TH30664C3 - กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้า - Google Patents

กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้า

Info

Publication number
TH30664C3
TH30664C3 TH9901002072A TH9901002072A TH30664C3 TH 30664 C3 TH30664 C3 TH 30664C3 TH 9901002072 A TH9901002072 A TH 9901002072A TH 9901002072 A TH9901002072 A TH 9901002072A TH 30664 C3 TH30664 C3 TH 30664C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
parts
bolt
aforementioned
drive
latch
Prior art date
Application number
TH9901002072A
Other languages
English (en)
Other versions
TH40505A3 (th
Inventor
คอนสแตนตินู นายจอห์น
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH40505A3 publication Critical patent/TH40505A3/th
Publication of TH30664C3 publication Critical patent/TH30664C3/th

Links

Abstract

DC60 (17/08/42) กุญแจ(10)ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย สลักลงกลอนที่สามารถหดกลับได้และกล ไกคลัทช์ที่ได้รับการจัดวางไว้ในระหว่างกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนสำหรับการทำให้สลัก ลงกลอนนั้นหดกลับมาและชิ้นส่วนขับ(11)สำหรับการขับกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนนั้น กลไกคลัทช์นั้นประกอบด้วย คู่หนึ่งของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้แบบสัมพัทธ์ในระหว่างภาวะได้รับการเกี่ยวประสานที่การขับของชิ้นส่วนขับ(11)นั้นได้รับ การส่งผ่านไปยังกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนนั้น และภาวะได้รับการปลดการเกี่ยว ประสานที่การส่งผ่านของการขับในระหว่างชิ้นส่วนขับ(11)นั้นและกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลง กลอนนั้นได้รับการขัดจังหวะเพื่อที่จะเป็นการป้องกันการหดกลับของสลักลงกลอนนั้น การเคลื่อนที่ แบบสัมพัทธ์ของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)นั้นที่เกิดขึ้นอย่างเป็นผลลัพธ์ของการ เกี่ยวประสานของอย่างน้อยหนึ่งในตัวชิ้นส่วนดังกล่าวกับชิ้นส่วนเพื่อการขับกระตุ้น(32)ที่ได้รับควบ คุมโดยวิถีทางการขับกระตุ้นด้วยไฟฟ้า(31) ชิ้นส่วนเพื่อการขับกระตุ้น(32)นั้นที่สามารถเคลื่อนที่ได้ ในระหว่างตำแหน่งที่หนึ่งที่เป็นทำให้มีความสะดวกในการปลดการเกี่ยวประสานของตัวชิ้นส่วนที่ สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)นั้น และตำแหน่งที่สองที่จะได้รับการแทนที่จากตำแหน่งที่หนึ่งนั้น และทำให้มีความสะดวกในการเกี่ยวประสานของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)นั้น กุญแจ (10) ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย สลักลงกลอนที่สามารถหดกลับได้และกล ไกคลัทช์ที่ได้รับการจัดวางไว้ในระหว่างกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนสำหรับการทำให้สลัก ลงกลอนนั้นหดกลับมาและชิ้นส่วนขับ (11) สำหรับการขับกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนนั้น กลไกคลัทช์นั้นประกอบด้วย คู่หนึ่งของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้แบบสัมพัทธ์ในระหว่างภาวะได้รับการเกี่ยวประสานที่การขับของชิ้นส่วนขับ (11)นั้นได้รับ การส่งผ่านไปยังกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนนั้น และภาวะได้รับการปลดการเกี่ยว ประสานที่การส่งผ่านของการขับในระหว่างชิ้นส่วนขับ(11)นั้นและกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลง กลอนนั้นได้รับการขัดจังหวะเพื่อที่จะเป็นการป้องกันการหดกลับของสลักลงกลอนนั้น การเคลื่อนที่ แบบสัมพัทธ์ของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)นั้นที่เกิดขึ้นอย่างเป็นผลลัพธ์ของการ เกี่ยวประสานของอย่างน้อยหนึ่งในตัวชิ้นส่วนดังกล่าวกับชิ้นส่วนเพื่อการขับกระตุ้น(32)ที่ได้รับควบ คุมโดยวิถีทางการขับกระตุ้นด้วยไฟฟ้า(31) ชิ้นส่วนเพื่อการขับกระตุ้น(32)นั้นที่สามารถเคลื่อนที่ได้ ในระหว่างตำแหน่งที่หนึ่งที่เป็นทำให้มีความสะดวกในการปลดการเกี่ยวประสานของตัวชิ้นส่วนที่ สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)นั้น และตำแหน่งที่สองที่จะได้รับการแทนที่จากตำแหน่งที่หนึ่งนั้น และทำให้มีความสะดวกในการเกี่ยวประสานของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้(18,22)นั้น

Claims (2)

1. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้า, ซึ่งรวมด้วยสลักลงกลอนที่หดกลับได้และกลไกคลัทช์ที่ถูก จัดวางระหว่างกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนสำหรับการทำให้สลักลงกลอนดังกล่าว หดกลับมาและชิ้นส่วนขับสำหรับการขับกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนดังกล่าว, กลไก คลัทช์ดังกล่าวรวมด้วยตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ที่หนึ่ง และที่สองซึ่งถูกต่อกับชิ้นส่วน ขับดังกล่าวและกลไกเพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนดังกล่าวตามลำดับ, เพื่อว่าชิ้นส่วนขับ ดังกล่าวจะทำงานได้เพื่อหมุนตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าวและกลไกทำให้สลักลง กลอนดังกล่าวหดกลับจะทำงานได้เมื่อมีการหมุนของตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่สองดังกล่าว, ตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวเมื่อเปรียบเทียบแล้วจะเคลื่อนที่ได้ระหว่างภาวะได้รับ การเกี่ยวประสานในที่ซึ่งการขับของชิ้นส่วนขับดังกล่าวถูกส่งไปยังกลไกเพื่อการหดกลับของสลัก ลงกลอนดังกล่าวสำหรับการทำให้สลักลงกลอนดังกล่าวหดกลับมา, และภาวะได้รับการปลดการ เกี่ยวประสานในที่ซึ่งการส่งของการขับระหว่างชิ้นส่วนขับดังกล่าวและกลไกเพื่อการหดกลับของ สลักลงกลอนดังกล่าวถูกขัดจังหวะเพื่อที่จะป้องกันการหดตัวของสลักลงกลอนดังกล่าว, การเคลื่อนที่ สัมพัทธ์ดังกล่าวของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว จะเกิดขึ้นเป็นผลลัพธ์ของการ เกี่ยวประสานของอย่างน้อยที่สุดอันหนึ่งของตัวชิ้นส่วนดังกล่าวกับชิ้นส่วนเพื่อการขับกระตุ้นซึ่งถูก ควบคุมโดยวิถีทางการขับกระตุ้นด้วยไฟฟ้าเพื่อเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งที่ไม่ได้รับการขับกระตุ้น และตำแหน่งที่ได้รับการขับกระตุ้น, ในตำแหน่งที่ไม่ได้รับการกระตุ้นดังกล่าวชิ้นส่วนการขับ กระตุ้นดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ระหว่างตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวและจะทำงาน ได้, เมื่อมีการขับโดยชิ้นส่วนขับดังกล่าวเพื่อหมุนตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าว, เพื่อ เกี่ยวประสานอย่างน้อยที่สุดอันหนึ่งของตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว และ เพื่อทำให้มันแยกออก, และในตำแหน่งที่ได้รับการขับกระตุ้นดังกล่าว, ชิ้นส่วนการขับกระตุ้น ดังกล่าวถูกกำหนดตำแหน่งเพื่อยอมให้ตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวยังคงได้รับการ เกี่ยวประสานเมื่อมีการหมุนของตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าวโดยชิ้นส่วนขับดังกล่าว สำหรับการส่งของการขับผ่านตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่สองดังกล่าวไปยังกลไกเพื่อการหดกลับ ของสลักลงกลอนดังกล่าว 2. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, วิถีทางการขับกระตุ้นดังกล่าวรวมด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าว 3. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือ 2, ข้อใดข้อหนึ่ง วิถีทางการขับ กระตุ้นดังกล่าวรวมด้วยโซลีนอยด์ และชิ้นส่วนการขับกระตุ้นจะเป็นแกนกระทุ้งที่ขับโดยโซลีนอยด์ ดังกล่าว 4. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 3, ชิ้นส่วนขับ ดังกล่าวสามารถทำงานได้ด้วยมือ และอยู่ในรูปแบบของคันเปิดปิดหรือลูกบิด 5. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 4, ชิ้นส่วนขับ ดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนขับที่หนึ่งและกุญแจดังกล่าว จะรวมด้วยชิ้นส่วนขับที่สองสำหรับการขับกลไก เพื่อการหดกลับของสลักลงกลอนดังกล่าวโดยตรง 6. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 5, อันหนึ่งของตัว ชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว จะรวมด้วยอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนยื่นสำหรับการรับ, ในภาวะได้รับการเกี่ยวประสานของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้, ในส่วนช่องของอีก ส่วนหนึ่งของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว 7. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 6, แต่ละอันของตัว ชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวจะหมุนได้รอบแกนร่วม 8. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7, ในภาวะได้รับการเกี่ยวประสานดังกล่าว ของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว, ช่องจะถูกก่อรูปในส่วนขอบรอบนอกของหนึ่ง หรือทั้งสองส่วนของตัวชิ้นส่วนดังกล่าว, เพื่อรองรับส่วนปลายของชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าว, ช่องดังกล่าวถูกทำรูปร่างเพื่อว่าการหมุนของตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าวโดยชิ้นส่วน ขับดังกล่าวเทียบกับส่วนปลายดังกล่าวของชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าวจะทำให้การเคลื่อนที่ตาม แนวแกนของหนึ่งหรือทั้งสองส่วนของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวไปยังภาวะได้ รับการปลดการเกี่ยวประสานดังกล่าว 9. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8,ช่องดังกล่าวรวมด้วยพื้นผิวเอียงขึ้นซึ่ง จะมาอยู่เหนือส่วนปลายดังกล่าวเมื่อมีการหมุนของตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าว 1 0. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8, ช่องดังกล่าวรวมด้วยคู่หนึ่งของพื้นผิว เอียงขึ้นเพื่อว่าส่วนปลายดังกล่าวจะมาอยู่เหนืออันหนึ่งของพื้นผิวเอียงขึ้นดังกล่าวซึ่งขึ้นอยู่กับทิศทาง ของการหมุนของหนึ่งหรือทั้งสองส่วนของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว 1 1. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 หรือ 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนปลาย ดังกล่าว จะได้รับการรองรับภายในช่องดังกล่าวโดยปราศจากจากการสัมผัสกับอันใดอันหนึ่งของตัว ชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวจนกระทั่งหนึ่งหรือทั้งสองส่วนของตัวชิ้นส่วนดังกล่าว ถูกขับเพื่อหมุน 1 2. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ถึง 11, ชิ้นส่วนการขับ กระตุ้นดังกล่าวจะเป็นรูปทรงกระบอก และจะหมุนได้รอบแกนตามยาวของมันเพื่อที่จะกลิ้งสู่การ เกี่ยวประสานกับช่องดังกล่าว 1 3. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 12, ตัวชิ้นส่วนที่ เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าวถูกต่อสำหรับการหมุนด้วยชิ้นส่วนขับดังกล่าวบนแกนหมุน และการ เคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว จะเป็นไปโดยการใช้การ เคลื่อนที่แบบเลื่อนของตัวชิ้นส่วนที่เกี่ยวประสานได้ที่หนึ่งดังกล่าว ในแนวแกนไปตามแกนหมุน ดังกล่าว 1 4. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 13 โดยที่การ เคลื่อนที่สัมพัทธ์ของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวในทิศทางหนึ่งจะเป็นการต้าน อิทธิพลของวิถีทางการไบแอส 1 5. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 14, วิถีทางการขับ กระตุ้นด้วยไฟฟ้าดังกล่าวได้รับการจ่ายกำลังด้วยแบตเตอรี่ 1 6. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 15 โดยที่วิถีทาง การขับกระตุ้นด้วยไฟฟ้าดังกล่าว จะดึงกระแสเพียงในอันหนึ่งของตำแหน่งที่ไม่ได้รับการขับกระตุ้น หรือตำแหน่งที่ได้รับการขับกระตุ้นดังกล่าวของชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าว 1 7. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 16, ซึ่งรวมด้วยกลไก การควบคุมแทน ซึ่งป้องกันการปลดการเกี่ยวประสานของตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ ดังกล่าวโดยชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าว 1 8. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 17, กลไกการควบคุมแทนดังกล่าวจะทำงาน ได้เพื่อแทนที่ชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าวห่างไปจากตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว 1 9. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 18, การเคลื่อนที่ดังกล่าวของชิ้นส่วน การขับกระตุ้นดังกล่าวห่างไปจากตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าวเป็นการเคลื่อนที่ แบบหมุน 2 0. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 19, กลไกการควบคุมแทนดังกล่าวรวมด้วย แกนกลมของกุญแจ, แกนกลม ซึ่งวิถีทางการขับกระตุ้นดังกล่าวถูกยึดอยู่ด้วย และโดยที่การหมุนของ แกนกลมดังกล่าว โดยการทำงานของลูกกุญแจจะทำให้การหมุนของวิถีทางการขับกระตุ้นดังกล่าว แทนที่ชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าวห่างไปจากตัวชิ้นส่วนที่สามารถเกี่ยวประสานได้ดังกล่าว 2
1. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 20, กลไกการ ควบคุมแทนดังกล่าวและวิถีทางการขับกระตุ้นดังกล่าว ถูกจัดเรียงสำหรับการเกี่ยวประสานแบบที่ ใช้เกลียวเพื่อว่าการหมุนสัมพัทธ์แบบที่ใช้เกลียวระหว่างชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าว, และกลไก การควบคุมแทนดังกล่าวทำให้มีการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าวไปยังตำแหน่งที่ได้ รับการขับกระตุ้นดังกล่าว 2
2. กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 21 โดยที่ชิ้นส่วนการขับกระตุ้นดังกล่าว รวมด้วยส่วนชายขอบ และกลไกการควบคุมแทนดังกล่าวรวมด้วยส่วนที่เป็นเกลียวที่สามารถหมุนได้ สำหรับการเกี่ยวประสานของส่วนชายขอบดังกล่าว สำหรับการเคลื่อนที่แบบเชิงเส้นของชิ้นส่วนการ ขับกระตุ้นดังกล่าว บนการหมุนของส่วนที่เป็นเกลียวดังกล่าว
TH9901002072A 1999-06-10 กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้า TH30664C3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH40505A3 TH40505A3 (th) 2000-09-28
TH30664C3 true TH30664C3 (th) 2011-09-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201224084Y (zh) 用于动力工具的锁定机构
RU2296667C2 (ru) Инерционно-ударный инструмент
US5441315A (en) Electric-motor drive for motor-vehicle central lock system
EP2147753B1 (de) Elektrowerkzeug mit Getriebeumschaltung
EP0195548A3 (en) Lockable electrically-operable actuator
US20100212381A1 (en) Electro-mechanical lock assembly
DE10297712T5 (de) Handliche elektrische Nagelpistole
JP2009052229A (ja) 車両用ドアロック装置
EP1935573B1 (de) Handgeführtes Eintreibgerät
GB1585412A (en) Brake actuating mechanisms
EP1062673B1 (de) Elektrischer schalter
DE102010063962A1 (de) Arretierbarer elektrischer Schalter
DE19519789B4 (de) Schloß mit Schließzylinder
TH30664C3 (th) กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้า
TH40505A3 (th) กุญแจควบคุมด้วยไฟฟ้า
JP4614681B2 (ja) 電気錠
CN104684693B (zh) 手持式的工作仪器
CN101014750A (zh) 用于机械引导的装置、包括这种装置的锁模块和锁装置
CA2590491A1 (en) Power actuator
DE102021101839A1 (de) Bohrhammer
ES2227157T3 (es) Cerradura de puerta de vehiculo automotor.
DE102019112468A1 (de) Schlagwerkzeug
DE19706358C2 (de) Betätigungsvorrichtung für einen Leistungsschalter
CN208646853U (zh) 带手握式警惕按钮的司机控制器
CH695049A5 (de) Elektrowerkzeug mit rotierend angetriebenem Werkzeug.