TH34684B

TH34684B - ยางสูบลมและวิธีการผลิตสิ่งเดียวกันนี้

Info

Publication number: TH34684B
Application number: TH501003853A
Authority: TH
Inventors: ฮายาชิ นายโนริโอะ; ทากาฮาชิ นายมาซาโนริ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นายธเนศ เปเรร่า; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Filing date: 2005-08-17
Publication date: 2012-12-27

Abstract

DC60 ยางสูบลมประกอบด้วยโครงยางซึ่งมีชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยางซึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องจาก บริเวณดอกยางผ่านบริเวณแก้มยางเข้าไปถึงแกนขอบในยางนอกของบริเวณที่เป็นขอบในยางนอก, ชั้นของเข็มขัดรัดหน้ายางซึ่งถูกจัดให้อยู่ด้านในของบริเวณดอกยางและด้านนอกของโครงยางและยาง ในซึ่งทำจากยางที่อากาศซึมผ่านไม่ได้และทำให้เกิดโพรงในยางล้อ ชั้นยางกั้นซึ่งทำให้มีคุณสมบัติใน การยึดเกาะที่ดีขึ้นระหว่างชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยางและยางในจะถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างชิ้นส่วน หลักของตัวโครงยางดังกล่าวและยางในดังกล่าว ชั้นยางกั้นดังกล่าวถูกจัดทำขึ้นโดยการพันแถบยาง กั้นขนาดยาวไว้โดยรอบพื้นผิวรอบนอกของยางในที่พันไว้โดยรอบแกนกระบอกซึ่งทำให้เกิดส่วนที่ซ้อน ทับกันเป็นลายวน ยางสูบลมประกอบด้วยโครงยางซึ่งมีชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยางซึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องจาก บริเวณดอกยางผ่านบริเวณแก้มยางเข้าไปถึงแกนขอบในยางนอกของบริเวณที่เป็นขอบในยางนอก ชั้นของเข็มขัดรัดหน้ายางซึ่งถูกจัดให้อยู่ด้านในของบริเวณดอกยางและด้านนอกของโครงยางและยาง ในซึ่งทำจากยางที่อากาศซึมผ่านไม่ได้และทำให้เกิดโพรงในยางล้อ ชั้นยางกั้นซึ่งทำให้มีคุณสมบัติใน การยึดเกาะที่ดีขึ้นระหว่างชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยางและยางในจะถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างชิ้นส่วน หลักของตัวโครงยางดังกล่าวและยางในดังกล่าว ชั้นยางกั้นดังกล่าวถูกจัดทำขึ้นโดยการพันแถบยาง กั้นขนาดยาวไว้โดยรอบพื้นผิวรอบนอกของยางในที่พันไว้โดยรอบแกนกระบอกซึ่งทำให้เกิดส่วนที่ซ้อน ทับกันเป็นลายวน

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ยางสูบลม (1) ซึ่งประกอบด้วย โครงยาง (6) ที่มีชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยาง (6a) ซึ่งเป็นส่วนที่ต่อเนื่องจากบริเวณดอกยาง (2) ผ่านบริเวณแก้มยาง (3) เข้าไปถึงแกนขอบในยางนอก (5) ของบริเวณที่เป็นขอบในยางนอก (4), ชั้นของเข็มขัดรัดหน้ายาง (7) ซึ่งถูกจัดให้อยู่ในด้านในของบริเวณดอกยาง (2) และด้านนอกของ โครงยาง (6) ดังกล่าว และ ยางใน (8) ซึ่งทำจากยางที่อากาศซึมผ่านไม่ได้และทำให้เกิดโพรงในยางล้อ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ชั้นยางกั้น (12) ซึ่งทำให้มีคุณสมบัติในการยึดเกาะที่ดีขึ้นระหว่างชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยาง (6a) และยางใน (8) จะถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยาง (6a) ดังกล่าวและยางใน (8) ดังกล่าว และ โดยที่ชั้นยางกั้น (12) ดังกล่าวถูกจัดทำขึ้นโดยการพันแถบยางกั้นขนาดยาว (20) เป็นลายวนไว้ โดยรอบพื้นผิวรอบนอกของยางใน (8) ที่พันไว้โดยรอบแกนกระบอก (D) ในทิศรอบนอก ซึ่งทำให้เกิด ส่วนที่ซ้อนทับกันด้านข้าง และแถบยางกั้น (20) ดังกล่าวทำจากวัสดุที่เป็นยางซึ่งมีค่าต่ำสุดของทอร์ก (ML) มากกว่าค่าต่ำสุดของทอร์ก (ML) ของยางที่ใช้แก้มยาง (3G) ในบริเวณแก้มยาง (3)

2. ยางสูบลม (1) ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชั้นยางกั้น (12) ดังกล่าวถูกจัดเรียงอย่าง น้อยให้อยู่ในบริเวณ (Y) จากตำแหน่ง (P1) ของส่วนปลายด้านนอก (7e) ในทิศตามแนวแกนของยางล้อของ ชั้นของเข็มขัดรัดหน้ายาง (7) ดังกล่าวไปยังตำแหน่ง (P2) ของจุดที่มีความกว้างสูงสุดของยางล้อ (M)

3. วิธีการผลิตยางสูบลม (1) ซึ่งประกอบด้วยโครงยาง (6) ซึ่งมีชิ้นส่วนหลักของตัวโครงยาง (6a) ซึ่ง เป็นส่วนที่ต่อเนื่องจากบริเวณดอกยาง (2) ผ่านบริเวณแก้มยาง (3) เข้าไปถึงแกนขอบในยางนอก (5) ของ บริเวณที่เป็นขอบในยางนอก (4) โดยวิธีการดังกล่าวประกอบด้วย ขั้นตอนการขึ้นรูปยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (S1) โดยการขึ้นรูปยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N) บนแกนกระบอก (D), ขั้นตอน (S2) ของการขึ้นรูปชั้นยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (12N) บนพื้นผิวรอบนอกของยางใน ซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N) ดังกล่าวโดยการพันแถบยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (20) เป็นลายวนในทิศตาม เส้นรอบรูป ซึ่งทำให้เกิดส่วนที่ซ้อนทับกันด้านข้าง ซึ่งแถบยางกั้น (20) ดังกล่าวทำจากวัสดุที่เป็นยางซึ่งมี ค่าต่ำสุดของทอร์ก (ML) มากกว่าค่าต่ำสุดของทอร์ก (ML) ของยางที่ใช้ทำแก้มยาง (3G) ในบริเวณแก้มยาง (3) และ ขั้นตอนการติดโครงยางซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (S3) โดยการพันชั้นโครงยางซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (6N) บนพื้นผิวรอบนอกของชั้นยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (12N) ดังกล่าว

4. วิธีการผลิตยางสูบลม (1) ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยขั้นตอนการขึ้นรูปยางในซึ่งยัง ไม่ผ่านกรรมวิธี (S1) ดังกล่าวขึ้นรูปยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N) ดังกล่าวโดยการพันแผ่นยางซึ่งยังไม่ ผ่านกรรมวิธีขนาดกว้าง (21) ไว้หนึ่งรอบเพื่อให้ซ้อนทับและเชื่อมต่อระหว่างส่วนปลายทั้งสอง (21e) ใน ทิศรอบนอก

5. วิธีการผลิตยางสูบลม (1) ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ขั้นตอนการขึ้นรูปยางในซึ่งยัง ไม่ผ่านกรรมวิธี (S1) ดังกล่าวขึ้นรูปยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N) ดังกล่าวโดยการซ้อนและพันยางใน ซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธีขนาดยาว (22) เป็นลายวนในทิศตามเส้นรอบรูป

6. วิธีการผลิตยางสูบลม (1) ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่แถบยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่าน กรรมวิธี (20) ดังกล่าวถูกพันอย่างต่อเนื่องจากส่วนปลายข้างหนึ่งของยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N) ไป ยังส่วนปลายอีกข้างหนึ่ง

7. วิธีการผลิตยางสูบลม (1) ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ในขั้นตอน (S2) ดังกล่าวของ การขึ้นรูปชั้นยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (12N) แถบยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (20) สองแถบจะถูกใช้ และถูกพันจากส่วนปลายทั้งสองข้างของยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N) เข้าหาจุดศูนย์กลางของมันหรือ จากจุดศูนย์กลางออกไปยังส่วนปลายทั้งสองข้าง

8. วิธีการผลิตยางสูบลม (1) ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ชั้นยางกั้นซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (12N) ดังกล่าวมีส่วนที่หายไปตรงกลาง (23) ซึ่งเกิดขึ้นที่ศูนย์กลางของยางในซึ่งยังไม่ผ่านกรรมวิธี (8N)