TH97089A - ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents
ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH97089A TH97089A TH801001711A TH0801001711A TH97089A TH 97089 A TH97089 A TH 97089A TH 801001711 A TH801001711 A TH 801001711A TH 0801001711 A TH0801001711 A TH 0801001711A TH 97089 A TH97089 A TH 97089A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- internal combustion
- lubrication system
- crankcase
- cup
- lubrication
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 เนื้อหาสาระในที่นี้เกี่ยวข้องกับระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ระบบหล่อลื่น สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังกล่าวประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง, เพลาส่งกำลังและช่องป้อน น้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นไปยังช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยถูกใส่ลงไปตรงบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวในลักษณะที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยจะไปอยู่เหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าวและจะยื่นจากฐานของผนังภายในบนด้านหนึ่ง ของห้องข้อเหวี่ยงไปยังฐานของผนังภายในบนอีกด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยงในทิศตามแนวแกนของ เพลาส่งกำลังดังกล่าว เนื้อหาสาระในที่นี้เกี่ยวข้องกับระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ระบบหล่อลื่น สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดังกล่าวประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง, เพลาส่งกำลังและช่องป้อน น้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นไปยังช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยถูกใส่ลงไปตรงบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวในลักษณะที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยจะไปอยู่เหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าวและจะยื่นจากฐานของผนังภายในบนด้านหนึ่ง ของห้องข้อเหวี่ยงไปยังฐานของผนังภายในบนอีกด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยงในทิศตามแนวแกนของ เพลาส่งกำลังดังกล่าว
Claims (10)
1. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบด้วย - ห้องข้อเหวี่ยง (101) - เพลาส่งกำลังตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ภายในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว - ช่องป้อนน้ำมันหล่อลื่น (107) - ช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) โดยที่ช่องป้อนน้ำมันหล่อลื่น (107) ซึ่งจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ให้กับช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ผ่านเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในบริเวณใกล้กับฐานของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวโดยมีการใส่ตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าวลงไปเหนือเพลาส่งกำลังดังกล่าว
2. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ เพลาส่งกำลังดังกล่าวมีเพลาหลัก (112) และเพลาส่งกำลังออก (111)
3. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ เพลาส่งกำลังดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้เฟืองขับ (115) และเฟืองที่ถูกขับ (116) จำนวน
4. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ห้อง ข้อเหวี่ยงดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองครึ่งในระนาบที่ตัดกับเพลาส่งกำลังดังกล่าว
5. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ ตัวรับที่เป็นรูปถ้วยดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองครึ่งซึ่งเป็นส่วนเดียวกันกับชิ้นส่วนทั้งสองครึ่งของห้อง ข้อเหวี่ยง (101)
6. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 โดยมีการ จัดทำร่อง (108/1) ไว้บนพื้นผิวสำหรับแบ่งของครึ่งใดหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง (101)
7. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยที่ร่อง (108/1) ดังกล่าวจะกลายเป็นส่วนเดียวกันของเส้นทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น (108) ดังกล่าว
8. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการ จัดเตรียมอุปกรณ์ขับเคลื่อนเสริม (110) และ (113) ไว้ในห้องข้อเหวี่ยง (101) ดังกล่าว
9. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีการ จัดเตรียมตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวไว้ตรงบริเวณด้านบนของห้องข้อเหวี่ยง (101) ในทิศตาม แนวแกนของเพลาส่งกำลังดังกล่าวโดยที่แกนตรงกลางของตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวอยู่ตรง กับแกนตรงกลางของเพลาหลัก (112) ดังกล่าวในลักษณะที่ขนานกัน
10. ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามที่ถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชอบ จ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวจะเปิดออกตรงบริเวณด้านบนของตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าว ในลักษณะที่ช่องเปิดของช่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (109) ดังกล่าวจะมีลักษณะโดยสำคัญที่ซ้อนทับกัน พอดีกับแกนตรงกลางของตัวรับที่เป็นรูปถ้าย (117) ดังกล่าวและขอบภายนอกของตัวรับที่เป็นรูปถ้วย (117) ดังกล่าวก็จะถูกจัดเตรียมไว้ให้อยู่ห่างจากแกนตรงกลางของเพลาหลัก (112) ดังกล่าวเข้าหาเพลา ส่งกำลังออก (111) ดังกล่าวเป็นสำคัญ
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH97089A true TH97089A (th) | 2009-07-24 |
| TH63909B TH63909B (th) | 2018-07-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201228751Y (zh) | 一种柴油机双轴平衡器 | |
| RU2666265C2 (ru) | Коробка приводов | |
| WO2020109437A3 (de) | Gemeinsames gehäuse für e-maschine und getriebe | |
| WO2014144444A3 (en) | Engine | |
| EP1990400A3 (en) | Lubricating oil composition for marine applications | |
| CN101568700A (zh) | 用于润滑动力传递元件的系统和方法 | |
| EP2778479B1 (en) | Supercharger | |
| ATE521794T1 (de) | Schmiervorrichtung für motor | |
| MX364294B (es) | Dispositivo compensador para un motor de combustion interna. | |
| AR070727A1 (es) | Unidad de potencia de un vehiculo | |
| JP2010236595A (ja) | 変速機の潤滑構造 | |
| WO2009045601A3 (en) | Split shaft for high power diesel engine | |
| JP6395157B2 (ja) | 内燃機関のバランサ装置 | |
| EP2009284A3 (en) | Compressor | |
| TH63909B (th) | ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | |
| CN207316042U (zh) | 一种变速器输入轴导油润滑装置 | |
| ATE495388T1 (de) | Vorrichtung zum kräfte- und/oder momentenausgleich für brennkraftmaschinen | |
| PL403092A1 (pl) | Dwusuwowy silnik spalinowy zwłaszcza do napędu samochodów osobowych | |
| WO2009004475A3 (en) | Engine lubrication apparatus | |
| BR102016015500A8 (pt) | dispositivo para o acionamento de um ventilador de um veículo a motor e veículo a motor | |
| CN202220636U (zh) | V型内燃机的主油道布置结构 | |
| ATE494460T1 (de) | Motorschmiervorrichtung | |
| EP2859201A1 (en) | Supercharger transmission and method of making the supercharger transmission | |
| WO2008120243A2 (en) | Lubrication system for internal combustion engine | |
| CN1205426C (zh) | 内燃机的润滑装置 |