TH48792B - ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ - Google Patents
ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์Info
- Publication number
- TH48792B TH48792B TH901003492A TH0901003492A TH48792B TH 48792 B TH48792 B TH 48792B TH 901003492 A TH901003492 A TH 901003492A TH 0901003492 A TH0901003492 A TH 0901003492A TH 48792 B TH48792 B TH 48792B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- head tube
- vehicle
- front frame
- frame
- vehicle body
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (19/10/52) วัตถุประสงค์ข้อหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะประเภทรถจักร ยานยนต์สกูตเตอร์ โดยที่พื้นที่ที่ใช้วางเท้าสามารถจะถูกรักษาให้มีขนาดใหญ่โดยไม่ต้อง เพิ่มขนาดฐานล้อ ในยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ โครงด้านหน้า (4) บางส่วนจะมีส่วนที่เป็นส่วนเส้นตรง โครงด้านหน้า (4) จะยื่นลงข้างล่างในขณะที่ปลาย บนสุดของมันถูกเชื่อมต่อกับท่อส่วนหัว (3) ความยาว (L1) ของโครงด้านหน้า (4) ในทิศ ทางตามแนวยาวของยานพาหนะจะน้อยกว่าความยาว (L2) ของท่อส่วนหัว (3) ในทิศ ทางตามแนวยาวของยานพาหนะ ในรูปด้านข้างของตัวถังรถ จุดตัด (X) ระหว่างแกนของ ท่อส่วนหัว (3) และส่วนยื่นของแกนส่วนเส้นตรงของโครงด้านหน้า (4) จะถูกวาง ตำแหน่งให้สูงกว่าศูนย์กลางในแนวดิ่ง (M) ของท่อส่วนหัว (3) โครงด้านท้าย (5, 6) จะ ถูกขยายไปทางด้านหลังในตัวถังรถในขณะที่ปลายด้านหน้าของมันถูกเชื่อมต่อกับส่วน ล่างของโครงด้านหน้า (4) ส่วนเชื่อมต่อ (7, 8) จะเชื่อมต่อโครงด้านท้าย (5, 6) กับโครง ด้านหน้า (4) ส่วนเชื่อมต่อ (7, 8) อย่างน้อยเป็นบางส่วนจะถูกวางไว้ข้างหน้าปลายด้าน ท้ายของท่อส่วนหัว (3) [รูปเขียน] วัตถุประสงค์ข้อหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะประเภทรถจักร ยานยนต์สกูตเตอร์ โดยที่พื้นที่ที่ใช้วางเท้าสามารถจะถูกรักษาให้มีขนาดใหญ่โดยไม่ต้อง เพิ่มขนาดฐานล้อ ในยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ โครงด้านหน้า (4) บางส่วนจะมีส่วนที่เป็นส่วนตรง โครงด้านหน้า (4) จะยื่นลงข้างล่างในขณะที่ปลาย บนสุดของมันถูกเชื่อมต่อกับท่อส่วนหัว (3) ความยาว (L1) ของโครงด้านหน้า (4) ในทิศ ทางตามแนวยาวของยานพาหนะจะน้อยกว่าความยาว (L2) ของท่อส่วนหัว (3) ในทิศ ทางตามแนวยาวของยานพาหนะ ในรูปด้านข้างของตัวถังรถ จุดตัด (X) ระหว่างแกนของ ท่อส่วนหัว (3) และส่วนยื่นของแกนส่วนเส้นตรงของโครงด้านหน้า (4) จะถูกวาง ตำแหน่งให้สูงกว่าศูนย์กลางในแนวดิ่ง (M) ของท่อส่วนหัว (3) โครงด้านท้าย (5, 6) จะ ถูกขยายไปทางด้านหลังในตัวถังรถในขณะที่ปลายด้านหน้าของมันถูกเชื่อมต่อกับส่วน ล่างของโครงด้านหน้า (4) ส่วนเชื่อมต่อ(7, 8) จะเชื่อมต่อโครงด้านท้าย (5, 6) กับโครง ด้านหน้า (4) ส่วนเชื่อมต่อ (7, 8) อย่างน้อยเป็นบางส่วนจะถูกวางไว้ข้างหน้าปลายด้าน ท้ายของท่อส่วนหัว (3) [รูปเขียน]
Claims (1)
- ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :[ข้อถือสิทธิ 1] ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ล้อหน้าและล้อหลัง ตะเกียบหน้าที่ค้ำจุนล้อหน้าเพื่อให้ล้อหน้าสามารถหมุนได้ ท่อส่วนหัวที่ค้ำจุนตะเกียบหน้าเพื่อให้ตะเกียบหน้าสามารถหมุนได้ ที่นั่งที่ถูกจัดวางไว้ด้านหลังท่อส่วนหัว แผ่นวางเท้าที่ถูกจัดวางไว้ข้างล่างท่อส่วนหัวและที่นั่ง โดยที่แผ่นวางเท้าจะถูกจัด วางไว้ระหว่างท่อส่วนหัวและที่นั่ง โครงด้านหน้าบางส่วนทีมีส่วนที่เป็นส่วนเส้นตรง, ปลายบนสุดของโครงที่ถูกเชื่อม ต่อกับท่อส่วนหัวด้านหน้า, โครงด้านหน้าที่ยื่นลงข้างล่าง โดยที๋โครงด้านหน้าจะมีความ ยาวน้อยกว่าท่อส่วนหัวในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะเมื่ออยู่ในสภาพที่ตั้งขึ้นซึ่ง ล้อหน้าและหลังสัมผัสกับพื้นดินและตั้งฉากกับระนาบแนวนอนในรูปด้านหน้าของตัวถุง รถ โดยที่จุดตัดระหว่างส่วนยื่นของแกนของส่วนเส้นตรงและแกนของท่อส่วนหัวจะถูกวาง ตำแหนงให้สูงกว่าศูนย์กลางแนวตั้งของท่อส่วนหัวในรูปด้านข้างของตัวถังรถ โครงด้านท้าย, ปลายด้านหน้าของโครงด้านท้ายที่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนล่างของ โครงด้านด้าน โดยที่โครงด้านท้ายจะยื่นออกไปทางด้านหลังในตัวถังรถ และ ส่วนเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อโครงด้านท้ายกับโครงด้านหน้า โดยที่ส่วนเชื่อมต่อ อย่างน้อยเป็นบางส่วนจะถูกวางไว้ข้างหน้าปลายด้านท้ายของท่อส่วนหัวในสภาพที่ตั้งขึ้น
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH104995A TH104995A (th) | 2010-11-17 |
| TH104995B TH104995B (th) | 2010-11-17 |
| TH48792B true TH48792B (th) | 2016-03-23 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2578481A3 (en) | Scooter | |
| CN102612461B (zh) | 电动两、三轮车的配线结构 | |
| CN102056791A (zh) | 踏板型车辆 | |
| US10435102B2 (en) | Recumbent bicycle with direct underseat steering | |
| CN205632858U (zh) | 电动车车架 | |
| CN102126531A (zh) | 三轮坐立双用自行车 | |
| TH48792B (th) | ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ | |
| CN102001405B (zh) | 坐式踏步蛇行滑板 | |
| CN102001407B (zh) | 坐式踏步滑板车 | |
| CN101554904A (zh) | 自行车 | |
| TH104995A (th) | ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ | |
| CN201872880U (zh) | 立式踏步滑板车 | |
| CN102001406B (zh) | 立式踏步滑板车 | |
| CN103523132A (zh) | 摆式脚踏倒三轮车 | |
| CN201872835U (zh) | 儿童乐行车 | |
| CN101830262A (zh) | 车把后置自行车 | |
| CN205044876U (zh) | 一种电动滑板车 | |
| CN202923779U (zh) | 卧骑自行车 | |
| TH104995B (th) | ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ | |
| CN204979030U (zh) | 双梁卡丁漂移三轮车 | |
| WO2020183500A1 (en) | Modular vehicle | |
| CN201626515U (zh) | 车辆转向装置 | |
| CN202966565U (zh) | 前轮驱动自行车 | |
| CN201580483U (zh) | 乐乐骑行车 | |
| CN204821891U (zh) | 单梁卡丁漂移三轮车 |