SU954569A1 - Ограждение секции механизированной крепи - Google Patents

Description

(54) ОГРАЖДЕНИЕ СЕКЦИИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ

КРЕПИ

1

Изобретение относитс  к креплению очистных забоев механизированными креп ми на пластах пологого и наклонного падени , в частности к ограждени м, защищающим рабочее пространство секций от пород обрушенной кровли.;

Известно ограждение механизированной крепи дл  очистных выработок крутого и наклонного падени , включающее два крайних щитка, прикрепленных к верхнему д основанию секции, и несколько промеакУточных щитков, соединенных шарнирно в одной плоскости Пр мыми либо фигурными т гами ij .

Однако така  конструкци  обеспечива- 15 ет ограждение рабочего npocrpaiffcTBa лишь с торца секции, чем обусловливаетс  односторонн   последовательна  передви ска крепи дл  защиты нижележащих секций от разрушенных пород, а,значит невоэ- 20 можность работы комбайна по челноковой схеме и выдвижени  секции в процессе эксплуатации п любом месте лавы. При обрушении породы в выработанном .

ранстве ввиду отсутстви  амортизации Возможна деформаци  щитков или т г, и, следовательно, заклинивание ограждени .

Наиболее близким по технической сущ-jности к предлагаемому  вл етс  oгpaждef ние секции, механизированной крепи, вкшс|чающее телескотически св занные короба , нижний из которых закреплен на основании секции, а верхний, имеющий со стороны перекрыти  секции защитный лис|г, с помощью центральной подвески закреплен на пере ытии: секции 2 .

Claims (2)

1. Однако жесткое подвещивание ограждв)ни  к перекрытию приводит к заклиниваКию кусков породы в ЭЕгплуатационном зазоре и выходу из стро  ограждени  при tioBopoTe перекрыти . Кроме того, нали .чие гарантированного эксплуатационного зазора уменьшает раздвижность огражде-, ии . Действительно, необходимость ишсь вани  в минимальную разпвижность не только вертикального размера сложенного ограждени , но и этого зазора, уменьшает Высоту телескопических коробов, а, следовательно, их раздвижность. Цель изобретени  - повышение надежности ограждени  и увеличение его раздвижности . Поставленна  цель достигаетс  тем, что ограждение снабженб амортизатором в виде пружин сжати , одна из которых установлена на це1Иральной подвеске с возможностью взаимодействи  с защитны листом, а другие пружины установлены посредством направл ющих в нижнем коробе с возможностью взаимодействи  с верхним коробом, при этом каждый короб .имеет ограничители движени . На фиг. 1 изображено огралодение, общий вид; на фиг. 2 - то же, р плане. Ограждение содержит сварные короба верхний 1 и нижний 2, установленные те лескопически, при этом верхний короб 1 охватывает нилсний 2 с трех боковых сторон и закрывгает его сверху. В верхнем защитном листе 3 короба 1 имеетс  отверстие , в котором размещена центральна  подвеска 4, выполненна  в виде т ги с крюком на одном конце дл  соединени  с перекрытием и резьбой на другом дл  установки гайки 5, фиксирующей упорную щайбу 6, на которую опираетс  конец пружины сжати  7, установленный на цен тральной подвеске 4. Второй конец пружины сжати  7 контактирует с нижней поверхностью верхнего защитного листа короба 1, передава  на него усилие в направлении кровли. Гайка 5. обеспечивае необходимое начальное поджатие пружИ 1ны 7. Дл  обеспечени  жесткости к боковым стенкам верхнего короба 1 с внутренней стороны приварены профилированные полосы 8, в каналы между которыми вход т сухарит-ограничители 9, закрепленные снаружи на боковых стенках нижнего короба
2. 2. Снизу каналы закрыты ограничи .тельными планками Ю Нижний короб 2 закрыт снизу плитой 11, на которой вьшолнены отверсти  12 дл  креплени  короба к основанию секци Внутри короб 2 имеет ребра 13 жесткос И примыкающие к ним площадки 14с направл ющими 15 дл  установки дополнительных пружин 16 сжати . Веркние концы пружин упираютс  -в верхний лист короба 1. В случае установки одной дополнительной пружины 16 сжати , площадку 17 дл  нее креп т между ребрами 13 жесткости, а-пружину 16 размещают концентрично пружине 7. В собранном ограждении короб 1 верхий одет до упора на короб 2 нижний, жима  дополнительные пружины 16 и держиваетс  в этом положении монтажой ст жкой. После сн ти  монтажной т жки и распоре секции верхний ороб 1 совместно с перекрытием од действием пружин- 7 и 16 поднимает  вверх и поджимаетс  к нижней поверхости перекрыти , что, однако, не пре тствует самоустановке перекрыти  по ровле вводу подрессоривани  верхнего ороба. Нагрузки на верхний короб, действующие со стороны обрушенных пород и от сил трени  между коробами, воспринимаютс  прежде всего пружиной 7, и дополнительно пружинами 16, причем оптимальна  амортизаци  пружин определ етс  их характеристикой. При этом, пружины 16, обеспечивающие совместно с пружиной 7 оптимальную амортизацию, уменьшают нагрузку на центральную подвеску 4 и элементы ее креплени  к перекрытию, что положительно сказываетс  на надежности центральной подвески. При упоре ограничительных планок 10 в сухари-ограничители 9 движение короба 1 прекращаетс , и при необходи-мости дальнейщего перемещени  перекрыти  поднимаетс  вверх только центральна  подвеска 4, сжима  закрепленный на ней упорной щайбой 6 пружину 7. И 6 этом случае надежность ограждени  таюке обеспечиваетс  амортизационными свойствами пружин. . В св зи с поглощением пружинами энергии ударов обрушенных пород кон -структивные элементы ограждени , а именно: телескопические короба, элементы их подвески к перекрытию не испытывают деформирующих нагрузок, а, следовательно , долговечны и надежны в эксплуатации. Кроме того, поджатие пружинами верхнего короба к перекрытию улучшает защиту рабочего пространства секции и позвол ет увеличить раздвижность ограждени  на двойную величину эксплуатационного зазора путем исключени  последнего. Формула изобретени  Ограждение секции механизированной крепи, включающее телескопически св занные короба, нижний из которых за