TH80567A - บานพับสำหรับฝาครอบกระบะ - Google Patents

Abstract

DC60 (17/02/48) การประดิษฐ์นี้จัดให้มีบานพับสำหรับจับยึดฝาครอบกระบะเข้ากับกระบะรถยนต์ของรถปิกอัพ ซึ่งกลไก ของบานพับประกอบด้วยสองก้านต่อและสามจุดหมุน ซึ่งบานพับประกอบด้วยฐานบานพับที่มีร่องรางอย่างน้อย หนึ่งร่อง โดยร่องรางมีแนวแกนร่องราง ซึ่งเป็นเส้นที่ลากผ่านจุดกึ่งกลางความกว้างของร่องราง แนวแกนร่องรางมี ปลายสองด้าน คือ ปลายแนวแกนร่องรางด้านหน้าและปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งปลายแนวแกนร่องราง ด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งใกล้กับขอบด้านหน้าของฐานบานพับมากกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง และอยู่ใน ระดับต่ำกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งแนวแกนร่องรางมีลักษณะเป็นเส้นที่ไม่ตรง และมีความโค้งนูนเข้า หาฝาครอบกระบะเมื่อติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะแล้ว ซึ่งแนวแกนร่องรางทำหน้าที่เป็นเส้นทางการ เคลื่อนที่ของจุดหมุนจุดที่หนึ่ง ซึ่งจะส่งผลให้ฝาครอบกระบะเคลื่อนที่จากตำแหน่งปิดไปสู่ตำแหน่งเปิดสุดใน ลักษณะที่ฝาครอบกระบะจะยกตัวสูงขึ้นจากกระบะรถยนต์ และในขณะเดียวกันขอบด้านหน้าของฝาครอบกระบะ ก็จะเคลื่อนที่ถอยหลังด้วย ทำให้ไม่เกิดปัญหาพื้นผิวด้านบนของฝาครอบกระบะที่อยู่ใกล้กับห้องโดยสารชนกับพื้น ผิวด้านหลังห้องโดยสารขณะเปิดฝาครอบกระบะ การประดิษฐ์นี้ยังจัดให้มีอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับ กระบะรถยนต์ โดยได้เปิดเผยอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์ไว้สามแบบด้วยกัน การประดิษฐ์นี้จัดให้มีบานพับสำหรับจับยึดฝาครอบกระบะเข้ากับกระบะรถยนต์ของรถปิกอัพ ซึ่งกลไก ของบานพับประกอบด้วยสองก้านต่อและสามจุดหมุน ซึ่งบานพับประกอบด้วยฐานบานพับที่มีร่องรางอย่างน้อย หนึ่งร่อง โดยร่องรางมีแนวแกนร่องราง ซึ่งเป็นเส้นที่ลากผ่านจุดกึ่งกลางความกว้างของร่องราง แนวแกนร่องรางมี ปลายสองด้าน คือ ปลายแนวแกนร่องรางด้านหน้าและปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งปลายแนวแกนร่องราง ด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งใกล้กับขอบด้านหน้าของฐานบานพับมากกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง และอยู่ใน ระดับต่ำกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งแนวแกนร่องรางมีลักษณะเป็นเส้นที่ไม่ตรง และมีความโค้งนูนเข้า หาฝาครอบกระบะเมื่อติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะแล้ว ซึ่งแนวแกนร่องรางทำหน้าที่เป็นเส้นทางการ เคลื่อนที่ของจุดหมุนจุดที่หนึ่ง ซึ่งจะส่งผลให้ฝาครอบกระบะเคลื่อนที่จากตำแหน่งปิดไปสู่ตำแหน่งเปิดสุดใน ลักษณะที่ฝาครอบกระบะจะยกตัวสูงขึ้นจากกระบะรถยนต์ และในขณะเดียวกันขอบด้านหน้าของฝาครอบกระบะ ก็จะเคลื่อนที่ถอยหลังด้วย ทำให้ไม่เกิดปัญหาพื้นผิวด้านบนฝาครอบกระบะที่อยู่ใกล้กับห้องโดยสารชนกับพื้น ผิวด้านหลังห้องโดยสารขณะเปิดฝาครอบกระบะ การประดิษฐ์นี้ยังจัดให้มีอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับ กระบะรถยนต์ โดยได้เปิดเผยอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์ไว้สามแบบด้วยกัน

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :18 พฤษภาคม 2560 1.บานพับสำหรับฝาครอบกระบะ ซึ่งบานพับถูกใช้หนึ่งคู่สำหรับจับยึดฝาครอบกระบะเข้ากับกระบะรถ ยนต์ และควบคุมให้ฝาครอบกระบะเคลื่อนที่จากตำแหน่งปิดไปสู่ตำแหน่งเปิดสุดในลักษณะที่ฝาครอบกระบะยก ตัวดันสูงขึ้นจากกระบะรถยนต์ และในขณะเดียวกันขอบด้านหน้าของฝาครอบกระบะก็จะเคลื่อนที่ถอยหลังด้วย กลไกของบานพับหนึ่งอันประกอบด้วยสองก้านต่อและสามจุดหมุน ชิ้นส่วนประกอบของบานพับหนึ่งอันประกอบ ด้วย ฐานบานพับ ซึ่งฐานบานพับมีไว้สำหรับจับยึดเข้ากับกระบะรถยนต์ โดยมีตำแหน่งการติดตั้งซึ่งจัดให้ขอบ ด้านหน้าของฐานบานพับอยู่ในตำแหน่งใกล้กับขอบด้านหน้าของฝาครอบกระบะ ซึ่งฐานบานพับมีร่องรางอย่าง น้อยหนึ่งร่อง โดยร่องรางมีแนวแกนร่องราง ซึ่งเป็นเส้นที่ลากผ่านจุดกึ่งกลางความกว้างของร่องราง แนวแกนร่อง รางมีปลายสองด้าน คือ ปลายแนวร่องรางด้านหน้าและปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งปลายแนวแกนร่อง รางด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งใกล้กับขอบด้านหน้าของฐานบานพับมากกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง และอยู่ ในระดับต่ำกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งแนวแกนร่องรางมีลักษณะเป็นเส้นที่ไม่ตรง และมีความโค้งนูน เข้าหาฝาครอบกระบะเมื่อติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะแล้ว ซึ่งแนวแกนร่องรางทำหน้าที่เป็นเส้นทางการ เคลื่อนที่ของจุดหมุนจุดที่หนึ่ง, ก้านต่ออันที่หนึ่ง ซึ่งมีแผ่นยื่นๆ ออกมา เพื่อใช้แผ่นยื่นดังกล่าวจับยึดเข้ากับฝาครอบกระบะ โดยปลาย ด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่หนึ่งถูกจับยึดแบบหมุนได้เข้ากับร่องรางของฐานบานพับ พร้อมกับถูกจับยึดแบบเลื่อนได้ เข้ากับร่องรางของฐานบานพับ โดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุนจุดที่หนึ่ง และมีปลายอีกด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่หนึ่ง ถูกจับยึดแบบหมุนได้เข้ากับปลายด้านหนึ่งของก้านต่อด้านอันที่สอง โดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุนจุดที่สอง และประกอบด้วยก้านต่ออันที่สอง ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่สองถูกจับยึดแบบหมุนได้เข้ากับ ปลายด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่หนึ่งที่จุดหมุนจุดที่สอง และมีปลายอีกด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่สองถูกจับยึดแบบ หมุนได้เข้ากับฐานบนพับโดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่สาม ซึ่งจุดหมุนจุดที่สามอยู่ในตำแหน่งถัดจากร่องรางไป ทางขอบด้านหลังของฐานบานพับ ซึ่งแนวแกนร่องรางสามารถเป็นเส้นส่วนโค้งของวงกลมดังแนวแกนร่องราง (60) ซึ่งมีค่ารัศมีคงที่ หรือเป็น เส้นโค้งที่ไม่ใช่ส่วนโค้งของวงกลมดังแนวแกนร่องราง (61) ซึ่งแนวแกนร่องรางที่เป้นเส้นโค้งที่ไม่ใช่ส่วนโค้งของ วงกลมนี้ จะมีลักษณะความชันของเส้นโค้งสองลักษณะ คือ มีความชันมาก อันได้แก่ช่วง (X-Y) อันจะทำให้ฝา ครอบกระบะเคลื่อนที่ยกตัวขึ้น - ลงจากกระบะรถยนต์มากกว่าการเคลื่อนที่หมุนตัวเปิด - ปิดของฝาครอบกระบะ และช่วง (Y-Z) ซึ่งมีความชันน้อยกว่า อันจะทำให้ฝาครอบกระบะเคลื่อนที่หมุนตัวเปิด-ปิด มากกว่าการเคลื่อนที่ยก ตัวขึ้น - ลง จากกระบะรถยนต์ และที่ขอบด้านล่างของผนังด้านข้างซ้าย (75) จะมีร่อง (59) สองร่อง เพื่อให้วิถีทาง สลักเกลียวร้อยผ่านเพื่อจับยึดฐานบานพับ (15) เข้ากับกระบะรถยนต์ได้ และที่บริเวณถัดจากร่องรางไปทาง ด้านหลังฐานบานพับจะมีรูทะลุผ่านตลอดผนังด้านข้างซ้ายและขวา เพื่อให้แกนสลักอันที่สาม (20) ร้อยผ่านได้ และที่บริเวณรอบนอกของร่องรางด้านขวา (24) จะมีรูเกลียวจำนวนหนึ่ง เพื่อสามารถให้สกรู (22) ขันยึดเพื่อจับยึด ฝาครอบร่องราง (21) เข้ากับผนังด้านขวา (76) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1.บานพับสำหรับฝาครอบกระบะ ซึ่งบานพับถูกใช้หนึ่งคู่สำหรับจับยึดฝาครอบกระบะเข้ากับกระบะรถ ยนต์ และควบคุมให้ฝาครอบกระบะเคลื่อนที่จากตำแหน่งปิดไปสู่ตำแหน่งเปิดสุดในลักษณะที่ฝาครอบกระบะยก ตัวดันสูงขึ้นจากกระบะรถยนต์ และในขณะเดียวกันขอบด้านหน้าของฝาครอบกระบะก็จะเคลื่อนที่ถอยหลังด้วย กลไกของบานพับหนึ่งอันประกอบด้วยสองก้านต่อและสามจุดหมุน ชิ้นส่วนประกอบของบานพับหนึ่งอันประกอบ ด้วย ฐานบานพับ ซึ่งฐานบานพับมีไว้สำหรับจับยึดเข้ากับกระบะรถยนต์ โดยมีตำแหน่งการติดตั้งซึ่งจัดให้ขอบ ด้านหน้าของฐานบานพับอยู่ในตำแหน่งใกล้กับขอบด้านหน้าของฝาครอบกระบะ ซึ่งฐานบานพับมีร่องรางอย่าง น้อยหนึ่งร่อง โดยร่องรางมีแนวแกนร่องราง ซึ่งเป็นเส้นที่ลากผ่านจุดกึ่งกลางความกว้างของร่องราง แนวแกนร่อง รางมีปลายสองด้าน คือ ปลายแนวร่องรางด้านหน้าและปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งปลายแนวแกนร่อง รางด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งใกล้กับขอบด้านหน้าของฐานบานพับมากกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง และอยู่ ในระดับต่ำกว่าปลายแนวแกนร่องรางด้านหลัง ซึ่งแนวแกนร่องรางมีลักษณะเป็นเส้นที่ไม่ตรง และมีความโค้งนูน เข้าหาฝาครอบกระบะเมื่อติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะแล้ว ซึ่งแนวแกนร่องรางทำหน้าที่เป็นเส้นทางการ เคลื่อนที่ของจุดหมุนจุดที่หนึ่ง, ก้านต่ออันที่หนึ่ง ซึ่งมีแผ่นยื่นๆ ออกมา เพื่อใช้แผ่นยื่นดังกล่าวจับยึดเข้ากับฝาครอบกระบะ โดยปลาย ด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่หนึ่งถูกจับยึดแบบหมุนได้เข้ากับร่องรางของฐานบานพับ พร้อมกับถูกจับยึดแบบเลื่อนได้ เข้ากับร่องรางของฐานบานพับ โดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุนจุดที่หนึ่ง และมีปลายอีกด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่หนึ่ง ถูกจับยึดแบบหมุนได้เข้ากับปลายด้านหนึ่งของก้านต่อด้านอันที่สอง โดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุนจุดที่สอง และประกอบด้วยก้านต่ออันที่สอง ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่สองถูกจับยึดแบบหมุนได้เข้ากับ ปลายด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่หนึ่งที่จุดหมุนจุดที่สอง และมีปลายอีกด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่สองถูกจับยึดแบบ หมุนได้เข้ากับฐานบนพับโดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่สาม ซึ่งจุดหมุนจุดที่สามอยู่ในตำแหน่งถัดจากร่องรางไป ทางขอบด้านหลังของฐานบานพับ 2. บานพับสำหรับฝาครอบกระบะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งฐานบานพับมีลักษณะเป็นโครงสร้างคล้าย กล่องสี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งมีผนังด้านข้างสี่ด้าน ส่วนผนังด้านบนและผนังด้านล่างเปิดออก คือ มีผนังด้านหน้า, ผนัง ด้านหลัง, ผนังด้านข้างซ้าย และผนังด้านข้างขวา และมีร่องรางด้านซ้ายและร่องรางด้านขวาอยู่ที่บริเวณค่อนไป ทางด้านหน้าของผนังด้านข้างซ้ายและผนังด้านข้างขวาตามลำดับ ซึ่งร่องรางทั้งสองมีรูปร่างและตำแหน่งตรงกัน เมื่อมองจากด้านข้าง 3. บานพับสำหรับฝาครอบกระบะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งร่องรางด้านใดด้านหนึ่งมีลักษณะเป็นช่องเปิด เพื่อสามารถใส่ปลอกรองอันที่หนึ่งผ่านทางช่องเปิดนี้ได้ ซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้ในการจับยึดปลายด้านหนึ่งของก้านต่ออัน ที่หนึ่งที่ตำแหน่งจุดหมุนจุดที่หนึ่งประกอบด้วย แกนสลัก ซึ่งมีรูปร่างลักษณะเป็นแกนทรงกระบอก สำหรับร้อยผ่านรูที่ปลายด้านหนึ่งของก้านต่ออันที่ หนึ่ง ซึ่งเมื่อติดตั้งเข้ากับร่องรางของฐานบานพับแล้ว ปลายด้านหนึ่งของแกนสลักจะถูกปลอกรองอันที่หนึ่งครอบ อยู่ และวางตัวอยู่ในร่องรางด้านที่มีช่องเปิด ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของแกนสลักปลอกกรองอันที่สองครอบอยู่ และวางตัวอยู่ในร่องรางอีกด้านหนึ่ง โดยแกนสลักทำหน้าที่เป็นจุดหมุนจุดที่หนึ่ง พร้อมกับเลื่อนตัวได้ตามแนว แกนร่องราง, ปลอกรองอันที่หนึ่ง ซึ่งใช้สวมครอบเข้ากับปลายแกนสลักด้านที่อยู่ในร่องรางที่มีช่องเปิดดังกล่าว เพื่อลด แรงเสียดทางขณะแกนสลักเลื่อนตัวในร่องราง, ปลอกรองอันที่สอง ซึ่งใช้สวมครอบเข้ากับปลายแกนสลักอีกด้านหนึ่ง เพื่อลดแรงเสียดทานขณะแกนสลัก เลื่อนตัวในร่องราง, แหวนรอง เพื่อสวมแกนสลัก และฝาครอบร่องราง สำหรับสวมครอบร่องรางด้านที่เป็นช่องเปิด เพื่อจับยึดแกนสลักและปลอกรองทั้ง สองอัน โดยกั้นขวางไม่ให้ปลอกรองอันที่หนึ่งเคลื่อนตัวหลุดออกจากร่องรางผ่านทางช่องเปิดของร่องรางได้ ซึ่งฝา ครอบร่องรางถูกจับยึดแบบสามารถถอดออก และติดตั้งเข้ากับฐานบานพับใหม่ได้ เพื่อสามารถถอดเปิดออก ทำ ให้สามารถถอดเปลี่ยนปลอกรองอันที่หนึ่ง และปลอกรองอันที่สองได้ หากปลอกรองดังกล่าวสึกหรอ 4. บานพับสำหรับฝาครอบกระบะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้า กับกระบะรถยนต์แบบที่หนึ่ง ที่ซึ่งกระบะรถยนต์มีรูเกลียวอย่างน้อยหนึ่งรูที่บริเวณขอบด้านบนของผนังกระบะรถ ยนต์ด้านหนึ่ง และมีรูเกลียวที่อยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกันที่บริเวณขอบด้านบนของผนังกระบะรถยนต์ด้านตรงข้าม ซึ่งรูเกลียวที่ตำแหน่งดังกล่าวบนกระบะรถยนต์อาจได้มาจากการถอดสกรูที่กระบะรถยนต์ตรงตำแหน่งนั้นออก และฐานบานพับมีร่องจำนวนหนึ่ง อุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์แบบที่หนึ่งถูกใช้สองชุด สำหรับติดตั้งที่ผนังกระบะรถยนต์ด้านอื่นๆ ชุด และติดตั้งที่ผนังกระบะรถยนต์ด้านตรงข้ามอีกหนึ่งชุด ซึ่งอุปกรณ์ สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์แบบที่หนึ่งๆ ชุดประกอบด้วย แผ่นฐานอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งแผ่นฐานทำหน้าที่ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์โดยการใช้สลักเกลียวร้อย ผ่านรูที่แผ่นฐานแล้วขันยึดเข้ากับรูเกลียวที่กระบะรถยนต์ดังกล่าว และแผ่นฐานยังประกอบด้วยแท่งเกลียวจำนวน หนึ่งยื่นออกมาเพื่อใช้ยึดติดเข้ากับรูเกลียวของแท่งยึดได้, แท่งยึดจำนวนหนึ่ง ซึ่งทำหน้าที่จับยึดเข้ากับแผ่นฐาน ซึ่งแท่งยึดแต่ละอันประกอบด้วยรูเกลียวหนึ่งรู สำหรับขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวหนึ่งแท่งที่แผ่นฐาน และแท่งยึดแต่ละอันยังประกอบด้วยแท่งเกลียวหนึ่งแท่งยื่น ออกมาสำหรับยึดติดกับรูเกลียวของลูกบิดมือหมุน และลูกบิดมือหมุนจำนวนหนึ่ง ซึ่งภายในลูกบิดมือหมุนแต่ละอันมีรูเกลียวหนึ่งรูเพื่อทำหน้าที่ขันยึดเข้ากับ แท่งเกลียวของแท่งยึด ซึ่งเมื่อติดตั้งโดยการวางฐานบานพับโดยให้ร่องแต่ละร่องของฐานบานพับสวมเข้ากับแท่ง เกลียวของแท่งยึดแต่ละแท่ง แล้วจึงใช้ลูกบิดหมุนขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแท่งยึดแต่ละแท่งจนแน่น จะทำ ให้ลูกบิดมือหมุนออกแรงบีบกดเข้ากับแท่งยึด โดยมีร่องที่ฐานบานพับวางตัวอยู่ตรงกลาง จะทำให้ฐานบานพับยึด ติดแน่นเข้ากับแท่งยึด กล่าวคือทำให้บานพับถูกยึดติดแน่นเข้ากับกระบะรถยนต์ 5. บานพับสำหรับฝาครอบกระบะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้า กับกระบะรถยนต์แบบที่สอง ที่ซึ่งกระบะรถยนต์มีการติดตั้งพื้นปูกระบะ ซึ่งพื้นปูกระบะมีขอบปีกพื้นปูกระบะด้าน ข้างยื่นขยายออกด้านนอก และมีบริเวณปลายขอบยื่นเอียงเป็นมุมลงมา และมีรูจำนวนหนึ่งที่ด้านบนของขอบปีก พื้นปูกระบะด้านข้างทั้งข้างซ้ายและข้างขวา ในตำแหน่งที่ตรงกันกับแท่งเกลียวของแผ่นประกบเมื่อติดตั้งเข้าด้วย กัน ซึ่งเมื่อติดตั้งพื้นปูกระบะดังกล่าวเข้ากับกระบะรถยนต์แล้ว ขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้างดังกล่าวจะวางตัวอยู่ บนขอบด้านบนของผนังด้านข้างกระบะรถยนต์ อุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์แบบที่สองถูก ใช้สองชุด สำหรับติดตั้งที่ขอบปีกพื้นปูระบบด้านข้างซ้ายและด้านข้างขวาด้านละหนึ่งชุด อุปกรณ์สำหรับติดตั้ง บานพับเข้ากับกระบะรถยนต์แบบที่สองหนึ่งชุดประกอบด้วย ฐานยึดอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งฐานยึดถูกยึดติดเข้ากับฐานบานพับ และฐานยึดมีรูจำนวนหนึ่ง, แผ่นประกบอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งในขณะติดตั้งแผ่นประกบจะถูกวางตัวอยู่ระหว่างขอบปีกพื้นปูกระบะ ด้านข้างกับขอบด้านบนของผนังด้านข้างกระบะรถยนต์ ซึ่งแผ่นประกบประกอบด้วยแท่งเกลียวจำนวนหนึ่งยื่น ออกมา เพื่อใช้ร้อยผ่านรูที่ขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้าง และรูที่ฐานยึด และลูกบิดมือหมุนจำนวนหนึ่ง ซึ่งภายในลูกบิดมือหมุนแต่ละอันมีรูเกลียวหนึ่งรูเพื่อทำหน้าที่ขันยึดเข้ากับ แท่งเกลียวของแผ่นประกบ ซึ่งหลังจากติดตั้งแผ่นประกบเข้ากับขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้าง แล้วจึงทำการติดตั้ง บานพับเข้ากับแผ่นประกบ โดยการวางฐานยึดโดยให้รูแต่ละรูของฐานยึดสวมเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นประกบ แต่ละแท่ง แล้วจึงใช้ลูกบิดมือหมุนขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นประกบแต่ละแท่งจนแน่น จะทำให้ลูกบิดมือ หมุนออกแรงบีบเข้ากับแผ่นประกบ โดยมีขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้างและฐานยึดวางตัวอยู่ตรงกลาง จะทำให้ ฐานยึดๆ ติดแน่นเข้ากับขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้าง กล่าวคือทำให้บานพับถูกยึดติดแน่นเข้ากับพื้นปูกระบะ ซึ่ง เมื่อทำการจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถยนต์ด้วยวิธีการจับยึดโดยทั่วไปแล้ว จะทำให้บานพับถูกยึดติดเข้า กับกระบะรถยนต์ 6. บานพับสำหรับฝาครอบกระบะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้า กับกระบะรถยนต์แบบที่สาม ที่ซึ่งกระบะรถยนต์มีลักษณะขอบปีกกระบะรถยนต์เป็นขอบปีกกระบะรถยนต์แบบ พับเข้าด้านใน คือ มีลักษณะขอบด้านบนของผนังด้านข้างยื่นขยายเข้าด้านในกระบะรถยนต์ และมีปลายขอบชี้ลง ยื่นชี้ลงมาหาพื้นกระบะรถยนต์ อุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์แบบที่สามถูกใช้สองชุด สำหรับ ติดตั้งที่ขอบปีกกระบะรถยนต์แบบพับเข้าด้านในด้านซ้ายและด้านขวาของกระบะรถยนต์ด้านละหนึ่งชุด อุปกรณ์ สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์แบบที่สามหนึ่งชุดประกอบด้วย ฐานยึดอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งฐานยึดถูกยึดติดเข้ากับฐานบานพับ และฐานยึดมีรูจำนวนหนึ่ง, แผ่นประกบอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งในขณะติดตั้งแผ่นประกบจะถูกวางตัวอยู่ระหว่างฐานหนีบกับขอบด้าน บนของผนังด้านข้างกระบะรถยนต์ ซึ่งแผ่นประกบประกอบด้วยแท่งเกลียวจำนวนหนึ่งยื่นออกมา เพื่อใช้ร้อยผ่านรู ที่ฐานหนีบ และรูที่ฐานยึด, ฐานหนีบอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งในขณะติดตั้งฐานหนีบจะวางตัวอยู่บนขอบด้านบนของผนังด้านข้างกระบะ รถยนต์ ซึ่งฐานหนีบมีรูจำนวนหนึ่ง, แผ่นหนีบอย่างน้อยหนึ่งชิ้น ซึ่งหลังจากติดตั้งแผ่นประกบเข้ากับฐานหนีบ แล้วจึงติดตั้งฐานหนีบเข้ากับ ขอบปีกกระบะรถยนต์ โดยการสอดแผ่นหนีบให้อยู่ด้านในระหว่างปลายขอบชี้ลงของขอบปีกกระบะรถยนต์กับ ผนังด้านข้างกระบะรถยนต์ แล้วทำการใช้วิถีทางสลักเกลียวเพื่อยึดแผ่นหนีบเข้ากับฐานหนีบ จะทำให้แผ่นหนีบ ออกแรงกดเข้ากับฐานหนีบโดยมีปลายขอบชี้ลงของขอบปีกกระบะรถยนต์วางตัวอยู่ตรงกลาง จะทำให้ฐานหนีบ ยึดติดแน่นเข้ากับกระบะรถยนต์ และลูกบิดมือหมุนจำนวนหนึ่ง ซึ่งภายในลูกบิดมือหมุนแต่ละอันมีรูเกลียวหนึ่งรูเพื่อทำหน้าที่ขันยึดเข้ากับ แท่งเกลียวของแผ่นประกบ ซึ่งหลังจากติดตั้งฐานหนีบเขากับขอบปีกกระบะรถยนต์ แล้วจึงติดตั้งบานพับเข้ากับ ฐานหนีบโดยการวางฐานยึดโดยให้รูแต่ละรูของฐานยึดสวมเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นประกบแต่ละแท่ง แล้วจึงใช้ ลูกบิดมือหมุนขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นประกบแต่ละแท่งจนแน่น จะทำให้ลูกบิดมือหมุนออกแรงบีบกดเข้า กับแผ่นประกบ โดยมีฐานหนีบและฐานยึดวางตัวอยู่ตรงกลาง จะทำให้ฐานยึดๆ ติดแน่นเข้ากับฐานหนีบ กล่าวคือ ทำให้บานพับถูกยึดติดแน่นเข้ากับกระบะรถยนต์ 7. บานพับสำหรับฝาครอบกระบะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้า กับฝาครอบกระบะ ซึ่งด้านใต้ฝาครอบกระบะมีช่องจำนวนหนึ่ง และที่ผนังช่องดังกล่าวมีรูจำนวนหนึ่ง และแผ่นยื่น ของก้านต่ออันที่หนึ่งมีรูจำนวนหนึ่ง อุปกรณ์สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะถูกใช้สองชุด สำหรับติด ตั้งที่ช่องด้านใต้ฝาครอบกระบะข้างซ้ายหนึ่งชุด และติดตั้งที่ช่องด้านใต้ฝาครอบกระบะข้างขวาอีกหนึ่งชุด อุปกรณ์ สำหรับติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะดังกล้าวหนึ่งชุด ประกอบด้วย แผ่นประกบหนีบ ซึ่งแผ่นปประกบหนีบมีรูเกลียวจำนวนหนึ่งซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกันกับรูที่ผนังช่องดัง กล่าวของฝาครอบกระบะ ซึ่งในขณะติดตั้งแผ่นประกบหนีบจะถูกใส่เข้าไปในช่องและวางตัวสัมผัสกับพื้นผิวด้าน ในของผนังช่อง โดยให้รูเกลียวของแผ่นประกบหนีบอยู่ในแนวตรงกันกับรูที่ผนังช่องของฝาครอบกระบะ ซึ่งแผ่นยื่น ของก้านต่ออันที่หนึ่งถูกยึดกับผนังช่องของฝาครอบกระบะ โดยการใช้สลักเกลียวร้อยผ่านรูที่แผ่นยื่นของก้าน ต่ออันที่หนึ่ง และร้อยผ่านรูที่ผนังช่อง แล้วจึงขันยึดเข้ากับรูเกลียวของแผ่นประกบหนีบให้แน่น จะทำให้แผ่น ประกบหนีบออกแรงกดเข้ากับหัวของสลักเกลียวโดยมีแผ่นยื่นของก้านต่ออันที่หนึ่งและผนังของฝาครอบ กระบะวางตัวอยู่ตรงกลาง จะทำให้แผ่นยื่นของก้านต่ออันที่หนึ่งยึดติดแน่นเข้ากับผนังช่องฝาครอบกระบะ กล่าวคือทำให้บานพับถูกยึดติดแน่นเข้ากับฝาครอบกระบะ 8. วิธีการในการติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์ ที่ซึ่งกระบะรถยนต์มีรูเกลียวอย่างน้อยหนึ่งรูที่บริเวณ ขอบด้านบนของผนังกระบะรถยนต์ด้านหนึ่ง และมีรูเกลียวที่อยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกันที่บริเวณขอบด้านบนของ ผนังกระบะรถยนต์ด้านตรงข้าม ซึ่งรูเกลียวที่ตำแหน่งดังกล่าวบนกระบะรถยนต์อาจได้มาจากการถอดสกรูที่ กระบะรถยนต์ตรงตำแหน่งนั้นออก และฐานบานพับมีร่องจำนวนหนึ่ง และบริเวณสำหรับติดตั้งแผ่นฐานที่กระบะ รถยนต์ถูกบังโดยพื้นปูกระบะ วิธีการติดตั้งมีขั้นตอนที่ประกอบด้วย ถ้ากระบะรถยนต์ได้มีการติดตั้งพื้นปูกระบะดังกล่าวไว้แล้ว ต้องทำการถอดพื้นปูกระบะดังกล่าวออก ก่อน ใช้ไขควงขันคลายสกรูออกจากกระบะรถยนต์ อันจะทำให้เห็นรูเกลียวที่กระบะรถยนต์ ติดตั้งแผ่นฐานเข้ากับกระบะรถยนต์ โดยจับมือแผ่นฐานเข้ากับรูเกลียวดังกล่าวที่กระบะรถยนต์ เจาะรูจำนวนหนึ่งพื้นปูกระบะในตำแหน่งที่กำหนดไว้ ซึ่งตรงกันกับตำแหน่งแท่งเกลียวของแผ่นฐานเมื่อ ติดตั้งเข้ากับกระบะรถยนต์ ซึ่งขนาดของรูเจาะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอให้แท่งยึดร้อยผ่านได้ นำพื้นปูกระบะมาสวมเข้ากับกระบะรถยนต์ และจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถยนต์ นำแท่งยึดมาร้อยผ่านรูดังกล่าวที่พื้นปูกระบะแล้วขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นฐานจนแน่น ติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะ นำฝาครอบกระบะที่มีบานพับยึดติดอยู่มาติดตั้งเข้ากับแท่งยึด โดยการวางสวมร่องของฐานบานพับเข้า กับแท่งเกลียวของแท่งยึด นำลูกบิดมือหมุนมาขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแท่งยึด โดยใช้นิ้วมือหมุนจนแน่น 9. วิธีการในการติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์ ที่ซึ่งกระบะรถยนต์มีรูเกลียวอย่างน้อยหนึ่งรูที่บริเวณ ขอบด้านบนผนังกระบะรถยนต์ด้านหนึ่ง และมีรูเกลียวที่อยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกันที่บริเวณขอบด้านบนของ ผนังกระบะรถยนต์ด้านตรงข้าม ซึ่งรูเกลียวที่ตำแหน่งดังกล่าวกระบะรถยนต์อาจได้มาจากการถอดสกรูที่ กระบะรถยนต์ตรงตำแหน่งนั้นออก และฐานบานพับมีร่องจำนวนหนึ่ง และบริเวณสำหรับติดตั้งแผ่นฐานที่กระบะ รถยนต์ไม่ได้ถูกบังโดยพื้นปูกระบะ วิธีการติดตั้งขั้นตอนที่ประกอบด้วย ใช้ไขควงขันคลายสกรูออกจากกระบะรถยนต์ อันทำให้เห็นรูเกลียวที่กระบะรถยนต์ ติดตั้งแผ่นฐานเข้ากับกระบะรถยนต์ โดยจับยึดแผ่นฐานเข้ากับรูเกลียวที่กระบะรถยนต์ นำแท่งยึดมาขันยึดกับแท่งเกลียวของแผ่นฐานจนแน่น ติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะ นำฝาครอบกระบะที่มีบานพับยึดติดอยู่มาติดตั้งเข้ากับแท่งยึด โดยการวางสวมร่องของฐานบานพับเข้า กับแท่งเกลียวของแท่งยึด นำลูกบิดมือหมุนมาขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแท่งยึด โดยใช้นิ้วมือหมุนจนแน่น 1 0. วิธีการในการติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์ ซึ่งกระบะรถยนต์มีการติดตั้งพื้นปูกระบะ ซึ่งพื้นปู กระบะมีขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้างยื่นขยายออกด้านนอก และมีบริเวณปลายขอบยื่นเอียงเป็นมุมลงมา ซึ่งพื้นปู กระบะดังกล่าวถูกเจาะรูจำนวนหนึ่งที่ด้านบนของขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้างทั้งซ้ายและข้างขวา ในตำแหน่ง ที่ตรงกันกับแท่งเกลียวของแผ่นประกบเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน และบานพับมีฐานยึดๆ ติดอยู่ วิธีการติดตั้งมีขั้นตอน ที่ประกอบด้วย ติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะ นำพื้นปูกระบะที่มีการเจาะรูดังกลาวมาสวมเข้ากับกระบะรถยนต์ โดยยังไม่ต้องจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับ กระบะรถยนต์ ยกขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้างขึ้นล็กน้อย เพื่อใส่แผ่นประกบเข้าที่ด้านใต้ขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้าง โดยใส่ให้แท่งเกลียวของแผ่นประกบร้อยผ่านรูที่ขอบปีกพื้นปูกระบะด้านข้าง จากนั้นจึงวางขอบปีกพื้นปูกระบะ ด้านข้างลงตามเดิม ทำการจับยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถยนต์ นำฝาครอบกระบะที่ติดตั้งบานพับแล้วมาติดตั้งเข้ากับแผ่นประกบ โดยการสวมรูของฐานยึดเข้ากับแท่ง เกลียวของแผ่นประกบ นำลูกบิดมือหมุนมาขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นประกบ โดยใช้นิ้วมือหมุนจนแน่น 1

1. วิธีการในการติดตั้งบานพับเข้ากับกระบะรถยนต์ ซึ่งกระบะรถยนต์มีขอบปีกกระบะรถยนต์เป็นขอบ ปีกกระบะรถยนต์แบบพับเข้าด้านใน และบานพับมีฐานยึดๆ ติดอยู่ วิธีการติดตั้งมีขั้นตอนที่ประกอบด้วย ติดตั้งบานพับเข้ากับฝาครอบกระบะ ติดตั้งแผ่นประกบ, ฐานหนีบ และแผ่นหนีบ เข้ากับขอบปีกกระบะรถยนต์แบบพับเข้าด้านใน นำฝาครอบกระบะที่ติดตั้งบานพับแล้ว มาติดตั้งเข้ากับแผ่นประกบ โดยสวมรูของฐานยึดเข้ากับแท่ง เกลียวของแผ่นประกบ นำลูกบิดมือหมุนมาขันยึดเข้ากับแท่งเกลียวของแผ่นประกบ โดยใช้นิ้วมือหมุนจนแน่น