TH43062B - วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมและยางรถยนต์แบบสูบลมที่ได้มาจากวิธีนั้น - Google Patents

Abstract

DC60 เป็นเนื้อหาที่จะจัดเตรียมวิธีการสำหรับการผลิตชิ้นประกอบยางและยางรถยนต์แบบสูบ ลมที่ใช้สิ่งเดียวกันนั้นซึ่งสามารถปรับปรุงอัตราการผลิตของรูปร่างภาคตัดขวางการแตกแต่งให้ดี ขึ้น วิธีดังกล่าวประกอบด้วย ขั้นตอนการประกอบติดจุดเริ่มต้น 8A, 8B ของแถบยางที่หนึ่ง 8A และแถบยางที่สอง 8B ที่ตำแหน่งที่อยู่ด้านในมากกว่าในทิศทางความกว้างของด้านที่สอด คล้องกัน e1, e2 ของชิ้นประกอบยาง R ขั้นตอนการม้วนที่หนึ่งสำหรับก่อรูปเป็นชั้นที่หนึ่ง 10 โดยการม้วนแถบยางที่หนึ่ง 8A ไปทางด้านข้าง e1 และแถบยางที่สอง 8B ไปทางอีกด้านหนึ่ง e2 ขึ้นถึงด้าน e1, e2 ที่สองคล้องกัน ขั้นตอนการม้วนที่สองของการพลิกแถบยางที่หนึ่ง 8A ขึ้นที่ ด้าน e1 หนึ่งและแถบยางที่สอง 8B ที่อีกด้านหนึ่ง e2 เพื่อก่อรูปเป็นชั้นที่สอง 11 นอกชั้นที่หนึ่ง 10 และขั้นตอนการติดจุดปลายม้วน 8Af ของแถบยางที่หนึ่งและจุดปลายม้วน 8f ของแถบยางที่ สองอย่างแน่นหนากับตำแหน่งต่าง ๆ ที่อยู่ด้านในเพิ่มเติมในทิศทางความกว้างมากกว่าด้าน e1, e2 ที่สอดคล้องกัน เป็นเนื้อหาที่จะจัดเตรียมวิธีการสำหรับการผลิตชิ้นประกอบบางและยางรถยนต์แบบสูบ ลมที่ใช้สิ่งเดียวกันนั้นซึ่งสามารถปรับปรุงอัตราการผลิตของรูปร่างภาคตัดขวางการแตกแต่งให้ดี ขึ้น วิธีดังกล่าวประกอบด้วย ขั้นตอนการประกอบติดจุดเริ่มต้น 8A, 8B ของแถบยางที่หนึ่ง 8A และแถบบางที่สอง 8B ที่ตำแหน่งที่อยู่ด้านในมากกว่าในทิศทางความกว้างของด้านที่สอด คล้องกัน e1, e2 ของชิ้นประกอบยาง R ขั้นตอนการม้วนที่หนึ่งสำหรับก่อรูปเป็นชั้นที่หนึ่ง 10 โดยการม้วนแถบยางที่หนึ่ง 8A ไปทางด้านข้าง e1 และแถบยางที่สอง 8B ไปทางอีกด้านหนึ่ง e2 ขึ้นถึงด้าน e1, e2 ที่สองคล้องกัน ขั้นตอนการม้วนที่สองของการพลิกแถบยางที่หนึ่ง 8A ขึ้นที่ ด้าน e1 หนึ่งและแถบยางที่สอง 8B ที่อีกด้านหนึ่ง e2เพื่อก่อรูปเป็นชั้นที่สอง 11 นอกชั้นที่หนึ่ง 10 และขั้นตอนการติดจุดปลายม้วน 8Af ของแถบยางที่หนึ่งและจุดปลายม้วน 8f ของแถบยางที่ สองอย่างแน่นหนากับตำแหน่งต่าง ๆ ที่อยู่ด้านในเพิ่มในทิศทางความกว้างมากกว่าด้าน e1, e2 ที่สอดคล้องกัน

Claims (5)

วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบ ลมที่ประกอบด้วยชิ้นประกอบยางรถยนต์ที่ได้รับการก่อรูปโดยใช้ส่วนม้วนรูปวงแหวนที่ได้มาโดย การม้วนแถบยางไม่วัลคะไนซ์ลักษณะคล้ายริบบิ้นในแบบเป็นเกลียว และวิธีการซึ่งประกอบด้วย ขั้นตอนการติดจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่หนึ่งและจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่ สองอย่างแน่นหนากับวัตถุที่จะได้รับการม้วนที่ตำแหน่งซึ่งอยู่เข้าด้านในในทิศทางความกว้างจาก ด้วยที่สอดคล้องกันของส่วนม้วน ขั้นตอนการม้วนที่หนึ่งสำหรับก่อรูปเป็นชั้นที่หนึ่งโดยการม้วนเกลียวแถบยางที่หนึ่งไป ทางด้านหนึ่งขึ้นด้านหนึ่งและโดยการม้วนเกลียวแถบยางที่สองไปทางอีกด้านหนึ่งขึ้นไปอีกด้าน ขั้นตอนการม้วนที่สองสำหรับการก่อรูปเป็นชั้นที่สองตามลำดับนอกชั้นที่หนึ่งโดยการ พลิกแถบยางที่หนึ่งขึ้นและม้วนเกลียวส่วนเดียวกันนั้นไปทางอีกด้านหนึ่งโดยไม่ตัดสิ่งเดียวกันที่ ด้านหนึ่งและโดยการผลิกแถบยางที่สองขึ้นและม้วนเกลียวสิ่งเดียวกันนั้นไปทางด้านหนึ่งโดยไม่ ตัดสิ่งเดียวกันนั้นที่อีกด้านหนึ่ง และ ขั้นตอนการติดจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่หนึ่งและจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่ สองอย่างแน่นกับวัตดุที่จะได้รับการม้วนที่ตำแหน่งอยู่ด้านในในทิศทางความกว้างมากกว่าด้านที่ สอดคล้องกับของส่วนม้วน 2. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งจุดเริ่มต้น การม้วนของแถบยางที่หนึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างอีกด้านหนึ่งของส่วนม้วนและส่วนตรง กลางความกว้างของส่วนม้วน และ จุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างด้านหนึ่งของส่วนม้วน และส่วนตรงกลางความกว้าง ในลักษณะที่ว่าแถบยางที่หนึ่งและแถบยางที่สองได้รับการทำให้ตัดกันที่ส่วนตรงกลาง ความกว้างในขั้นตอนการม้วนที่หนึ่ง 3. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งจุดเริ่มตัน การม้วนของแถบยางที่หนึ่งได้รับการตอกเข้าแน่นหนาที่ตำแหน่งที่สมมาตรอย่างเป็นสำคัญ กับจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่สองเทียบกับส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วน 4. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งจุดปลาย การม้วนของแถบยางที่หนึ่งได้รับการติดเข้าแน่นหนาที่ตำแหน่งหนึ่งที่สมมาตรอย่างเป็นสำคัญ กับจุดปลายการม้วนของแถบยางที่สองเทียบกับส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วน 5. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งจุดเริ่มตัน การม้วนของแถบยางที่หนึ่งและที่สองอยู่ที่ส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วน ในขณะที่จุด ปลายการม้วนของแถบยางที่หนึ่งและที่สองอยู่ที่ส่วนตรงกลางความกว้างจองส่วนม้วน 6. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งพื้นผิวด้าน ข้างของจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่หนึ่งที่ด้านหนึ่งอยู่ที่ส่วนตรงกลางความกว้าง และ พื้นผิวด้านข้างของจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่สองที่อีกด้านหนึ่งอยู่ที่ส่วนตรงกลาง ความกว้าง 7. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งจุดปลาย การม้วนของแถบยางที่หนึ่งและที่สองเหลื่อมกันในแนวดิ่งที่ส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วน 8. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งชิ้นประกอบ ยางรถยนต์เป็นยางส่วนดอกยางหรือส่วนหนึ่งของชิ้นประกอบดังกล่าว 9. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลอตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งแถบยางที่ หนึ่งและแถบยางที่สองมีส่วนผสมยางเดียวกันและรูปร่างภาคตัดเหมือนกัน 1 0. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งยังประกอบ ด้วยขั้นตอนก่อรูปชั้นข้างใต้สำหรับการก่อรูปชั้นข้างใต้ภายในชั้นที่หนึ่งโดยการม้วนเกลียวบน วัตถุที่จะได้รับการม้วนจากด้านหนึ่งไปอีกด้สนหนึ่งในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงก่อนหน้าขั้นตอน การม้วนที่หนึ่ง 1

1. วิธีการสำหรับการผลิตยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งยัง ประกอบด้วยขั้นตอนการก่อรูปชั้นตรงกลางระหว่างขั้นตอนก่อรูปชั้นข้างใต้และขั้นตอนการม้วนที่ หนึ่งสำหรับก่อรูปชั้นตรงกลางระหว่างชั้นข้างใต้และชั้นที่หนึ่งโดยการม้วนเกลียวแถบยางจาก ด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง 1

2. ยางรถยนต์แบบสูบลมที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้ายยางส่วนดอกยางที่ส่วน ดอกยาง ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของยางส่วนดอกยางประกอบด้วยส่วนลำตัวลามิเนทแถบซึ่ง ประกอบด้วย ชั้นที่หนึ่งที่ประกอบด้วยส่วนม้วนซึ่งแถบยางที่หนึ่งและแถบยางที่สอง ซึ่งมีจุดเริ่มต้นการ ม้วนที่อยู่เข้าด้านในในทิศทางความกว้างมากกว่าขอบดอกยาง ได้รับการม้วนเกลียวไปทางขอบ ดอกยางในทิศทางตรงข้ามในทิศทางความกว้างตามลำดับ และ ชั้นที่สองที่ประกอบด้วยส่วนม้วนที่ได้รับการก่อรูปตามลำดับนอกชั้นที่หนึ่งโดยการได้รับ การม้วนเกลียวแถบยางที่หนึ่งและแถบยางที่สองไปทางเส้นตัดครึ่งของยางรถยนต์เมื่อพลิกสิ่ง เดียวกันนั้นขึ้นโดนไม่ตัดสิ่งเดียวกันนั้นที่ขอบดอกยางที่ด้านที่สอดคล้องกันโดยที่จุดปลายการ ม้วนของแถบยางที่หนึ่งและแถบยางที่สองได้รับการจัดเตรียมไว้เข้าด้านในเพิ่มเติมในทิศทาง ความกว้างมากกว่าขอบดอกยาง 1

3. ยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งจุดเริ่มตันการม้วนของแถบยางที่ หนึ่งและที่สองอยู่ที่ส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วนและจุดปลายการม้วนของแถบที่หนึ่ง และที่สองอยู่ที่ส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วน 1

4. ยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ซึ่งจุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่ หนึ่งได้รับการจัดไว้โดยที่พื้นผิวด้านข้างหนึ่งของแถบยางที่หนึ่ง ที่ด้านหนึ่งอยู่ที่ส่วนตรงกลาง ความกว้าง และ จุดเริ่มต้นการม้วนของแถบยางที่สองได้รับการจัดไว้โดยที่พื้นผิวด้านข้างหนึ่งของแถบ ยางที่สอง ที่อีกด้านหนึ่งอยู่ที่ส่วนตรงกลางความกว้าง 1

5. ยางรถยนต์แบบสูบลมตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ซึ่งจุดปลายการม้วนของแถบยางที่ หนึ่งและที่สองเหลื่อมกันในแนวดิ่งที่ส่วนตรงกลางความกว้างของส่วนม้วน