SU953751A1

SU953751A1 - Резервированное устройство

Info

Publication number: SU953751A1
Application number: SU792749251A
Authority: SU
Inventors: Виктор Ильич Ульянов; Игорь Васильевич Ничего; Борис Давыдович Баринский; Александр Александрович Иванов
Original assignee: Предприятие П/Я А-1178
Priority date: 1979-04-04
Filing date: 1979-04-04
Publication date: 1982-08-23

Description

.

Изобретение огноситс к вычислигепь ной технике и цифровой автоматике и может быть использовано в электронных системах повьпиенной надежности.

Известно резервированное устройство содержащее три идентичных канала, выходы которых соединены с входами мажоритарных элементов Щ.

Недостатком этого резервированного устройства вл етс отосительно низка достоверность функционировани . Действительно , при гфоверке резерва такого устройства необходимо отключение шин питани и формирование вспомогательных сигналов, что снижает надежность 4ункци .онировани .

Известно также резервированное уст. ройство, содержащее резервные каналы, каждый из которых содержит контролируемый узел, шину управлени и мажорита{ ный элемент, выход которого соединен с вьосодом данного резервного канала, а первый, второй и третий входы мажоритарного элемента данного канала соедине- . ны соответственно с первым, вторым и третьим входами мажоритарных элементов остальных каналов 2 .

Недостатком известного резервированного устройства вл етсу относительно низка достоверность функционировани . Действительно, в режиме контрол резерва в этом устройстве из-за наличи разброса задержек в каналах возможно фор10 мирование ложных импульсных сигналов на выходах мажоритарных элементов.

Целью изобретени юл етс повьпиение достоверности функционировани .

Поставленна цель достигаетс тем,

15 что в резервированное устройство содержащее резервные каналы, каждый из К .торых содержит кс гтролнруемый узел, шину управлени и мажоритарный элемент,

20 выход которого соединен с выходом данного резервного канала, а 1,-орвый, второй и третий входы мажоригприого элсмонто данного канала cooruinoTibi соотвстствошю 3, 9S с первым, вторым и грегьим входами мажоритарныз: элементов остальных каналов , в каждый канал введен инвертор и цополнительный мажоритарный элемент, а также дополнительна шина управлени , котора соединена с входом инвертора, выход которого соединен с первым входом дополнительного мажоритарного элемента, второй и третий входы которого соединены соответственно с шшой управтюни и выхооом контролируемого узла, а выход дополнительного мажоритарного элeмeн a -1 -го канала соединен с л входом мажоритарного элемента того же канала. На чертеже показана структурна схем резервированного устройства. Реэервированное устройство содержит резервные каналы 1-3, каждый из кото-рых содержит контролируемый узел 4, шину управлени 5 и мансоритарный 6, а также инвертор 7, дополнительный мажоритарный элемент 8 и дополнительную шину управлени 9. Вьтход мажоритарного элемента 6 соединен с выходом данного резервного канала, а первый, второй и третий входы мажоритарного элемента 6 данного канала соединены соответственно с первым,-вторым и третьим входами ма жоритарных элементов 6 остальных каналов . Дополнительна шина управлени 9 соединена с входом инвертора 7, Выхоп, которого соединен с первым входом дополнительного мажоритарного элемента второй и третий; входы которого соединеНЫ соответственно с шиной управлени 5 и выходом кштролируемого узла 4, а дополнительного мажоритарного элемента , 8 -ого канала соединен с i входом мажоритарного элемента б того же канала. Резервированное устройство работает следующим образом. В режиме обработки втждных сиглалов на шины управлени 5 ди дополнительные ишны управлени подаютс единичные лот ческие сигналы, например, с помощью подключени этих шин к шине питани 1О ч рех ревисторы 11, В режиме проверки резерва на шины управттени 5 и дополнительные шины управлени 9 подаютс логические сигналы в соответствии с таблицей, причем после установки каждого кода управлени осуществл етс запуск теста устройства, что обеспечивает проверку соответствующей 1 ,4 его.части. Например, пр первом tiporoHe теста устройства (на шинах управлени код, соответствук ций верхней строке таблиды ) на Bbixope мажоритарного элемен та 8 канала 1 формкруегс сигнал, соот-ветствующий инвертированному значению Выхода резервного канала I, а на выходах остальных мажоритарйых элементов 8логические уровни единицы и ноль, соответственно . При этом на выходах мажоритарных элементов 6 информаци соответствует значени5Я. выхода канала 1. что и обеспечивает nposepiy его работоспособности , а также частичную проверку мажоритарных элементов 6 и 8 и инверторов 7.. Последоветельное проведение всех проверок обеспечивает перебор тестовых комбинаций , позвол ющий полностью проверить работоспособность резервных каналов 1-3, мажоритарнь1Х элементш 6 и 8, а также ингэрторов 7. Формула ивобретенч Резервиро11анное устройст1 о, содержащее резервные Каналы, каждый из которых содержит контролируемый узел, шину упоавгегни и мажоритарный элемент, вы котсрого соединен с выходом цанного резервного канала, а первый, второй и третий входы мажоритарного элемента данного канала соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами мижоритарных элементов остальных каналов, отличающеес тем, что, с целью повышени достоверности функционировани , в каждый канал введен инвертор и дополнительный мажоритарный элемент, а также дополнительна шина управлени . Котора соединена с входом инвертора, выход которого соединен С первым входом дополнительного мажоритарного элемента, второй и третий входы которого соещше- ны соответственно с шиной управлени и выходом кштролируемого узла, а выход дополнительного маткоритйрного элемента 1 -го канала соединен с IsxonoM мажоритарного элемента того же канала. Источники информации, прин тые во внимание пр экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР N 413485, кл. Н 05 К 10/00, 1971. 2..Авторское, свидетельство СССР N«788463,кл. И 05 К 1О/ОО, 1979 ( прототип).

// //

д

л--I

Claims

Формула изобр’етенчя

Резервированное устройство, содержащее резервные· Каналы, каждый из которых содержит контролируемый узел, шину упоавлгния и мажоритарный элемент, выход которого соединен с выходом данного резервного канала, а первый, второй и третий входы мажоритарного элемента данного канала соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами мнжоритарных элементов остальных каналов, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности функционирования, в каждый канал введен инвертор и дополнительный мажоритарный элемент, а также дополнительная шина управления, которая соединена с входом инвертора, выход которого соединен с- первым входом дополнительного мажоритарного элемента, второй и третий входы которого соединены соответственно с шиной управления и выходом контролируемого узла, а выход дополнительного мажоритарного элемента 1 -го канала соединен с ('аходом мажоритарного элемента того же канала.