TH30210B

TH30210B - โครงสร้างของผนึกช่องเติมเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH30210B
Application number: TH1001589A
Authority: TH
Inventors: โนดะ นายโยชิอากิ; คาวาเมะ นายคาซูโนริ; ชิมมูระ นายฮิโรยูกิ; อิโตะ นายฮิโรยูกิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2000-05-08
Publication date: 2011-06-29

Abstract

DC60 ในถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์รวมถึงตัวถังเชื้อเพลิงที่มีช่องเติมเชื้อเพลิงในพื้นผิว ด้านบนของตัว ถังเชื้อเพลิงและได้รับการติดตั้งลงบนโครงรถ และฝาปิดที่มี ช่องทางระบายอากาศ และปิดช่องเติมเชื้อเพลิงไว้อย่างเปิดและ ปิดได้ โดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนโดยรอบของช่องเติม เชื้อเพลิงจะได้รับการปิดคลุมไว้ด้วยแผ่นปิดคลุม น้ำจะได้ รับการกันไม่ให้ไหลเข้าตัวถังเชื้อเพลิง สำหรับการเพิ่ม ลักษณะอเนกประสงค์ ให้สูงขึ้นโดยไม่ขึ้นอยู่กับความเที่ยงของตำแหน่งสัมพัทธ์ ของ แผ่นปิดคลุมที่ล้อมรอบส่วนโดยรอบของช่องเติมเชื้อเพลิง และตัวถังเชื้อเพลิงไว้อย่างน้อยที่สุดหนึ่ง อย่าง ชิ้นประกอบผนึกรูปวงแหวน 50 ที่ได้รับการตรึงไว้ในสภาพ สัมผัสแนบชิดกับขอบโดยรอบทั้ง ขอบของฝาปิด 32 สำหรับการผนึก ปิดส่วนโดยรอบด้านนอกของห้องรูปวงแหวนที่ได้รับการกำหนด ขอบ เขตอยู่ระหว่างตัวถังเชื้อเพลิง 31 และฝาปิด 32 ที่ติดต่อ กับช่องทางระบายอากาศ 49 จะได้รับ การยึดติดเข้ากับพื้นผิว ด้านบนของตัวถังเชื้อเพลิง 31 ในสภาพที่ให้ล้อมรอบช่องเติม เชื้อเพลิง 35 ไว้ และเส้นทางติดต่อ 52 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างน้อยที่สุดในชิ้นประกอบผนึก 50 หรือระหว่างชิ้น ประกอบผนึก 50 และตัวถังเชื้อเพลิง 31 สำหรับการทำให้มีการติดต่อระหว่างห้องรูปวงแหวน 51 และที่ ว่างภายนอก และยื่นจากห้องรูปวงแหวน 51 ลงด้านล่างตามแนว พื้นผิวด้านบนของตัวถัง เชื้อเพลิง 31 ในถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วยตัวถังเชื้อเพลิงที่มีช่องเติมเชื้อเพลิงใน พื้นผิวด้านบนของตัว ถังเชื้อเพลิงและได้รับการติดตั้งลงบนโครงรถ และฝาปิดที่มี ช่องทางระบาย อากาศและปิดช่องเติมเชื้อเพลิงไว้อย่างเปิดและ ปิดได้ โดยที่อย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนโดยรอบของช่อง เติม เชื้อเพลิงจะได้รับการปิดคลุมไว้ด้วยแผ่นปิดคลุม น้ำจะได้ รับการกันไม่ให้ไหลเข้าตัวถังเชื้อเพลิง สำหรับการเพิ่ม ลักษณะอเนกประสงค์ ให้สูงขึ้นโดยไม่ขึ้นอยู่กับความเที่ยงของตำแหน่งสัมพัทธ์ ของ แผ่นปิดคลุมที่ล้อมรอบส่วนโดยรอบของช่องเติมเชื้อเพลิง และตัวถังเชื้อเพลิงไว้อย่างน้อยที่สุดหนึ่ง อย่าง ชิ้นประกอบผนึกรูปวงแหวน 50 ที่ได้รับการตรึงไว้ในสภาพ สัมผัสแนบชิดกับขอบโดยรอบทั้ง ขอบของฝาปิด 32 สำหรับการผนึก ปิดส่วนโดยรอบด้านนอกของห้องรูปวงแหวนที่ได้รับการกำหนด ขอบ เขตอยู่ระหว่างตัวถังเชื้อเพลิง 31 และฝาปิด 32 ที่ติดต่อ กับช่องทางระบายอากาศ 49 จะได้รับ การยึดติดเข้ากับพื้นผิว ด้านบนของตัวถังเชื้อเพลิง 31 ในสภาพที่ให้ล้อมรอบช่องเติม เชื้อเพลิง 35 ไว้ และ เส้นทางติดต่อ 52 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างน้อยที่สุดในชิ้นประกอบผนึก 50 หรือระหว่างชิ้น ประกอบผนึก 50 และตัวถังเชื้อเพลิง 31 สำหรับการทำให้มีการติดต่อระหว่างห้องรูปวงแหวน 51 และที่ ว่างภายนอก และยื่นจากห้องรูปวงแหวน 51 ลงด้านล่างตามแนว พื้นผิวด้านบนของตัวถังเชื้อ เพลิง 31

Claims

1.โครงสร้างของผนึกของช่องเติมเชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับถังเชื้อเพลิงในรถจักรยานยนต์สองล้อ ซึ่งรวมถึงตัวถัง (31) ซึ่งมีช่องเติมเชื้อเพลิง (35) ในพื้นผิวด้านบนของตัวถังและถูกติดตั้งลงบนโครงรถ (S) และฝาปิด (32) ซึ่งมีช่องทางระบายอากาศ สำหรับการนำแก๊สระบายออกไปจากตัวถัง (31) และ ปิดกั้นช่องเติมเชื้อเพลิง (35) ดังกล่าวในลักษณะที่เปิดและปิดได้ โดยที่ถังเชื่อเพลิงในรถจักรยานยนต์สองล้อซึ่งอย่างน้อยที่สุดแล้วมีส่วนโดยรอบของช่องเติมเชื้อเพลิง (35) ถูกปิดคลุมด้วยแผ่นปิดคลุม (30) ที่มีห้องรูปวงแหวน (51) ที่เชื่อมต่อกับช่องทางระบายดังกล่าว ซึงถูกสร้างขึ้นระหว่างตัวถัง (31) และฝาปิดดังกล่าวที่มีชิ้นประกอบผนึกรูปวงแหวน (50) ที่รวมถึงส่วนหลักของผนึกรูปวงแหวน (50a) และส่วนริมขอบ (50b) ที่เชื่อมโยงกับส่วนโดยรอบทั่งหมดของผนึก (50a) นั้น ที่ถูกสร้างให้รวมเป็นชิ้นเดียวกัน ซึ่งถูกทำให้ตรึงติดอยู่บนพื้นผิวด้านบนของตัวถัง (31) ดังกล่าว โดยล้อมรอบช่องเติมเชื้อเพลิง (35) ดังกล่าวพร้อมกับที่ทำการนผึกส่วนโดยรอบด้านนอกของห้องรูปวงแหวน (51) โดยทำให้ส่วนริมขอบ (50b) แนบติดกับส่วนโดยรอบทั้งหมดของฝาปิด (32) ดังกล่าวในลักษณะที่ยืดหยุ่นได้ โดยมีเส้นทางติดต่อ (52) ที่ทำให้ห้องรูปวงแหวน (51) ดังกล่าวเชื่อมต่อกับภายนอกได้โดยทำให้ส่วนปลายภายในเปิดออกที่ห้องรูปวงแหวนดังกล่าว ตรงด้านของตัวถัง (31) แทนที่จะเป็นส่วนรอบขอบ (50b) ดังกล่าว ซึ่งถูกจัดไว้ในลักษณะที่ยื่นลงไปข้างล่างตามแนวพื้นผิวด้านบนของตัวถังดังกล่าว จากห้องรูปวงแหวนดังกล่าวมีชิ้นประกอบผนึก (50) ดังกล่าว ระหว่างชิ้นประกอบผนึก (50) ดังกล่าวกับลำตัวถัง (31) ดังกล่าวด้านใดด้านหนึ่งเป็นอย่างน้อย

2. โครงสร้างของผนึกของช่องเติมเชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับถังเชื้อเพลิงในรถจักรยานยนต์สองล้อ ดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า เส้นทางติตด่อ (52) ดังกล่าวจะรวมถึงส่วนที่เป็นรู (52a) ถูกสร้างขึ้นโดยให้มีพื้นที่ช่องทางไหลเล็กกว่าส่วนอื่นของเส้นทางติดต่อ (52)