TH77321B - ยานพาหนะที่มีประตูท้าย - Google Patents

Abstract

DC60 (29/12/57) ในยานพาหนะ (10) ที่มีประตูท้าย, ประตูท้าย (40) ถูกรองรับบนตัวถังยานพาหนะ (11) ใน ลักษณะที่ว่าช่องเปิดด้านหลัง (30) ที่ถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ (11) เปิด และ ปิด ประตูท้าย (40) มีช่องเปิดย่อย (50) ที่ถูกสร้างขึ้นบนประตูท้าย (40) และประตูย่อย (60) สำหรับ การเปิด และการปิดช่องเปิดย่อย (50) ขอบเขตด้านข้าง (50b, 50c) ที่ทอดออกในทิศทางแนวตั้งถูก สร้างขึ้นบนทั้งสองขอบของช่องเปิดย่อย (50) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ขอบเขตด้านข้าง (50b, 50C) ถูกตั้งอยู่ที่ส่วนตัดซึ่งอยู่ห่างออกจากศูนย์กลางความกว้างยานพาหนะของตัวถัง ยานพาหนะ (11) และหน้าต่าง (70) ซึ่งมันเป็นไปได้เพื่อมองเห็นจากส่วนนั้นด้านนอกของ ยานพาหนะจากห้องยานพาหนะถูกจัดวางบนอย่างน้อยตำแหน่งศูนย์กลางความกว้างยานพาหนะของ ประตูท้าย (40)

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 15 ก.ค. 2563 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- ------16/03/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. ยานพาหนะที่มีประดูท้าย, ประดูท้ายที่ถูกรองรับบนตัวถังยานพาหนะ โดยที่ช่องเปิดด้าน ท้ายที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะเปิดและปิดได้, ยานพาหนะที่มีประดูท้ายมี ลักษณะพิเศษคือ ประตูท้ายมีช่องเปิดย่อยที่ถูกสร้างขึ้นในประดูท้าย และประตูย่อยสำหรับการเปิด และการปิด ช่องเปิดย่อย ขอบเขตด้านข้างที่ทอดออกในทิศทางแนวตั้งถูกสร้างขึ้นบนทั้งสองขอบของช่องเปิดย่อยใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ขอบตามขวางของช่องเปิดย่อยถูกตั้งอยู่ในบริเวณที่หลีกเลี่ยงศูนย์กลางตามความกว้างของ ตัวถังยานพาหนะ และ หน้าต่างซํ่งมันเป็นไปได้เพื่อมองเห็นจากส่วนนั้นด้านนอกของยานพาหนะจากห้อง ยานพาหนะถูกจัดวางบนอย่างน้อยตำแหน่งศูนย์กลางความกว้างยานพาหนะของประดูท้าย หน้าต่างประกอบรวมด้วยหน้าต่างประดูย่อยที่ถูกสร้างขึ้นในประตูย่อย และหน้าต่างประดู ท้ายที่ถูกสร้างขึ้นในประตูท้าย ในประตูท้าย ระหว่างขอบเขตด้านข้างของช่องเปิดย่อยที่ถูกตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของ หน้าต่างประตูท้ายกับหน้าต่างประตูท้าย ถูกสร้างเสาที่ทอดออกอย่างต่อเนื่องแนวตั้ง ในตัวถังยานพาหนะมีที่นั่งของผู้ขับฃี่อยู่เยื้องไปทางด้านตามขวางหนื่งของยานพาหนะ สัมพันธ์กับศูนย์กลางตามความกว้างของตัวถังยานพาหนะ เสาถูกจัดไว่ใกล้ชิดกับด้านที่นั่งของผู้ขับขี่เมื่อเทียบกับศูนย์กลางตามความกว้างของตัวถัง ยานพาหนะ

2. ยานพาหนะที่มีประดูท้ายของข้อถือสิทธิที่ 1 มีลักษณะพิเศษคือ หน้าต่างประตูย่อยที่ถูกสร้างขึ้นในช่วงระหว่างปลายทั้งสองของประตูย่อยตามความกว้าง ของยานพาหนะ หน้าต่างประตูท้ายที่ถูกสร้างขึ้นในช่วงระหว่างปลายทั้งสองของประตูท้ายตามความกว้าง ของยานพาหนะ

3. ยานพาหนะที่มีประดูท้าย1ของ1ข้อถือสิทธิที่ 2 มีลักษณะพิเศษคือ หน้าต่างประตูท้าย และหน้าต่างประ ตูย่อยถูกตั้งอยู่โดยทั่วไปที่ระดับเดียวถันสัมพันธ์กับ ประตูท้าย

4. ยานพาหนะที่มีประดูท้ายของข้อถือสิทธิที่ 1 มีลักษณะพิเศษคือ หน้าต่างประตูท้ายถูกครอบคลุมโดยแผงหน้าต่างประตูท้าย, แผงหน้าต่างประตูท้ายครอบคลุมยานพาหนะด้านนอกของเสา, หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า หน้าต่างประดูย่อยถูกครอบคลุมโดยแผงหน้าต่างประดูย่อย, ขอบของแผงหน้าต่างประตูท้ายอยู่ตรงข้ามขอบของแผงหน้าต่างประตูย่อย

5. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายของข้อหนงข้อใดของข้อถือสิทธิที่ 1 -4 มีลักษณะพิเศษคือ ประตูย่อยถูกยึดติดกับเสาโดยบานพับเพื่อยอมให้ประตูย่อยแกว่งไปมาในทิศทางตามความ กว้างของยานพาหนะ

6. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายของข้อถือสิทธิที่ 1 มีลักษณะพิเศษคือ เสาถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างส่วนตัดขวางที่ปีด

7. ยานพาหนะที่มีประดูท้าย, ซึ๋งประกอบรวมด้วย ช่องเปิดด้านท้ายที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนหลังของตัวลังยานพาหนะ แกนหมุนที่หมื่งสำหรับการเปิดและการปิดที่อยู่เหนือช่องเปิดด้านท้ายและทอดออกใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ประตูท้ายที่เปิดและปิดได้และที่ถูกติดตั้งกับแกนหมุนที่หมื่งสำหรับการเปิดและการปีดซื่งใช้ เพื่อเป็นเดือยและเพื่อการเปิดและการปิดช่องเปิดด้านท้าย ช่องเปิดย่อยถูกจัดบนประตูท้าย แกนหมุนที่สองสำหรับการเปิดและการปิดที่ถูกติ้งติงตามขวางของช่องเปิดย่อยและทอดออก ในทิศทางตามแนวตั้งของตัวถังยานพาหนะ เมื่อประตูท้ายปิดอยู่ และ ประตูย่อยที่เปิดและปิดได้และที่ถูกยึดติดกับแกนหมุนที่สองสำหรับการเปิดและการปิดซึ๋งใช้ เพื่อเป็นเดือยและเพื่อการเปิดและการปิดช่องเปิดย่อย ยานพาหนะที่มีประตูท้ายมีลักษณะพิเศษคือ ระนาบที่ผ่านจากเลันศูนย์กลาง ซํ่งทอดออกในทิศทางแนวตั้งที่ผ่านศูนย์กลางตามขวางของ ประตูท้ายและซํ่งทอดออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของตัวถังยานพาหนะคือระนาบศูนย์กลาง หน้าต่างสำหรับการมองด้านนอกของยานพาหนะจากห้องผู้โดยสารของยานพาหนะถูกสร้าง ขึ้นในตำแหน่งที่ตัดถันกับระนาบศูนย์กลาง ตัวถังยานพาหนะมีที่นั่งของผู้ขับขี่ที่ถูกจัดวางบนนั้น, ที่นั่งของผู้ขับขี่ที่อยู่เยื้องไปทางด้าน ตามขวางหมื่งของยานพาหนะสัมพันธ์กับศูนย์กลางตามความกว้างของยานพาหนะ แกนหมุนที่สองสำหรับการเปิดและการปิดถูกจัดไว้ใกล้ด้านที่นั่งของผู้ขับขี่ เมื่อเทียบกับ ศูนย์กลางตามความกว้างของยานพาหนะ

8. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายของข้อถือสิทธิที่ 7 มีลักษณะพิเศษคือ แกนหมุนที่สองสำหรับการเปิดและการปิดทอดออกอยู่ข้างส่วนด้านข้างตามขวางของช่อง เปิดย่อย ------------ 1.ยานพาหนะที่มีประตูท้าย,ประตูท้ายที่ถูกรองรับบนตัวถังยานพาหนะสำหรับการเปิด และ การปิดช่องเปิดด้านหลังที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ,ยานพาหนะซึ่งประกอบ รวมด้วย ช่องเปิดย่อยที่ถูกสร้างขึ้นในประตูท้าย แล ประตูย่อยสำหรับการเปิด และการปิดช่องเปิดย่อย ที่ซึ่งช่องเปิดย่อยมีขอบตามขวางที่ถูกสร้างขึ้นที่ปลายตามขวางตรงข้ามของมันในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะ,ขอบตามขวางที่ทอดออกแนวตั้ง ที่ซึ่งขอบตามขวางของช่องเปิดย่อยถูกตั้งอยู่ในบริเวณที่หลีกเลี่ยงศูนย์กลางตามความกว้าง ของตัวถังยานพาหนะ และ ที่ซึ่งประตูท้ายมีศูนย์มีศูนย์กลางตามขวางในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ,ประตูท้ายที่มี หน้าต่างที่ถูกจัดได้อย่างน้อยในศูนย์กลางตามขวางของประตูท้ายสำหรับการมองด้านนอกของ ยานพาหนะจากห้องยานพาหนะของยานพาหนะ