TH24798A - ชุดขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์ - Google Patents
ชุดขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์Info
- Publication number
- TH24798A TH24798A TH9601001780A TH9601001780A TH24798A TH 24798 A TH24798 A TH 24798A TH 9601001780 A TH9601001780 A TH 9601001780A TH 9601001780 A TH9601001780 A TH 9601001780A TH 24798 A TH24798 A TH 24798A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- drive
- drive unit
- axle
- specific characteristics
- motors
- Prior art date
Links
Abstract
ชุดขับเคลื่อน 1 สำหรับลิฟต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขับเคลื่อนด้วยตัวเองของกระเช้า ลิฟต์ 30 ซึ่งวิ่งอยู่ที่ตัว นำ 27 สำหรับการขนส่งคนหรือสินค้า ชุดขับเคลื่อน 1 ได้รับการเชื่อม ต่อ กับกระเช้า 30 หรือกับโครงสร้างของการรองรับแระเช้า 16 เพื่อที่จะทำให้หมุนได้ด้วยวิธีการ ของตัวโยก และได้รับการผลัก ดันติดกับตัวนำ 27 ด้วยอุปกรณ์สัมผัสด้วยความดัน 29 ชิ้นส่วนของ ชุดขับเคลื่อน 1 พร้อมกับมอเตอร์ เบรค และเฟือง จะได้รับการ จัดวางไว้ร่วมแกนเดียวกันกับแกน ล้อ 8 ซึ่งรองรับล้อขับเคลื่อน 10 แต่ละข้างไว้ที่ด้านปลายของแกนที่เป็นอิสระแต่ละข้างทั้งสอง ข้าง ตัวเรือนของมอเตอร์ 31 และท่อเพลา และแผ่นจานของมอเตอร์ ซึ่งเชื่อมต่อไว้อย่างหนาแน่นกับ ตัวเรือนของมอเตอร์ 31 บนตัว ของตัวเอง จะก่อรูปเป็นโครงสร้างรองรับของชุดขับเคลื่อน 1
Claims (10)
1. ชุดขับเคลื่อน 1 พร้อมกับมอเตอร์และเฟือง 33 สำหรับลิฟต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ การขับเคลื่อน ด้วยตัวเองของกระเช้าลิฟต์ 30 ซึ่งวิ่งอยู่ที่ตัวนำ 27 สำหรับ การขนส่งคนหรือสินค้า ชุดขับเคลื่อน 1 ได้รับการเชื่อมต่อ กับกระเช้า 30 หรือกับโครงสร้างของการรองรับกระเช้า 16 โดยมีลักษณะพิเศษจำเพาะคือ ชุดขับเคลื่อน 1 ประกอบ ด้วยท่อเพลา 11 ซึ่งเชื่อมต่ออยู่กับกระเช้า 30 และมีก้าน ล้อ 8 ยึดติดอยู่เพื่อที่จะทำให้หมุนได้ 13 และ มอเตอร์ 3, 26, 2 จะได้รับการจัด วางไว้ร่วมแกนเดียวกันกับแกนล้อ 8 และ แกนล้อ 8 จะทะลุผ่านมอเตอร์ 3, 26, 2
2. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมี ลักษณะพิเศษจำเพาะคือ เฟืองลดความ เร็ว 33 จะได้ รับการจัดวางไว้ร่วมแกนเดียวกันกับแกนล้อ 8
3. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมี ลักษณะพิเศษจำเพาะคือ ชุดขับเคลื่อน ประกอบด้วยล้อ ขับเคลื่อนแต่ละข้างอยู่ที่ด้านปลายแต่ละข้างทั้งสอง ข้างของเพลา และล้อขับเคลื่อน 10 ทั้งสองข้าง จะได้รับการขับเคลื่อนด้วยเฟืองเพียงเฟืองเดียว 33 และแกนล้อ 8 จะทะลุผ่าน ชุดขับเคลื่อนดังกล่าว
4. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 โดยมีลักษณะพิเศษจำเพาะคือชุดขับเคลื่อน 1 ได้รับการ เชื่อมต่อกับโครงสร้างรองรับกระเช้า 16 ของกระเช้า 30 เพื่อที่จะทำให้หมุนได้ด้วยวิธี การของตัวโยก 15 อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น และอุปกรณ์สัมผัสด้วยความดัน 29 อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น
5. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 4 โดยมี ลักษณะพิเศษจำเพาะคือ ตัวเรือนของ มอเตอร์ 31 และท่อเพลา 11 จะได้รับการรวมประกอบขึ้นเป็น โครงสร้างรองรับสำหรับชุดขับ เคลื่อน 1
6. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่ 1 โดย มีลักษณะพิเศษจำเพาะคือ ชุดขับเคลื่อน 1 ประกอบด้วย ตัวขับเคลื่อนสำรอง 35, 36, 37
7. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือ สิทธิก่อนหน้านี้ โดยมีลักษณะพิเศษ จำเพาะคือ มอเตอร์ 3, 26, 2 จะประกอบด้วยเบรค 32 ซึ่งได้รับการจัดวาง ไว้ร่วมแกนเดียวกัน กับแกนล้อ 8
8. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิ ก่อนหน้านี้ โดยมีลักษณะพิเศษ จำเพาะคือ ล้อขับเคลื่อน 10 จะประกอบด้วยเบรค 32 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เบรควงล้อ 34 ซึ่ง ปล่อยให้เป็นอิสระได้ด้วยอุปกรณ์กระตุ้นให้ทำงาน 25
9. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อหนึ่งข้อใดของข้อ ถือสิทธิก่อนหน้านี้ โดยมีลักษณะพิเศษ จำเพาะคือ มอเตอร์ 3, 26, 2 ได้รับการสร้างขึ้นไว้เป็นมอเตอร์อินดัคชั่น ซึ่ง ขับเคลื่อนได้ที่ความถี่ ที่แปรเปลี่ยนไป
10. ชุดขับเคลื่อนที่สอดคล้องกับข้อหนึ่งข้อใดของข้อ ถือสิทธิก่อนหน้านี้ โดยมีลักษณะพิเศษ จำเพาะคือ ล้อ ขับเคลื่อน 10 และล้อรองรับ 28 ซึ่งวางอยู่ตรงข้าม กัน จะได้รับการผลักดันติดกับ รางตัวนำ 27 โดยสปริง 29 ด้วยแรงซึ่งทำให้เกิดการล้อคด้วยความเสียดทาน
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH24798A true TH24798A (th) | 1997-04-23 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2550426B2 (ja) | 床上運搬車用の駆動ユニット | |
| US5052237A (en) | Transmission device | |
| US5224580A (en) | Power transmission system for a passenger conveyor | |
| AU704684B2 (en) | Drive unit for a lift | |
| ES2166174T3 (es) | Balancin del conjunto de accionamiento para vehiculos de dos o mas ruedas accionados por motor electrico. | |
| HK1000163A1 (en) | Driven trolley for suspension from and travel on a rail | |
| US20080115995A1 (en) | Anti-lock brake | |
| CN211969574U (zh) | 一种分布式驱动集成模块化结构 | |
| CN222454228U (zh) | 单电机驱动单元及自驱动式轨道电梯 | |
| US6102069A (en) | Device for suction and collection of the exhaust gases of a vehicle | |
| EP0428091B1 (fr) | Dispositif d'entraînement de roues indépendantes en rotation d'un véhicule ferroviaire à essieu moteur | |
| JP4223613B2 (ja) | 自走式エレベータ装置 | |
| CN209972452U (zh) | 单轨走行装置和单轨车辆 | |
| JP2000310261A (ja) | 昇降装置 | |
| TH24677A (th) | สารประกอบแก้วผนึก | |
| JPH10109871A (ja) | 乗客コンベア | |
| KR200390756Y1 (ko) | 전동수레의 구동장치 | |
| JPH07157092A (ja) | コンテナキャリアの駆動装置 | |
| JPS6338704Y2 (th) | ||
| CN121536855A (zh) | 一种电动托盘堆垛车的转向系统 | |
| RU1791221C (ru) | Устройство дл повышени нагрузки на ось рельсового транспортного средства | |
| SU1184781A1 (ru) | Подъемник | |
| RU2129525C1 (ru) | Ходовая тележка преимущественно для крана-штабелера | |
| SU396296A1 (ru) | ПРИВОД мостового КРАНА-ШТАБЕЛЕРА | |
| JPS6218627Y2 (th) |