SU1472312A1

SU1472312A1 - Транспортное средство с погрузочным устройством дл контейнеров

Info

Publication number: SU1472312A1
Application number: SU874204338A
Authority: SU
Inventors: Алексей Викторович Шевченко
Original assignee: А. В. Шевченко
Priority date: 1987-02-27
Filing date: 1987-02-27
Publication date: 1989-04-15

Abstract

Изобретение относитс к автотранспортным средствам с погрузочно-разгрузочными устройствами. Изобретение позвол ет повысить производительность автопоезда-контейнеровоза путем совмещени погрузочных и разгрузочных операций. Дл обеспечени возможности совмещени погрузочных и разгрузочных операций контейнеровоз оснащен погрузочным устройством кранового типа с двум телескопическими стрелами, установленными горизонтально. Стрелы присоединены к раме посредством телескопической стойки и двух гидроцилиндров наклона, один из которых смонтирован внутри стойки, жестко установленной на раме контейнеровоза. Кажда стрела имеет по крайней мере одну балку 11, на концах которой смонтированы грузовые захваты дл непосредственного или опосредственного захвата контейнера. Балки 11 взаимодействуют с направл ющими балками с возможностью выдвижени в обе стороны. 4 з.п.ф-лы, 14 ил.

Description

Фае.2

21

MUM

Фиг.З

2.2 /J

Фиг. в

гз

f/

гч:7К1

T/ NV .

/

/2

/

Z

Фиг.

23

Фиг.8

/4

Фи&.Ю

Вид Б

23

ОМ МК ЮМСЗИ

/--

т

//

ФигЛ

11 12

Фиг. 15

Claims

Формула изобретения

1. Транспортное средство с погрузочным устройством для контейнеров, содержащее два грузоподъемных механизма, смонтированных в передней и задней частях рамы, платформу, расположенную между грузоподъемными механизмами, каждый из которых включает в себя поперечно расположенную направляющую балку, шарнирно связанную одним концом с рамой с возможностью поворота в поперечной плоскости, а другим шарнирно закрепленную на гидроцилиндре, который шарнирно прикреплен к раме с возможностью поворота в поперечной плоскости, грузонесущее звено с захватом для контейнера, смонтированное с возможностью перемещения в направляющей балке, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем совмещения погрузочных и разгрузочных операций, оно снабжено дополнительными грузозахватами, приводами подъема, на которых закреплены одни концы направляющих балок, а каждое грузонесущее звено выполнено в виде дополнительной поперечной балки, смонтированной с возможностью выдвижения из направляющей балки в обе стороны за ее габариты, причем грузозахваты смонтированы на обоих концах дополнительных балок.
2. Средство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости выполнения операций захвата и освобождения контейнеров, оборудованных цапфами, направляющие балки выполнены незамкнутого сечения и ими охвачены дополнительные балки снизу, а грузозахваты контейнеров расположены вертикально в пазах направляющих балок.
3. Средство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения рабочей зоны, каждая дополнительная балка снабжена выдвижными звеньями и парой гидроцилиндров их перемещения, при этом звенья смонтированы внутри дополнительных балок с возможностью выдвижения наружу, а упомянутые грузозахваты смонтированы на наружных концах звеньев.
4. Средство по π. 1, отличающееся тем, что направляющие балки выполнены незамкнутого сечения и ими охвачены дополнительные балки сбоку с тыльной по отношению к контейнеру стороны, а грузозахваты расположены горизонтально в пазах направляющих балок.
5. Средство по π. 1, отличающееся тем, что дополнительные балки выполнены незамкнутого сечения и ими охвачены направляющие балки сверху.

Фи г. 2

Фиг.З

Фиг.7

Вид Л .-Ц

Фиг. 9

Фиг.1 2