TH145041A - ประตูยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (24/06/57) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับประตูยานพาหนะซึ่งถูกติดตั้งผ่านบานพับ (14) ไปยังส่วนขอบ ด้านบนของส่วนช่องเปิดประตู (12) ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนตัวถังยานพาหนะ และซึ่งสามารถหมุนรอบ แกนได้ในทิศทางขึ้น-ลง และซึ่งรวมถึงส่วนลำตัวประตู (15) ที่ถูกสร้างขึ้นจากโลหะ, ชิ้นส่วนตกแต่ง (18) ซึ่งถูกยึดติดกับด้านนอกยานพาหนะของส่วนด้านล่างของส่วนลำตัวประตู (15), ส่วนแผ่นด้าน นอก (30) ซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง (18) และถูกจัดวางเพื่อถูกเว้นช่องว่างห่างจากพื้นผิวด้าน นอกของยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู (15) และซึ่งมีความกว้างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทาง ขึ้น-ลง และทอดออกตลอดความกว้างทั้งหมดอย่างแท้จริงในทิศทางความกว้างประตู, ส่วนแผ่น ด้านล่าง (31) ซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง (18) และทอดออกจากปลายด้านล่างของส่วนแผ่นด้าน นอก (30) ไปยังด้านในยานพาหนะเพื่อถูกกำหนดทิศทางไปยังตำแหน่งต่ำกว่าปลายด้านล่างของส่วน ลำตัวประตู (15) และส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา (32) ซึ่งถูกจัดไว้บนชิ้นส่วนตกแต่ง (18) และยื่นออกมาไป ทางด้านบนจากตำแหน่งใกล้ชิดกับปลายสุดด้านในยานพาหนะของส่วนแผ่นด้านล่าง (31), ส่วนแผ่น ที่ยื่นออกมาที่มีปลายด้านบนที่ทอดออกไปทางด้านบนห่างไกลกว่าปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู (15) และถูกสร้างขึ้นอย่างต่อเนื่องในทิศทางจากตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่หนึ่งไปยังตำแหน่งใกล้ กับส่วนปลายที่สองของส่วนแผ่นด้านนอก (30) ในทิศทางความกว้างประตู, ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา สัมผัสกับพื้นผิวด้านนอกยานพาหนะของส่วนปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู (15)

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/10/2559

1. ประตูยานพาหนะซึ่งถูกติดตั้งผ่านบานพับไปยังส่วนขอบด้านบนของส่วนช่องเปิดประตู ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนตัวถังยานพาหนะ และซึ่งสามารถหมุนรอบแกนได้ในทิศทางขึ้น-ลง ซื่งประกอบ รวมด้วย ส่วนลำตัวประตูที่ถูกสร้างขึ้นจากโลหะ ชิ้นส่วนตกแต่ซึ่งถูกยึดติดกับด้านนอกยานพาหนะของส่วนด้านล่างของส่วนลำตัวประตู ส่วนแผ่นด้านนอกซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง และถูกจัดวางเพื่อถูกเว้นช่องว่างห่างจาก พื้นผิวด้านนอกของยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู และซึ่งมีความกว้างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าใน ทิศทางขึ้น-ลง และทอดออกตลอดความกว้างตั้งหมดอย่างแท้จริงในทิศทางความกว้างประตู ส่วนแผ่นด้านล่างซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง และทอดออกจากปลายด้านล่างของส่วน แผ่นด้านนอกไปยังด้านในยานพาหนะเพื่อถูกกำหนดทิศทางไปยังตำแหน่งต่ำกว่าปลายด้านล่างของ ส่วนลำตัวประตู และ ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาซึ่งถูกจัดไว้บนชิ้นส่วนตกแต่ง และยื่นออกมาไปทางด้านบนจาก ตำแหน่งใกล้ชิดกับปลายสุดด้านในยานพาหนะของส่วนแผ่นด้านล่าง,ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาที่มีปลาย ด้านบนที่ทอดออกไปทางด้านบนห่างไกลกว่าปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู และถูกสร้างขึ้น อย่างต่อเนื่องในทิศทางจากตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่หนื่งไปยังตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่สอง ของส่วนแผ่นด้านนอกในทิศทางความกว้างประตู, ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาสันพัสกับพื้นผิวด้วนนอก ยานพาหนะของส่วนปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู ที่ซึ่ง ส่วนแผ่นด้านล่างมีส่วนปลายสุดซึ่งทอดออกจากส่วนเชื่อมต่อระหว่างส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา และส่วนแผ่นด้านล่างไปยังตำแหน่งใกล้ชิดกับด้านในยานพาหนะมากกว่าปลายด้านล่างของส่วน ลำตัวประตู และ พื้นผิวด้านบนของส่วนปลายสุดถูกสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวที่ลาดเอียงซึ่งลาดเอียงไปทางด้านล่าง ทีละน้อยจากส่วนเชื่อมต่อระหว่างส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา และส่วนปลายสุดในทิศทางจากด้านนอก ยานพาหนะไปยังด้านในยานพาหนะ

2. ประตูยานพาหนะซึ่งถูกติดตั้งผ่านบานพับไปยังส่วนขอบด้านบนของส่วนช่องเปิดประตู ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนตัวถังยานพาหนะ และซึ่งสามารถหมุนรอบแกนได้ในทิศทางขึ้น-ลง ซึ่งประกอบ รวมด้วย ส่วนลำตัวประตูที่ถูกสร้างขึ้นจากโลหะ ชิ้นส่วนตกแต่งซึ่งถูกยึดติดกับด้านนอกยานพาหนะของส่วนด้านล่างของส่วนลำตัวประตู ส่วนแผ่นด้านนอกซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง และถูกจัดวางเพื่อถูกเว้นช่องว่างห่างจาก พื้นผิวด้านนอกของยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู และซึ่งมีความกว้างที่ถูกกำหนดได้ล่วงหน้าใน ทิศทางขึ้น-ลง และทอดออกตลอดความกว้างทั้งหมดอย่างแท้จริงในทิศทางความกว้างประตู ส่วนแผ่นด้านล่างซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง และทอดออกจากปลายด้านล่างของส่วน แผ่นด้านนอกไปยังด้านในยานพาหนะเพื่อถูกกำหนดทิศทางไปยังตำแหน่งต่ำกว่าปลายด้านล่างของ ส่วนลำตัวประตู และ ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาซึ่งถูกจัดไว้บนชิ้นส่วนตกแต่ง และยื่นออกมาไปทางด้านบนจาก ตำแหน่งใกล้ชิดกับปลายสุดด้านในยานพาหนะของส่วนแผ่นด้านล่าง, ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาที่มีปลาย ด้านบนที่ทอดออกไปทางด้านบนห่างไกลกว่าปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู และถูกสร้างขึ้น อย่างต่อเนื่องในทิศทางจากตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่หนึ่งไปยังตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่สอง ของส่วนแผ่นด้านนอกในทิศทางความกว้างประตู, ส่วนแผ่นที่ยืนออกมาสัมผัสกับพื้นผิวด้านนอก ยานพาหนะของส่วนปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู ที่ซึ่งส่วนปลายสุดที่ยื่นออกมาที่หนึ่งของส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาในทิศทางความกว้างประตูถูก วางตำแหน่งเว้นช่องว่างห่างจากส่วนปลายสุดแผ่นด้านล่างของส่วนแผ่นด้านล่างในทิศทางความกว้าง ประตูเพื่อกำหนดทิศทางส่วนปลายสุดที่ยื่นออกมาที่สองของส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาในทิศทางความ กว้างประตู

3. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ส่วนสัมผัสซึ่งเข้าไปสัมผัสกับพื้นผิวด้านนอกยานพาหนะของส่วนลำตัวประตูถูกจัดไว้บน ส่วนปลายสุดแผ่นด้านล่างที่หนึ่งของส่วนแผ่นด้านล่าง, ที่ตำแหน่งที่ถูกเว้นช่องว่างห่างจากส่วนปลาย สุดที่ยื่นออกมาที่หนึ่งของส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา

4. ประตูยานพาหนะซึ่งถูกติดตั้งผ่านบานพับไปยังส่วนขอบด้านบนของส่วนช่องเปิดประตู ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนตัวถังยานพาหนะ และซึ่งสามารถหมุนรอบแกนได้ในทิศทางขึ้น-ลง ซึ่งประกอบ รวมด้วย ส่วนลำตัวประตูที่ถูกสร้างขึ้นจากโลหะ ชิ้นส่วนตกแต่งซึ่งถูกยึดติดกับด้านนอกยานพาหนะของส่วนด้านล่างของส่วนลำตัวประตู ส่วนแผ่นด้านนอกซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง และถูกจัดวางเพื่อถูกเว้นช่องว่างห่างจาก พื้นผิวด้านนอกของยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู และซึ่งมีความกว้างที่ถูกกำหนดได้ล่วงหน้าใน ทิศทางขึ้น-ลง และทอดออกตลอดความกว้างทั้งหมดอย่างแท้จริงในทิศทางความกว้างประตู ส่วนแผ่นด้านล่างซึ่งถูกติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่ง และทอดออกจากปลายด้านล่างของส่วน แผ่นด้านนอกไปยังด้านในยานพาหนะเพื่อถูกกำหนดทิศทางไปยังตำแหน่งต่ำกว่าปลายด้านล่างของ ส่วนลำตัวประตู และ ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาซึ่งถูกจัดได้บนชิ้นส่วนตกแต่ง และยื่นออกมาไปทางด้านบนจาก ตำแหน่งใกล้ชิดกับปลายสุดด้านในยานพาหนะของส่วนแผ่นด้านล่าง, ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาที่มีปลาย ด้านบนที่ทอดออกไปทางด้านบนห่างไกลกว่าปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู และถูกสร้างขึ้น อย่างต่อเนื่องในทิศทางจากตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่หนึ่งไปยังตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายที่สอง ของส่วนแผ่นด้านนอกในทิศทางความกว้างประตู, ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาสัมผัสกับพื้นผิวด้านนอก ยานพาหนะของส่วนปลายด้านล่างของส่วนลำตัวประตู ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนตกแต่งถูกสร้างขึ้นโดยการหล่อขึ้นรูป ส่วนแผ่นด้านนอกถูกสร้างขึ้นโดยแยกกันจากส่วนแผ่นด้านล่าง และส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา ส่วนแผ่นด้านล่างมีส่วนที่นูนซึ่งนูนไปทางด้านบนจากพื้นผิวด้านบนของส่วนแผ่นด้านล่าง และด้านในซึ่งซอกเว้าสอดเข้ามือเปิดออกไปยังพื้นผิวด้านล่างของส่วนแผ่นด้านล่างถูกสร้างขึ้น และ ส่วนยึดติดซึ่งถูกยึดติดกับส่วนแผ่นด้านนอกที่ถูกจัดไว้บนส่วนที่นูน

5. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง ส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งซึ่งส่วนแผ่นที่ยื่นออกมาถูกซ้อนทับกับส่วนที่นูนใน ทิศทางเข้า-ออกของยานพาหนะ

6. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง ส่วนแผ่นด้านนอกมีส่วนยึดติดซึ่งนูนจากพื้นผิวด้านในยานพาหนะของส่วนแผ่นด้านนอกไป ยังด้านในยานพาหนะ และถูกยึดติดกับพื้นผิวด้านนอกยานพาหนะของส่วนลำตัวประตูโดยการใช้ ชิ้นส่วนยึดติด และ ส่วนยึดติดของส่วนแผ่นด้านล่างถูกทำให้ยึดแน่นกับส่วนยึดติดโดยการใข้ชิ้นส่วนยึดแน่น

7. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนปิดผนึกถูกจัดไว้เพื่อถูกคั่นระหว่างส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา และพื้นผิวด้านนอก ยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู

8. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนปิดผนึกถูกจัดไว้เพื่อถูกคั่นระหว่างส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา และพื้นผิวด้านนอก ยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู

9. ประตูยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนปิดผนึกถูกจัดไว้เพื่อถูกคั่นระหว่างส่วนแผ่นที่ยื่นออกมา และพื้นผิวด้านนอก ยานพาหนะของส่วนลำตัวประตู ----------------------------