TH61891B - โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (04/06/57) เนื้อหาสาระของการประดิษฐ์นี้คือการรับประกันพื้นที่วางเท้าสำหรับผู้ที่นั่งอยู่และขยับ บริเวณด้านข้างของบริเวณพื้นให้ต่ำลง โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะ (10) ประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนประกอบด้านบนของเพลาโยก (16) ซึ่งกำหนดโครงแบบให้กับบริเวณด้านบนของเพลาโยก (12) และมีบริเวณผนังด้านบน (16A) ซึ่งยื่นออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ, บริเวณผนัง ด้านใน (16B) ซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ตรงบริเวณด้านในตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะ และบริเวณด้านล่างของยานพาหนะโดยเทียบกับบริเวณผนังด้านบน (16A) และยื่นออกไปในทิศขึ้น และลงของยานพาหนะและบริเวณผนังเชื่อมต่อ (16D) ซึ่งเชื่อมต่อบริเวณส่วนปลายด้านในตามทิศตาม ความกว้างของยานพาหนะของบริเวณผนังด้านบน (16A) และบริเวณส่วนปลายด้านบนของบริเวณ ผนังด้านใน (16B) เข้าด้วยกัน, ชิ้นส่วนประกอบด้านล่างของเพลาโยก (18) ซึ่งกำหนดโครงแบบให้กับ บริเวณด้านล่างของเพลาโยก (12) และตัวยึดสายไฟ (28) ซึ่งยื่นออกไปในทิศด้านหน้าและด้านหลังของ ยานพาหนะเพลาโยก (12) โดยมีอย่างน้อยบางส่วน (28A) ของตัวยึดสายไฟ (28) ซึ่งถูกกำหนด ตำเเหน่งไว้ตามที่เห็นในภาพด้านหน้าของยานพาหนะในภาคตัดขวางที่เกิดจากบริเวณผนังเชื่อมต่อ (16D), แนวการทอดตัว (16E) ซึ่งทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะจากบริเวณผนัง ด้านบน (16A) และเเนวการทอดตัว (16F) ซึ่งทอดยาวออกไปยังบริเวณด้านบนของยานพาหนะจาก บริเวณผนังด้านใน (16B)

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1 ก.ย. 2560 1. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนประกอบด้านบนของเพลาโยก ซึ่งกำหนดโครงแบบให้กับบริเวณด้านบนของ เพลาโยก ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านข้างของบริเวณพื้ของห้องโดยสาร, ยื่นออกไปในทิศ ด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะและมีภาคตัดขวางแบบปิดตามสภาพที่ถูกตัดตามทิศตามความ กว้างของยานพาหนะโดยที่ชิ้นส่วนประกอบด้านบนของเพลาโยก ดังกล่าวมีบริเวณผนังด้านบนซึ่ง ทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ, บริเวณผนังด้านในซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ ตรงบริเวณด้านในตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะและบริเวณด้านล่างของยานพาหนะโดยเทียบ กับบริเวณผนังด้านบน และยื่นออกไปในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและบริเวณผนังเชื่อมต่อ ซึ่ง เชื่อมต่อบริเวณส่วนปลายด้านในตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะของบริเวณผนังด้านบนและ บริเวณส่วนปลายด้านบนของบริเวณผนังด้านในเข้าด้วยกัน ชิ้นส่วนประกอบด้านล่างของเพลาโยก ซึ่งกำหนดโครงแบบให้กับบริเวณด้านล่างของ เพลาโยกและ ตัวยึดสายไฟ ซึ่งทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะตาม เพลาโยก โดยมีอย่างน้อยบางส่วนของตัวยึดสายไฟ ซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งไว้ตามที่เห็นในภาพ ด้านหน้าของยานพาหนะในภาคตัดขวางที่เกิดจากบริเวณผนังเชื่อมต่อ, แนวการทอดตัวซึ่งทอดยาว ออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะจากบริเวณผนังด้านบนและแนวการทอดตัวซึ่งทอดยาว ออกไปยังบริเวณด้านบนของยานพาหนะจากบริเวณผนังด้านในโดยที่ เพลาโยก ดังกล่าวถูกจัดวางลงไปตรงด้านที่เป็นส่วนท้ายยานพาหนะของล้อหน้า ฝากั้นซึ่งจะปิดกั้นส่วนที่เปิดออกตรงด้านที่เป็นส่วนหน้ายานพาหนะของเพลาโยกถูก เชื่อมต่อเข้ากับบริเวณส่วนปลายด้านหน้าของเพลาโยก ส่วนที่ยื่นออก ซึ่งยื่นออกไปด้านนอกเป็นระยะที่ไกลกว่าภาคตัดขวางของบริเวณส่วน ปลายด้านหน้าของเพลาโยกตามที่มองเห็นในภาพด้านหน้าของยานพาหนะถูกจัดทำไว้ในฝากั้น บริเวณที่ถูกตัดออกไป ถูกจัดทำขึ้นโดยการตัดบริเวณส่วนปลายด้านหน้าของบริเวณผนัง ด้านใน และบริเวณผนังเชื่อมต่อ ออกจากด้านที่เป็นส่วนหน้ายานพาหนะ ฝากั้นดังกล่าวมีบริเวณลำตัว ซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ในภาคตัดขวางของบริเวณส่วน ปลายด้านหน้าของเพลาโยกตามที่มองเห็นในภาพด้านหน้าของยานพาหนะและ ส่วนที่ยื่นออก ดังกล่าวจะยื่นผ่านบริเวณที่ถูกตัดออกไป จากบริเวณลำตัวออกไปด้าน นอกเป็นระยะที่ไกลกว่าภาคตัดขวางของบริเวณส่วนปลายด้านหน้าของเพลาโยก ---------------------------------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 08/08/2559 1. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนประกอบด้านบนของเพลาโยกซึ่งกำหนดโครงแบบให้กับริเวณด้านบนของเพลา โยกซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านข้างของบริเวณพื้ของห้องโดยสาร, ยื่นออกไปในทิศด้านหน้า และด้านหลังของยานพาหนะและมีภาคตัดขวางแบบปิดตามสภาพที่ถูกตัดตามทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะโดยที่ชิ้นส่วนประกอบด้านบนของเพลาโยกดังกล่าวมีบริเวณผนังด้านบนซึ่งทอดยาว ออกไปในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, บริเวณผนังด้านในซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ตรง บริเวณด้านในตามทิศตามกว้างของยานพาหนะและบริเวณด้านล่างของยานพาหนะโดยเทียบกับ บริเวณผนังด้านบนและยื่นออกไปในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและบริเวณผนังเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อ บริเวณส่วนปลายด้านในตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะของบริเวณผนังด้านบนและบริเวณ ส่วนปลายด้านบนของบริเวณผนังด้านในเข้าด้วยกัน ชิ้นส่วนประกอบด้านล่างของเพลาโยกซึ่งกำหนดโครงแบบให้บริเวณด้านล่างของ เพลาโยกและ ตัวยึดสายไฟซึ่งทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะตามเพลาโยก โดยมีอย่างน้อยบางส่วนของตัวยึดสายไฟซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งไว้ตามที่เห็นในภาพด้านหน้าของ ยานพาหนะในภาคตัดขวางที่เกิดจากบริเวณผนังเชื่อมต่อ, แนวการทอดตัวซึ่งทอดยาวเข้าด้านในในทิศ ตามความกว้างของยานพาหนะจากบริเวณผนังด้านบนและแนวการทอดตัวซึ่งทอดยาวออกไปยัง บริเวณด้านบนของยานพาหนะจากบริเวณผนังด้านในโดยที่ เพลาโยกดังกล่าวถูกจัดวางลงไปตรงด้านที่เป็นส่วนท้ายยาพาหนะของล้อหน้า ฝากั้นซึ่งจะปิดกั้นส่วนที่เปิดออกตรงด้านที่เป็นส่วนหน้ายานพาหนะของเพลาโยกถูก เชื่อมต่อเข้ากับบริเวณส่วนปลายด้านหน้าของเพลาโยก ส่วนที่ยื่นออกซึ่งยื่นออกไปด้านนอกเป็นระยะที่ไกลกว่าภาคตัดขวางของบริเวณส่วน ปลายด้านหน้าของเพลาโยกตามที่มองเห็นในภาพด้านหน้าของยานพาหนะถูกจัดทำไว้ในฝากั้น บริเวณที่ถูกตัดออกไปถูกจัดทำขึ้นโดยการตัดบริเวณส่วนปลายด้านหน้าของบริเวณผนัง ด้านในและบริเวณผนังเชื่อมต่อออกจากด้านที่เป็นส่วนหน้ายานพาหนะ ฝากั้นดังกล่าวมีบริเวณลำตัวซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ในภาคตัดขวางของบริเวณส่วน ปลายด้านหน้าของเพลาโยกตามที่มองเห็นในภาพด้านหน้าของยานพาหนะและ ส่วนที่ยื่นออกดังกล่าวจะยื่นผ่านบริเวณที่ถูกตัดออกไปจากบริเวณลำตัวออกไปด้านนอก เป็นระยะที่ไกลกว่าภาคตัดขวางของบริเวณส่วนปลายด้านหน้าของเพลาโยก 2. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่บริเวณผนังเชื่อมต่อดัง กล่าวคือบริเวณผนังลาดเอียงซึ่งลาดเอียงไปยังบริเวณด้านล่างของยานพาหนะในลักษณะที่เข้าไปด้าน ในในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ 3. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งจากที่ กล่าวไปแล้วยังประกอบรวมด้วยแผ่นกันรอยซึ่งมีบริเวณแผ่นด้านบนซึ่งถูกจัดวางลงไปในบริเวณใกล้ กับบริเวณด้านบนของยานพาหนะของบริเวณผนังด้านบน และครอบตัวยึดสายไฟไว้จากบริเวณ ด้านบนของยานพาหนะ 7. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้วยังประกอบรวมด้วยแผงหน้าปัดซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ในบริเวณด้านหน้าของห้อง โดยสารโดยจะทอดยาวออกไปในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและทิศตามความกว้างของยานพาหนะ และมีบริเวณส่วนปลายด้านนอกของทิศตามความกว้างของยานพาหนะซึ่งถูกเชื่อมติดเข้ากับฝากั้นโดย ผ่านบริเวณที่ถูกตัดออกไป 8. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 และข้อถือสิทธิที่ 7 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้วยังประกอบรวมด้วยแท่งแนวตั้งด้านหน้าซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ ในลักษณะที่ตั้งขึ้นจากเพลาโยกและมีครีบซึ่งถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนที่ยื่นออก 9. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1ถึง3, ข้อถือสิทธิที่ 7 และข้อถือสิทธิที่ 8 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้วยังประกอบรวมด้วยแผงภายนอกด้านข้างซึ่ง ครอบเพลาโยกจากบริเวณด้านนอกของทิศตามความกว้างของยานพาหนะและมีครีบซึ่งถูกเชื่อมติดเข้า กับส่วนที่ยื่นออก 1 0. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1ถึง3 และข้อถือสิทธิที่ 7 ถึง 9 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้วยังประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงซึ่งถูก จัดเตรียมไว้ในบริเวณพื้นของห้องโดยสารบนบริเวณด้านในตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะโดย เทียบกับเพลาโยกโดยจะทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะ, มีภาคตัดขวาง แบบปิดตามสภาพที่ถูกตัดตามทิศตามความกว้างของยานพาหนะและมีชิ้นส่วนประกอบด้านบนของ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงและชิ้นส่วนประกอบด้านล่างของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงซึ่งถูกแบ่งออก ทิศขึ้นและลงของยานพาหนะ 1

1. โครงสร้างส่วนล่างของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 10 โดยที่ ชิ้นส่วนประกอบด้านบนของเพลาโยกและชิ้นส่วนประกอบด้านบนของชิ้นส่วนเสริมความ แข็งแรงถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่รวมเป็นส่วนเดียวกันในบริเวณด้านบนของแผงพื้นและ ชิ้นส่วนประกอบด้านล่างของเพลาโยกและชิ้นส่วนประกอบด้านล่างของชิ้นส่วนเสริมความ แข็งแรงก็จะถูกจัดทำไว้ในลักษณะที่รวมเป็นส่วนเดียวกันในบริเวณด้านล่างของแผงพื้นซึ่งกำหนด โครงแบบให้กับริเวณพื้นของห้องโดยสารร่วมกับบริเวณด้านบนของแผงพื้น -------------------------------------------------------------------------------