TH27491A - แบบหล่อของยางซึ่งความดันภายในได้รับความคุม - Google Patents
แบบหล่อของยางซึ่งความดันภายในได้รับความคุมInfo
- Publication number
- TH27491A TH27491A TH9601003202A TH9601003202A TH27491A TH 27491 A TH27491 A TH 27491A TH 9601003202 A TH9601003202 A TH 9601003202A TH 9601003202 A TH9601003202 A TH 9601003202A TH 27491 A TH27491 A TH 27491A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rubber
- circular
- apex
- section
- tire
- Prior art date
Links
Abstract
แบบหล่อสำหรับยางหรือสำหรับเนื้อเยื่อของหน้ายางที่เป็นวงกลมของยางนั้น ได้รับการประกอบร่วมไว้โดยส่วนตัดที่มีความ ซับซ้อนซึ่งมีการเคลื่อนที่ตามแนวรัศมีและได้รับ การปิดโดย การขจัดตามแนวแกนของส่วนยอดที่เข้ามากระทำบนที่พัก ซึ่งเป็นกรวยตัด และ ส่วนประกอบที่เป็นวงกลมซึ่งอยู่ตรงกลางระหว่างส่วนยอด และที่พักซึ่ง เป็นส่วนตัดนั้นโดยมี จุดมุ่งหมายเพื่อที่จะ อธิบายยินยอมต่อการดึงกลับตามแนวแกนของส่วนยอด เมื่อความดัน ภายในช่องว่างของแบบหล่อเกินกว่าความดันเริ่ม ต้นที่กำหนดให้
Claims (5)
1. แบบหล่อ (1) สำหรับยางหรือเนื้อเยื่อของหน้ายางที่เป็นวงกลมของยาง ประกอบรวมไว้ด้วยส่วนตัว (2) ที่มีความซับซ้อน ซึ่งมีการเคลื่อนไหวที่ตามแนวรัศมี สำหรับการหล่อของส่วนชั้นนอกของเนื้อเยื่อที่เป็นหน้ายางที่ได้กล่าวมาแล้ว การปิดของ ส่วนตัด (2) ที่ได้กล่าวมาแล้วจะเป็นการทำให้แน่ใจได้โดยการขจัดตามแนวแกนของส่วน ยอด (6) ซึ่งการเข้ามาที่กระทาบนที่พักที่เป็นกรวยตัด (21) ของส่วนตัด (2) ที่ได้ กล่าวมาแล้วจัดวางไว้ตามแนวรัศมีบนส่วนชิ้นนอก และเพื่อที่จะยินยอมต่อการดึงกลับของ ส่วนตัด (2) จากตำแหน่งของการปิดของแบบหล่อ (1) ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนประกอบ ที่เป็นวงกลม (7,8) หนึ่งชิ้นจะอยู่ตรงกลางระหว่างส่วนตัด (2) ที่ได้กล่าวมาแล้วและ ส่วนยอด (6) ที่ได้กล่าวมาแล้ว ซึ่งได้รับการประกอบร่วมไว้ด้วยพื้นผิวเพื่อการรองรับ ส่วนแรก (71,81) ที่เป็นกรวยตัดที่อยู่ชั้นในตามแนวรัศมี โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อที่จะได้ รับการนำไปใช้ในเวลาของการปิดแบบหล่อ (1) บนที่พัก (21) ของส่วนตัด (2) ด้วย การเกี่ยวแบบการเชื่อมและพื้นผิวเพื่อการรองรับส่วนที่สอง (72,82) ที่เป็นกรวยตัดที่อยู่ ชิ้นนอกตามแนวรัศมี โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อที่จะรองรับพื้นผิว (62) ที่สมนัยกันของส่วน ยอด (6) ด้วยการเกี่ยวกันแบบไม่ใช่การเชื่อม ส่วนยอด (6) ที่ได้กล่าวมาแล้วจะพัก อยู่ด้วยแรงตามแนวแกนที่ได้รับการควบคุม
2. แบบหล่อ (1) สำหรับยางหรือสำหรับเนื้อเยื่อหน้ายางที่เป็นวงกลมของ ยางที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 ส่วนประกอบที่เป็นวงกลม (7,8) นั้นยังได้รับการประกอบ รวมไว้ด้วยพื้นผิวเพื่อการรองรับส่วนที่สาม (73,83) โดยมีจุดมุ่งหมายคือเพื่อที่จะประกอบ ไว้กับพื้นผิว (63) ที่ลมนัยกันของส่วนยอด (6) เพื่อกั้นการขจัดตามแนวแกนที่สัมพันธ์กัน ระหว่างส่วนประกอบที่เป็นวงกลม (7,8) และส่วนยอด (6) ที่เวลาของการปิดของแบบ หล่อ (1)
3. แบบหล่อ (1) สำหรับยางหรือสำหรับเนื้อเยื่อหน้ายางที่เป็นวงกลมของ ยางซึ่งสอดคล้องกับหนึ่งในข้อถือสิทธิที่ 1 และ 2 พื้นผิวเพื่อการรองรับส่วนที่สอง (72,82) ของส่วนประกอบที่เป็นวงกลม (7,8) และพื้นผิวเพื่อการรองรับ (62) ที่สมนัยกันของส่วน ยอด (6) เพื่อกรวยตัดด้วยมุมเอียงที่สัมพันธ์กับแกนของแบบหล่อ ซึ่งเป็นมุนประมาณ 16 องศา เป็นอย่างน้อย
4. แบบหล่อ (1) สำหรับยางหรือสำหรับเนื้อเยื่อของหน้ายางของยาง ซึ่ง สอดคล้องกับหนึ่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 การหล่อของส่วนพื้นชิ้นในตามแนวรัศมีของยาง หรือของเนื้อเยื่อของหน้ายางที่เป็นวงกลมสำหรับยางนั้น จะได้รับการทำให้สำเร็จบนคุม ล้อที่แข็งเกร็ง (4)
5. วิธีการสำหรับการผลิตยางหรือเนื้อเยื่อของหน้ายางของยาง แบบหล่อ (1) ที่สอดคล้องกับหนึ่งในข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 จะได้รับการนำมาใช้
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH27491A true TH27491A (th) | 1997-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2130832C1 (ru) | Форма для беговой дорожки протектора пневматической шины и способ формования пневматических шин | |
| US6203641B1 (en) | Tire assembling and vulcanization | |
| CA1138161A (en) | Process of molding and vulcanizing a tire | |
| JP2977931B2 (ja) | 傾動と組み合わせた半径方向後退式の扇形金型 | |
| AU528670B2 (en) | Method | |
| BR0005545A (pt) | Molde para a moldagem de um pneumático e de uma banda de rodagem | |
| EP1415781A4 (en) | tire vulcanizing | |
| US6468062B1 (en) | Rigid core in two portions for the manufacture of tires | |
| EP4360847B1 (en) | Tire molding mold and tire manufacturing method | |
| WO2006113185A3 (en) | Compression molding machine | |
| JP3875329B2 (ja) | タイヤのリキャッピングのための環状トレッド用硬質コア金型 | |
| KR0138108B1 (ko) | 자동차 공기타이어 경화를 위한 방법 및 장치 | |
| KR910014201A (ko) | 타이어 경화용 자체 고정 섹터식 주형 | |
| JP3875318B2 (ja) | 内圧が制御されるタイヤ用金型 | |
| KR0151661B1 (ko) | 그린타이어의 성형드럼장치와 이의 성형방법 | |
| JPH09123173A5 (th) | ||
| GB1475982A (en) | Pipe and method of forming same | |
| JP3957821B2 (ja) | タイヤ加硫割金型装置及びその装置の操作方法 | |
| ATE238163T1 (de) | Reifenvulkanisationsform | |
| KR100498131B1 (ko) | 타이어 블래더 제조용 몰드 | |
| CN208100884U (zh) | 蜂窝式胎侧支撑的非充气轮胎离心浇注模具 | |
| RU2062698C1 (ru) | Способ изготовления работающей под давлением полой оболочки | |
| ZA984021B (en) | Mould for moulding a ring-shaped body more especially a vehicle tyre | |
| US4207133A (en) | Tire-building drum | |
| JP7768754B2 (ja) | タイヤ製造用金型の製造方法 |