TH36985A - อุปกรณ์ช่วยเหลือกู้ภัย - Google Patents
อุปกรณ์ช่วยเหลือกู้ภัยInfo
- Publication number
- TH36985A TH36985A TH9801000082A TH9801000082A TH36985A TH 36985 A TH36985 A TH 36985A TH 9801000082 A TH9801000082 A TH 9801000082A TH 9801000082 A TH9801000082 A TH 9801000082A TH 36985 A TH36985 A TH 36985A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rescue
- cable
- equipment
- wire
- cables
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (09/03/41) สิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ดูเหมือนว่าจะเป็นการพัฒนารูปแบบของ อุปกรณ์หรือ เครื่องมือสำหรับใช้ในการกู้ภัยหรือช่วยเหลือผู้ ประสพภัย โดยในลักษณะของ สิ่งประดิษฐ์ที่กำลัง กล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ สายเคเบิ้ลลวดเกลียวที่เชื่อม ต่ออยู่ภายนอกของตัว อาคาร ซึ่งโดยปกติของสาย เคเบิ้ลลวดเกลียวเชือก หรืออุปกรณ์ใด ๆ ก็ตามที่มี ลักษณะ คล้ายคลึงกันนั้นจะไม่มีคุณสมบัติด้าน ความเหนียวหรือความสามารถในการทนทานต่อ แรงดึงได้ดีตามมาตรฐานของความปลอดภัย สำหรับการนำมาใช้กับตู้ขนส่งโดยสารนั้น แต่ใน ทางตรงกันข้ามสายเคเบิ้ล, เชือก, ลวดเกลียวหรือ วัสดุอย่างหนึ่งอย่างใดก็ตาม ที่มีลักษณะ ของการ ใช้งานที่คล้ายคลึงกับการนำมาใช้ทำงานกับตู้ขนส่ง โดยสารนั้น อย่างน้อยจะต้อง เป็นสายเคเบิ้ล, เชือก, ลวดเกลียว ฯลฯ ซึ่งจำเป็นจะต้องมีสัญญลักษณ์ที่ ระบุหรือกำกับเอา ไว้ถึงค่าหรือระดับความปลอดภัย จึงจะสามารถนำมาใช้กับตู้ขนส่งโดยสารได้ เนื่องจากการใช้สายเคเบิ้ลลวดเกลียวชนิด ธรรมดานั้น สามารถนำมาใช้ในการก่อ สร้างและ ติดตั้งได้สะดวกสบายอีกทั้งยังสามารถประหยัด ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอุปกรณ์ได้ ด้วยซึ่ง โดยความ จริงแล้วอุปกรณ์ช่วยเหลือกู้ภัยที่ประกอบด้วยสาย เคเบิ้ลสำหรับใช้ในการ ช่วยเหลือกู้ภัยหรือที่เรียกว่า "เรสคิวเกรด - ไก๊ด์ เคเบิ้ล" นั้น จะถูกนำมาใช้ใน กรณีฉุกเฉิน เมื่อมีการประสพภัยโดยรถช่วยเหลือ ฉุกเฉิน ซึ่งโดยปกติจะถูกเก็บรักษาเอาไว้ที่สถานี ศูนย์ ช่วยเหลืออัคคีภัยหรือศูนย์อื่น ๆ ที่มีลักษณะ ของงาน เพื่อการช่วยเหลือกู้ภัย หากถ้าไม่ใช้ ใน กรณีฉุกเฉิน สำหรับรถช่วยเหลือกู้ภัยฉุกเฉินนั้น โดยปกติจะมีการติดตั้งกว้านรอกหรือที่ เรียกว่า "วิ้นซ์" เอาไว้ด้วยเพื่อใช้สำหรับการกว้านรอก เก็บม้วนสายเคเบิ้ลลวดเกลียวและตู้ ขนส่งโดยสาร ซึ่งตู้ขนส่งโดยสารได้ถูกออกแบบมาให้สามารถ รับน้ำหนักในการบรรทุก หรือขนส่งโดยสารได้ เป็นจำนวนมากเท่าที่ได้รับการออกแบบไว้ ซึ่ง จากการออกแบบดัง กล่าว ส่งผลให้ส่วนอื่น ๆ ก็ถูกออกแบบให้ทำงานอย่างสัมพันธ์กันไปทุก ส่วน เช่น เมื่อ ตอนที่ตู้ขนส่งโดยสารต้องเคลื่อน ที่เลื่อนขึ้นหรือลง ในส่วนของตู้ขนส่งโดยสาร จะมีลูก ล้อหรือลูกกลิ้งคู่ คอยทำหน้าที่ในการ ควบคุมทิศทางและแนวการเคลื่อนที่ให้อยู่บนสันราง ที่เรียกว่า "แทร็ค" อุปกรณ์ต่าง ๆ ดังที่กล่าวมาแล้วนั้นมีความ สัมพันธ์กับการก่อสร้างและต้นทุนของ การติดตั้ง ชิ้นส่วนอุปกรณ์ให้กับตัวอาคาร ในส่วนของอุปกรณ์ หลักจริง ๆ ของเครื่องมือที่ ใช้นั้น จะประกอบด้วยส่วน ที่ใช้เป็นท่อหรือเครื่องนำส่งสายเคเบิ้ลลวดเกลียว สำหรับส่ง สายเคเบิ้ล มายังรถกู้ภัยที่จอดรออยู่ทาง ด้านนอกของตัวอาคาร ซึ่งโดยปกติจะถูกเก็บรักษา อยู่ที่สถานีกู้ภัยในช่วงที่ไม่มีเหตุการณ์ผิดปกติ รถกู้ภัย ชนิดนี้จะมีการติดตั้งเอารอกกว้าน และสายเคเบิ้ลลวด เกลียวเอาไว้ใช้ในยามฉุกเฉิน พร้อมด้วยส่วนของตู้ ขนส่งโดยสารเอาไว้ ตลอดเวลา ทั้งนี้เพื่อที่ว่าจะได้ สามารถทำการให้ความช่วยเหลือผู้ประสพภัยได้อย่าง ทัน ท่วงที ตู้ขนส่งโดยสารชนิดนี้ โดยปกติจะได้รับ การออกแบบมาเป็นพิเศษให้มีคุณสมบัติที่ สามารถ บรรทุกหรือขนถ่ายผู้คนได้เป็นจำนวนมาก ๆ วิธีการ ทำงานจะใช้วิธีการลื่นไถล โดยให้ชุดล้อเลื่อนที่ติดตั้ง อยู่กับตู้ขนส่งโดยสารนั้นเคลื่อนที่เลื่อนไถลไปบน สันแนวรางที่ ติดตั้งอยู่ด้านนอกของตัวอาคาร ตามลักษณะของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึง อยู่ในขณะนี้ในหัวข้อของการเปิดเผย รายละเอียดของ การประดิษฐ์ โดยสมบูรณ์นั้น ในส่วนของรางเลื่อน ที่ใช้จะถูกทำขึ้นให้มี ลักษณะที่เป็นร่องนำสายเคเบิ้ล ลวดสลิงที่ไม่ใช่อุปกรณ์สำหรับใช้ในการช่วยเหลือ กู้ภัยได้ ถูกนำเข้ามาใช้เป็นอุปกรณ์ติดตั้งส่วนของรางเลื่อน ยิ่งไปกว่านั้น ตามลักษณะสิ่งประดิษฐ์ที่ได้ กล่าวไว้ในหัวข้อของการเปิดเผยราย ละเอียดโดย สมบูรณ์ของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ ในส่วนของอุปกรณ์ เครื่องมือที่ใช้ในการควบคุม การเคลื่อนที่ "รีลิส-แอพพาราตัส" นั้น จะประกอบ ไปด้วยตุ้ม น้ำหนักที่ติดตั้งอยู่บริเวณส่วนปลายด้าน บนของปลอกนำสายเคเบิ้ลลวดเกลียวและพู่เล่ย์ ซึ่งมีลักษณะของการเซาะร่องเอาไว้ภายใน จาก ลักษณะดังกล่าวของพู่เล่ย์นี้เองที่ช่วยใน การเคลื่อนที่ ของตุ้มน้ำหนักที่ถูกยึดติดเอาไว้กับสายเคเบิ้ลลวด เกลียว โดยทำให้ลูกตุ้ม น้ำหนักสามารถเคลื่อนที่ลง มาได้ด้วยการเคลื่อนที่ของพู่เล่ย์ ยิ่งไปกว่านั้น โดยลักษณะของสิ่งประดิษฐ์ ที่ได้กล่าวไว้ในหัวข้อการเปิดเผยการ ประดิษฐ์โดย สมบูรณ์ของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ มีส่วนของอุปกรณ์ สำหรับใช้ในการควบคุมการปล่อย สายเคเบิ้ลลวดเกลียวที่พันอยู่โดยรอบของร่องพู่เล่ย์ จากลักษณะดังกล่าวของสิ่งประดิษฐ์ที่ได้ กล่าวไว้ในหัวข้อการเปิดรายละเอียดการ ประดิษฐ์ โดยสมบูรณ์นั้น กล่าวไว้ว่า ร่องน้ำของพู่เล่ย์ ซึ่งจะ ยอมให้สายเคเบิ้ลลวดเกลียวที่ ปล่อยมาจากล้อกว้านโดยจะรักษามุมที่เกิดขึ้นให้มีค่าคงที่ในตำแหน่งที่ตั้งฉากกับแนว ระนาบกับแกนโลกเอาไว้ตลอดเวลาที่องศามีค่าเท่ากับ 0 องศา องศา และ/หรืออย่างน้อยที่ 180 องศา องศา กับแนวรางเลื่อน นอกจากที่ยังมีส่วนเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกลางถึง อยู่ในขณะนี้ ซึ่งมีส่วนล้อกว้านสำหรับใช้ในการกว้านรอกสายเคเบิ้ลลวดเกรียวซึ่งจะ ถูกติดตั้งอยู่บนรถยนต์กู้ภัย และยังมีส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เป็นส่วนประกอบหลักของสิ่ง ประดิษฐ์ ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ เช่น ในส่วนของสันขอบรางเลื่อนที่ประกอบด้วย แผ่นประกับด้านข้างที่โผล่ยื่นขึ้นมาจากขอบของรางเลื่อน ซึ่งส่วนแผ่นประกับด้านข้างดัง กล่าวจะมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งในบริเวณที่เป็นตรงข้ามกับขอบของส่วนแผ่น ประกับที่มีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้านั้นจะเป็นด้านที่อยู่ประชิดติดกับแนวผนังด้าน นอกของตัวอาคาร ไม่เพียงแต่เท่านั้น หากยังมีส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เพิ่มเติมขึ้นมาอีกดังเช่นที่ได้ กล่าวไว้ให้หัวข้อการบรรยายรายละเอียดการประดิษฐ์โดยสมบูรณ์ของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลัง กล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ว่า ในส่วนของแผ่นประกับด้านข้างทั้งในส่วนของแผ่นที่หนึ่งและ แผ่นที่สองนั้นถูกขึ้นรูป ด้วยการเชื่อมประสานทั้งสองส่วนเข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งในส่วนของ แผ่นประกับแผ่นที่หนึ่งนั้นมีส่วนของชิ้นงานที่ประกอบด้วยส่วนที่เรียกว่า "ยูนิการิ" อยู่ หนึ่งส่วน เช่นเดียวกันกับในส่วนของแผ่นประกับส่วนที่สอง จากลักษณะของการเชื่อม ประสานทั้งสองส่วนนี้เอง จะทำให้เกิดเป็นส่วนของชิ้นงานที่เหลื่อมยื่นพับออกมาจนมีชื่อ เรียกว่า " ลิ๊ป " จากลักษณะของการเปิดเผยรายละเอียดการประดิษฐ์โดยสมบูรณ์ของสิ่งประดิษฐ์ ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้จะว่าด้วยชุดอุปกรณ์เครื่องมือ ที่ใช้ในการช่วยเหลือกู้ภัย นั้นจำ เป็นจะต้องประกอบด้วยส่วนของตู้ขนส่งโดยสารที่มีการเชื่อมต่อเข้าไว้ด้วยกันระหว่างตู้ ขนส่งโดยสารชนิดเคลื่อนที่ได้กับชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือกู้ภัย สายเคเบิ้ลลวดเกรียว โดย ปกติจะถูกนำมาใช้สำหรับการให้ความช่วยเหลือผู้ประสพอุบัติภัย จากลักษณะของสิ่ง ประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้นอกจากจะกล่าวถึงส่วนของตู้ขนส่งโดยสาร, ราง เลื่อน และอื่น ๆ ยังรวมไปถึงชุดอุปกรณ์ล้อเลื่อน ซึ่งจะคอยทำหน้าที่ให้ชุดอุปกรณ์ทั้งชุด สามารถเคลื่อนที่ขึ้นลง-ไปมาได้บนสันราง สิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ดูเหมือนว่าจะเป็นการพัฒนารูปแบบของอุปกรณ์หรือ เครื่องมือสำหรับใช้ในการกู้ภัยหรือช่วยเหลือผู้ ประสพภัย โดยในลักษณะของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลัง กล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ สายเคเบิ้ลลวดเกลียวที่เชื่อม ต่ออยู่ภายนอกของตัวอาคาร ซึ่งโดยปกติของสาย เคเบิ้ลลวดเกลียวเชือก หรืออุปกรณ์ใด ๆ ก็ตามที่มี ลักษณะคล้ายคลึงกันนั้นจะไม่มีคุณสมบัติด้าน ความเหนียวหรือความสามารถในการทนทานต่อ แรงดึงได้ดีตามมาตรฐานของความปลอดภัย สำหรับการนำมาใช้กับตู้ขนส่งโดยสารนั้น แต่ใน ทางตรงกันข้ามสายเคเบิ้ล, เชือก, ลวดเกลียวหรือ วัสดุอย่างหนึ่งอย่างใดก็ตาม ที่มีลักษณะของการ ใช้งานที่คล้ายคลึงกับการนำมาใช้ทำงานกับตู้ขนส่ง โดยสารนั้น อย่างน้อยจะต้องเป็นสายเคเบิ้ล, เชือก ลวดเกลียว ฯลฯ ซึ่งจำเป็นจะต้องมีสัญญาลักษณ์ที่ ระบุหรือกำกับเอาไว้ถึงค่าหรือระดับความปลอดภัย จึงจะสามารถนำมาใช้กับตู้ขนส่งโดยสารได้ เนื่องจากการใช้สายเคเบิ้ลลวดเกลียวชนิด ธรรมดานั้นสามารถนำมาใช้ในการก่อสร้างและ ติดตั้งได้สะดวกสบายอีกทั้งยังสามารถประหยัด ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอุปกรณ์ได้ด้วยซึ่งโดยความ จริงแล้วอุปกรณ์ช่วยเหลือกู้ภัยที่ประกอบด้วยสาย เคเบิ้ลสำหรับใช้ในการช่วยเหลือกู้ภัยหรือที่เรียกว่า " เรสคิวเกรด - ไก๊ด์ เคเบิ้ล" นั้นจะถูกนำมาใช้ใน กรณีฉุกเฉิน เมื่อมีการประสพภัยโดยรถช่วยเหลือ ฉุกเฉิน ซึ่งโดยปกติจะถูกเก็บรักษาเอาไว้ที่สถานี ศูนย์ช่วยเหลืออัคคีภัยหรือศูนย์อื่นๆ ที่มีลักษณะ ของงานเพื่อการช่วยเหลือกู้ภัยหากถ้าไม่ใช้ใน กรณีฉุกเฉินสำหรับรถช่วยเหลือกู้ภัยฉุกเฉินนั้น โดยปกติจะมีการติดตั้งกว้านรอกหรือที่เรียกว่า "วิ้นซ์" เอาไว้ด้วยเพื่อใช้สำหรับการกว้านรอก เก็บม้วนสายเคเบิ้ลลวดเกลียวและตู้ขนส่งโดยสาร ซึ่งตู้ขนส่งโดยสารได้ถูกออกแบบมาให้สามารถ รับน้ำหนักในการบรรทุกหรือขนส่งโดยสารได้ เป็นจำนวนมากเท่าที่ได้รับการออกแบบไว้ ซึ่ง จากการออกแบบดังกล่าว ส่งผลให้ส่วนอื่นๆ ก็ถูกออกแบบให้ทำงานอย่างสัมพันธ์กันไปทุก ส่วน เช่น เมื่อตอนที่ตู้ขนส่งโดยสารต้องเคลื่อน ที่เลื่อนขึ้นหรือลง ในส่วนของตู้ขนส่งโดยสาร จะมีลูกล้อหรือลูกกลิ้งคู่คอยทำหน้าที่ในการ ควบคุมทิศทางและแนวการเคลื่อนที่ให้อยู่บน เส้นรางที่เรียกว่า "แทร็ค" อุปกรณ์ต่างๆ ดังที่กล่าวมาแล้วนั้นมีความ สัมพันธ์กับการก่อสร้างและต้นทุนของการติดตั้ง ชิ้นส่วนอุปกรณ์ให้กับตัวอาคาร ในส่วนของอุปกรณ์ หลักจริงๆ ของเครื่องมือที่ใช้นั้น จะประกอบด้วยส่วน ที่ใช้เป็นท่อหรือเครื่องนำส่งสายเคเบิ้ลลวดเกลียว สำหรับส่งสายเคเบิ้ล มายังรถกู้ภัยที่จอดรออยู่ทาง ด้านนอกของตัวอาคาร ซึ่งโดยปกติจะถูกเก็บรักษา อยู่ที่สถานีกู้ภัยในช่วงที่ไม่มีเหตุการณ์ผิดปกติ รถกู้ภัย ชนิดนี้จะมีการติดตั้งเอารอกกว้านและสายเคเบิ้ลลวด เกลียวเอาไว้ใช้ในยามฉุกเฉิน พร้อมด้วยส่วนของตู้ ขนส่งโดยสารเอาไว้ตลอดเวลา ทั้งนี้เพื่อที่ว่าจะได้ สามารถทำการให้ความช่วยเหลือผู้ประสพภัยได้อย่าง ทันท่วงที ตู้ขนส่งโดยสารชนิดนี้ โดยปกติจะได้รับ การออกแบบมาเป็นพิเศษให้มีคุณสมบัติที่สามารถ บรรทุกหรือขนถ่ายผู้คนได้เป็นจำนวนมากๆ วิธีการ ทำงานจะใช้วิธีการลื่นไถลโดยให้ชุดล้อเลื่อนที่ติดตั้ง อยู่กับตู้ขนส่งโดยสารนั้นเคลื่อนที่เลื่อนไถลไปบน สันแนวรางที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกของตัวอาคาร ตามลักษณะของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึง อยู่ในขณะนี้ในหัวข้อของการเปิดเผยรายละเอียดของ การประดิษฐ์ โดยสมบูรณ์นั้น ในส่วนของรางเลื่อน ที่ใช้จะถูกทำขึ้นให้มีลักษณะที่เป็นร่องนำสายเคเบิ้ล ลวดสลิงที่ไม่ใช่อุปกรณ์สำหรับใช้ในการช่วยเหลือ กู้ภัยได้ถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์ติดตั้งส่วนของรางเลื่อน ยิ่งไปกว่านั้น ตามลักษณะสิ่งประดิษฐ์ที่ได้ กล่าวไว้ในหัวข้อของการเปิดเผยรายละเอียดโดย สมบูรณ์ของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ ในส่วนของอุปกรณ์เครื่องมือที่ใช้ในการควบคุม การเคลื่อนที่ "รีลิส-แอพพาราตัส" นั้น จะประกอบ ไปด้วยตุ้มน้ำหนักที่ติดตั้งอยู่บริเวณส่วนปลายด้าน บนของปลอกนำสายเคเบิ้ลลวดเกลียวและพู่เล่ย์ ซึ่งมีลักษณะของการเซาะร่องเอาไว้ภายใน จาก ลักษณะดังกล่าวของพู่เล่ย์นี้เองที่ช่วยในการเคลื่อนที่ ของตุ้มน้ำหนักที่ถูกยึดติดเอาไว้กับสายเคเบิ้ลลวด เกลียว โดยทำให้ลูกตุ้มน้ำหนักสามารถเคลื่อนที่ลง มาได้ด้วยการเคลื่อนที่ของพู่เล่ย์ ยิ่งไปกว่านั้น โดยลักษณะของสิ่งประดิษฐ์ ที่ได้กล่าวไว้ในหัวข้อการเปิดเผยการประดิษฐ์โดย สมบูรณ์ของสิ่งประดิษฐ์ที่กำลังกล่าวถึงอยู่ในขณะนี้ มีส่วนของอุปกรณ์สำหรับใช้ในการควบคุมการปล่อย สายเคเบิ้ลลวดเกลียวที่พันอยู่โดยรอบของร่องพู่เล่ย์ จากลักษณะดังกล่าวของสิ่งประดิษฐ์ที่ได้ กล่าวไว้ในหัวข้อการเปิดรายละเอียดการประดิษฐ์ โดยสมบูรณ์นั้น กล่าวไว้ว่า ร่องน้ำของพู่เล่ย์ ซึ่งจะ ยอมให้สายเคเบิ้ลลวดเกลียวที่ปล่อยมาจากล้อก
Claims (1)
1. อุปกรณ์สำหรับใช้ในการช่วยเหลือกู้ภัยนั้นประกอบด้วย - สันรางเลื่อนสำหรับใช้เป็นเส้นทางในการเคลื่อนที่ ตามแนวดิ่งที่ติดตั้งอยู่ภายนอกตัวอาคาร - อุปกรณ์พู่เล่ย์ที่ติดตั้งอยู่ในส่วนบนของสันรางเลื่อน - อุปกรณ์นำร่องสายเคเบิ้ลลวดเกลียวสำหรับให้ เคลื่อนที่ไปตามสันรางเลื่อน, ซึ่งมีบริเวณส่วนปลาย ที่อยู่ด้านบนของอุปกรณ์นำร่องสายเคเบิ้ลลวดเกลียว ที่ได้ถูกติดตั้งอยู่กับอุปกรณ์พู่เล่ย์ - ชุดอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยหรือจับซึ่งใช้ในการ ควบคุมการเคลื่อนที่ในขณะที่มีการเคลื่อนที่ลงจาก ส่วนปลายด้านบนลงมาสู่ส่วนปแท็ก :
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH36985A true TH36985A (th) | 2000-01-24 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20180290863A1 (en) | Elevator arrangement and method | |
CN1166548C (zh) | 救援升降系统 | |
US8342310B2 (en) | Conveyor system for the transportation of passengers/goods | |
KR101345027B1 (ko) | 전동차 플랫폼 안전장치 | |
CN115282521A (zh) | 一种消防救援系统 | |
EP3365213A1 (en) | Reclaiming rope-type plant | |
US7036630B2 (en) | High-rise, fire-fighting, rescue and construction equipment | |
CN201250042Y (zh) | 一种矿用防爆曳引电梯 | |
CN112477914A (zh) | 一种混合运输巷道的跑车防护装置及方法 | |
TH36985A (th) | อุปกรณ์ช่วยเหลือกู้ภัย | |
US20190389695A1 (en) | Elevator system | |
CN101195455A (zh) | 电梯用自动维修保养运行设备 | |
AU2424899A (en) | Safety device for a building hoist | |
JP2733582B2 (ja) | 自動循環式索道の搬器荷重検出安全装置 | |
JP6676386B2 (ja) | エレベーターにおける搬器扉の開閉装置 | |
CN218403249U (zh) | 钢带曳引机和电梯装置 | |
KR102706054B1 (ko) | 화물용 주차 엘리베이터의 자동 레벨장치 | |
CN215974504U (zh) | 一种建筑施工用升降机 | |
ITMI20000726A1 (it) | Impianto orizzontale-verticale di trasporto pubblico di passeggeri | |
JP2005132574A (ja) | エレベータ装置、エレベータシステム、緊急避難装置、エレベータの昇降路形成装置、及び、建築物 | |
JPH0211493Y2 (th) | ||
EP1123893A1 (en) | Crane | |
JPH08157163A (ja) | 工事用エレベータにおける外部給電機構 | |
SU979600A1 (ru) | Устройство дл перемещени груза | |
JPH0430215Y2 (th) |