TH84789B - เครื่องยนต์แปรผันระยะชัก - Google Patents

เครื่องยนต์แปรผันระยะชัก

Info

Publication number
TH84789B
TH84789B TH601004068A TH0601004068A TH84789B TH 84789 B TH84789 B TH 84789B TH 601004068 A TH601004068 A TH 601004068A TH 0601004068 A TH0601004068 A TH 0601004068A TH 84789 B TH84789 B TH 84789B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crankshaft
stroke engine
variable stroke
spindle shaft
reduces
Prior art date
Application number
TH601004068A
Other languages
English (en)
Other versions
TH84789A (th
TH27666B (th
Inventor
นาย เซอิวาตานาเบะ นายเซอิ วาตานาเบะ
Original Assignee
ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date
Publication date
Application filed by ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี filed Critical ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Publication of TH84789A publication Critical patent/TH84789A/th
Publication of TH84789B publication Critical patent/TH84789B/th
Publication of TH27666B publication Critical patent/TH27666B/th

Links

Abstract

เครื่องยนต์แปรผันระยะชักรวมเพลาแกนหมุน ซึ่งรองรับในลักษณะหมุนได้อยู่ในห้อง ข้อเหวี่ยง เพื่อที่จะหมุนรอบแกนเยื้องศูนย์กลางซึ่งขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงและซึ่งเชื่อมต่อกับก้าน ควบคุม เพื่อที่ว่ากำลังขับหมุนซึ่งทำให้ลดลงที่อัตราทด 1/2 จะได้รับการส่งจากเพลาข้อเหวี่ยงไปสู่ เพลาแกนหมุน เพลาลูกเบี้ยวของกลไกควบคุมการทำงานของลิ้นซึ่งยึดติดอยู่ที่ส่วนบนของลำตัว เครื่องยนต์และเพลาแกนหมุน ได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันในเชิงปฏิบัติงาน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่ จะลดจำนวนชิ้นส่วนของกลไกควบคุมการทำงานของลิ้น,เพิ่มอัตราเร็วการหมุน,และลดเสียงรบกวน เชิงกล

Claims (1)

1.เครื่องยนต์แปรผันระยะชักประกอบรวมด้วย; ก้านสูบหลักสำหรับเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อที่ด้านปลายข้างหนึ่ง เข้ากับลูกสูบโดยสลักลูกสูบ; ก้านสูบย่อยสำหรับเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อกับสลักข้อเหวี่ยงของเพลาข้อเหวี่ยงที่รองรับใน ลักษณะหมุนได้อยู่ในห้องข้อเหวี่ยงของลำตัวเครื่องยนต์ และซึ่งเชื่อมต่อกับด้านปลายอีกข้างหนึ่งของ ก้านสูบหลักสำหรับเชื่อมต่อ; ก้านควบคุมซึ่งเชื่อมต่อที่ด้านปลายข้างหนึ่ง เข้ากับก้านสูบย่อยสำหรับเชื่อมต่ออยู่ที่ตำแหน่ง เยื้องจากตำแหน่งเชื่อมต่อของก้านสู
TH601004068A 2006-08-25 เครื่องยนต์แปรผันระยะชัก TH27666B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH84789A TH84789A (th) 2007-05-30
TH84789B true TH84789B (th) 2007-05-30
TH27666B TH27666B (th) 2010-03-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102066719B (zh) 往复式活塞机构
KR102074649B1 (ko) 왕복 피스톤 기구
JP2009041511A5 (th)
JP2009516123A (ja) 圧縮比可変の往復ピストン式内燃機関
CA2425751A1 (en) Variable stroke engine
JP4979631B2 (ja) リンク式ストローク可変エンジン
TWI308614B (en) Stroke-variable engine
EP2025893A1 (en) A reciprocating piston mechanism
WO2015121254A1 (en) An internal combustion engine including variable compression ratio and a method of operating the engine
WO2009119643A1 (ja) 内燃機関
CN101532550A (zh) 平衡轴驱动系统
TH84789B (th) เครื่องยนต์แปรผันระยะชัก
CN107709733B (zh) 内燃机的可变压缩比机构
CN1982658A (zh) 阀操纵机构
JP2009041507A (ja) 内燃機関
EP3524794B1 (en) A reciprocating piston mechanism
JP6768549B2 (ja) 内燃機関の潤滑構造
RU2341668C2 (ru) Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания с регулируемой длиной кривошипа
TH84789A (th) เครื่องยนต์แปรผันระยะชัก
TH27666B (th) เครื่องยนต์แปรผันระยะชัก
CN107208503B (zh) 用于调整内燃机的气门正时的调整装置
JP4285647B2 (ja) エンジンのカム位相可変装置
JP4459135B2 (ja) ストローク可変エンジン
SK352012A3 (sk) Mechanizmus piestového stroja
JP2000073778A (ja) 円弧状円形ピストンによる内燃機関