TW200836969A - Gearshift device for bicycle - Google Patents

Description

200836969 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及一種控制腳踏車階級鏈輪換構的變速裝置。 【先前技術】 !速腳踏車一般都會在接近把手的適當位置設置一變迷穿 置，騎乘者藉由操作該變速装置可以將鏈條撥移到階級鍵=靜 ( 位上’從而達到變速效果。 、& 習知的腳踏車變速裝置種類有多種，但結構大多較為複雜， 製造成本較高。 ' 〃 【發明内容】 本發散要在於㈣—義驗賴，從缝降低製造成本 的腳踏車用變速裝置。 【 本Iθ所&供之雙速^置的特徵，是利用撥動-把手來控制 變速；換言之’將把手往第一方向撥動時，得以拉緊鋼線，進而 藉由鋼、線帶動撥動器往-方向將鏈條撥移到階級鍵輪的其中一播 位上；而往第二方向撥動把手時，則得以釋放鋼線，進而藉由鋼 線帶動撥動器往減的方向將鍵條撥移到階級鍵輪的另一槽位 上，以達到控制變速的效果。 本發9㈣技射段，包括具有以栓槽軸做為知_基座， 該中心軸依序串設-線輪座、—鶴座、—把手及—板體；所述 5 200836969 線輪座具有_凹人_空間，_空_魄躺設有分別位 於不同位置的_第-棘齒與第二棘齒’所述觸絲法和該中 心軸相對旋轉，制動座的側壁樞設有嗜合於該第一棘齒的第一制 動塊與第二制動塊；所述把手設有用來妨該第二棘齒的活動棘 齒，且把手與該中心軸可以相對旋轉；所述板體結合於該把手， 並在該板體與把手之間設有雜元件；者往第—方向撥動把 手時’得以使活動棘輪鶴該線輪座旋轉，並利騎述第一制動 塊抵掣於第-棘齒以防止線輪座_，從而拉緊纏繞於線輪座的 T，當知二方向撥動把手時，職手驅使第—觸塊脫離對 =-棘齒的抵掣’讓線輪座回轉以釋放拉f的鋼線，同時驅使第 -制動塊抵掣於第一棘齒，以防止線輪座一次回復至原點。 本發明抑獅鋪無絲座种心軸，並在線輪座設 可以和該栓槽軸配合的栓槽孔，使得線輪座可以串設於中心軸: 但無法和中心軸相對旋轉。 置 /本發_第-制動塊主制來防止線輪座往第—方向旋轉後 ^ 口凝轉’因此，較佳方式是使第—獅塊形成為〈形的塊體， 猎由〈形的塊_第-端抵掣於線輪座的第—棘絲防止線輪座 回轉；而欲使線輪座回轉時，則藉由把手推動〈形的塊體的第二 端，進而使第-端脫離對第__棘齒的抵掣，便能藉由彈性元件的 彈力作用讓線輪座回轉。 為了避免線輪座，回轉時瞬間回復到原始位置，本發明的第 200836969 制動塊乃在於提供間歇式阻制的功能·，亦即當第U動塊的第 端脫離對線輪紅第—棘割轉的糊，該第二制動塊立翻 位來抵掣該第一棘齒。 對於先前觀㈣，本發_結概賴，料成本較低， 且換檔變速的控制更為確實。 【實施方式】 以下配合目式及元件符麟轉㈣魏方雜鮮細的說 明’俾使項技術領域者在研讀本_書後能據以實施。 請參閱第一圖，本發明提供的變速裝置，包括有一基座丄、一 線輪座2、制動座3、一把手4與一板體5。其中，基座1是用 來固定於腳踏車把手骨架上的座體，其上固定有—中心轴n ;較 佳的實施例，该中心軸11是-種栓槽軸，並在中心軸π的端部 設置一適當長度的外螺紋111。 ( 所述線輪座2.的較佳實施例為圓形的座體，其—端面設有線 槽21 ’忒線槽21可供纏繞鋼線7 ;線輪座2的端面設有軸向凹入 的内空間20,該内空間20的内徑壁面設有分別位於不同位置的系 列第一棘齒22與弟一棘齒22Α ’該線輪座2乃套置於基座1上， 並使中心軸11穿過線輪座2的中心。 所述制動座3的較佳實施你j，具有軸向延伸的侧壁，該侧 壁的適當位置具有較大的厚度，並在雜大厚度的麵設置兩個 7 200836969 分別位於較同及較低位置，且貫通外徑與内徑的第一槽孔322與 第二槽孔微，似在纖設平行於働座3 w軸向的樞 孔321 ’該第-槽孔322與第二槽孔323内分別樞設一第一制動塊 34與第二制動塊35，制動座3 #中心則設有可以配合所述栓槽軸 的栓槽孔33 ;所述第-制動塊34的較佳實施例為〈形塊體，該〈 形塊體置於第-槽孔322中後，以一柩轴枢設於所述一枢孔321， 使得〈形塊體的第-端341與第二端342分別露出侧壁32的外徑 與内徑表面。第二制動塊35的較佳實施例為扇形塊體，該扇形塊 體的弧形表面設有複數齒部351，該扇形塊體置於第二槽孔323 中後’以另-枢軸樞設於所述另—樞孔321，並使扇形塊體的孤形 表面露出儀32的外徑表面。樞設了第-制動塊34與第二制動 塊35的制動座3則置於線輪座2的内空間2〇中，使 塊34的第-端341與第二制動塊35的齒部351對應於第一棘齒 22。 所述把手4的一端具有一 ，推動部41，相對的另一端設有一y 心孔42 ’具有中心孔42的把手該端一端面設有一凸緣4 緣一活動棘齒44灿 簧45，_簧45將活動棘齒44_在凸緣& 作用於活動棘齒44而驅使活動棘齒44往外徑方向移Π:/ 巧緣二3的把手4另一端面則形成凹陷空間，該凹陷空間底面: 不肋的物，叫凸環46形成有兩端物。 200836969 凹陷空削彳覆辦述板體5，該浦5的錄實_是在其中心設 置對應别迷拾槽軸的栓槽孔5卜該板體5的-側面設有第一凸 53 ’以及繼5的—側爾—彈性元件；該 抿咏佳實施例為扭力彈簣54,該扭力彈簧54的兩端分別 -罪；弟凸條52與第二凸條53的端部（如第四Α圖所示）， 因此’當軸部41往第—方向或相反的第二方向撥動時，設於把 的凸壤46端部他將麗缩扭力彈菁54(如第四b圖所示 讓扭力彈簧儲存彈力，藉以在放開把手時__存的彈力讓把 手二動回復原位％體5則覆蓋於把手4的凹陷空間，且使检槽 車牙^Ma〒L 51後，再以螺帽13鎖於外螺紋⑴，最後將一蓋板 6 =盖於板體5上，以完成整倾縣置的組合。其組合後的結構 如第二圖及第三圖所示。 " 本么明、义社置可以提供於安裝在—般的腳踏車把手骨架上 (如第—七圖所TF) ’也可以安裝於賽車型腳踏車的把手骨架(如第八 圖所示）；本發明魏裝置的操作方式綱如后： 第五A _貞林發_縣該合後之賴之舰平面圖， 圖中顯示把手4在未受断力伽的狀況下，第-制動塊34與第 二制動塊35同時抵掣於線輪座2的第—棘齒22。第五B圖則顯示 當把手4往第一方向撥動時，設於把手的活動棘齒44會推動一第 二棘齒22A ’進而使線輪座2旋轉一角度，以拉緊纏繞於線槽a 的鋼線7 ’再由鋼線7拉動用來撥移鍵條的撥動器（圖中未顯 200836969 齒44推動-第^^級趟輪上依序變換至高襠位。所述活動棘 藉由扭力彈‘—隨後，賴者賴放開把手4, 的撥動，·在活動棘議活動棘齿44回復原位，以進行下一次 -端心 齒44的雜棘齒22 ’猶止絲座2糾活動棘 力作_隨著把手的贿驗而回轉。 弟〆、A圖續不本發明變壯 時第-制動塊34的第一端341:制 ':、至最高槽位的狀態，此 線輪座2 _ n _手於^ 一第一棘歯22,以防止 田土 圖則頭示要從高檔位變換回低檔位時，使 =;T二方向撥動把手4’當把手4被往第二方一 二動塊 34 ^ _Μ31 __二_ 35 與第 斤▲的弟一端紙，使得第二制動塊35的齒部351抵掣於 弟一棘齒22’而第-働塊34的第一則因第二受到 弟棘回22的抵掣；此時_於線輪 座亚文到拉緊的鋼線7開始釋放，讓線輪座&往回旋轉，在 每撥動-次把㈣雜-角度簡作下，直至完全喷至原始檀 位。 以上所，僅絲發明之錄實_而已，料能以此限 定本發明實敎4·，即大膽本發对料利朗及專槪明 書内容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋 之範圍内。 200836969 【圖式簡單說明】 f __7F本發明魏裝置主要元件組合關狀實施例立體分 解圖。 第二圖轴示本發明變魏置外觀之實關立顏。 =-圖為顯林發明變速裝置之實施湖視平面剖視圖。 第四A圖為顯不本發明之把手與雜元件組合賴之實施例平面 視圖。 Γ 第四B圖為第四A圖之動作圖。 第五A圖為頒不本發明變速裝置之驅動與制動結構之實施例平面 圖。 fiB圖為頭示本發明之把手往第一方向旋轉，以驅動線輪座往 第一方向旋轉之實施例平面動作圖。 第/、A圖為顯示本發明之把手往第一方向旋轉到盡頭並放開後， 使把手回復原位之實施例平面動作圖。 I 第/λ B圖為顯示本發明之把手往第二方向旋轉，以釋放線輪座往 弟一方向％轉之實施例平面動作圖。 第七圖為顯不本發明安裝於一般腳踏車把手上之實施例示意圖。 第八圖為顯示本發明安裝於賽車型腳踏車把手上之實施例示意 圖0 11 200836969 【主要元件符號說明】 1••… •基座 η… …中心轴 111" …·外螺紋 12… …螺絲 13… …螺帽 2…·· •線輪座 20… …内空間 2卜· …線槽 22… …弟棘齒 22Α·. …··第二棘齒 3“… ••制動座 3卜· …底座 32… …侧壁 321- .....拖孔 322- ••…第一槽孔 323· ••…第二槽孔 33… …栓槽孔 34··· …第一制動塊 341· •…·第一端 342· •…·第二端 200836969 35…· …第二制動: 351" …·齒部 4…·. •把手 4卜… …推動部 42…. …中心孑L 43…· …凸緣 431" …·端部 44…· 45…， …彈簧 46…. …凸環 461" …·端部 5····· •板體 5卜· …栓槽孔 52… …弟凸條 53… …第二凸條 54……扭力彈簧 6……蓋板 7......鋼線

Claims (1)

1. 200836969 十、申請專利範圍·· 1· 一種變速裝置，包括·· 一基座，設有一中心軸； 一線輪座，具有圓形的線槽，以及軸向凹入的内空間，該内空 間的内k壁面设有分別位於不同位置的系列第一棘齒與第二棘 回所述中心轴穿過該線輪座的中心； 一鋼線，纏繞於所述線輪座的線槽； 一制動座，結合於該巾^細無法與射心軸相職轉，且該 制動座容納於該線輪座的内空間，該制動座設有軸向延伸_ 壁，所述側壁樞設有一第一制動塊與一第二制動塊，該第一制 =塊的不同位置具有第—端與第二端，該第—端與第二端分別 大出棚壁的外徑表面與内徑表面，所述第二制動塊則突出該 侧壁的外徑表面； -把手，樞設有活動棘齒以及結合有彈簧，雜簧驅使該活動 棘齒往外徑方向移動； 一板體，固定於所述中心軸且組合於該把手，該板體與該把手 之間可以相對旋轉； 一彈性树，結合於滅，提_把手娜原位。 2. 依射請專利範圍第i項所述之變逮裝置，其中，所述中心 軸是一栓槽軸，所述線輪座的中心是—可和 配人 的拴槽孔。 6口 3. 依據申請專利範圍第2項所述之變逮裝置，其中，所述第一 200836969 制動塊是一種〈形的塊體。 4·依據申請專利範圍第3項所述之變速裝置，其中，所述第二 制動塊是一種扇形的塊體，且該扇形的弧形表面設有複數齒部。 5·依據申請專利範圍第4項所述之變速裝置，其中，所述制動 座的侧壁設有位於不同高度，且貫穿該侧壁的一第一槽孔與一 第二槽孔，所述第一制動塊樞設於該第一槽孔内，該第二制動 塊則樞設於該第二槽孔内。 6·依據申請專利範圍第項所述之變速裝置，其中，所述把手 的軸向端面設有-凸緣，所賴動棘麵設在該凸緣，該凸緣 ° 口有®目城的彈簧，該彈簧將所述活動棘舰制在所述 ’其中，所述板體

   於該第一凸條與第二凸條的端部。 依據申請專利範圍第1項所述之變速裝置 的中心設置-可和該栓槽軸成對配合的检槽: 15