TH94877A

TH94877A - รถจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH94877A
Application number: TH701006271A
Authority: TH
Inventors: ทาเคโทมิ นายมาซาฮิโกะ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date: 2007-12-07
Publication date: 2009-03-27

Abstract

DC60 รถจักรยานยนต์จะประกอบด้วยเครื่องยนต์ ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์และ จะเก็บเชื้อเพลิงไว้ อุปกรณ์ตัวกรองซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งไว้ต่ำกว่าถังเชื้อเพลิงและตัวกรองเชื้อเพลิงที่ถูกนำมา จากถังเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงซึ่งจะฉีดพ่นเชื้อเพลิงที่ได้รับการกรองโดยอุปกรณ์ตัวกรองไปยังทางนำเข้า อากาศที่ถูกเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องยนต์ และท่อย้อนกลับซึ่งจะย้อนกลับแก๊สที่กลายเป็นไอจากปั๊มฉีดพ่น เชื้อเพลิงไปที่ด้านในของถังเชื้อเพลิง ถังเชื้อเพลิงจะสามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์กันกับปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิง ท่อย้อนกลับถูกเชื่อมติดที่ส่วนปลายหนึ่งของมันเข้ากับส่วนผนังด้านล่างของถังเชื้อเพลิง และที่ส่วนปลายด้าน ตรงข้ามของมันเข้ากับปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิง อันหนึ่งของส่วนปลายหนึ่งของท่อย้อนกลับและส่วนปลายด้าน ตรงข้ามของท่อย้อนกลับจะสามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์กันกับอีกอันหนึ่ง รถจักรยานยนต์จะประกอบด้วยเครื่องยนต์ ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์และ จะเก็บเชื้อเพลิงไว้ อุปกรณ์ตัวกรองซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งไว้ต่ำกว่าถังเชื้อเพลิงและตัวหรองเชื้อเพลิงที่ถูกนำมา จากถังเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงซึ่งจะฉีดพ่นเชื้อเพลิงที่ได้รับการกรองโดยอุปกรณ์ตัวกรองไปยังทางนำเข้า อากาศที่ถูกเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องยนต์ และท่อย้อนกลับซึ่งจะย้อนกลับแก๊สที่กลายเป็นไอจากปั๊มฉีดพ่น เชื้อเพลิงไปที่ด้านในของถังเชื้อเพลิง ถังเชื้อเพลิงจะสามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์กันปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิง ท่อย้อนกลับถูกเชื่อมติดที่ส่วนปลายหนึ่งของมันเข้ากับส่วนผนังด้านล่างของถังเชื้อเพลิง และที่ส่วนปลายด้าน ตรงข้ามของมันเข้ากับปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิง อันหนึ่งของส่วนปลายหนึ่งของท่อย้อนกลับและส่วนปลายด้าน ตรงข้ามของท่อย้อนกลับจะสามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์กันกับอีกอันหนึ่ง

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วย : เครื่องยนต์ ; ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์ อุปกรณ์ตัวกรองซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งไว้ต่ำกว่าถังเชื้อเพลิงและจะกรองเชื้อเพลิงที่ถูกนำมา จากถังเชื้อเพลิง ; ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงซึ่งจะฉีดพ่นเชื้อเพลิงซึ่งจะได้รับการกรองโดยอุปกรณ์ตัวกรองไปยังทาง นำเข้าอากาศที่ถูกเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องยนต์ และ ท่อย้อนกลับซึ่งจะย้อนกลับแก๊สที่กลายเป็นไอจากปั้มฉีดพ่นเชื้อเพลิงไปที่ด้านในของถัง เชื้อเพลิง ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิงจะสามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์กันกับปั้มฉีดพ่นเชื้อเพลิง ; ท่อย้อนกลับรวมถึงท่อหมุนเวียนซึ่งจะส่งกลับเชื้อเพลิงส่วนเกินจากปั้มฉีดพ่นเชื้อเพลิงไปที่ ด้านต้นทางของปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิง และท่อเชื่อมต่อซึ่งถูกเชื่อมติดที่ส่วนปลายหนึ่งของมันกับท่อหมุนเวียน และถูกเชื่อมติดที่ส่วนปลายตรงข้ามของมันกับส่วนผนังด้านล่างของถังเชื้อเพลิง และ ท่อเชื่อมต่อถูกออกแบบในลักษณะที่หนึ่งในส่วนปลายหนึ่งของมันและส่วนปลายด้านตรงข้าม ของมันจะสามารถเคลื่อนที่อย่างสัมพันธ์กันกับอีกอันหนึ่ง

2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ถังเชื้อเพลิงถูกติดตั้งไว้ที่โครงลำตัวยานพาหนะของรถจักรยานยนต์เพื่อที่จะสามารถหมุนขึ้น ด้านบนรอบส่วนด้านหน้าของมัน และ ส่วนเชื่อมต่อระหว่างท่อเชื่อมต่อและเชื้อเพลิงถูกกำหนดตำแหน่งไว้ใกล้ชิดกับส่วน ด้านหน้าของถังเชื้อเพลิงมากกว่าส่วนเชื่อมต่อระหว่างท่อเชื่อมต่อและท่อหมุนเวียน

3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งประกอบเพิ่มเติมด้วย ลำตัวลิ้นบังคับน้ำมันที่มีทางนำเข้าอากาศ ที่ซึ่งปั๊มฉีดพ่นเชื่อเพลิงถูกติดกับลำตัวลิ้นบังคับน้ำมัน ส่วนหนึ่งของท่อเชื่อมต่อซึ่งแตกกิ่งจาก ท่อหมุนเวียนถูกติดแน่นกับตัวยานพาหนะ และท่อเชื่อมต่อจะสามารถให้ตัวได้

4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนป้องกันถูกเกาะติดเข้ากับผิวหน้าโดยรอบภายนอกของท่อเชื่อมต่อ

5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิงถูกจัดให้มีท่อภายในไว้ภายในซึ่งจะผ่านทะลุผ่านผนังด้านล่างของถังเชื้อเพลิง และจะติดต่อกับชั้นอากาศด้านในถังเชื้อเพลิง และ ท่อย้อนกลับถูกเชื่อมติดเข้ากับถังเชื้อเพลิงดังในลักษณะที่ว่าส่วนปลายด้านตรงข้ามของท่อ เชื่อมต่อถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนปลายด้านล่างของท่อภายในซึ่งจะยื่นออกลงด้านล่างจากส่วนผนังด้านล่างของถัง เชื้อเพลิง

6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งส่วนด้านล่างของถังเชื้อเพลิงรวมถึงส่วนผนังด้านล่างที่หนึ่งด้านขวาและด้านซ้าย, ส่วน ผนังด้านล่างที่สองซึ่งเป็นส่วนด้านล่างที่ถูกยกขึ้นซึ่งตั้งอยู่ระหว่างส่วนผนังด้านล่างที่หนึ่ง และส่วนผนัง ด้านล่างที่สามซึ่งเชื่อมต่อส่วนผนังด้านล่างที่หนึ่งกับส่วนผนังด้านล่างที่สอง และ ท่อภายในซึ่งยื่นลงด้านล่างจากส่วนผนังด้านล่างที่สอง และส่วนของส่วนปลายด้านตรงข้าม ของท่อเชื่อมต่อซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านล่างของท่อภายในจะอยู่สูงกว่าส่วนผนังด้านล่างที่หนึ่งและถูก ปิดครอบด้วยถังเชื้อเพลิงเมื่อมองจากด้านข้าง

7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนผนังด้านล่างของถังเชื้อเพลิงจะมีรูปร่างด้านล่างที่ถูกยกสูงขึ้น และที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อระหว่างท่อย้อนกลับและถังเชื้อเพลิงถูกกำหนดตำแหน่งไว้สูงกว่า ผิวหน้าล่างสุดของถังเชื้อเพลิงเพื่อที่จะถูกครอบไว้โดยถังเชื้อเพลิงตามที่ถูกมองจากด้านข้าง