TH50671B - ยานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำ - Google Patents

Abstract

DC60 (04/06/56) ในการจัดให้มียานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะขยายความกว้างของ สัมภาระซึ่งสามารถจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งนั้นให้โตขึ้นได้ ดังนั้นจึงเป็นการได้มาซึ่งการปรับปรุง ให้ดียิ่งขึ้นในความสะดวกนั้น โครงที่นั่ง 27,28,29 ซึ่งเป็นแนวโค้งในรูปตัวซีในลักษณะสี่เหลี่ยมผืนผ้าอย่างเป็นสำคัญ จะได้รับการเชื่อมต่อกับชุดโครง 6 ซึ่งจัดไว้ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ จะทำให้โครงที่นั่งแต่ละโครง 27,28,29 เป็นแนวโค้งโดยให้นูนเข้าหาด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะเมื่อเทียบกับชุดโครง 6 และได้รับการจัดไว้ในลักษณะคานยื่นบนด้านขวาและ ด้านซ้ายด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ ที่นั่ง 26 ได้รับการติดตั้งลงบนด้านบนของโครงที่นั่ง 27,28,29 และพื้นข้างใต้ที่นั่ง 10 สำหรับการจัดวางสัมภาระไว้บนนั้นจะได้รับการจัดไว้ข้างใต้ ที่นั่ง 26 ผ่านเนื้อที่จัดเก็บ 39 ซึ่งจัดเตรียมไว้ระหว่างนั้น ในการจัดให้มียานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะขยายความกว้างของ สัมภาระซึ่งสามารถจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งนั้นให้โตขึ้นได้ ดังนั้นจึงเป็นการได้มาซึ่งการปรับปรุง ให้ดียิ่งขึ้นในความสะดวกนั้น โครงที่นั้ง 27,28,29 ซึ่งเป็นแนวโค้งในรูปตัวซีในลักษณะสี่เหลี่ยมผืนผ้าอย่างเป็นสำคัญ จะได้รับการเชื่อมต่อกับชุดโครง 6 ซึ่งจัดไว้ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะ จะทำให้โครงที่นั่งแต่ละโครง 27,28,29 เป็นแนวโค้งโดยให้นูนเข้าหาด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะเมื่อเทียบกับชุดโครง 6 และได้รับการจัดไว้ในลักษณะคานยื่นบนด้านขวาและ ด้านซ้ายด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ ที่นั่ง 26 ได้รับการติดตั้งลงบนด้านบนของโครงที่นั่ง 27,28,29 และพื้นข้างใต้ที่นั่ง 10 สำหรับการจัดวางสัมภาระไว้บนนั้นจะได้รับการจัดไว้ข้างใต้ ที่นั่ง 26 ผ่านเนื้อที่จัดเก็บ 39 ซึ่งจัดเตรียมไว้ระหว่างนั้น

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1.ยานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำซึ่งประกอบรวมด้วย : โครงหลักของตัวถังยานพาหนะ(3,5,6)ที่รวมถึงคู่หนึ่งของท่อด้านข้างข้างซ้ายและขวา (7A,7B)ซึ่งถูกจัดไว้ตามแนวทิศทางตามยาวของยานพาหนะนั้น; ที่นั่ง(26)ที่ซึ่งผู้โดยสารทำการนั่งลงไปบนนั้น; พื้นข้างใต้ที่นั่ง(10)ซึ่งรองรับไว้บนโครงหลักของตัวถังยานพาหนะและได้รับการจัดไว้ข้าง ใต้ที่นั่งผ่านเนื้อที่(39)สำหรับการจัดเก็บสัมภาระไว้ระหว่างส่วนนั้น;และ โครงที่นั่ง(27,28,29)ซึ่งถูกเชื่อมต่อให้ยื่นไปเหนือท่อด้านข้าง(7A,7B)นั้น และทำการ รองรับที่นั่งไว้ข้างบนพื้นข้างใต้ที่นั่งนั้น, ที่ซึ่ง:โครงที่นั่ง(27,28,29)นั้นจะถูกจัดไว้ในลักษณะคานยื่น เพื่อทำให้เป็นแนวโค้งโดยให้ นูน เพียงหนึ่งด้านเท่านั้น ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะไปทางด้านนอกเมื่อเทียบกับท่อ ด้านข้าง(7A,7B)นั้น; ที่นั่ง(26)นั้นรวมถึง ที่นั่งผู้ขับขี่(26A)สำหรับผู้ขับขี่ และที่นั่งซ้อนท้าย(26B);และ โครงที่นั่ง(27,28,29)นั้นจะถูกจัดเตรียมไว้เป็นจำนวนหนึ่งของโครงที่นั่ง(27,28,29)ซึ่งเว้น ห่างจากกันตามแนวทิศทางตามยาวของตัวถังยานพาหนะนั้น,ที่นั่งผู้ขับขี่(26A)ถูกรองรับไว้โดย โครงที่นั่งด้านหน้า(27,28)ของจำนวนหนึ่งของโครงทึ่นั่งนั้น และที่นั่งซ้อนท้าย(26B)ถูกรองรับไว้ โดยโครงที่นั่งด้านหลัง(29)นั้น

2. ยานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงที่นั่งได้รับการจัดไว้ใน ลักษณะยื่นออกไปโดยทำให้เป็นแนวโค้งบนด้านข้างด้านเดียวเพียงเท่านั้นเมื่อเทียบกับทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะ

3. ยานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง : ที่นั่งประกอบด้วยที่นั่งผู้ขับขี่สำหรับผู้ขับขี่และที่นั่งข้างหลัง ; และ โครงที่นั่งจำนวนหนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ตามแนวทิศทางตามยาวของตัวถังยานพาหนะ ที่นั่งผู้ขับขี่ได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงที่นั่งจำนวนหนึ่งโครงหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด ที่นั่งข้างหลังได้รับการรองรับไว้ด้วยโครงที่นั่งส่วนที่เหลือโครงหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด

4. ยานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง : ที่นั่งผู้ขับขี่และที่นั่งข้างหลังซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยแยกจากกัน ; และ ได้จัดให้มีราวที่นั่ง ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวของตัวถังยานพาหนะโดยให้คร่อม ด้านของพื้นผิวด้านล่างของที่นั่งผู้ขับขี่และที่นั่งข้างหลังแต่ละที่นั่งและรองรับที่นั่งผู้ขับขี่และ ที่นั่งข้างหลังไว้ ต่อไปอีก ราวที่นั่งได้รับการรองรับไว้บนโครงที่นั่งจำนวนหนึ่ง

5. ยานพาหนะชนิดวางตัวในระดับต่ำตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งราวจับยึดซึ่งจับยึดไว้โดย ผู้โดยสารในระหว่างการขับของยานพาหนะได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกับราวที่นั่ง ต่อไปอีก