SU985210A1 - Подвеска кабины управлени экскаватора - Google Patents

Description

(54) ПОДВЕСЮ. КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭКСКАВАТОРА 12

Изобретение относитс  к землеройно - транспортным машинам, а конкретнее к машинам типа экскаватора, отвалообразовател , перегружател  и др., услови  работы которых требуют виброизол ции и уравновешенного положени  рабочего места оператора.

Известна подвеска кабины с виброизол цией , содержаща  раму, св занную с металлоконструкцией машины, виброгас щую площадку, соединенную посредством рычагов, имекицих амортизирующие элементы, с трособлочной системой, подвешенной на амортизаторах к кaбинe lJ.

В данной конструкции- оборудование и персонсш размещены на виброгас щей площадке внутри кабины и поэтому подвержены визуальному воздействию колебаний .

Известна подвеска кабины экскаватора , включакица  раму, на которой подвешена кабина, трособлочную сие- , тему с амортизаторами и рычаги с амортизирук цими элементами f2j .

В процессе технологического цикла ПРИ развороте или работе машины на уклоне вместе с металлоконструкцией наклон етс  и пол кабины.

вследствие чего создаютс  неудобства дл  работы эператора (машиниста).

Если кабина установлена,.например , на роторной стреле экскаватора, то она при развороте мгшшны отклон етс .  от положени  равновеси  по инерции . При этом возникают горизонтальные колебани  в плоскости качани  кабины.

Цель изобретени  - улучшение условий труда путем удержани  кабины в равновесии.

Claims (2)

1. / Поставленна  цель достигаетс  тем, что подвеска кабины управлени  экскаватора, включающа  раму, на которой подвешена кабина, трособлочную систему с амортизаторами и рычаги с амортизирующими элементги, снабжена жестко закрепленной на кабине одним концом траверсой , с упором , другой конец которой шарнирно св зан с рамой с возможностью вертикального перемещени , а трособлочна  система с амортизаторами и рычаги установлены симметрично относительно траверсы, при этом рычаги снабжены подвижно установленным штоком с ограничител ми, на котором смонтированы амортизирующие элементы , установленные с возможностью взаимодействи  с упором и ограничител ми „ Ограничители подпружинены относительно упорао На фиг. 1 изображена предлагаема  подвеска,, общий вид; ка фиг. 2- узел 3, ка фиг, 1; на фиг.З - узел II на фиг, 1 (вариант с подпружиненными ограничител ми). Подвеска кабины управлени  экскаватора содержит раму 1, котора  св зана с металлоконструкций 2 машины посредством соединительных элементо 3 и 4. Рама 1 через шарнир 5 соединена с траверсой 6 жестко закрепленной на кабине 1, Дл  обеспечени  возможности ве-ртикального перемещен;;;ч 7 в трггверсе b предусмотрен паз 8, в котором установлен шарнир 5 , 1; прнир 5 может быть установле;: л стиерстие с за.зором, соответст «у:с:;;им а:-.:пл;-5туг.ам вертикальных колебаний В плсскоо1и KauciHHH кабины 7 с, Мметр;г-11:О относителыю траверсы 6 ежду рамой 1 и кабиной 7 устанрвлеfibi Екброизолирующие комплекты 9 и 10 „ Кал(дый зиброизолирующий комплект 9 (.10) включает смонтированный на раме 1 амортизатор 11 (12), на котором подзе иена трособлочна  система 13 (.14), ше1рнирно соединенна  с перпендикул рнь: ,м ей п.печом 15 (16) рыча Гс1 17 (18) ,. i.iapHHpHO установленного на кабине 7 и опертого плечом 19 (20) на алюртизирующиЯ элемент 21 (22), i;onojninTenbHO виброизолирующке комплекты 9 и 10 снабжены штокок 23,на котором смонтированы амортизирующие элег1екты 21 .и 22 рычагов 17 и 18, ,Цл  регулировани  амортизирующих элементов 21 и 22 предусмотрены опор ные .гайки 24 и 25 о Кроме того, шток 23 снабжен о.граничител ми 26 и 27. между котор.-гм.и на траверсе б установлен упор 28., Дл  см гчени  ударов между ограничител ми 26 и 27 и упором 28, установлены упругие элементы, например пруж.ины 29 и 30. Устройство работает следующим об разом. При развороте или работе машины на у| :лоне нарушаетс  положение равновеси  кабины управлени . Если имеет место отклонение кабины например вправо, последн  f стрем сь зан ть положение равновеси , поворачиваетс  влево под действием сил собствеыlioro seca вместе с траверсой 6 вокруг шарнира 5, Одгювременьго поворачиваетс  и система сиг нметричных виброизолирующих комплектов 9 и 10 со штоком 23, Причем поворот этой системы сопрозождаетс  изменени ми ее формы без изменени  размеров сторон, как шарнирного чгетырехугольника, T.G, без диформации амортизирующих элементов 21 и 22. По инерции кабина 7 вместе с траверсой б продолжает поворот (возможно, минуч положение равновеси ) до тех пор, пока упор 28 не сомкнетс  с ограничителем 26, после чего упор 28 двигаетс  вместе со штоком 23, опорна  гайка 24 которого сжимает амортизирующий элемент 21 и поворачивает против часовой стрелки рычаг 17, плечо 15 которого через трособлочную систему 13 дефорWffpyeT амортизатор 11, Под действием упругих сил деформации амортизаторов 11 И амортизирующих элементов 21 происходит обратный поворот кабины ; 7 с траверсой 6 к положению равновеси  Аналогично происходит гашение горизонтальных колебаний при развороте машины с поочередным включением в работу правого и левого виброгас щих комплектов 9 и 10, В случае резкого изменени  положени  кабины 7 соударение упора 28 с ограничител ми 26 и 27 см гчаетс  пружинами 29 и 30, Вертикальные колебани  воспринимаютс  виброгас щими комплектами 9 и Ю-, так как шарнир 5 имеет возможность перемещатьс  по вертикальному пазу 8. Применение изобретени  обеспечивает улу1шение условий труда оператора машины. Формула изобретени  1. Подвеска кабины управлени , экскаватора, включающа  раму, на которой подвешена кабина, трособлочную систему с амортизаторами и рычаги с амортизирующими элементами, о тл и чающа с  тем, что, с целью улучшени  условий труда путем удерж.ани  кабины в равновесии, она снабжена жестко закрепленной на кабине одним концом траверсой с упором ,, другой конец которой шарнирно св зан с рамой с возможностью вертикашьного перемещени , а трособлочна  система с амортизаторами и рычаги ух;тановлены симметрично относительно траверсы, при этом рычаги снабжены подвижно установленным штоком с ограничтел ми, на котором смонтированы амортизирующие элементы, установленные с возможностью взаимодействи  с упором и ограничител ми. 2с Подвеска по п, 1, отличающа с  тем, что ограничители подпружинены относительно упора, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР № 463619, кл.. E02F 9/16, 1972,
2. 2.Авторское свидетельстве СССР b-69024, кл, Е021 9/16, 1978 ( прототип)