TH13964U - อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ - Google Patents

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ประกอบด้วย ส่วนฐานอันที่หนึ่งที่ประกอบด้วยแท่ง รูปหลายเหลี่ยม ตัวต่อที่ประกอบด้วยปลายสองด้านที่อยู่ตรงข้ามกัน คือ ปลายด้านที่หนึ่งและปลาย ด้านที่สอง อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับก้านสปริงแรงบิด ก้านสปริงแรงบิด และส่วนฐานอันที่สองที่มีแท่ง ยื่น ส่วนฐานอันที่หนึ่งถูกยึดติดกับรูที่ฃอบด้านท้ายของส่วนพืนกระบะ ส่วนฐานอันที่สองถูกยึดติดกับรู ที่ผนังด้านล่างของฝาท้าย รูที่หนึ่งของตัวต่อถูกสวมบนแท่งรูปหลายเหลี่ยม ปลายด้านที่หนึ่งของก้าน สปริงแรงบิดถูกใส่เข้ากับรูที่สองของตัวต่อ ปลายด้านที่สองของก้านสปริงแรงบิดถูกใส่อยู่ในรูของแท่ง ยื่น อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพช่วยต้านไม,ให้ฝาท้ายหมุนตกลงอย่างแรงขณะทำการเปีดฝา ท้าย และช่วยให้ผู้ใช้ไม,ต้องออกแรงมากขณะยกฝาท้ายหมุนขึ๋นมาขณะทำการปีดฝาท้าย

Claims (10)

หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ รถปีกอัพมีกระบะรถที่มีฝาท้าย (37) ฝาท้าย สามารถถูกหมุนเปีด-ปีดได้ ที่ขอบด้านท้ายของส่วนพืนกระบะ (34) มีรูจำนวนหลายรู และที่ผนัง ด้านล่าง (52) ของฝาท้ายมีรูจำนวนหลายรู อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพประกอบด้วย ส่วนฐานอันที่หนึ่ง (53) ที่ประกอบด้วยโครงสร้าง (59) โครงสร้างถูกยึดติดกับรูที่ฃอบด้าน ท้ายของส่วนพื๋นกระบะ และมีแท่งรูปหลายเหลี่ยม (60) ที่ยื่นออกจากโครงสร้าง แท่งรูปหลายเหลี่ยม (60) ใช้สำหรับสอดเข้าในรูที่หนึ่ง (62) ของตัวต่อ ตัวต่อ (54) ที่ประกอบด้วยปลายสองด้านที่อยู่ตรงข้ามกัน คือ ปลายด้านที่หนึ่งและปลาย ด้านที่สอง ปลายด้านที่หนึ่งมีรูที่หนึ่ง (62) ซึ่งหน้าตัดของรูที่หนึ่งมีรูปร่างที่เข้ารูปกับหน้าตัดของแท่งรูป หลายเหลี่ยม (60) ปลายด้านที่สองมีรูที่สอง (63) ซึ่งหน้าตัดของรูที่สองมีรูปร่างที่เข้ารูปกับหน้าตัดของ ปลายด้านที่หนึ่ง (77) ของก้านสปริงแรงบิด อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับก้านสปริงแรงบิด ก้านสปริงแรงบิด (55) ที่ประกอบด้วยปลายสองด้านที่อยู่ตรงข้ามกัน คือ ปลายด้านที่ หนึ่ง (77) และปลายด้านที่สอง (82) โดยมีส่วนสำตัว (66) อยู่ที่ตำแหน่งระหว่างปลายด้านที่หนึ่งกับ ปลายด้านที่สอง ปลายด้านที่หนึ่ง (77) ใช้สำหรับสอดเข้าไปในรูที่สอง (63) ของตัวต่อ ปลายด้านที่ สอง (82) ใช้สำหรับสอดเข้าไปในรู (80) ของแท่งยื่น (79) มีลักษณะเฉพาะคือยังประกอบด้วย ส่วนฐานอันที่สอง (56) ที่ประกอบด้วยโครงสร้าง (57) โครงสร้าง (57) ถูกยึดติดกับรูที่ ผนังด้านล่าง (52) ของฝาท้าย และมีแท่งยื่น (79) ที่ยื่นออกจากโครงสร้าง (57) แท่งยื่น (79) มีรู (80)

2. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งขอบด้านท้ายของส่วน พื้นกระบะ (34) มีนัตเชื่อมติดอยู่ที่ตำแหน่งตรงกับรูที่ขอบด้านท้าย ส่วนฐานอันที่หนึ่ง (53) ถูกยึดติด กับรูที่ขอบด้านท้ายของส่วนพื๋นกระบะ (34) โดยการสอดโบลต์ (46) ผ่านรู (61) ที่โครงสร้าง (59) ผ่าน รูที่บานพับ ผ่านรูที่ฃอบด้าน'ท้ายของส่วน'พืนกระบะ แล้วจึงขันยึดเข้ากับนัตตังกล่าว

3. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งผนังด้านล่าง (52) ของ ฝาท้ายมีนัตเชื่อมติดอยู่ที่ตำแหน่งตรงกับรูที่ผนังด้านล่าง ส่วนฐานอันที่ลอง (56) ถูกยึดติดกับรูที่ผนัง ด้านล่าง (52)ของฝาท้ายโดยการสอดโบลต์ (71) ผ่านรู (87) ที่โครงสร้าง (57) ผ่านรูที่บานพับ ผ่านรูที่ ผนังด้านล่างของฝาท้าย แล้วจึงขันยึดเข้ากับนัตดังกล่าว หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า

4. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งขอบด้านท้ายของส่วน พื๋นกระบะ (34) มีรู'ธรรมดา ส่วนฐานอันที่หนึ่ง (53) ถูกยึดติดกับรูธรรมดาที่ขอบด้านท้ายของส่วนพื่น กระบะ (34) โดยการใช้โบลต์ (Bolt) และนัต (Nut)

5. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งผนังด้านล่าง (52) ของ ฝาท้ายมีรูธรรมดา ส่วนฐานอันที่สอง (56) ถูกยึดติดกับรูธรรมดาที่ผนังด้านล่าง (52) ของฝาท้ายโดย การใช้โบลต์และนัต

6. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งหน้าตัดของแท่งรูป หลายเหลี่ยม (60) และ,หน้าตัดของรูที่หนึ่ง (62) ของตัวต่อมีรูปร่างเป็นรูปหกเหลี่ยม

7. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งหน้าตัดของรูที่สอง (63) ของตัวต่อและหน้าตัดของปลายด้านที่หนึ่ง (77) ของก้านสปรงแรงบิดมีรูปร่างเป็นรูปวงกลมที่มี บางส่วนถูกตัดออกให้เป็นแนวเสินตรง

8. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ยังประกอบด้วยการจัดให้ มีรูเกลียว (64) อยู่ที่ตำแหน่งติดกับรูที่สอง (63) ของตัวต่อ อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับก้านสปริงแรงบิด ประกอบด้วยสกรูตัวหนอน (58) สกรูตัวหนอนถูกขันผ่านรูเกลียว (64) จนอัมผสและออกแรงกดกับ ปลายด้านที่หนึ่ง (77) ของก้านสปริงแรงบิด

9. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งก้านสปริงแรงบิด (55) มีลักษณะยาวเป็นเส้นตรง

10. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปีกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วนฐานอันที่หนึ่ง (53) ทำมาจากแผ่นเหล็กที่ถูกปม (Stamping) และมีแท่งรูปหลายเหลี่ยม (60) เชื่อมติดอยู่