TH6014B - ส่วนประกอบจากไฮดรอกซิอิมิดอาโซลีนและโพลิอะมีน?และการใช้ส่วนประกอบเป็นสารเติมแต่งเติมเชื้อ?เพลิง - Google Patents

ส่วนประกอบจากไฮดรอกซิอิมิดอาโซลีนและโพลิอะมีน?และการใช้ส่วนประกอบเป็นสารเติมแต่งเติมเชื้อ?เพลิง

Info

Publication number
TH6014B
TH6014B TH8901000634A TH8901000634A TH6014B TH 6014 B TH6014 B TH 6014B TH 8901000634 A TH8901000634 A TH 8901000634A TH 8901000634 A TH8901000634 A TH 8901000634A TH 6014 B TH6014 B TH 6014B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
group
integer
components
carbon atoms
component
Prior art date
Application number
TH8901000634A
Other languages
English (en)
Other versions
TH7626A (th
Inventor
มอนแทกเน นายซาเวียร์
เอเบอร์ นายแดเนียล
มูลลาร์ด นายฟิลิปป์
ทูเอต์ นายเรมี่
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
นายดำเนิน การเด่น นายวิรัช ศรีเอนกราธา
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
อินสติทิวด์ ฟรังแซส์ ดู เปโทรล และ
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, นายดำเนิน การเด่น นายวิรัช ศรีเอนกราธา, นายวิรัช ศรีเอนกราธา, อินสติทิวด์ ฟรังแซส์ ดู เปโทรล และ filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH7626A publication Critical patent/TH7626A/th
Publication of TH6014B publication Critical patent/TH6014B/th

Links

Abstract

ส่วนประกอบซึ่งเป็นผลในขั้นตอนแรกจากปฏิกิริยาระหว่างกรดแอลคีนิลซักสินิกหรือกรดโพลิแอลคีนิลซักสินิก หรือแอนไฮไดร์ด อย่างน้อยหนึ่งชนิด กับ 1-(2-ไฮดรอกซีเอทิล)-อะมิดอะโซลีนที่แทนที่ที่ตำแหน่ง 2 ด้วยอนุมูลแอลคิด หรืออนุมูลแอลคีนิล แบบเส้นหรือแบบกิ่งที่มีอะตอมของคาร์บอนระหว่าง 1 ถึง 25 อะตอม อย่างน้อยหนึ่งชนิด ในอัตราส่วนโมลระหว่างอิมิดอะโซลีนต่ออนุพันธ์ซักสินิกระหว่าง 0.1:1 ถึง0.9:1 โดยจำกัดน้ำออกในปริมาณอย่างน้อย 0.15 โมลน้ำต่อหนึ่งโมลอิมิดอะโซลีน และจากนั้นในขั้นตอนที่สองจากปฏิกิริยาระหว่างผลิตภัณฑ์ที่ได้ในขั้นตอนแรกกับโพลิอะมีนอย่างน้อยหนึ่งชนิดในปริมาณอย่างน้อย 0.1 โมลต่อหนึ่งโมลอนุพันธ์ซักสินิกที่ใช้ไปในขั้นตอนแรก การใช้ส่วนประกอบพวกนี้เป็นสารเติมแต่งทำหลายหน้าที่ในเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่มีไฮโดรเยตเป็นหลักหรือเป็นสารผสมระหว่างไฮโดรคาร์บอนกับสารประกอบออกซิเจนอย่างน้อยซึ่งชนิดเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยแอลกอฮอล์และอีเทอร์

Claims (21)

1.ส่วนประกอบที่ใช้ได้โดยเฉพาะเป็นสารเติมแต่งทำหลายหน้าที่สำหรับเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ มีคุณลักษณะพิเศษที่ว่าส่วนประกอบเป็นผลิตภัณฑ์ในขั้นตอนแรกจากปฏิกิริยาระหว่างอนุพันธ์ซิกสินิกอย่างน้อยหนึ่งชนิดเลือกจากกลุ่มที่เป็นกรดที่เป็นกรดแอลคีนิลซัลสินิกและแอนไฮโดรด์ และกรดโพลิแอลคีนิลซักสินิกและแอนไฮไดร์ด กับ 1-(2-ไฮดรอกซีเอทิล) อิมิดอะโซลีนที่แทนที่ตำแหน่ง 2 ด้วย อนุภาคของแอลคิล หรือแอลคีนิล แบบเส้นหรือแบบกิ่ง มีจำนวนอะตอมของคาร์บอนจาก 1 ถึง 25 อะตอม อย่างน้อยหนึ่งชนิด อัตราส่วนโมลระหวางอิมิดอะโซลีนต่ออนุพันธ์ซักลินิกอยู่ระหว่าง 0.1:1 ถึง 0.9:1 กระทำขั้นตอนดังกล่าวภายใต้เงื่อนไขสภาวะที่มีผลิตภัณฑ์ชนิดหนึ่งเกิดขึ้นและกำจัดน้ำออกในปริมาณ q.5 โมลน้ำต่อหนึ่งโมลอิมิดอะโซลีนที่ถูกใช้ไป และ ในขั้นตอนที่สองเป็นปฏิกิริยาระหว่างผลิตภัณฑ์ที่ได้ในขั้นตอนที่หนึ่งกับโพลิอะมีนอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่มีสูตรเคมีทั่วไปอันใดอันหนึ่งต่อไปนี้ (สูตรเคมี) หรือ (สูตรเคมี) ซึ่ง R1 เป็นอะตอมของไฮโดรเจนหรือเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีอะตอมของคาร์บอนจาก 1 ถึง 60 อะตอม Z เป็นกลุ่มที่เลือกจากกลุ่ม -0- และกลุ่ม -NR3- ซึ่งมี R3 เป็นอะตอมของไฮโดรเจนหรือเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีอะตอมของคาร์บอนจาก 1 ถึง 60 อะตอม R1 และ R3 สามารถเข้ากับอะตอมของไนโตรเจนซึ่งเชื่อมโยงเข้าดับเฮเอโรไซเคิล R2 แต่ละตัวเป็นอะตอมของไฮโดรเจนหรือเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีอะตอมของคาร์บอนจาก 1 ถึง 4 อะตอม n เป็นจำนวนเต็มจาก 2 ถึง 6 m เป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 10 เมื่อ Z เป็นลุ่ม -NR3- และเป็นจำนวนเต็มจาก 2 ถึง 10 เมื่อ Z เป็นกลุ่ม -0- A, B, C, D เหมือนกันหรือแตกต่างกัน แต่ละตัวเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีเวเลนซีองที่มีอะตอมของคาร์บอนจาก 2 ถึง 6 อะตอม a เป็นเลขจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 120 b และ c เหมือนกันหรือแตกต่างกันแต่ละตัวเท่ากับศูนย์หรือเป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 100 และผล บวกของ a+b+c เป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 120 ปริมาณของโพลิอะมีนที่ทำปฏิกิริยาไปอย่างน้อยเท่ากับ 0.1 โมล ต่อโมลอนุพันธ์ซักสินิกที่เติมลงไประหว่างขั้นตอนแรก
2.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งอนุพันธ์ซักสินิกเป็นแอลคีนิลซักคิซินิหรือโพลีแอลคีนิลซักสินิกแอลคินิลซักสินิลแอนไฮไดรด์ มีมวลโมเลกุลเฉลี่ยจาก 200 ถึง 3000
3.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 ซึ่งโพลีอะมีน มีสูตรเคมีทั่วไป (I) (สูตรเคมี) ซึ่ง R1 เป็นอะตอมของไฮโดรเจนหรือเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีอะตอมของคาร์บอนจาก 1 ถึง 60 อะตอม Z เป็นกลุ่ม -NR3- ซึ่งมี R3 เป็นอะตอมของไฮโดรเจนหรือเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีอะตอมของคาร์บอนจาก 1 ถึง 30 อะตอม R2 แต่ละตัวเป็นอะตอมของไฮโดรเจนหรือเป็นกลุ่มเมทิล n เป็นจำนวนเต็มจาก 2 ถึง 4 และ m ป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 5
4.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งโพลิอะมีนมีสูตรเคมีทั่วไป (I) (สูตรเคมี) ซึ่ง R1 และ R2 แต่ละตัวเป็นอะตอมของไฮโดรเจน Z เป็นกลุ่ม-NR3- ซึ่งมี R3 เป็นอะตอมของไฮโดรเจน n เท่ากับ 2 และ m เป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 5
5.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งโพลิอะมีนมีสูตรเคมีทั่วไป (I) (สูตรเคมี) ซึ่ง R1 เป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอยมีอะตอมของคาร์บอนจาก 5 ถึง 24 อะตอม Z เป็นกลุ่ม -NR3- ซึ่งมี R3 เป็นอะตอมของไฮโดรเจน R2 เป็นอะตอมของไฮโดรเจน n เท่ากับ 3 และ m เท่ากับ 1
6.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 2 ซึ่งโพลิอะมีนมีสูตรเคมีทั่วไป (II) (สูตรเคมี) ซึ่ง R1 และ R3 แต่ละตัวเป็นอะตอมไฮโดรเจน A, B, C, และ Dเหมือนกันหรือแตกต่างกันแต่ละตัวเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีเวเลนซีสอง มีอะตอมของคาร์บอนจาก 2 ถึง 4 อะตอม a เป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 60 และ b และ c เท่ากับศูนย์ หรือเป็นจำนวน เต็มจาก 1 ถึง 59 c เท่ากับศูนย์หรือเป็นจำนวนเต็มที่ทำให้ผลบวก a+b+c เป็นจำนวนเต็มจาก 1 ถึง 6
7.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งเลือกอิมิดอะโซลีนที่แทนจากกลุ่มสารที่เป็น1-(2-ไฮดรอกซีเอทิล)-2-เฮปทาดีคีนิลอิมิดอะโซลีน และ 1-(2-ไฮดรอกซีเอทิล)-2- เมทิลอิมิอะโซลีน
8.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 7 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะที่ว่ากระทำปฏิกิริยาที่อุณหภูมิระหว่าง 65 ถึง 250ซํ.
9.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 8 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะที่ว่ากระทำปฏิกิริยาโดยมีตัวทำละลายที่มีจุดเดือดระหว่างประมาณ 65 ถึง 250ซํ. รวมอยู่ด้วยอำนวยในการกำจัดน้ำที่อุณหภูมิสารคู่คงจุดเดือด กระทำปฏิกิริยาดังกล่าวมีอุณหภูมิกลั่นไหลกลับ
10.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 9 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นสารเติมแต่งทำหลายหน้าที่สำหรับเชื้อเพลิงมีไฮโดรคาร์บอนเป็นหลัก หรือเป็นสารผสมไอโดรคาร์บอนกับสารประกอบออกซิเจนอย่างน้อยหนึ่งชนิด เลือกจากกลุ่มที่เป็นแอลกอฮอล์และอีเทอร์
11.ส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 9 ข้อใดข้อหนึ่ง สำหรับเชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยหัวเทียน
12.การกำหนดสูตรของสารเติมแต่งสำหรับเชื้อเพลิงโดยเฉพาะมีลักษณะที่ว่าจะประกอบด้วยส่วนประกอบ (A) อย่างน้อยหนึ่งชนิด และส่วนประกอบ (B) อย่างหนึ่งชนิด ส่วนประกอบ (A) ดังกล่าวประกอบด้วยโพลิไกลคอลอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่ละลายได้ในเชื้อเพิลงดังกล่าว มีมวลโมเลกุลเฉลี่ยระหว่าง 480 ถึง2100 และมีสูตร เคมีทั่วไป (I) (I) HO-R-(-O-R-)X-O-R-OH ซึ่ง R แต่ละกลุ่มเป็นกลุ่มไฮโดรคาร์บอนมีอะตอมของคาร์บอนจาก 2 ถึง 6 อะตอม และ X เป็นระดับการเกิดโพลิเมอร์เฉลี่ยและส่วนประกอบ (B) ดังกล่าวประกอบด้วยส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 9 อย่างน้อยหนึ่งชนิด
13.สูตรส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ซึ่งส่วนประกอบ (A) เป็นโพลิไกลคอล มีสูตรทั่วไป (I) ซึ่งกลุ่ม R แต่ละกลุ่มเป็นกลุ่มแอลคีนิลแบบเส้นหรือแบบกิ่งมีอะตอมของคาร์บอนจาก 2 ถึง 4 อะตอม
14.สูตรส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 หรือข้อที่ 13 ซึ่งส่วนประกอบ (A) เป็นโพลีไกลคอลมีสูตรทั่วไปทั่วไป (I) ซึ่งกลุ่ม R แต่ละกลุ่มเป็นเอทิลีน หรือกลุ่มโพลพิลีน
15.สูตรส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 หรือข้อที่ 14 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งส่วนประกอบ (A) เป็นโพลิไกลคอล มีสูตรทั่วไป (I) ซึ่งกลุ่ม R แต่ละกลุ่มเป็นกลุ่มโพรพิลีน
16.สูตรส่วนประกอบตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 หรือข้อที่ 15 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งส่วนประกอบ (A) เป็นโพลิไกลคอลมีสูตรทั่วไป (I) มีเลขสภาพการกระจายโพลิเมอร์ระหว่างประมาณ 1 ถึงประมาณ 1.25
17.การใช้สูตรส่วนประกอบของสารเติมแต่งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ถึงข้อที่ 16 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นสารเติมแต่งสำหรับเชื้อเพลิงที่มีไฮโดรคาร์บอนเป็นหลัก หรือมีสารผสมไฮโดรคาร์บอนและสารประกอบออกซีเจนอย่างน้อยหนึ่งชนิด เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยแอลอฮอล์ และอีเทอร์
18.การใช้สูตรส่วนประกอบของสารเติมแต่งตามข้อถือสิทธิข้อที่ 12 ถึงข้อที่ 16 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นสารเติมแต่งสำหรับเชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยหัวเทียน
19.การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 17 หรือข้อที่ 18 ซึ่งจะเติม 20 ถึง 3000 ส่วนต่อล้านส่วนโดยน้ำหนักของสูตรส่วนประกอบของสารเติมแต่งในเชื้อเพลิง
20.การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 19ซึ่งสูตรส่วนประกอบของสารเติมแต่งประกอบด้วยส่วนประกอบ (A) 10 ถึง 2000 ส่วนต่อล้านโดยน้ำหนัก และส่วนประกอบ (B) 10 ถึง 1000 ส่วนต่อล้านโดยน้ำหนัก
21.การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 20 ซึ่งปริมาตรของส่วนประกอบ (A) และส่วนประกอบ (B) แต่ละชนิด เป็นปริมาตรที่ทำให้อัตราส่วน A/B อยู่ระหว่าง ประมาณ 0.05:1 ถึงประมาณ20:1
TH8901000634A 1989-06-28 ส่วนประกอบจากไฮดรอกซิอิมิดอาโซลีนและโพลิอะมีน?และการใช้ส่วนประกอบเป็นสารเติมแต่งเติมเชื้อ?เพลิง TH6014B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH7626A TH7626A (th) 1990-05-01
TH6014B true TH6014B (th) 1996-08-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3784157T2 (de) Modifizierte succinimide.
JPS6176593A (ja) 潤滑油及び燃料用分散剤添加物
US3819660A (en) Alkenylsuccinic anhydride preparation
GB985373A (en) Multi-purpose alkenyl succinic acid derivative
GB856733A (en) High molecular weight copolymers of olefins and process for their preparation
JPH0748393A (ja) 末端イミド環を有するアミンホスフェート、これらの製造方法、およびエンジン燃料用添加剤としてのこれらの使用
KR900701720A (ko) 교체되는 폴리알킬렌과 호박산 그룹을 갖는 신규 중합 분산제
KR940021496A (ko) 말단 이중 결합을 갖는 올레핀의 제조방법
ATE21400T1 (de) Verfahren zur herstellung eines olefinpolymerisationskatalysators.
US4240804A (en) Alkyl acrylate adducts of polyamines, ether amines and ether polyamines
MX2007004651A (es) Oxazolidinas derivadas de polialquil o polialquenil n-hidroxialquil succinimidas, proceso de obtencion y uso.
KR100190560B1 (ko) 코올리고머화방법
JP2004531623A (ja) 燃料添加剤組成物および燃料組成物およびそれらの方法
KR950700335A (ko) 중합 방법(polymerization process)
KR20060123766A (ko) 폴리이소부테닐페놀의 제조 방법
DK174037B1 (da) Tilsætningsmiddel til motorbrændstof
ATE21399T1 (de) Verfahren zur herstellung eines olefinpolymerisationskatalysators.
TH7626A (th) ส่วนประกอบจากไฮดรอกซิอิมิดอาโซลีนและโพลิอะมีน?และการใช้ส่วนประกอบเป็นสารเติมแต่งเติมเชื้อ?เพลิง
EP0596553A2 (en) Catalyst composition for alkene oligomerisation and co-oligomerisation
US5053056A (en) Hydroxyimidazolines and polyamine fuel additive compositions
JPH04112856A (ja) 燃料及び無灰分分散剤としてのポリエーテル置換マンニッヒ基剤
ES501905A0 (es) Un procedimiento de preparacion de un catalizador
US4869728A (en) Motor fuel additive and ORI-inhibited motor fuel composition
EP0450873B1 (en) Lubricating oil additives, their preparation and use
US4657562A (en) Cold flow improving fuel additive compound and fuel composition containing same