TH106536A - โครงสร้างการจัดมอเตอร์สตาร์ตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

โครงสร้างการจัดมอเตอร์สตาร์ตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number
TH106536A
TH106536A TH901005237A TH0901005237A TH106536A TH 106536 A TH106536 A TH 106536A TH 901005237 A TH901005237 A TH 901005237A TH 0901005237 A TH0901005237 A TH 0901005237A TH 106536 A TH106536 A TH 106536A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
internal combustion
starter motor
combustion engine
crankcase
sprocket
Prior art date
Application number
TH901005237A
Other languages
English (en)
Other versions
TH129227A (th
TH53275B (th
TH106536B (th
Inventor
คานาเอะ นายทาเคชิ
โยโคโมริ นายเท็ตสึฮิโตะ
โคโนะ นายนาโอกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Publication of TH106536A publication Critical patent/TH106536A/th
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH129227A publication Critical patent/TH129227A/th
Publication of TH53275B publication Critical patent/TH53275B/th
Publication of TH106536B publication Critical patent/TH106536B/th

Links

Abstract

DC60 (17/08/58) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างของการจัดมอเตอร์สตาร์ตซึ่งสามารถทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่มีอุปกรณ์เพื่อการขันตึงสำหรับโซ่เฟืองนั้นมีขนาดกะทัดรัดโดยรวม โดยที่ไม่มีการเพิ่มขนาดของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน ในโครงสร้างของการจัดมอเตอร์สตาร์ตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ซึ่งโซ่เฟือง แบบวง 43 จะได้รับการพันไว้ระหว่างเฟืองโซ่ขับ 32 ที่ได้รับการสวมลงบนเพลาข้อเหวี่ยงและ เฟืองโซ่ที่ได้รับการขับ 42 ที่ได้รับการสวมลงบนเพลาลูกเบี้ยว ก้านกระทุ้ง 56 ในลักษณะที่สัมผัส แบบกดกับชิ้นประกอบเพื่อการกด 51 ที่ดันโซ่เฟือง 43 นั้นจะได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ว่า แกนก้าน Lr จะก่อรูปเป็นมุมป้านทางด้านหน้าในมุมมองด้านข้างเทียบกับแกนกระบอกสูบ Lc ของ กระบอกสูบ 23 ที่ตั้งขึ้นจากห้องข้อเหวี่ยง 22 และมอเตอร์สตาร์ต 70 จะได้รับการจัดวางไว้ใน ส่วนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยง 22 ภายในมุมป้านด้านหน้าที่ได้ก่อรูปขึ้นระหว่างแกนกระบอกสูบ Lc และแกนก้าน Lr เพื่อจัดให้มีโครงสร้างของการจัดมอเตอร์สตาร์ตซึ่งสามารถทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ที่มีอุปกรณ์เพื่อการขันตึงสำหรับโซ่เฟืองนั้นมีขนาดกะทัดรัดโดยรวม โดยที่ไม่มีการเพิ่มขนาดของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ในโครงสร้างของการจัดมอเตอร์สตาร์ตของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ที่ซึ่งโซ่เฟือง แบบวง 43 จะได้รับการพันไว้ระหว่างเฟืองโซ่ขับ 32 ที่ได้รับการสวมลงบนเพลาข้อเหวี่ยงและ เฟืองโซ่ที่ได้รับการขับ 42 ที่ได้รับการสวมลงบนเพลาลูกเบี้ยว ก้านกระทุ้ง 56 ในลักษณะที่สัมผัส แบบกดกับชิ้นประกอบเพื่อการกด 51 ที่ดันโซ่เฟือง 43 นั้นจะได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ว่า แกนก้าน Lr จะก่อรูปเป็นมุมป้านทางด้านหน้าในมุมมองด้านข้างเทียบกับแกนกระบอกสูบ Lc ของ กระบอกสูบ 23 ที่ตั้งขึ้นจากห้องข้อเหวี่ยง 22 และมอเตอร์สตาร์ต 70 จะได้รับการจัดวางไว้ใน ส่วนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยง 22 ถายในมุมป้านด้านหน้าที่ได้ก่อรูปขึ้นระหว่างแกนกระบอกสูบ Lc และแกนก้าน Lr

Claims (1)

1. โครงสร้างของการจัดมอเตอร์สตาร์ตในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ซึ่ง : เพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับการต่อข้อสัมผัสอย่างสามารถหมุนได้กับห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้บนจักรยานยนต์ในลักษณะที่ว่าเพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับ การจัดวางทิศทางในทิศทางซ้าย-ขวา โซ่เฟืองแบบวงจะได้รับการพันไว้ระหว่างเฟืองโซ่ขับที่ได้รับการสวมลงบนเพลาข้อเหวี่ยง และเฟืองโซ่ที่ได้รับการขับที่ได้รับการสวมลงบนเพลาลูกเบี้ยวของระบบลิ้น โซ่เฟืองจะได้รับการดันโดยชิ้นประกอบเพื่อการกด ; และ ชิ้นประกอบเพื่อการกดจะมีลักษณะสัมผัสแบบกดกับก้านกระทุ้งที่ได้รับการสอดและได้รับ การสวมอยางสามารถเลื่อนได้ในรูเจาะนำที่ได้รับการก่อรูปขึ้นในห้องข้อเหวี่ยง ที่ซึ่งก้านกระทุ้งจะได้รับการจัดวางในลักษณะที่ว่าแกนก้านของก้านกระทุ้งจะก่อรูปเป็น มุมป้านทางด้านหน้าในมุมมองด้านข้างกับแกนกระบอกสูบของกระบอกสูบที่ตั้งขึ้นบนห้องข้อเหวี่ยง และ ที่ซึ่งมอเตอร์สตาร์ตจะได้รับการจัดวางไว้ในส่วนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยงภายในมุมป้าน ที่ได้ก่อรูปขึ้นระหว่างแกนกระบอกสูบและแกนก้าน
TH901005237A 2011-04-08 วิธีการเตรียม 4-{4-[({[4-คลอโร-3-(ไตรฟลูออโรเมทิล)-ฟีนิล]อะมิโน}คาร์บอนิล) อะมิโน]-3-ฟลูออโรฟีนอกซี}-n-เมทิลไพริดีน-2-คาร์บอกซาไมด์ เกลือต่างๆและ มอนอไฮเดรตของมัน TH106536B (th)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH106536A true TH106536A (th) 2011-03-15
TH129227A TH129227A (th) 2013-11-14
TH53275B TH53275B (th) 2017-01-10
TH106536B TH106536B (th) 2025-01-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1847695A3 (en) Internal combustion engine provided with camshaft-driven accessory
JP6107874B2 (ja) エンジンの補機レイアウト
WO2011011248A3 (en) Overhead valve and rocker arm configuration for a small engine
SE0400453D0 (sv) Avgasventilmekanism för en förbränningsmotor
JP2004124998A (ja) 内燃機関のカムチェーン脱落防止構造
WO2011092319A3 (en) Internal combustion engine fuel supply system
EP2549086A3 (en) Internal combustion engine and straddle-type vehicle equipped with the engine
TH106536A (th) โครงสร้างการจัดมอเตอร์สตาร์ตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
TH53275B (th) โครงสร้างการจัดมอเตอร์สตาร์ตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
EP1426583B1 (en) Cam chain detachment preventive structure
AR058993A1 (es) Dispositivo de descompresion de un motor de combustion interna
JP2005320974A5 (th)
JP2010235090A5 (th)
JP6168095B2 (ja) エンジンの燃料ポンプ締結構造
EP2251565A3 (en) Chain tensioner
CN1530566A (zh) 内燃机防止凸轮链脱落结构
CN100538023C (zh) 内燃机的减压装置
TW200606356A (en) Pulley for an engine
JP2009243420A5 (th)
CN202690155U (zh) 一种发动机组合式正时传动系统
TH2101002820A (th) เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในและยานพาหนะนั่งคร่อม
EP1914451A3 (en) Driven pulley in V-belt automatic transmission device
WO2005121529A3 (en) Internal combustion engine
TH1701005783A (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน
FR2917464B1 (fr) Moteur a combustion interne comportant un dispositif de tension de chaine integre a la culasse