TH28142B - ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า - Google Patents
ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าInfo
- Publication number
- TH28142B TH28142B TH501002713A TH0501002713A TH28142B TH 28142 B TH28142 B TH 28142B TH 501002713 A TH501002713 A TH 501002713A TH 0501002713 A TH0501002713 A TH 0501002713A TH 28142 B TH28142 B TH 28142B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- tongue
- magnetic body
- shoulder
- section
- valve
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการจัดให้มีไว้ที่ซึ่งส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอกได้ รับการเชื่อมเข้าที่ชิ้นประกอบบ่าลิ้นซึ่งที่ปลายด้านหลังมีส่วนการสวมอัดรูปท่อซึ่งได้รับการสวมอัด เข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก ส่วนลำตัวของลิ้นได้รับการบรรจุไว้ใน ชิ้นประกอบบ่าลิ้นในขณะที่ได้รับแรงกระทำจากสปริงตลอดเวลาในทิศทางที่วางประทับส่วนลำตัว ของลิ้นบนบ่าลิ้น และแกนแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งหันไปทางแกนคงที่จะได้รับการเชื่อมต่อลักษณะร่วม แกนกับส่วนลำตัวของลิ้น ที่ซึ่งชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ประกอบด้วยส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ส่วนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ (10b) ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่าศูนย์กลางภาย นอกของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) อย่างเป็นสำคัญ และส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่ได้ รับการก่อรูปขึ้นเป็นผิวหน้าแบนราบที่ตั้งฉากกับผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนการสวม อัดรูปท่อ (10a) และทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และส่วนที่มีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ (10b) ผิวหน้าเพื่อรับส่วนการยันติดรูปวงแหวน (9a) ที่ปลายด้านหน้าของส่วน ลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อกำหนดให้เป็นมุมฉากเมื่อเทียบกับ ผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านในของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ผิวหน้าเพื่อรับการ ยันติดรูปวงแหวน (9a) ซึ่งจะยันติดประชิดส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ตลอดผิวหน้าทั้งหมดอย่างเป็น สำคัญ และปลายด้านหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนการยันติดของ ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) จะได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกันตามแนวส่วนรอบรูปทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ความ หนาของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอกสามารถลดลงได้ ดังนั้นจึงทำให้มีขนาดที่เล็กและเป็น การปรับปรุงการตอบสนองให้ดีขึ้น ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการจัดเตรียมขึ้นที่ซึ่งส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก ได้รับการเชื่อมเข้าที่ชิ้นประกอบบ่าลิ้นซึ่งที่ปลายด้านหลังมีหส่วนการสวมอัดรูปท่อซึ่งได้รับการ สวมอัดเข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก ส่วนลำตัวของลิ้นได้รับการหุ้มไว้ใน ชิ้นประกอบบ่าลิ้นในขณะที่ได้รับแรงกระทำจากสปริงตลอดเวลาในทิศทางที่ทำให้ส่วนลำตัวของลิ้น นั่งอยู่บนบ่าลิ้น และแกนแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งหันไปทางแกนคงที่จะได้รับการเชื่อมต่อลักษณะร่วม แกนกับส่วนลำตัวของลิ้น ที่ซึ่งชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ประกอบด้วยส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (10b) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลาง ภายนอกของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) อย่างเป็นสำคัญ และส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่ ได้รับการก่อรูปขึ้นเป็นผิวหน้าแบนราบที่ตั้งฉากกับผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนการ สวมอัดรูปท่อ (10a) และทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และส่วนที่มีเส้น- ผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (10b) ผิวหน้าเพื่อรับส่วนที่จดกันรูปวงแหวน (9a) ที่ปลายด้านหน้าของ ส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อกำหนดให้เป็นมุมฉากเมื่อเทียบกับ ผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านในของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ผิวหน้าเพื่อรับส่วนที่ จดกันรูปวงแหวน (9a) ซึ่งจะจดประชิดส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ตลอดผิวหน้าทั้งหมดอย่างเป็น สำคัญ และปลายด้านหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนที่จดกันของ ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) จะได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกันตามแนวส่วนรอบรูปทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ความ หนาของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอกสามารถลดลงได้ ดังนั้นจึงทำให้มีขนาดที่เล็กและเป็น การปรับปรุงการตอบสนองให้ดีขึ้น
Claims (2)
1. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าที่ประกอบรวมด้วย : ส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับแกนคงที่ (22) โดยอาศัยชิ้นประกอบที่ไม่เป็นแม่เหล็ก (26) ซึ่งมีภาคตัดขวาง เป็นวงกลม ; ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ที่มีส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ที่ปลายด้านหลัง ส่วนการ ส่วมอัดรูปท่อ (10a) ได้รับการสวมอัดเข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกัน ; ส่วนลำตัวของลิ้น (20) ซึ่งสามารถที่จะได้รับการทำให้นั่งอยู่บนบ่าลิ้น (13) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ส่วนลำตัวของลิ้น (20) ได้รับการหุ้มไว้ในชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ในขณะที่ ได้รับแรงกระทำจากสปริงตลอดเวลาในทิศทางที่ทำให้ส่วนลำตัวของลิ้น (20) นั่งอยู่บนบ่าลิ้น (13); และแกนแบบเคลื่อนที่ได้ (18) ซึ่งมีปลายด้านหลังที่หันไปทางปลายด้านหน้าของแกนคงที่ (22) แกน แบบเคลื่อนที่ได้ (18) ได้รับการเชื่อมต่อลักษณะร่วมแกนกับส่วนลำตัวของลิ้น(20); ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะตรงที่ว่าชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ประกอบรวมด้วยส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ส่วนที่มีเส้น- ผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (10b) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของส่วน การสวมอัดรูปท่อ (10a) และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของส่วน ลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) อย่างเป็นสำคัญ และส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่ได้รับการก่อรูป ขึ้นเป็นผิวหน้าแบนราบที่ตั้งฉากกับผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดใหญ่ (10b) ส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ซึ่งที่ปลายด้านหน้ามีผิวหน้าเพื่อรับส่วนที่ จดกันรูปวงแหวน (9a) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อกำหนดให้เป็นมุมฉากเมื่อเทียบกับผิวหน้าของส่วน รอบรูปด้านในของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่จดประชิดผิว หน้าเพื่อรับส่วนที่จดกันรูปวงแหวน (9a) ตลอดผิวหน้าทั้งหมดอย่างเป็นสำคัญเมื่อส่วนการสวมอัด รูปท่อ (10a) ได้รับการสวมอัดเข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และปลาย ด้านหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ได้รับการเชื่อมเข้ากับส่วนที่จดกันของชิ้น ประกอบบ่าลิ้น (10) ตามแนวส่วนรอบรูปทั้งหมด
2. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ได้รับการ ก่อรูปขึ้นจากวัสดุที่มีความแข็งสูงกว่าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และปลายด้านหน้า ของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนที่จดกันของชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ได้ผ่านการ เชื่อมโดยลำแสงเลเซอร์ (B) ขณะเดียวกันก็ทำการแยกฉากจุดการฉายรังสี (P) ของลำแสงเลเซอร์ (B) เข้าหาด้านส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) เมื่อเทียบกับตำแหน่งที่ซึ่งปลายด้านหน้าของส่วน ลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) จดประชิดซึ่งกันและกัน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH72988A TH72988A (th) | 2005-11-28 |
| TH28142B true TH28142B (th) | 2010-07-01 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4984744A (en) | Electromagnetically actuatable valve | |
| US8287007B2 (en) | Plastic-metal connection and fuel injector having a plastic-metal connection | |
| US6758420B2 (en) | Fuel injection valve | |
| BR9105981A (pt) | Valvula ativavel eletromagneticamente | |
| EP2492488B1 (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
| US20090301442A1 (en) | Fuel injector | |
| CN103807065B (zh) | 电磁式燃料喷射阀 | |
| JP4597376B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JP2010038110A (ja) | ガス燃料用噴射弁 | |
| MY138041A (en) | Electromagnetic fuel injection valve and process for producing the same | |
| EP1347170A3 (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
| JP4718600B2 (ja) | 燃料噴射弁および該燃料噴射弁を組み付けるための方法 | |
| JPH05502491A (ja) | 電磁的に作動する燃料噴射弁 | |
| TH72988A (th) | ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า | |
| TH28142B (th) | ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า | |
| CN103291514A (zh) | 电磁式燃料喷射阀 | |
| EP1757801B8 (en) | Solenoid operated fuel injection valve | |
| WO2006001181A8 (ja) | 電磁式燃料噴射弁の製造方法 | |
| JP5101705B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| DE50211796D1 (de) | Brennstoffeinspritzventil | |
| JP2001502400A (ja) | 電磁的に操作可能な弁 | |
| JPH0525203Y2 (th) | ||
| MY136655A (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
| JP2017067055A5 (th) | ||
| TH42911B (th) | กรรมวิธีสำหรับการผลิตลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า |