SU956371A1

SU956371A1 - Car conveyer

Info

Publication number: SU956371A1
Application number: SU802977480A
Authority: SU
Inventors: Шима Срулевич Димерман; Александр Рахмаилович Перлитер
Original assignee: Предприятие П/Я А-1496
Priority date: 1980-08-25
Filing date: 1980-08-25
Publication date: 1982-09-07

Description

Изобретение откоситс к конвейерному транспорту, а именно, к тележечным конвейерам , преимущественно дл транспортировани разных по форме изделий поштучно и навалом. Известны тележечные конвейеры, состо щие из т гового элемента в виде бесконечно замкнутых цепей, к которым прикреилены тележки с катками, перемещаемые по двум парам направл ющих путей, причем передние и задние катки тележек расположены на разных рассто ни х от оси тележки 1. У таких конвейеров повышенна металлоемкость (две пары путей по всей длине на пр мой и обратной ветв х конвейера) н ограниченные возможности (тележка не может перемещатьс относительно цепей). Наиболее близок к предлагаемому тележечный конвейер, включающий горизонтальные и наклонные участки пути, т говые цепи с пальцами, на которых кронштейнами шарнирно закреплены тележки с четырьм катками на передней и задней ос х 2. У этого конвейера тот же недостаток. Целью изобретени вл етс расширение технологических возможностей при одновременном снижении металлоемкости. Указанна цель достигаетс тем, что тележечный конвейер снабжен, установленными на наклонных участках направл ющими , а кажда тележка снабжена дву1МЯ роликами, установленными соосно с катками на передней оси с возможностью взаимодействи с Направл ющими; каждый кронштейн тележки выполнен с прорезью с возможностью размещени в ней соответствующего пальца. На фиг. 1 изображены горизонтальный и наклонный участки тележечного конвейера; на фиг. 2 - участок плоскопараллельного перемещени тележек относительно цепей; на фиг. 3 - тот же участок, вид сверху; на фиг.- 4 - наклонный участок плоскопараллельного перемещени тележек на другой уровень; на фиг. 5 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 6 - сечение Б-Б фиг. 1; на фиг. 7 - сечение В-В фиг. 2. Тележечный конвейер включает две бесконечно-замкнутые т говые цепи 1, тележки 2, шарнирно соединенные с цеп ми посредство1М кронштейнов 3 с прорез ми 4, в которые вход т пальцы 5 цепей. Тележки перемещаютс по наклонным 6 и горизонтальным 7 участкам путей 8, закрепленных на раме 9. На задней 10 и передней И ос х креп тс четыре катка 12, установленные на одинаковых рассто ни х от продольной оси тележки.The invention tends to conveyor transport, namely, carriage conveyors, mainly for transporting items of various shapes and pieces in bulk. Carriage conveyors are known, consisting of a traction element in the form of infinitely closed chains, to which trolleys with rollers are attached, moving along two pairs of guide tracks, the front and rear rollers of the carriages being located at different distances from the axis of the carriage 1. In such conveyors, increased metal consumption (two pairs of paths along the entire length of the forward and reverse branches of the conveyor) and limited possibilities (the cart cannot move relative to the chains). Closest to the proposed carriage conveyor, which includes horizontal and inclined sections of the track, traction chains with fingers, on which the brackets are hingedly fixed trolleys with four rollers on the front and rear axles 2. This conveyor has the same drawback. The aim of the invention is the expansion of technological capabilities while reducing metal consumption. This goal is achieved by the fact that the carriage conveyor is provided with guides mounted on inclined sections, and each trolley is equipped with double rollers mounted coaxially with the rollers on the front axle with the possibility of interaction with the guides; Each bracket of the trolley is made with a slit with the possibility of placing the corresponding finger in it. FIG. 1 shows the horizontal and inclined portions of the carriage conveyor; in fig. 2 — section of plane-parallel movement of carriages relative to chains; in fig. 3 - the same area, top view; FIGS. 4 shows an inclined portion of the plane-parallel movement of carts to another level; in fig. 5 is a section A-A of FIG. one; in fig. 6 is a section BB of FIG. one; in fig. 7 is a sectional view BB of FIG. 2. The carriage conveyor includes two infinitely closed traction chains 1, carts 2 pivotally connected to the chains through 1 brackets 3 with slots 4, which include pins 5 of the chains. The carts move along inclined 6 and 7 horizontal sections of the tracks 8 fixed on the frame 9. On the rear 10 and on the front axle And four rollers 12, mounted at equal distances from the longitudinal axis of the trolley, are fastened.

На передних ос х 11 тележек соосно с катками 12 установлены ролики 33, которые перекатываютс по направл ющим 14, установленным на наклонных участках 6 путей 8.On the front axles 11, the trolleys coaxially with the rollers 12 are mounted rollers 33, which roll along guide rails 14 mounted on inclined sections 6 of track 8.

Работает тележечный конвейер следующим образом.Works cart conveyor as follows.

Детали разгруж.ают на тележки 2 и транспортируют в нужном направлении. Катки 12 тележек перекатываютс на горизонтальных участках 7 по двум лут м 8.Parts are unloaded on trolleys 2 and transported in the right direction. The rollers 12 of the trolleys roll on horizontal sections 7 along two loot m 8.

На наклонном участке 6 тележки располагаютс иод углом к ТЯГОВОЙ цепи 1 так, что задн тележка служит упором от скатывани груза с передней. При этом катки 12 задней оси 10 перекатываютс по пут м 8, а ролики 13 передней оси И - по направл ющим 14, расположенным выше путей 8.On the inclined section 6 of the trolley, the iodine is positioned at an angle to the TRACTOR 1 so that the rear trolley serves as a stop against rolling the load from the front. In this case, the rollers 12 of the rear axle 10 roll over the tracks 8, and the rollers 13 of the front axle AND along the guides 14 located above the tracks 8.

Перед выходом на наклонный участок 6 тележки 2, перемеща сь плоско-(параллельно , опускаютс и располагаютс стуленчато , что предотвращает скатывание деталей. При этом т говые цели сохран ют геризонтальное положение, а тележки благодар креплению к цеп м через кронштейн 3 с прорезью 4 перемещаютс перпендикул рно им.Before going out to the inclined section 6 of the carriage 2, moving flat (parallel, lower and positioned), which prevents parts from rolling. At the same time, the pulling targets maintain a horizontal position, and the carriages, thanks to fastening to the chains, move through the bracket 3 with slot 4. perpendicular to them.

Положительный эффект заключаетс в том, что указанное перемещение тележек относительно цепи может быть использовано в сборочных конвейерах, где тре|буетс изменение высоты расположени собираемого узла.The positive effect is that the indicated movement of carriages relative to the chain can be used in assembly conveyors where a change in the height of the assembly is required.

Предложенный конвейер имеет меньщую металлоемкость, так как направл ющие примен ютс только на участках с плоско-параллельным перемещением тележек. При этом расшир ютс его возможности благодар плоскопараллельному перемещению тележек относительно цепей.The proposed conveyor has a lower metal consumption, since guides are used only in areas with plane-parallel movement of carriages. This extends its capabilities due to the plane-parallel movement of carts relative to chains.

Claims

1.Spivakavsky A.O., Dchchkov V.K. Transporting maschiny. M., mechanical engineering. 1968, p. 284, fig. 200

2. USSR author's certificate number 319528, cl. B 65 G, 17/26 1970 (prototype).

// // / /

Fig.Z