TH97089A - ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents
ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH97089A TH97089A TH801001711A TH0801001711A TH97089A TH 97089 A TH97089 A TH 97089A TH 801001711 A TH801001711 A TH 801001711A TH 0801001711 A TH0801001711 A TH 0801001711A TH 97089 A TH97089 A TH 97089A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- internal combustion
- aforementioned
- lubrication system
- crankcase
- lubricant
- Prior art date
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims abstract 27
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 25
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims abstract 27
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 18
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims 1
- 230000037361 pathway Effects 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 เนื้อหาสาระในที่นี้เกี่ยวข้องกับระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ระบบหล่อลื่น สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังกล่าวประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง, เพลาส่งกำลังและช่องป้อน น้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นไปยังช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยถูกใส่ลงไปตรงบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวในลักษณะที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยจะไปอยู่เหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าวและจะยื่นจากฐานของผนังภายในบนด้านหนึ่ง ของห้องข้อเหวี่ยงไปยังฐานของผนังภายในบนอีกด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยงในทิศตามแนวแกนของ เพลาส่งกำลังดังกล่าว เนื้อหาสาระในที่นี้เกี่ยวข้องกับระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ระบบหล่อลื่น สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังกล่าวประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง, เพลาส่งกำลังและช่องป้อน น้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นไปยังช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยถูกใส่ลงไปตรงบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวในลักษณะที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยจะไปอยู่เหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าวและจะยื่นจากฐานของผนังภายในบนด้านหนึ่ง ของห้องข้อเหวี่ยงไปยังฐานของผนังภายในบนอีกด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยงในทิศตามแนวแกนของ เพลาส่งกำลังดังกล่าว
Claims (9)
1. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบด้วย - ห้องข้อเหวี่ยง (101) - เพลาส่งกำลังตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ภายในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว - ช่องป้อนน้ำมันหล่อลื่น (107) ซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว - ช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) โดยที่ช่องป้อนน้ำมันหล่อลื่น (107) ซึ่งจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ให้กับช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า เส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ซึ่งเป็นร่อง (108/1) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ในห้องข้อ เหวี่ยง (101) ดังกล่าว และ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวโดยมีการใส่ตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าวลงไปเหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าว
2. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ เพลาส่งกำลังดังกล่าวมีเพลาหลัก (112) และเพลาส่งกำลังออก (111)
3. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ เพลาส่งกำลังดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้เฟืองขับ (115) และเฟืองที่ถูกขับ (116) จำนวน มากกว่าหนึ่งอันซึ่งถูกติดตั้งไว้บนเพลาหลัก (112) ดังกล่าวและเพลาส่งกำลังออก (111) ดังกล่าว ตามลำดับ โดยที่ตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ถูกวางตำแหน่งเพื่อจัดเตรียมการหล่อลื่นให้เฟืองขับ (115) ดังกล่าว และเฟืองขับ (115) ดังกล่าว
4. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้อง ข้อเหวี่ยงดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองครึ่งในระนาบที่ตัดกับเพลาส่งกำลังดังกล่าว
5. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองครึ่งซึ่งเป็นส่วนเดียวกันกับชิ้นส่วนทั้งสองครึ่ง ของห้องข้อเหวี่ยง (101)
6. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยมีการ จัดทำร่อง (108/1) ไว้บนพื้นผิวสำหรับแบ่งของครึ่งใดหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง (101)
7. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยที่ร่อง (108/1) ดังกล่าวจะกลายเป็นส่วนเดียวกันของเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ดังกล่าว
8. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการ จัดเตรียมอุปกรณ์ขับเคลื่อนเสริม (110) และ (113) ไว้ในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว ในลักษณะที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวจัดเตรียมการหล่อลื่นให้อุปกรณ์ขับเคลื่อนเสริม (110) และ (113) ดังกล่าว
9. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการ จัดเตรียมตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวไว้ตรงบริเวณด้านบนของห้องข้อเหวี่ยง (101) ในทิศตาม แนวแกนของเพลาส่งกำลังดังกล่าวโดยที่แกนตรงกลางของตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวอยู่ตรง กับแกนตรงกลางของเพลาหลัก (112) ดังกล่าวในลักษณะที่ขนานกัน 1
0. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ช่อง จ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวจะเปิดออกตรงบริเวณด้านบนของตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าว ในลักษณะที่ช่องเปิดของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวจะมีลักษณะโดยสำคัญที่ซ้อนทับกัน พอดีกับแกนตรงกลางของตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าวและขอบภายนอกของตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวก็จะถูกจัดเตรียมไว้ให้อยู่ห่างจากแกนตรงกลางของเพลาหลัก (112) ดังกล่าวเข้าหาเพลา ส่งกำลังออก (111) ดังกล่าวเป็นสำคัญ ----------------------------------------------------
1. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบด้วย - ห้องข้อเหวี่ยง (101) - เพลาส่งกำลังตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ภายในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว - ช่องป้อนน้ำมันหล่อลื่น (107) - ช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) โดยที่ช่องป้อนน้ำมันหล่อลื่น (107) ซึ่งจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ให้กับช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวโดยมีการใส่ตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าวลงไปเหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าว
2. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ เพลาส่งกำลังดังกล่าวมีเพลาหลัก (112) และเพลาส่งกำลังออก (111)
3. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ เพลาส่งกำลังดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้เฟืองขับ (115) และเฟืองที่ถูกขับ (116) จำนวน
4. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้อง ข้อเหวี่ยงดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองครึ่งในระนาบที่ตัดกับเพลาส่งกำลังดังกล่าว
5. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองครึ่งซึ่งเป็นส่วนเดียวกันกับชิ้นส่วนทั้งสองครึ่งของห้อง ข้อเหวี่ยง (101)
6. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยมีการ จัดทำร่อง (108/1) ไว้บนพื้นผิวสำหรับแบ่งของครึ่งใดหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง (101)
7. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยที่ร่อง (108/1) ดังกล่าวจะกลายเป็นส่วนเดียวกันของเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ดังกล่าว
8. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการ จัดเตรียมอุปกรณ์ขับเคลื่อนเสริม (110) และ (113) ไว้ในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว
9. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการ จัดเตรียมตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวไว้ตรงบริเวณด้านบนของห้องข้อเหวี่ยง (101) ในทิศตาม แนวแกนของเพลาส่งกำลังดังกล่าวโดยที่แกนตรงกลางของตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวอยู่ตรง กับแกนตรงกลางของเพลาหลัก (112) ดังกล่าวในลักษณะที่ขนานกัน 1
0. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชอบ จ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวจะเปิดออกตรงบริเวณด้านบนของตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าว ในลักษณะที่ช่องเปิดของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวจะมีลักษณะโดยสำคัญที่ซ้อนทับกัน พอดีกับแกนตรงกลางของตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าวและขอบภายนอกของตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวก็จะถูกจัดเตรียมไว้ให้อยู่ห่างจากแกนตรงกลางของเพลาหลัก (112) ดังกล่าวเข้าหาเพลา ส่งกำลังออก (111) ดังกล่าวเป็นสำคัญ
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH97089A true TH97089A (th) | 2009-07-24 |
| TH63909B TH63909B (th) | 2018-07-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10408115B2 (en) | Electric generator cooling structure for internal combustion engine | |
| US10087796B2 (en) | Lubricating structure of internal combustion engine and motorcycle | |
| US9127690B2 (en) | Turbocharger support housing having alignment features | |
| US9103231B2 (en) | Bearing support for a turbocharger | |
| AR070727A1 (es) | Unidad de potencia de un vehiculo | |
| WO2009131812A3 (en) | Integrated oil pump, water pump and oil cooler module | |
| TH97089A (th) | ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | |
| TH63909B (th) | ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | |
| KR20180023164A (ko) | 터보 컴파운드 시스템의 윤활 장치 | |
| ATE495388T1 (de) | Vorrichtung zum kräfte- und/oder momentenausgleich für brennkraftmaschinen | |
| WO2009004475A3 (en) | Engine lubrication apparatus | |
| CA2497727A1 (en) | Valve train lubricating structure in internal combustion engine | |
| RU2674644C1 (ru) | Коробка отбора мощности | |
| TW200833529A (en) | Power unit for small vehicle | |
| CN202220636U (zh) | V型内燃机的主油道布置结构 | |
| CN102392753B (zh) | 内燃机的齿轮室结构 | |
| KR100685075B1 (ko) | 크랭크케이스의 덮개판 | |
| US7779727B2 (en) | Power unit case configured to house both an engine and a transmission, and power unit including same | |
| EP3012423A1 (en) | Four-stroke engine | |
| CN202273772U (zh) | 内燃机的齿轮室结构 | |
| WO2008120243A2 (en) | Lubrication system for internal combustion engine | |
| US10018084B2 (en) | Lubricating structure of internal combustion engine and motorcycle | |
| JP2017082634A (ja) | エンジンの潤滑構造及び自動二輪車 | |
| CN202250288U (zh) | 一种发动机润滑油路结构 | |
| TH42417B (th) | โครงสร้างในการหล่อลื่นของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน |