TH28142B - ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า - Google Patents

ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า

Info

Publication number
TH28142B
TH28142B TH501002713A TH0501002713A TH28142B TH 28142 B TH28142 B TH 28142B TH 501002713 A TH501002713 A TH 501002713A TH 0501002713 A TH0501002713 A TH 0501002713A TH 28142 B TH28142 B TH 28142B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
tongue
magnetic body
shoulder
section
valve
Prior art date
Application number
TH501002713A
Other languages
English (en)
Other versions
TH72988A (th
Inventor
ซาโตะ นายเคนอิชิ
อาคาบาเนะ นายอาคิระ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH72988A publication Critical patent/TH72988A/th
Publication of TH28142B publication Critical patent/TH28142B/th

Links

Abstract

DC60 ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการจัดให้มีไว้ที่ซึ่งส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอกได้ รับการเชื่อมเข้าที่ชิ้นประกอบบ่าลิ้นซึ่งที่ปลายด้านหลังมีส่วนการสวมอัดรูปท่อซึ่งได้รับการสวมอัด เข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก ส่วนลำตัวของลิ้นได้รับการบรรจุไว้ใน ชิ้นประกอบบ่าลิ้นในขณะที่ได้รับแรงกระทำจากสปริงตลอดเวลาในทิศทางที่วางประทับส่วนลำตัว ของลิ้นบนบ่าลิ้น และแกนแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งหันไปทางแกนคงที่จะได้รับการเชื่อมต่อลักษณะร่วม แกนกับส่วนลำตัวของลิ้น ที่ซึ่งชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ประกอบด้วยส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ส่วนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ (10b) ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่าศูนย์กลางภาย นอกของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) อย่างเป็นสำคัญ และส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่ได้ รับการก่อรูปขึ้นเป็นผิวหน้าแบนราบที่ตั้งฉากกับผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนการสวม อัดรูปท่อ (10a) และทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และส่วนที่มีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ (10b) ผิวหน้าเพื่อรับส่วนการยันติดรูปวงแหวน (9a) ที่ปลายด้านหน้าของส่วน ลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อกำหนดให้เป็นมุมฉากเมื่อเทียบกับ ผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านในของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ผิวหน้าเพื่อรับการ ยันติดรูปวงแหวน (9a) ซึ่งจะยันติดประชิดส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ตลอดผิวหน้าทั้งหมดอย่างเป็น สำคัญ และปลายด้านหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนการยันติดของ ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) จะได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกันตามแนวส่วนรอบรูปทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ความ หนาของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอกสามารถลดลงได้ ดังนั้นจึงทำให้มีขนาดที่เล็กและเป็น การปรับปรุงการตอบสนองให้ดีขึ้น ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าได้รับการจัดเตรียมขึ้นที่ซึ่งส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก ได้รับการเชื่อมเข้าที่ชิ้นประกอบบ่าลิ้นซึ่งที่ปลายด้านหลังมีหส่วนการสวมอัดรูปท่อซึ่งได้รับการ สวมอัดเข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก ส่วนลำตัวของลิ้นได้รับการหุ้มไว้ใน ชิ้นประกอบบ่าลิ้นในขณะที่ได้รับแรงกระทำจากสปริงตลอดเวลาในทิศทางที่ทำให้ส่วนลำตัวของลิ้น นั่งอยู่บนบ่าลิ้น และแกนแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งหันไปทางแกนคงที่จะได้รับการเชื่อมต่อลักษณะร่วม แกนกับส่วนลำตัวของลิ้น ที่ซึ่งชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ประกอบด้วยส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (10b) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลาง ภายนอกของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) อย่างเป็นสำคัญ และส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่ ได้รับการก่อรูปขึ้นเป็นผิวหน้าแบนราบที่ตั้งฉากกับผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนการ สวมอัดรูปท่อ (10a) และทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และส่วนที่มีเส้น- ผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (10b) ผิวหน้าเพื่อรับส่วนที่จดกันรูปวงแหวน (9a) ที่ปลายด้านหน้าของ ส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อกำหนดให้เป็นมุมฉากเมื่อเทียบกับ ผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านในของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ผิวหน้าเพื่อรับส่วนที่ จดกันรูปวงแหวน (9a) ซึ่งจะจดประชิดส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ตลอดผิวหน้าทั้งหมดอย่างเป็น สำคัญ และปลายด้านหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนที่จดกันของ ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) จะได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกันตามแนวส่วนรอบรูปทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ความ หนาของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอกสามารถลดลงได้ ดังนั้นจึงทำให้มีขนาดที่เล็กและเป็น การปรับปรุงการตอบสนองให้ดีขึ้น

Claims (2)

1. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าที่ประกอบรวมด้วย : ส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับแกนคงที่ (22) โดยอาศัยชิ้นประกอบที่ไม่เป็นแม่เหล็ก (26) ซึ่งมีภาคตัดขวาง เป็นวงกลม ; ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ที่มีส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ที่ปลายด้านหลัง ส่วนการ ส่วมอัดรูปท่อ (10a) ได้รับการสวมอัดเข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ได้รับการเชื่อมเข้าด้วยกัน ; ส่วนลำตัวของลิ้น (20) ซึ่งสามารถที่จะได้รับการทำให้นั่งอยู่บนบ่าลิ้น (13) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน ชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ส่วนลำตัวของลิ้น (20) ได้รับการหุ้มไว้ในชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ในขณะที่ ได้รับแรงกระทำจากสปริงตลอดเวลาในทิศทางที่ทำให้ส่วนลำตัวของลิ้น (20) นั่งอยู่บนบ่าลิ้น (13); และแกนแบบเคลื่อนที่ได้ (18) ซึ่งมีปลายด้านหลังที่หันไปทางปลายด้านหน้าของแกนคงที่ (22) แกน แบบเคลื่อนที่ได้ (18) ได้รับการเชื่อมต่อลักษณะร่วมแกนกับส่วนลำตัวของลิ้น(20); ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะตรงที่ว่าชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ประกอบรวมด้วยส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) ส่วนที่มีเส้น- ผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (10b) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของส่วน การสวมอัดรูปท่อ (10a) และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของส่วน ลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) อย่างเป็นสำคัญ และส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่ได้รับการก่อรูป ขึ้นเป็นผิวหน้าแบนราบที่ตั้งฉากกับผิวหน้าของส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และทำให้มีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนการสวมอัดรูปท่อ (10a) และส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดใหญ่ (10b) ส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ซึ่งที่ปลายด้านหน้ามีผิวหน้าเพื่อรับส่วนที่ จดกันรูปวงแหวน (9a) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อกำหนดให้เป็นมุมฉากเมื่อเทียบกับผิวหน้าของส่วน รอบรูปด้านในของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ส่วนบ่ารูปวงแหวน (10c) ที่จดประชิดผิว หน้าเพื่อรับส่วนที่จดกันรูปวงแหวน (9a) ตลอดผิวหน้าทั้งหมดอย่างเป็นสำคัญเมื่อส่วนการสวมอัด รูปท่อ (10a) ได้รับการสวมอัดเข้าในส่วนหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และปลาย ด้านหน้าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) ได้รับการเชื่อมเข้ากับส่วนที่จดกันของชิ้น ประกอบบ่าลิ้น (10) ตามแนวส่วนรอบรูปทั้งหมด
2. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ได้รับการ ก่อรูปขึ้นจากวัสดุที่มีความแข็งสูงกว่าของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และปลายด้านหน้า ของส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และส่วนที่จดกันของชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) ได้ผ่านการ เชื่อมโดยลำแสงเลเซอร์ (B) ขณะเดียวกันก็ทำการแยกฉากจุดการฉายรังสี (P) ของลำแสงเลเซอร์ (B) เข้าหาด้านส่วนลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) เมื่อเทียบกับตำแหน่งที่ซึ่งปลายด้านหน้าของส่วน ลำตัวแม่เหล็กรูปทรงกระบอก (9) และชิ้นประกอบบ่าลิ้น (10) จดประชิดซึ่งกันและกัน
TH501002713A 2005-06-14 ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า TH28142B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH72988A TH72988A (th) 2005-11-28
TH28142B true TH28142B (th) 2010-07-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4984744A (en) Electromagnetically actuatable valve
US8287007B2 (en) Plastic-metal connection and fuel injector having a plastic-metal connection
US6758420B2 (en) Fuel injection valve
BR9105981A (pt) Valvula ativavel eletromagneticamente
EP2492488B1 (en) Electromagnetic fuel injection valve
US20090301442A1 (en) Fuel injector
CN103807065B (zh) 电磁式燃料喷射阀
JP4597376B2 (ja) 燃料噴射弁
JP2010038110A (ja) ガス燃料用噴射弁
MY138041A (en) Electromagnetic fuel injection valve and process for producing the same
EP1347170A3 (en) Electromagnetic fuel injection valve
JP4718600B2 (ja) 燃料噴射弁および該燃料噴射弁を組み付けるための方法
JPH05502491A (ja) 電磁的に作動する燃料噴射弁
TH72988A (th) ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า
TH28142B (th) ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า
CN103291514A (zh) 电磁式燃料喷射阀
EP1757801B8 (en) Solenoid operated fuel injection valve
WO2006001181A8 (ja) 電磁式燃料噴射弁の製造方法
JP5101705B2 (ja) 燃料噴射弁
DE50211796D1 (de) Brennstoffeinspritzventil
JP2001502400A (ja) 電磁的に操作可能な弁
JPH0525203Y2 (th)
MY136655A (en) Electromagnetic fuel injection valve
JP2017067055A5 (th)
TH42911B (th) กรรมวิธีสำหรับการผลิตลิ้นฉีดเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้า