TH51674B - คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบและวิธีการผลิตคอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบ - Google Patents

Abstract

DC60 (21/06/53) คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบจะรวมถึงแผ่นกั้นที่ถูกสอดเข้าไปในส่วนระหว่าง กลางของเพลาข้อเหวี่ยงและแบ่งกั้นกระบอกสูบ และลูกกลิ้งที่ถูกยึดติดกับแนวขอบรอบนอกของ ส่วนเยื้องศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงในลักษณะที่สามารถหมุนได้ ช่องว่างที่ถูกล้อมรอบโดยลูกกลิ้ง กระบอกสูบ ลำตัวโครง และแผ่นกั้นจะถูกกำหนดเป็นห้องอัด ห้องอัดจะถูกแบ่งเป็นส่วนความดันต่ำ และส่วนความดันสูงโดยใบหมุนที่ถูกยึดโดยกระบอกสูบแต่ละตัวเพื่อที่จะเลื่อนบนลูกกลิ้งที่ สอดคล้องกัน แผ่นกั้นจะถูกขึ้นรูปด้วยแผ่นแยกส่วนสองแผ่นที่ถูกแบ่งตามเส้นแนวกลางในทิศทาง ตามแนวรัศมีและความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนแผ่นหนึ่งที่สัมผัสกับใบหมุนจะถูกปรับตั้งให้มีค่า มากกว่าความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนอีกแผ่นหนึ่ง ดังนั้นจึงได้คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลาย กระบอกสูบที่กะทัดรัดและมีวิสัยสามารถสูงที่มักมีรอยรั่วของสารทำความเย็นในส่วนกลไกอัดน้อย คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบจะรวมถึงแผ่นกั้นที่ถูกสอดเข้าไปในส่วนระหว่าง กลางของเพลาข้อเหวี่ยงและแบ่งกั้นกระบอกสูบ และลูกกลิ้งที่ถูกยึดติดกับแนวของรอบนอกของ ส่วนเยื้องศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงในลักษณะที่สามารถหมุนได้ ช่องว่างที่ถูกล้อมรอบโดยลูกกลิ้ง กระบอกสูบ ลำตัวโครง และแผ่นกั้นจะถูกกำหนดเป็นห้องอัด ห้องอัดจะถูกแบ่งเป็นส่วนความดันต่ำ และส่วนความดันสูงโดยใบหมุนที่ถูกยึดโดยกระบอกสูบแต่ละตัวเพื่อที่จะเลื่อนบนลูกกลิ้งที่ สอดคล้องกัน แผ่นกั้นจะถูกขึ้นรูปด้วยแผ่นแยกส่วนสองแผ่นที่ถูกแบ่งตามเส้นแนวกลางในทิศทาง ตามแนวรัศมีและความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนแผ่นหนึ่งที่สัมผัสกับใบหมุนจะถูกปรับตั้งให้มีค่า มากกว่าความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนอีกแผ่นหนึ่ง ดังนั้นจึงได้คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลาย กระบอกสูบที่กะทัดรัดและมีวิสัยสามารถสูงที่มักมีรอยรั่วของสารทำความเย็นในส่วนกลไกอัดน้อย

Claims (4)

1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบ ซึ่งประกอบรวมด้วย มอเตอร์และส่วนกลไกอัดที่ถูกรองรับในภาชนะผนึกแน่นกันอากาศเข้า ที่ซึ่ง ส่วนกลไดอัดจะรวมถึง เพลาข้อเหวี่ยงที่มีส่วนเยื้องศูนย์กลางจำนวนหนึ่งที่ถูกจัดวางห่างจากกันในทิศทางตาม แนวแกนและส่วนระหว่างกลางที่ถูกจัดวางตำแหน่งระหว่างส่วนเยื้องศูนย์กลางและถูกขับโดย มอเตอร์ กระบอกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกจัดวางโดยสอดคล้องกันกับแนวขอบรอบนอกของส่วนเยื้อง ศูนย์กลางจำนวนหนึ่ง ลำตัวโครงที่มีแบริ่งของเพลาข้อเหวี่ยงและถูกจัดไว้กับส่วนปลายทั้งสองของเพลาข้อ เหวี่ยงในทิศทางตามแนวแกนเพื่อที่จะประกบกระบอกสูบ แผ่นกั้นที่ถูกสอดเข้าไปในส่วนระหว่างกลางของเพลาข้อเหวี่ยงและแบ่งกั้นกระบอกสูบ จำนวนหนึ่ง และ ลูกกลิ้งที่ถูกยึดติดกับแนวของรอบนอกของส่วนเยื้องศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงใน ลักษณะที่สามารถหมุนได้ ช่องว่างที่ถูกล้อมรอบโดยลูกกลิ้ง กระบอกสูบ ลำตัวโครง และแผ่นกั้นจะถูกกำหนดเป็น ห้องอัดและห้องอัดจะถูกแบ่งเป็นส่วนความดันต่ำและส่วนความดันสูงโดยใบหมุนที่ถูกยึดโดย กระบอกสูบแต่ละตัวเพื่อที่จะเลื่อนบนลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน แผ่นกั้นจะถูกขึ้นรูปด้วยแผ่นแยกส่วนสองแผ่นที่ถูกแบ่งตามเส้นแนวกลางในทิศทางตาม แนวรัศมี และ ความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนแผ่นหนึ่งที่สัมผัสกับใบหมุนจะถูกปรับตั้งให้มีค่า มากกว่าความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนอีกแผ่นหนึ่ง

2. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ผลต่างในความหนาแผ่นระหว่างแผ่นแยกส่วนสองแผ่นจะเป็น 10 ไมโครเมตรหรือน้อย กว่า

3. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง แผ่นแยกส่วนสองแผ่นจะมีรูปทรงเหมือนกัน

4. วิธีการผลิตคอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบที่ประกอบรวมด้วยมอเตอร์และ ส่วนกลไกอัดที่ถูกรองรับในภาชนะผนึกแน่นกันอากาศเข้าและถูกจัดสัณฐานในลักษณะที่ ส่วนกลไก อัดจะรวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงที่มีส่วนเยื้องศูนย์กลางจำนวนหนึ่งที่ถูกจัดวางห่างจากกันในทิศทางตาม แนวแกนและส่วนระหว่างกลางที่ถูกจัดวางตำแหน่งระหว่างส่วนเยื้องศูนย์กลางและถูกขับโดย มอเตอร์ กระบอกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกจัดวางโดยสอดคล้องกันกับแนวขอบรอบนอกของส่วนเยื้อง ศูนย์กลางจำนวนหนึ่ง ลำตัวโครงที่มีแบริ่งของเพลาข้อเหวี่ยงและถูกจัดไว้กับส่วนปลายทั้งสองของ เพลาข้อเหวี่ยงในทิศทางตามแนวแกนเพื่อที่จะประกอบกระบอกสูบ แผ่นกั้นที่ถูกสอดเข้าไปในส่วน ระหว่างกลางของเพลาข้อเหวี่ยงและแบ่งกั้นกระบอกสูบจำนวนหนึ่ง และลูกกลิ้งที่ถูกยึดติดกับแนว ขอบรอบนอกของส่วนเยื้องศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงในลักษณะที่สามารถหมุนได้ ช่องว่างที่ถูก ล้อมรอบโดยลูกกลิ้ง กระบอกสูบ ลำตัวโครง และแผ่นกั้นจะถูกกำหนดเป็นห้องอัดและห้องอัดจะถูก แบ่งเป็นส่วนความดันต่ำและส่วนความดันสูงโดยใบหมุดที่ถูกยึดโดยกระบอกสูบแต่ละตัวเพื่อที่จะ เลื่อนบนลูกกลิ้งที่สอดคล้องกัน แผ่นกั้นจะถูกขึ้นรูปด้วยแผ่นแยกส่วนสองแผ่นที่ถูกแบ่งตามเส้นแนว กลางในทิศทางตามแนวรัศมี ความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนแผ่นหนึ่งที่สัมผัสกับใบหมุนจะถูก ปรับตั้งให้มีค่ามากกว่าความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนอีกแผ่นหนึ่ง ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ การวัดความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนแต่ละแผ่นและเก็บแผ่นแยกส่วน การทำการเลือก ในกรณีที่แผ่นแยกส่วนที่เก็บไว้ถูกนำมาใช้สำหรับการประกอบ ใน ลักษณะที่ความหนาแผ่นของแผ่นแยกส่วนแผ่นหนึ่งที่สัมผัสกับใบหมุนมีค่ามากกว่าความหนาแผ่น ของแผ่นแยกส่วนอีกแผ่นหนึ่ง และ การยึดแผ่นแยกส่วนที่เลือกไว้กับกระบอกสูบและลำตัวโครง