TH71760B - ยานพาหนะที่มีประตูท้าย - Google Patents

Abstract

DC60 (29/12/57) การเปิดเผย คือ ยานพาหนะที่มีประตูท้ายที่ซึ่งระยะทางการเคลื่อนที่โดยรอบยานพาหนะถูก ลดลง ในยานพาหนะ (10) ที่มีประตูท้าย, ประตูท้าย (40) ถูกรองรับบนตัวถังยานพาหนะ (11) ใน ลักษณะที่ว่าช่องเปิดด้านหลัง (30) ที่ถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ (11) เปิด และ ปิด ประตูท้าย (40) มีช่องเปิดย่อย (50) ที่ถูกสร้างขึ้นบนประตูท้าย (40) และประตูย่อย (60) สำหรับ การเปิด และการปิดช่องเปิดย่อย (50) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ความกว้าง (W) ของช่องเปิด ย่อย (50) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะสั้นกว่าความกว้าง (W1) ของช่องเปิดด้านหลัง (30) ขอบเขตด้านข้างหนึ่ง (50c) ของช่องเปิดย่อย (50) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะถูกตั้งอยู่ในบริเวณ ใกล้เคียงของขอบหนึ่งของประตูท้าย (40) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ประตูย่อย (60) ถูกรองรับ บนประตูท้าย (40) เพื่อเริ่มต้นเปิดจากขอบเขตด้านข้าง (50c) ของช่องเปิด (50) การเปิดเผย คือ ยานพาหนะที่มีประตูท้ายที่ซึ่งระยะทางการเคลื่อนที่โดยรอบยานพาหนะถูก ลดลง ในยานพาหนะ (10) ที่มีประตูท้าย,ประตูท้าย (40) ถูกรองรับบนตัวถังยานพาหนะ (11) ใน ลักษณะที่ว่าช่องเปิดด้านหลัง (30) ที่ถูกสร้างขึ้นบนส่วนด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ (11)เปิด และ ปิด ประตูม้าย (40) มีช่องเปิดย่อย (50) ที่ถูกสร้างขึ้นบนประตูท้าย (40) และประตูย่อย (60) สำหรับ การเปิด และการปิดช่องเปิดย่อน (50) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ความกว้าง (W) ของช่องเปิด ย่อย (50) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะสั้นกว่าความกว้าง (W1) ของช่องเปิดด้านหลัง (30) ขอบเขตด้านขางหนึ่ง (50c) ของช่องเปิดย่อย (50) ในทิศทางความกล้าวยานพาหนะถูกตั้งอยู่ในบริเวณ ใกล้เคียงของขอบหนึ่งของประตูท้าย (40) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ ประตูย่อย (60) ถูกรองรับ บนประตูท้าย (40) เพื่อมเริ่มต้นเปิดจากขอบเขตด้านข้าง (50c) ของช่องเปิด (50)

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 30 ก.ย. 2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- ------23/07/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้าข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะที่มีประดูท้าย, ประตูท้ายที่ถูกรองรับบนตัวถังยานพาหนะสำหรับการเปิด และการปิดช่องเปิดด้านหลังที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ, ยานพาหนะ1ซึ่งประกอบรวมด้วย ช่องเปิดย่อยที่ถูกสร้างขึ้นในประตูท้าย และประตูย่อยสำหรับการเปิด และการปิดช่องเปิดย่อยในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะที่ซึ่งช่องเปิดย่อยมีความกว้างในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะซึ่งถูกกำหนดให้น้อยกว่าความกว้างของช่องเปิดด้านหลัง และโดยทั่วไปครงหนึ๋งของประตูท้ายที่ซึ่งช่องเปิดย่อยมีขอบตามขวางหนํ่งในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะที่ถูกตั้งอยู่ใน บริเวณใกล้เคียงของปลายหนํ่งของประตูท้ายในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะที่ซึ่งประตูย่อยถูกรองรับบนประตูท้ายเพื่อเริ่มด้นเปิดช่องเปิดย่อยที่ขอบตามขวางหนํ่งของมันที่ซํ่งตัวลังยานพาหนะมีที่นั่งของผู้ขับขี่ที่ถูกจัดวางในนัน, ที่ทั่งของผู้1ขับขี่ที่อยู่เยื้องไปทางด้านตามขวางหนํ่งของยานพาหนะสัมพันธ์ลับศูนย์กลางตามความกว้างของตัวลังยานพาหนะ ที่ซึ่งด้านตามขวางหนื่งของช่องเปิดย่อยถูกตั้งอยู่ตรงข้ามจากที่นั่งของผู้ขับขี่สัมพันธ์กับศูนย์กลางตามความกว้างของตัวลังยานพาหนะ และที่ซึ่งประตูย่อยถูกรองรับบนด้านตามขวางอื่นของช่องเปิดย่อย 2. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งช่องเปิดด้านหลังถูกสร้างขึ้นเพื่อเปิดตลอดบริเวณทั้งหมดโดยทั่วไปของส่วนด้านหลังของตัวลังยานพาหนะในทิศทางความสูงของส่วน ด้านหลังของตัวลังยานพาหนะ และที่ซึ่งช่องเปิดย่อยถูกสร้างขึ้นเพื่อเปิดตลอดช่วงทั้งหมดโดยทั่วไปของช่องเปิดด้านหลังในทิศทางความสูงของประตูท้าย 3. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อใดข้อหนํ่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 2 ที่ซึ่งช่องเปิดด้านหลังถูกสร้างขึ้นเพื่อเปิดตลอดช่วงทั้งหมดโดยทั่วไปของส่วนด้านหลังของตัวลังยานพาหนะในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะ 4. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อใดข้อหนื่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ที่ซึ่งประตูย่อยถูกยึดติดลับประตูท้ายโดยบานพับเพื่อยอมให้ประตูย่อยแกว่งไปมาในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ 5. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อใดข้อหนํ่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ที่ซึ่งประตูย่อยมีหน้าต่างประตูย่อยที่ทอดออกระหว่างปลายตามขวางตรงข้ามของประตูย่อยในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะหน้า2ของจำนวน3หน้าที่ซึ่งประตูท้ายมีหน้าต่างประตูท้ายที่ทอดออกระหว่างปลายตามขวางตรงข้ามของบางส่วนของประตูท้ายในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, ส่วนประตูท้ายที่ไม่มีช่องเปีดย่อย และที่ซึ่งหน้าต่างประตูท้ายมีความยาวแนวตั้งเหมือนกันกับของหน้าต่างประตูย่อย และถูกตั้งอยู่ที่ระดับเดียวกันกับหน้าต่างประตูย่อยในลักษณะที่ว่าหน้าต่างประตูท้าย และหน้าต่างประตูย่อย ต่อเนื่องซึ่งกันและกันในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ 6. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซํ่งหน้าต่างประตูท้ายถูกจัดไว้ด้วยกระจกหน้าต่างประตูท้าย และหน้าต่างประตูย่อยถูกจัดไว้ด้วยกระจกหน้าต่างประตูย่อย และที่ซื่งกระจกหน้าต่างประตูท้ายมี,ขอบ และกระจกหน้าต่างประตูย่อยมีขอบ, ขอบของกระจกหน้าต่างประตูท้าย และขอบของกระจกหน้าต่างประตูย่อยอยู่ตรงข้ามซึ่งกันและกันโดยตรง 7. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อใดข้อหนื่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ที่ซึ่งตัวถังยานพาหนะมีที่นั่งของผู้ขับขี่ที่ถูกจัดวางในนั้น, ที่นั่งของผู้ขับขี่ที่อยู่เยื้องไปทางด้านตามขวางหนื่งของยานพาหนะสัมพันธ์กับศูนย์กลางตามความกว้างของตัวกังยานพาหนะ และที่ซํ่งขอบตามขวางของช่องเปีดย่อยที่ถูกตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์กลางตามความกว้างของตัวลังยานพาหนะมากกว่าปลายหนื่งของประตูท้ายถูกตั้งอยู่บนด้านที่นั่งของผู้ขับขี่สัมพันธ์กับศูนย์กลาง ตามความกว้างของตัวลังยานพาหนะ 8. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อใดข้อหนื่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ที่ซึ่งขอบตามขวางของช่องเปีดย่อยถูกตั้งอยู่ในบริเวณที่หลีกเลี่ยงศูนย์กลางตามความกว้างของยานพาหนะ และที่ซึ่งหน้าต่างสำหรับการมองเห็นด้านนอกของยานพาหนะจากท้องผู้โดยสารถูกสร้างขึ้นอย่างน้อยในศูนย์กลางตามความกว้างของยานพาหนะของประตูท้าย 9. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซํ่งหน้าต่างประกอบรวมด้วยหน้าต่างประตูย่อยที่ถูกสร้างขึ้นบนประตูย่อย และหน้าต่างประตูท้ายที่ถูกสร้างขึ้นบนประตูท้ายที่ซํ่งหน้าต่างประตูย่อยทอดออกระหว่างปลายตามขวางตรงข้ามของประตูย่อยในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ และที่ซึ่งหน้าต่างประตูท้ายทอดออกระหว่างปลายตามขวางตรงข้ามของประตูท้ายในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะ1 0. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 9 ที่ซึ่งหน้าต่างประตูท้าย และหน้าต่างประตูย่อยถูกตั้งอยู่ที่ระดับเดียวกันโดยทั่วไปสัมพันธ์กับประตูท้าย1

1. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 10ที่ซึ่งเสาที่ทอดออกแนวตั้งถูกสร้างขึ้นบนประตูท้ายระหว่างขอบตามขวางของช่องเปิดย่อยที่ถูกตั้งอยู่ที่บริเวณใกล้เคียงของหน้าต่างประตูท้าย และหน้าต่างประตูย่อย1

2. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 11 ที่ซึ่งหน้าต่างประตูท้ายถูกครอบปิดโดยแผงหน้าต่างประตูท้ายหน้า 3 ของจำนวน 3 หน้าที่ซํ่งแผงหน้าต่างประตูท้ายครอบปิดด้านนอกของเสาที่หันหน้าไปทางด้านนอกของยานพาหนะที่ซื่งหน้าต่างประตูย่อยถูกครอบปิดโดยแผงหน้าต่างประตูย่อย และที่ซํ่งขอบของแผงหน้าต่างประตูท้าย และขอบของแผงหน้าต่างประตูย่อยอยู่ตรงข้ามกัน 1

3. ยานพาหนะที่มีประตูท้ายตามข้อถือสิทธิที่ 11 หรือ 12 ที่ซํ่งเสาถูกสร้างขึ้นจากรูปร่างส่วนตัดขวางที่ปีด ------------ 1.ยานพาหนะที่มีประตูท้าย,ประตูท้ายที่ถูกกรองรับบนตัวถังยานพาหนะสำหรับการเปิด และ การปิดช่องเปิดด้านหลังที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ,ยานพาหนะซึ่งประกอบ รวมด้วย ช่องเปิดย่อยที่ถูกสร้างขึ้นในประตูท้าย และ ประตูย่อยสำหรับการเปิด และการปิดช่องเปิดย่อยในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ที่ซึ่งช่องเปิดย่อยมีความกล้าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะที่ถูกกำหนดให้น้อย กว่าความกวางของช่องเปิดด้านหลัง ที่ซึ่งช่องเปิดย่อยมีขอบตามขวางหนึ่งในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะที่ถูกตั้งอยู่ใน บริเวณใกล้เคียงของปลายหนึ่งของประตูท้ายเพื่อเริ่มต้นเปิดช่องเปิดย่อยที่ขอบตามขวางหนึ่ง ของมัน