TH72970B

TH72970B - โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อ

Info

Publication number: TH72970B
Application number: TH1501004014A
Authority: TH
Inventors: มัทซูนากะ ซาโตชิ; อิมารูระ อิซาฮิโระ; เอนโด ฮาจิเมะ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นางสาวสุคนธ์ทิพย์ จิตมงคลทอง
Filing date: 2015-07-15
Publication date: 2019-12-04

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :04/12/2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ ............................... ------27/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อซึ่งมีผนังตามแนวยาวรูปครึ่งวงกลมซึ่งถูกจัดเรียงไว้ใน บริเวณด้านในของห้องโดยสารของยานพาหนะและผนังตามแนวขวางรูปครึ่งวงกลมที่ยื่นออกจาก ริมขอบที่เป็นส่วนโค้งรูปวงกลมของผนังตามแนวยาวไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสาร ของยานพาหนะและถูกจัดเรียงไว้ตามทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดซึ่งถูกจัดทำไว้บนส่วนปลายด้านล่างของผนังตามแนวยาวและผนัง ตามแนวขวาง, ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่าจากที่กล่าวไปแล้ว โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อดังกล่าว ยังประกอบรวมด้วย ส่วนที่เป็นซอกซึ่งส่วนหนึ่งของผนังตามแนวยาวและส่วนหนึ่งของผนังตามแนวขวาง ที่จัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านบนของชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดในบริเวณแห่งหนึ่งจากส่วนที่อยู่ตรงกลาง ไปยังส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ถูกจัดทำเป็นซอกลึกลงไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสารของยานพาหนะและ โดยที่ส่วนที่เป็นซอกดังกล่าวมี แนวขอบที่หนึ่งซึ่งถูกจัดเรียงไว้ไนตำแหน่งที่ถูกนำกลับคืนจากส่วนที่มาบรรจบกัน ระหว่างผนังตามแนวยาวและผนังตามแนวขวางไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสารของยานพาหนะ และทอดยาวออกไปยังส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อในลักษณะที่เป็นส่วน ที่ต่อเนื่องกับส่วนที่มาบรรจบกัน แนวขอบที่สองซึ่งถูกจัดเรียงไว้บนส่วนของผนังตามแนวขวางซึ่งอยู่เหนือชิ้นส่วนที่ถูก เชื่อมติดขึ้นไปพอดีในตำแหน่งที่ถูกนำกลับคืนจากชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดไปยังบริเวณด้านนอกของห้อง โดยสารของยานพาหนะและทอดยาวออกไปตามชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดในลักษณะที่เป็นส่วนที่ต่อเนื่อง กับส่วนปลายข้างหนึ่งของแนวขอบที่หนึ่งและ ส่วนของผนังที่เป็นซอกซึ่งกำหนดขอบเขตให้กับบริเวณที่เป็นซอกของส่วนที่เป็นซอก โดยที่ส่วนของผนังที่เป็นซอกดังกล่าวมีส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งซึ่งมีส่วนโค้งนูนที่หันไปยัง บริเวณด้านในของห้องโดยสารของยานพาหนะบนส่วนที่อยู่ด้านบนของส่วนของผนังที่เป็นซอกและ ส่วนที่ถูกงอที่สองซึ่งมีส่วนโค้งนูนที่หันไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสารของยานพาหนะ บนส่วนที่อยู่ด้านล่างของส่วนของผนังที่เป็นซอกและ โดยที่ส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งดังกล่าวจะทำให้เกิดแนวขอบที่หนึ่งและส่วนที่ถูกงอที่สอง ดังกล่าวจะทำให้เกิดแนวขอบที่สอง หน้า 2 ของจานวน 2 หน้า 2. โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ส่วนหนึ่งซึ่งอยู่ระหว่างส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งและส่วนที่ถูกงอที่สองของส่วนของผนังที่เป็น ซอกถูกจัดทำขึ้นโดยพื้นผิวโค้งซึ่งส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องกับส่วนที่ถูกงอที่สอง 3. โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ ผนังตามแนวยาวของส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อดังกล่าวมีชิ้นส่วนขอบนูนซึ่ง เป็นส่วนที่ต่อเนื่องกับแนวขอบที่สองและทอดยาวออกไปยังส่วนปลายอีกข้างหนึ่งของส่วนที่อยู่ ด้านในของโครงหุ้มล้อตามชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติด ------------ แก้ไข 28/9/2558 1.โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อซึ่งมีผนังตามแนวยาวรูปครึ่งวงกลมซึ่งถูกจัดเรียงไว้ใน บริเวณด้านในของห้องโดยสารของยานพาหนะและผนังตามแนวขวางรูปครึ่งวงกลมที่ยื่นออกจาก ริมขอบที่เป็นส่วนโค้งรูปวงกลมของผนังตามแนวยาวไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสาร ของยานพาหนะและถูกจัดเรียงไว้ตามทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดที่ซึ่งถูกจัดทำไว้บนส่วนปลายด้านล่างของผนังตามแนวยาวและผนัง ตามแนวขวางและ ส่วนที่เป็นซอกซึ่งส่วนหนึ่งของผนังตามแนวยาวและส่วนหนึ่งของผนังตามแนวขวาง ที่จัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านบนของชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดในบริเวณแห่งหนึ่งจากส่วนที่อยู่ตรงกลาง ไปยังส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ถูกจัดทำเป็นซอกลึกลงไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสารของยานพาหนะและ โดยที่ส่วนที่เป็นซอกดังกล่าวมี แนวขอบที่หนึ่งซึ่งถูกเรียงไว้ในตำแหน่งที่ถูกนำกลับคืนจากส่วนที่มาบรรจบกัน ระหว่างผนังตามแนวยาวและผนังตามแนวขวางไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสารของยานพาหนะ และทอดยาวออกไปยังส่วนปลายข้างหนึ่งของส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อในลักษณะที่เป็นส่วน ที่ต่อเนื่องกับส่วนที่มาบรรจบกัน แนวขอบที่สองซึ่งถูกจัดเรียงไว้บนส่วนของผนังตามแนวขวางซึ่งอยู่เหนือชิ้นส่วนที่ถูก เชื่อมติดขึ้นไปพอดีในตำแหน่งที่ถูกนำกลับคืนจากชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดไปยังบริเวณด้านนอกของห้อง โดยสารของยานพาหนะและทอดยาวออกไปตามชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติดในลักษณะที่เป็นส่วนที่ต่อเนื่อง กับส่วนปลายข้างหนึ่งของแนวขอบที่หนึ่งและ ส่วนของผนังที่เป็นซอกซึ่งกำหนดขอบเขตให้กับบริเวณที่เป็นซอกของส่วนที่ซอก โดยที่ส่วนของผนังที่เป็นซอกดังกล่าวมีส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งซึ่งมีส่วนโค้งนูนที่หันไปยัง บริเวณด้านในของห้องโดยสารของยานพาหนะบนส่วนที่อยู่ด้านบนของส่วนของผนังที่เป็นซอกและ ส่วนที่ถูกงอที่สองซึ่งมีส่วนโค้งนูนที่หันไปยังบริเวณด้านนอกของห้องโดยสารของยานพาหนะ บนส่วนที่อยู่ด้านล่างของส่วนของผนังที่เป็นซอกและ โดยที่ส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งดังกล่าวจะทำให้เกิดแนวขอบที่หนึ่งและส่วนที่ถูกงอที่สอง ดังกล่าวจะทำให้เกิดแนวขอบที่สอง

2. โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ส่วนหนึ่งซึ่งอยู่ระหว่างส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งและส่วนที่ถูกงอที่สองของส่วนของผนังที่เป็น ซอกถูกจัดทำขึ้นโดยพื้นผิวโค้งซึ่งส่วนที่ถูกงอที่หนึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องกับส่วนที่ถูกงอที่สอง

3. โครงสร้างภายในของโครงหุ้มล้อตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ ผนังตามแนวยาวของส่วนที่อยู่ด้านในของโครงหุ้มล้อดังกล่าวมีชิ้นส่วนขอบนูนซึ่ง เป็นส่วนที่ต่อเนื่องกับแนวขอบที่สองและทอดยาวออกไปยังส่วนปลายอีกข้างหนึ่งของส่วนที่อยู่ ด้านในของโครงหุ้มล้อตามชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมติด ---------------------------------------------------------------