄軸； ， 踏板，旋轉自如地軸支於㈣柄之前端； ΐ:盤’係固接於該曲_且與該曲柄轴一起旋轉 上、4上S之後端係固接於該座塾@ 而社管之前端係固接於該車頭上端’ 下管°亥下&之後端係固接於該座塾 而該下管之前端係固接於==;:之下端， *驅動輪’旋轉自如地軸支於該下管大 且設置於該前輪盥$ A 、 、、、'中、位置， 轴之間’約為中間的位置； 轉；、接该驅動輪且可與該驅動輪同時旋 19 201014738 鏈條，繞掛於該小齒盤和該大齒盤； 2 —連接部’設置於該下管之後端附近；以及 -裁具，該載具之前端係連接於該連接部。 C利範圍第！項之腳踏車，其中，該載且係 送&用以收納收集配送貨物之具有車輪之收集配 ❹ 4 Ϊ申圍第1項之腳踏車’其令，該載且俜 為—幼兒可乘鼓具有車輪之料料送車 =申明專利範圍第i項之腳踏車，其中， 為-可收納採購物品之具有車輪之購物箱：載具係 =申明專利範圍第】項之 為一手推車。 早具中，该载具係 6、^申請專利範圍第！項之 7為懸臂之後端可將車輪旋轉丄tU具係 如申請專利範圍第丨項 為懸臂之後端可將由具既:二其中’該载具係 練輔助滾輪予以旋轉自如置的滾輪所成的訓 《、-稽德哭物 支之訓練辅助單元。 種機讀踏車，其構造特徵包含： 一把手； 端係―手； 如； 又置於該把手豎管之下端且可伸縮自 /又’係m接於該避震懸架之下端. 1輪，旋轉自如地轴支於該前又之下端； 20 201014738 一座塾； 一直立架，該直立架之上端係固接於該座墊； 一脊骨架，該脊骨架之後端係固接於該直立 1 :而S亥脊骨架之前端係固接於該避震懸“的上 一底架，該底架之後端係固接於該直立架之下 該底架之前端係固接於該避震懸架的下部； ❹

   -驅動輪，旋轉自如地軸支於該底架之後半部叫 【於該前輪與該直立架之下端之間，約為中間的： 一=服齒輪，係固接於該驅動輪且與該驅動輪一起旋 一引擎，設置於該前輪與該_輪之中間上方位置. 一主動齒輪’與該引擎之旋轉軸-起旋轉； ’ =料筒’叹置於該座塾之下 供給燃料； 』对邊引擎 鏈條繞掛於該词服齒輪和該主動齒輪；以及， 載〆、該載具之前端係固接於該直立架之下端。 21