TH38014B - อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ - Google Patents

อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์

Info

Publication number
TH38014B
TH38014B TH301003987A TH0301003987A TH38014B TH 38014 B TH38014 B TH 38014B TH 301003987 A TH301003987 A TH 301003987A TH 0301003987 A TH0301003987 A TH 0301003987A TH 38014 B TH38014 B TH 38014B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
angular velocity
fuel injection
crankshaft
dead center
path
Prior art date
Application number
TH301003987A
Other languages
English (en)
Other versions
TH63923A (th
Inventor
ซาคากูชิ นายคาซูฮิโกะ
ทานากะ นายฮิโรชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH63923A publication Critical patent/TH63923A/th
Publication of TH38014B publication Critical patent/TH38014B/th

Links

Abstract

สิ่งที่ถูกเปิดเผยเป็น อุปกรณ์ควบคุมการเริ่มต้นการทำงานสำหรับเครื่องปรับอากาศสำหรับดำเนินการขับเคลื่อนอัตราเร็วที่แปรผันได้ของคอมเพรสเซอร์ที่รวมอยู่ในรอบการทำความเย็นและเปลี่ยนอัตราความเร็วการหมุนของคอมเพรสเซอร์ที่อัตราการเปลี่ยนแปลงเวลาตามปกติ ในช่วงควบคุมความถี่ที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าให้สอดคล้องกับโหลดในการปรับอากาศ อุปกรณ์ควบคุมการเริ่มต้นการทำงานจะมีหน่วยควบคุม สำหรับควบคุม, เมื่อเริ่มต้นในโหมดปฏิบัติการทำให้อุ่น, อัตราเร็วในการหมุนของคอมเพรสเซอร์ ให้เข้าหาค่าต่ำสุดในช่วงควบคุมความถี่ตามปกติที่อัตราการเปลี่ยนแปลงที่มากกว่า อัตราการเปลี่ยนแปลงเวลาตามปกติจากความถี่เริ่มต้นที่ต่ำกว่าค่าต่ำสุดในช่วงควบคุมความถี่ตามปกติอยู่เท่ากับค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ที่สตาร์ตโดยใช้แรงกาย, ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะไว้โดย: ตัวตรวจพัลส์ข้อเหวี่ยงสำหรับการตรวจจับจุดศูนย์ตายบนของลูกสูบ วิถีทางสำหรับการประเมินว่าจุดศูนย์ตายบนที่ตรวจจับได้เป็นจุดศูนย์ตายบนในจังหวะดูด หรือไม่ วิถีทางสำหรับการตรวจจับความเร็วเชิงมุมของเพลาข้อเหวี่ยงโดยมีพื้นฐานบนเวลาการหมุน ของมุมเพลาข้อเหวี่ยงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า วิถีทางสำหรับการตั้งค่าความเร็วเชิงมุมอ้างอิงสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อยินยอมให้ลูกสูบ เคลื่อนที่เกินจุดศูนย์ตายบนของการอัด วิถีทางการประเมินความเร็วเชิงมุมสำหรับการประเมินว่าความเร็วเชิงมุมของเพลาข้อเหวี่ยง ดังกล่าวเท่ากับหรือมากกว่าความเร็วเชิงมุมอ้างอิงดังกล่าวหรือไม่ เมื่อจุดศูนย์ตายบนที่ตรวจจับได้ ดังกล่าวคือจุดศูนย์ตาบบนในจังหวะดูด เเละ วิถีทางการควบคุมสำหรับการทำให้เกิดการฉีดเชื้อเพลิงถ้าความเร็วเชิงมุมของเพลาข้อเหวี่ยง ดังกล่าวเท่ากับหรือมากกว่าความเร็วเชิงมุมอ้างอิงดังกล่าวตามที่ประเมินโดยวิถีทางการประเมิน ความเร็วเชิงมุมดังกล่าว เเละการห้ามการฉีดเชื้อเพลิงถ้าความเร็วเชิงมุมของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวต่ำ กว่าความเร็วเชิงมุมอ้างอิงดังกล่าวตามที่ประเมินโดยวิถีทางการประเมินความเร็วเชิงมุมดังกล่าว
2. อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ วิถีทางการควบคุมดังกล่าวประกอบรวมด้วยวิถีทางการคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงเเละ วิถีทางการขับเร้าสำหรับการขับเร้าวิถีทางการฉีดเชื้อเพลิงด้วยวัฏจักรช่วงใช้งาน โดยขึ้นอยู่กับปริมาณ การฉีดเชื้อเพลิงที่คำนวณโดยวิถีทางการคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว การจัดวางนี้มีลักษณะที่ว่าวัฏจักรช่วงใช้งานดังกล่าวจะได้รับการตั้งค่าเป็นศูนย์เพื่อห้าม การฉีดเชื้อเพลิงอย่างเป็นสำคัญถ้าความเร็วเชิงมุมของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวต่ำกว่าความเร็วเชิงมุม อ้างอิงดังกล่าวตามที่ประเมินโดยวิถีทางการประเมินความเร็วเชิงมุมดังกล่าว
3. อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงเเละปัั๊มจ่ายเชื้อเพลิงซึ่งขับเร้าได้ด้วยเเหล่งจ่ายกำลังร่วมกัน
TH301003987A 2003-10-27 อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ TH38014B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH63923A TH63923A (th) 2004-09-08
TH38014B true TH38014B (th) 2013-11-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2360139C2 (ru) Контроллер двигателя внутреннего сгорания
RU2680027C2 (ru) Способ для двигателя (варианты) и система для двигателя
CN1095979C (zh) 装有线性压缩机的电冰箱的控制装置
CN106347069B (zh) 用于车辆空气调节系统的方法和系统
US20020133274A1 (en) Engine oil degradation detector
JP4580816B2 (ja) 可変容量コンプレッサのトルク算出装置およびトルク算出方法
EP1726829A2 (en) Control apparatus for variable capacity compressor and method of calculating torque of variable capacity compressor
KR20190018822A (ko) 가변 압축비 장치, 및 이의 제어방법
JP2010144533A (ja) 内燃機関のラフアイドル検出装置
JP2020172889A (ja) 内燃機関の制御装置
TH38014B (th) อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์
JP2008267866A (ja) 粘度検出装置
RU2011105040A (ru) Способ управления расходом охлаждающей жидкости
JP2006138314A (ja) 可変容量コンプレッサのトルク算出装置及びトルク算出方法
TH63923A (th) อุปกรณ์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์
JP6165590B2 (ja) 筒内燃料噴射式内燃機関の制御装置
JP2004239227A (ja) 内燃機関のブローバイガス発生状態判定装置及びそれを用いた内燃機関の制御装置
JP2003314919A5 (th)
CN1328496C (zh) 燃料喷射控制装置
JP5812517B2 (ja) 高圧ポンプの制御装置
WO2013065148A1 (ja) スターリングエンジン
RU2009116909A (ru) Способ определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания с комплексной системой управления
US8872483B2 (en) Drive controlling apparatus and power generation controlling method
JP2004036521A (ja) 車両用制御装置
JPH09166038A (ja) 内燃機関のアイドル回転速度学習制御装置