TH72048B - โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

------20/12/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อทำให้หยดน้ำที่กระทำกับไฟหน้ามีแนวโน้มลดลงที่จะมาถึงผู้ขับขี่ของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานเมื่อหยดน้ำได้รับการทำให้ไหลไปข้างท้ายตามแนวชิ้นครอบด้านหน้าโดยอากาศที่เคลื่อนที่ ชิ้นครอบด้านหน้า 26 จะได้รับการแบ่งออกเป็นโครงกระจังฐาน 40, โครงกระจังด้านบน 50และโครงกระจังข้างใต้ 60 โครงกระจังฐาน 40 จะมีพื้นผิวด้านบนที่ได้รับการปิดครอบด้วยโครงกระจังด้านบน 50 และพื้นผิวด้านล่างที่ได้รับการปิดครอบไว้ด้วยโครงกระจังข้างใต้ 60ส่วนขั้นที่หนึ่ง 44a จะได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านข้างด้านในของโครงกระจังด้านบน 50 ซึ่งจะได้รับการปิดครอบไว้ด้วยโครงกระจังด้านบน 50 และโครงกระจังด้านบน 50, โครงกระจังฐาน 40 และส่วนขั้นที่หนึ่ง 44a จะกำหนดขอบเขตร่อง 44e ที่ยื่นอย่างต่อเนื่องไปข้างท้าย ส่วนขั้น 46a จะได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านข้างด้านในของโครงกระจังข้างใต้ 60 ซึ่งจะได้รับการปิดครอบไว้ด้วยโครงกระจังข้างใต้ 60 และจะมีส่วนปลายด้านหน้า 46e ที่ยื่นอย่างต่อเนื่องไปข้างท้ายจากตำแหน่งข้างล่างไฟหน้า 24 ที่จับ 22 จะได้รับการจัดวางไว้ข้างท้ายของร่อง 44e และส่วนปลายด้านหน้า 46eหยดนํ้า W ที่ได้เข้าในร่อง 44e และส่วนปลายด้านหน้า 46e จะไหลไปข้างท้ายในร่อง และพัฒนารวมกันเป็นมวลของนํ้าที่มีแนวโน้มจะร่วงลงด้านล่าง แม้ว่าน้ำจะไหลไปข้างท้าย จะได้รับการกั้นขวางไว้โดยที่จับ 22 ------------ คำขอใหม่ปรับปรุง วันที่ 26/02/2559 เพื่อทำให้หยดน้ำที่กระทำกับไฟหน้ามีแนวโน้มลดลงที่จะมาถึงผู้ขับขี่ของยานพาหนะแบบ นั้งขับขี่บนอานเมื่อหยดน้ำได้รับการทำให้ไหลไปข้างท้ายตามแนวชิ้นครอบด้านหน้าโดยอากาศที่ เคลื่อนที่ ชิ้นครอบด้านหน้า 26 จะได้รับการแบ่งออกเป็นโครงกระจังฐาน 40, โครงกระจังด้านบน 50 และโครงกระจังข้างใต้ 60 โครงกระจังฐาน 40 จะมีพื้นผิวด้านบนที่ได้รับการปิดครอบด้วย โครงกระจังด้านบน 50 และพื้นผิวด้านล่างที่ได้รับการปิดครอบไว้ด้วยโครงกระจังข้างใต้ 60 ส่วนขั้นที่หนึ่ง 44a จะได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านข้างด้านในของโครงกระจังด้านบน 50 ซึ่งจะได้รับ การปิดครอบไว้ด้วยโครงกระจังด้านบน 50 และโครงกระจังด้านบน 50, โครงกระจังฐาน 40 และ ส่วนขั้นที่หนึ่ง 44a จะกำหนดขอบเขตร่อง 44e ที่ยื่นอย่างต่อเนื่องไปข้างท้าย ส่วนขั้น 46a จะได้รับ การจัดให้มีไว้บนด้านข้างในของโครงกระจังข้างใต้ 60 ซึ่งจะได้รับการปิดครอบไว้ด้วย โครงกระจังข้างใต้ 60 และจะมีส่วนปลายด้านหน้า 46e ที่ยืนอย่างต่อเนื่องไปข้างท้ายจากตำแหน่ง ข้างล่างไฟหน้า 24 ด้ามจับ 22 จะได้รับการจัดวางไว้ข้างท้ายของร่อง 44e และส่วนปลายด้านหน้า 46e หยดน้ำ W ที่ได้เข้าในร่อง 44e และส่วนปลายด้านหน้า 46e จะไหลไปข้างท้ายในร่อง และ พัฒนารวมกันป็นมวลของน้ำที่มีแนวโน้มจะร่วงลงด้านล่าง แม้ว่าน้ำจะไหลไปข้างท้าย จะได้รับการ กั้นขวางไว้โดยด้ามจับ 22

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------20/12/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้าข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึงชิ้นครอบด้านหน้า (26) ที่ล้อมรอบไฟหน้า (24) ที่ได้จัดวางไว้บนส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ ซึ่งชิ้นครอบด้านหน้า (26) ได้รับการทำขึ้นด้วยจำนวนหนึ่งของชิ้นประกอบ ที่ซึ่งชิ้นครอบด้านหน้า (26) ดังกล่าวจะรวมถึง โครงกระจังฐาน (40) ที่อยู่ติดกับอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของไฟหน้า (24) ดังกล่าวและ โครงกระจังข้างโต้ (60) ที่ได้จัดวางไว้ข้างล่างและได้รับการต่อประกบเข้ากับโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะยื่นตามแนวพื้นผิวด้านข้างของโครงกระจังฐาน (40)ดังกล่าวข้างล่างไฟหน้า (24) ดังกล่าวจากบริเวณข้างหน้าของไฟหน้า (24) ดังกล่าวเข้าหาบริเวณข้างท้ายของไฟหน้า (24) ดังกล่าว โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีขอบด้านหน้า (61b) ที่ได้รับการเว้นระยะห่างจากโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวได้รับการประกอบด้วยส่วนที่เป็นหน่วยเดียวและจะมีส่วนด้านหน้า (61) ซึ่งมีรูปร่างตัว U อย่างเป็นสำคัญเมื่อมองในรูปมองบน ในฐานะเป็นโครงสร้างที่เป็นชิ้นเดียวกัน และคู่หนึ่งของผนังด้านข้างด้านซ้ายและขวา (67) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยส่วนด้านหน้า (61) ส่วนขั้น (46a) ได้รับการจัดให้มีไว้โดยพื้นผิวด้านข้างและพื้นผิวด้านก้นของโครงกระจังฐาน(40) ดังกล่าว ณ ตำแหน่งซึ่งหันไปทางโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว และจะยื่นออกด้านนอกจากโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว และ โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวได้รับการยึดจับไว้ในลักษณะที่ยันประชิดส่วนขั้น (46a)ดังกล่าวเพื่อกำหนดขอบเขตร่อง (80) ซึ่งเปิดออกขึ้นข้างบนระหว่างโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวและโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว ซึ่งร่อง (80) มีลักษณะแคบลงอย่างต่อเนื่องไปข้างท้าย 2. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีปลายด้านท้าย (64) ที่ยื่นไปข้างท้ายออกห่างจากโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวหน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า 3. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1หรือ 2ที่ซึ่งโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีปลายด้านหน้า (61a) ที่ได้จัดตำแหน่งไว้ข้างท้ายของปลายด้านหน้า (46c) ของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวเมื่อมองในรูปมองตรงด้านข้าง 4. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งชินครอบด้านท้าย (70) ได้รับการจัดวางไว้ข้างท้ายของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวและชินครอบด้านท้าย (70) ดังกล่าวได้รับการยึดตรึงเข้ากับโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวและโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว 5. โครงสร้างชินครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึงชินครอบด้านหน้า (26) ที่ล้อมรอบไฟหน้า (24) ที่ได้จัดวางไว้บนส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ ซึ่งชินครอบด้านหน้า (26) ได้รับการทำขืนด้วยจำนวนหนึ่งของชินประกอบที่ซึ่งชิ้นครอบด้านหน้า (26) ดังกล่าวจะรวมถึงโครงกระจังฐาน (40) ที่อยู่ติดกับอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของไฟหน้า (24) ดังกล่าวและโครงกระจังข้างใต้ (60) ที่ได้จัดวางไว้ข้างล่างและได้รับการต่อประกบเข้ากับโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะยื่นตามแนวพื้นผิวด้านข้างของโครงกระจังฐาน (40)ดังกล่าวข้างล่างไฟหน้า (24) ดังกล่าวจากบริเวณข้างหน้าของไฟหน้า (24) ดังกล่าวเข้าหาบริเวณข้างท้ายของไฟหน้า (24) ดังกล่าวโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีขอบด้านหน้า (61b) ที่ได้รับการเว้นระยะห่างจากโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานดังกล่าวจะรวมถึงท่อส่วนหัว (12) ที่ได้จัดวางไว้บนปลายด้านหน้าของโครงยานพาหนะ, เพลาเพื่อการบังคับเลียว (13) ที่ได้รับการรองรับอย่างสามารถเคลื่อนที่ได้เชิงมุมในท่อส่วนหัว (12) ดังกล่าว, ตะเกียบหน้า (14) ที่ซึ่งล้อหน้าได้รับการรองรับอย่างสามารถหมุนได้, ชิ้นเชื่อมโยงด้านบน (16) ที่เชื่อมต่อตะเกียบหน้า (14) ดังกล่าวและเพลาเพื่อการหน้า 3 ของจำนวน 3 หน้าบังคับเลียว (13) ดังกล่าวเข้าด้วยคัน และที่จับ (22) ที่ได้รับการติดตังไว้บนชินเชื่อมโยงด้านบน (16)ตังกล่าวไฟหน้า (24) ตังกล่าวได้รับการรองรับไว้บนท่อส่วนหัว (12) ตังกล่าวหรือตะเกียบหน้า (14)ตังกล่าวคู่หนึ่งของโครงกระจังด้านบนด้านซ้ายและขวา (50) ได้รับการจัดวางไว้ขึนข้างบนของส่วนกึ่งกลางของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว ซึ่งแด,ละโครงกระจังของโครงกระจังด้านบน (50) ได้รับการทำให้มีรูปร่างตัว V อย่างเป็นสำคัญและได้รับการทำให้เรียวลงไปข้างท้ายส่วนขั้น (44a) ได้รับการจัดให้มีไว้บนพืนผิวด้านบนของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว ณตำแหน่งที่หันไปทางโครงกระจังด้านบน (50) ตังกล่าว ซึ่งส่วนขัน (44a) ดังกล่าวยื่นฃึนข้างบนจากโครงกระจังฐาน (40) ตังกล่าวโครงกระจังด้านบน (50) ดังกล่าวได้รับการยึดจับไว้ในลักษณะที่ยันประชิดส่วนขัน (44a)ดังกล่าวเพื่อกำหนดขอบเขตร่องที่สอง (44e) ไว้ระหว่างโครงกระจังฐาน (40) ตังกล่าวและโครงกระจังด้านบน (50) ตังกล่าว และที่จับ (22) ตังกล่าวได้รับการจัดวางไว้บนส่วนยื่น L ของร่องที่สอง (44e) ตังกล่าวซึ่งได้รับการทำให้ชี้ไปข้างท้ายของตัวลังยานพาหนะ 6. โครงสร้างชินครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 5ที่ซึ่งโครงกระจังฐาน (40) ตังกล่าว, โครงกระจังข้างใต้ (60) ตังกล่าว และโครงกระจังด้านบน (50) ตังกล่าวจะรวมถึงชิ้นประกอบที่แยกคันแต่ละชิน ------------ คำขอใหม่ปรับปรุง วันที่ 26/02/2559

1. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึงชิ้นครอบ ด้านหน้า (26) ที่ล้อมรอบไฟหน้า (24) ที่ได้จัดวางไว้บนส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ โดยที่ ชิ้นครอบด้านหน้า (26) จะได้รับการทำขึ้นด้วยจำนวนหนึ่งชิ้นประกอบ ที่ซึ่งชิ้นครอบด้านหน้า (26) ดังกล่าวจะรวมถึง โครงกระจังฐาน (40) ที่อยู่ติดกับอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของไฟหน้า (24) ดังกล่าว และ โครงกระจังข้างใต้ (60) ที่ได้จัดวางไว้ข้างล่างและได้รับการต่อประกบเข้ากับ โครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว; โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะยื่นตามแนวพื้นผิวด้านข้างของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวข้างล่างไฟหน้า (24) ดังกล่าวจากบริเวณข้างหน้าของไฟหน้า (24) ดังกล่าวเข้าหาบริเวณ ข้างท้ายของไฟหน้า (24) ดังกล่าว; และ โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีขอบด้านหน้า (61b) ที่ได้รับการเว้นระยะห่างจาก โครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว

2. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนขั้น (46a) จะได้การจัดให้มีไว้โดยพื้นผิวด้านข้างและพื้นผิวด้านก้นของโครง กระจังฐาน (40) ดังกล่าว ณ ตำแหน่งซึ่งหันไปทางโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว และจะยื่นออก ด้านนอกจากโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว; และ โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะได้รับการยึดจับไว้ในลักษณะที่ยับประชิดส่วนขั้น (46a) ดังกล่าวเพื่อกำหนดขอบเขตร่อง (80) ไว้ระหว่างโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวและโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว

3. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีปลายด้านท้าย (64) จะยื่นไปข้างท้ายออกห่างจาก โครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว

4. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าวจะมีปลายด้านหน้า (61a) ที่ได้จัดตำแหน่งไว้ข้างท้าย ของปลายด้านหน้า (46c) ของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวเมื่อได้มองในรูปมองตรงด้านข้าง

5. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชิ้นครอบด้านท้าย (70) จะได้รับการจัดวางไว้ข้างท้ายของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว; และ ชิ้นครอบด้านท้าย (70) ดังกล่าวจะได้รับการยึดตรึงเข้ากับโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวและ โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว

6. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานดังกล่าวจะรวมถึงท่อแกนบังคับเลี้ยว (12) ที่ได้จัดวางไว้ บนปลายด้านหน้าของโครงยานพาหนะ, เพลาเพื่อการบังคับเลี้ยว (13) ที่ได้รับการรองรับอย่าง สามารถเคลื่อนที่ได้เชิงมุมในท่อแกนบังคับเลี้ยว (12) ดังกล่าว, ตะเกียบหน้า (14) ที่ซึ่งล้อหน้าจะ ได้รับการรองรับอย่างสามารถหมุนได้, ชิ้นเชื่อมโยงด้านบน (16) ทีเชื่อมต่อตะเกียบหน้า (14) ดังกล่าวและเพลาเพื่อการบังคับเลี้ยว (13) ดังกล่าวเข้าด้วย และด้ามจับ (22) ที่ได้รับการติดตั้งไว้ บนชิ้นเชื่อมโยงด้านบน (16) ดังกล่าว; ไฟหน้า (24) ดังกล่าวจะได้รับการรองรับไว้บนท่อแกนบังคับเลี้ยว (12) ดังกล่าวหรือตะเกียบ หน้า (14) ดังกล่าว; คู่หนึ่งของโครงกระจังด้านบนด้านซ้ายและขวา (50) ที่ต่างก็จะมีรูปร่างตัว V อย่างเป็นสำคัญ ซึ่งได้รับการทำให้เรียวลงไปข้างท้าย จะได้รับการจัดวางไว้ขึ้นข้างบนของส่วนกึ่งกลางของ โครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว; ส่วนขั้น (44a) จะได้รับการจัดให้มีไว้บนพื้นผิวด้านบนของโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว ณ ตำแหน่งที่หันไปทางโครงกระจังด้านบน (50) ดังกล่าว ส่วนขั้น (44a) ดังกล่าวที่ยื่นขึ้นข้างบนจาก โครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว; โครงกระจังด้านบน (50) ดังกล่าวจะได้รับการยึดจับไว้ในลักษณะที่ยันประชิดส่วนขั้น (44a) ดังกล่าวเพื่อกำหนดขอบเขตร่องที่สอง (44e) ไว้ระหว่างโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าวและ โครงกระจังด้านบน (50) ดังกล่าว; และ ด้ามจับ (22) ดังกล่าวจะได้รับการจัดวางไว้บนส่วนยื่น L ของร่องที่สอง (44e) ดังกล่าว ซึ่งได้รับการทำให้ชี้ไปข้างท้ายของตัวถังยานพาหนะ

7. โครงสร้างชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งโครงกระจังฐาน (40) ดังกล่าว, โครงกระจังข้างใต้ (60) ดังกล่าว และโครงกระจัง ด้านบน (50) ดังกล่าวจะรวมถึงชิ้นประกอบที่แยกกันแต่ละชิ้น