TH38993A

TH38993A - ระบบการหล่อสำหรับสายพานล้อที่ทำด้วยยางสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์

Info

Publication number: TH38993A
Application number: TH9901001438A
Authority: TH
Inventors: โทมัส ฟิเก้ นายหลุยส์
Original assignee: เดอะ กู๊ดเยียร์ ไทร์ แอนด์ รับเบอร์ คัมปะนี
Filing date: 1999-04-28
Publication date: 2000-06-26

Abstract

DC60 (24/05/42) ระบบสำหรับหล่อสายพานล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์โดยการห่อยางที่ไม่ถูกบ่ม, เส้นตีเกลียวเสริมยาง ที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลไว้บนขอบของวงล้อสำหรับสร้าง และบ่ม, การกำหนด ตำแหน่งของวงล้อไว้ให้อยู่ภายในแม่แบบ หล่อ, การดึงวงล้อออกจากแม่แบบหล่อ, การทำให้วงล้อเย็น และ จากนั้น จะเป็นการแยกชิ้นส่วนต่างๆ ของวงล้อเพื่อถอดสาย พานล้อสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์ที่ เสร็จสมบูรณ์แล้วออกไป ระบบสำหรับหล่อสายพานล้อแบบต่อเนื่องสำรหับใช้กับรถแทรกเตอร์โดยการห่อยางที่ไม่ถูกบ่ม, เส้นตีเกลียวเสริมยาง ที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลไว้บนขอบของวงล้อสำหรับสร้าง และบ่ม, การกำหนด ตำแหน่งของวงล้อไว้ให้อยู่ภายในแม่แบบ หล่อ, การดึงวงล้อออกจากแม่แบบหล่อ, การทำให้วงล้อเย็น และ จากนั้น จะเป็นการแยกชิ้นส่วนต่างๆ ของวงล้อเพื่อถอดสาย พายล้อสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์ที่ เสร็จสมบูรณ์แล้วออกไป

Claims

1. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์จากแถบของยางที่ ไม่ถูกบ่มและเส้นตีเกลียวเส ริมางที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลโดยที่เครื่องสำเร็จดัง กล่าวนี้ประกอบด้วย - วงล้อสำหรับสร้างและบ่มซึ่งสามารถหมุนได้ที่มีขอบซึ่ง กำหนดขอบเขตของแกนแบบภายใน - ม้วนจ่ายเพื่อจัดวางยางที่ไม่ถูกบ่ม, เส้นตีเกลียวเสริม ยางที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลลงบน ขอบของวงล้อ - แม่แบบหล่อซึ่งจะรับวงล้อและยางที่ไม่ถูกบ่มของมัน, เส้น ตีเกลียวเสริมยางที่ถูกอัดรีดและเส้น ลวดเคเบิลโดยสามารถนำ ออกไปได้ โดยที่แม่แบบหล่อดังกล่าวมีแกนแบบภายนอกมากกว่า หนึ่งชุดซึ่งจะ ถูกดึงกลับคืนเพื่อให้วงล้อสามารถเข้าไปได้ และถูกดึงกลับคืนเพื่อปล่อยวงล้อออก โดยที่แกนแบบภาย นอกและ ภายในได้รับความร้อนและโดยที่แกนแบบภายนอกและภายในถูกทำให้ เคลื่อนไปสัมผัสแบบกด อัดกับยางที่ไม่ถูกบ่ม, เส้นตีเกลียว เสริมยางและเส้นลวดเคเบิลระหว่างแกนแบบภายในและภายนอกและ ทำ ให้เกิดเป็นสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์ และ - ขอบของวงล้อที่สามารถลดขนาดได้ตามทิศรัศมีเพื่อปล่อยสาย พายล้อสำหรับใช้กับรถ แทรกเตอร์ให้อิสระออกจากวงล้อได้

2. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้ กับรถแทรกเตอร์ตามที่กล่าวถึงในข้อ ถือสิทธิที่ 1 โดยที่วง ล้อดังกล่าวเป็นองค์ประกอบที่สามารถแยกออกจากกันได้ตามแนว แกนเพื่อส่งผลใน การถอดสายพานล้อที่ถูกบ่มสำหรับใช้กับรถ แทรกเตอร์ออกจากวงล้อ

3. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้ กับรถแทรกเตอร์ตามที่กล่าวถึงในข้อ ถือสิทธิที่ 1 โดยที่วง ล้อดังกล่าวเป็นองค์ประกอบที่เป็นอลูมิเนียมและเส้นผ่า ศูนย์กลางของมันถูกทำให้ลด ลงโดยการหดตัวเชิงความร้อนเพื่อ เอื้ออำนวยต่อการถอดสายพานล้อที่ถูกบ่มสำหรับใช้กับรถทรก เตอร์ ออกจากวงล้อ

4. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพานล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้ กับรถแทรกเตอร์ตามที่กล่าวถึงในข้อ ถือสิทธิที่ 2 โดยที่วง ล้อดังกล่าวเป็นองค์ประกอบที่เป็นอลูมิเนียมและเส้นผ่า ศูนย์กลางของมันถูกทำให้ลด ลงโดยการนำของเหลวที่ถูกทำให้ เย็นเข้าไปในวงล้อก่อนที่ชิ้นส่วนต่างๆ ของมันจะถูกแยกออก จากกัน ตามแนวแกน

5. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้ กับรถแทรกเตอร์ตามที่กล่าวถึงในข้อ ถือสิทธิที่ 2 โดยที่ขอบ ของวงล้อถูกกำหนดขอบเขตโดยส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อจำนวนสอง ส่วน และเครื่อง สำเร็จดังกล่าวในลำดับต่อไป จะประกอบด้วย - ซี่วงล้อจำนวนมากว่าหนึ่งซี่ - แกนที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับขอบของวงล้อโดยบรรดาซี่ วงล้อ และ - วิถีทางสำหรับยึดให้แน่นซึ่งเชื่อมต่อส่วนที่เป็นครึ่งวง ล้อของขอบเข้ากับซี่วงล้อต่างๆ โดยที่ บรรดาซี่วงล้อถูกปลด ออกจากส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อของขอบเพื่อให้เกิดผลของการแยก ออกของส่วนที่เป็น ครึ่งวงล้อเพื่อถอดสายพานล้อสำหรับใช้กับ รถแทรกเตอร์ที่ถูกหล่อออกจากส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อของขอบ ของวงล้อ

6. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้ กับรถแทรกเตอร์ตามที่กล่าวถึงในข้อ ถือสิทธิที่ 3 โดยที่ขอบ ของวงล้อถูกกำหนดขอบเขตโดยส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อจำนวนสอง ส่วน และเครึ่อง สำเร็จดังกล่าวในลำดับต่อไป จะประกอบด้วย - ซี่วงล้อจำนวนมากว่าหนึ่งซี่ - แกนที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับขอบของวงล้อโดยบรรดาซี่ วงล้อ และ - วิถีทางสำหรับยึดให้แน่นซึ่งเชื่อมต่อส่วนที่เป็นครึ่งวง ล้อของขอบเข้ากับซี่วงล้อต่างๆ โดยที่ บรรดาซี่วงล้อถูกปลด ออกจากส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อของขอบเพื่อให้เกิดผลของการแยก ออกของส่วนที่เป็น ครึ่งวงล้อเพื่อถอดสายพานล้อสำหรับใช้กับ รถแทรกเตอร์ที่ถูกหล่อออกจากส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อของขอบ ของวงล้อ

7. เครื่องสำเร็จสำหรับหล่อสายพายล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้ กับรถแทรกเตอร์ตามที่กล่าวถึงในข้อ ถือสิทธิที่ 4 โดยที่ขอบ ของวงล้อถูกกำหนดขอบเขตโดยส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อจำนวนสอง ส่วน และเครึ่อง สำเร็จดังกล่าวในลำดับต่อไป จะประกอบด้วย - ซี่วงล้อจำนวนมากว่าหนึ่งซี่ - แกนที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับขอบของวงล้อโดยบรรดาซี่ วงล้อ และ - วิถีทางสำหรับยึดให้แน่นซึ่งเชื่อมต่อส่วนที่เป็นครึ่งวง ล้อของขอบเข้ากับซี่วงล้อต่างๆ โดยที่ บรรดาซี่วงล้อถูกปลด ออกจากส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อของขอบเพื่อให้เกิดผลของการแยก ออกของส่วนที่เป็น ครึ่งวงล้อเพื่อถอดสายพานล้อสำหรับใช้กับ รถแทรกเตอร์ที่ถูกหล่อออกจากส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อของขอบ ของวงล้อ

8. วิธีการจัดทำสายพานล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้กับรถ แทรกเตอร์จากระดับชั้นต่างๆ ของยางที่ไม่ ถูกบ่มและเส้นตี เกลียวเสริมยางที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลซึ่งรวมถึงขั้น ตอนต่างๆ ดังนี้ - การจัดเตรียมให้มีวงล้อสำหรับสร้างและบ่มที่สามารถหมุน ได้โดยสามารถแยกออกจากกันได้ ตามแนวแกนซึ่งมีขอบที่ถูกจัดทำ ขึ้นให้มีช่องรับปุ่มนูน โดยที่ขอบดังกล่าวจะกำหนดขอบเขต ของแกน แบบภายใน - การหมุนวงล้อเพื่อกำหนดตำแหน่งให้กับบรรดาปุ่มนูนให้อยู่ ภายในช่องรับ จากนั้น จะเป็นการ ซ้อนทับยางที่ไม่ถูกบ่ม, เส้นตีเกลียวเสริมยางที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลลบนขอบ โดยอยู่เหนือบรรดา ปุ่มนูนดังกล่าว - การจัดเตรียมให้มีแม่แบบหล่อที่ถูกแบ่งออกเป็นส่วนย่อย ซึ่งได้รับความร้อนสำหรับการบ่มยาง ที่ไม่ถูกบ่ม โดยที่แม่ แบบหล่อดังกล่าวมีแกนแบบภายนอก - การทำให้วงล้อลดต่ำลงโดยอยู่ภายในแม่แบบหล่อ - การให้ความร้อนแก่แหวนของวงล้อ - การบังคับให้แกนแบบไปติดกับยางที่ไม่ถูกบ่มเพื่อกดอัดและ บ่มยางเพื่อให้เชื่อมติดเข้ากับ บรรดาปุ่มนูนสำหรับขับส่งบน ยาง - การยกวงล้อขึ้นจาภายในแม่แบบหล่อ - การลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของขอบของวงล้อด้วยวิธีการเชิงความร้อน และ - การถอดสายพานล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้กับรถแทรกเตอร์ที่เสร็จสมบูรณ์ออกจากขอบของ วงล้อ

9. วิธีการตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 8 โดยที่วงล้อ ถูกจัดทำขึ้นจากอลูมิเนียมและเส้นผ่าศูนย์ กลางภายนอกของวง ล้อถูกลดลงด้วยวิธีการเชิงความร้อนโดยการปล่อยน้ำที่ถูกทำ ให้เย็นเข้าไปยังส่วนใน ของวงล้อ

10. วิธีการจัดทำสายพานล้อแบบต่อเนื่องสำหรับใช้กับรถ แทรกเตอร์จากระดับชั้นต่างๆ ของยางที่ไม่ ถูกบ่มและเส้นตี เกลียวเสริมยางที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลซึ่งรวมถึงขั้น ตอนต่างๆ ดังนี้ - การจัดเตรียมให้มีวงล้อสำหรับสร้างและบ่มที่สามารถหมุน ได้ตามแนวแกนซึ่งมีขอบที่ถูกขจัด ทำขึ้นให้มีช่วงรับปุ่มนูนสำหรับขับส่ง โดยที่วงล้อจะมีส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อที่หนึ่งและที่สองซึ่งสามารถ แยกออกจากกันได้ตามแนวแกนซึ่งจะกำหนดขอบเขต ของแกนแบบภายใน - การหมุนวงล้อเพื่อกำหนดตำแหน่งให้กับบรรดาปุ่มนูนให้อยู่ ภายในช่องรับ จากนั้น จะเป็นการ ซ้อนทับยางที่ไม่ถูกบ่ม, เส้นตีเกลียวเสริมยางที่ถูกอัดรีดและเส้นลวดเคเบิลลบนขอบ โดยอยู่เหนือบรรดา ปุ่มนูนดังกล่าว - การจัดเตรียมให้มีแม่แบบหล่อที่ถูกแบ่งออกเป็นส่วนย่อย ซึ่งได้รับความร้อนสำหรับการบ่มยาง ที่ไม่ถูกบ่ม โดยที่แม่ แบบหล่อดังกล่าวมีแกนแบบภายนอก จำนวนมากกว่าหนึ่งชุด - การทำให้วงล้อลดต่ำโดยอยู่ภายในแกนแบบของแม่แบบหล่อภายนอก - การให้ความร้อนแก่แกนแบบภายในของขอบ - การบังคับให้แกนแบบภายนอกที่ได้รับความร้อนไปติดกับยางที่ไม่ถูกบ่มเพื่อการกดอัดและ บ่ม ยางเพื่อให้เชื่อมติดเข้ากับบรรดาปุ่มนูนสำหรับขับส่งบน ยาง - การยกวงล้อขึ้นจากภายในแม่แบบหล่อ - การลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของขอบของวงล้อด้วยวิธี การเชิงความร้อน และ - การแยกส่วนที่เป็นครึ่งวงล้อออกจากกันตามแนวแกนเพื่อถอดสายพานล้อสำหรับใช้กับรถ แทรกเตอร์ที่ถูกบ่มออกจากขอบของวงล้อ