SU981201A1

SU981201A1 - Подъемно-транспортное средство

Info

Publication number: SU981201A1
Application number: SU802986616A
Authority: SU
Inventors: Николай Павлович Шубин; Николай Александрович Моренков; Павел Викторович Дружинский; Эдуард Петрович Барашков; Юрий Александрович Беляев
Original assignee: Всесоюзный Государственный Проектно-Конструкторский Институт По Индустриализации Монтажных Работ
Priority date: 1980-09-30
Filing date: 1980-09-30
Publication date: 1982-12-15

Description

(.54) ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к носител м рабочего инструмента (клещи, трамбовки, перфораторы и т.п.) или подъемного оборудовани вильчатые и ковшовые захваты, стрелы и т.п.), работающим в стесненных услови х.

Известно подъемно-транспортное средство, содержащее корпус, несущий грузозахватный орган и установленный на движителе колесного типа,: соединённый с внешним источником энергии гибким энергоподводом L

Недостаток известного средства ;задлюча.етс в его низкой маневренности . .

Целью изобретени вл етс повышение маневренности средства.

Цель достигаетс тем, что в подъемно-транспортном средстве движитель закреплен на корпусе поворотно вокруг вертикальной оси и выполнен с опорой , соединенной с корпусом гибкой св зью, например шарнирной цепью.

Гибкий энергоподвод размещен вдоль

цепи.

На фиг. 1 показано подъемно-транспортное средство, вид сбоку f, на

фиг. 2 - то ххе, вид сзади J на фиг.З то же, вид сверху.

Подъемно-транспортное средство

5 содержит полый корпус 1 с закрепленны /I на нем узлом 2 подвески рабочих приспособлений, выполненных в виде вильчатых захватов 3 с их приводом 4 внутри корпуса и сиденьем 5 дл оператора. При необходимости вместо сидень может быть закреплено дышло дл управлени средством поиим оператором (такой вариант не показан На корпусе закреплен с возможностью по .- ворота вокруг вертикальной оси движитель 6, например, колесного типа, св занный известным способом с приводом 7, расположенным внутри корпуса . Движитель может быть одноколес .уА ньм либо двухколесным. При схеме

танд&л одно из колес выполн етс е ббодноориелтируюадимс ., Корпус средства соединен с внешней опорой 8 гибкой св зью, например шарнирной цепью 9. Концы цепи закрепл ютс на

25 корпусе и внайней опоре известным способом с возмозкнотью поворота звена в месте его креплени вокруг вертикальной оси. В качестве внешнеП. опоры помимо специально приспособленных

30 дл этого конструкций, например, тиha тумбы, кнехта и т.п., могут исполь оватьс и элементы конструкций строейиП (балки, стены, перегородки и т.п.) и оборудовани . В этом случае цепь может крепитьс к ним, .например, с помощью струбцины или другим известным способом. Средство соединено гибким энергоподводом 10 с внешним источником энергии (электросеть , генератор и т.п. - не показаны . Гибкий энергоподвод размещен вдоль цепи, между ос ми шарниров.

Устройство работает следующим образом.

К корпусу 1 посредством энергоподвода 10 подаетс энерги . Шарнирна цепь 9 обеспечивает маневреН ность корпуса.1, который разворачиваетс на месте в любой точке.

Така конструкци средства позвол ет ему осуществл ть разворот на месте в любой точке, в пределах пол .ностью выпр мленной цепи, при этом

необходимое рабочее пространство дл предлагаемого средства минимально.

Claims

1.Подъемно-транспортное средство, 5 ссдержгицее корпус, несущий грузозахватный орган и установленный на движителе колесного типа, соединенный

с внешним источником энергии гибким энергоподводом, о т ли ч а ю щ е fe0 с тем, что, с целью повышени м4невренности средства, движитель закреплен на корпусе поворотно вокруг вертикальной оси и выполнен с опорой , соединенной с корпусом гибкой

с св зью, например шарнирной цепью.

2.Средство по п. 1, отличающеес тем, что гибкий энергоподвод размещен вдоль цепи.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 573442, кл. В 66F 9/24, 1977.

Ni