SU949251A1

SU949251A1 - Speed gear-box

Info

Publication number: SU949251A1
Application number: SU802932979A
Authority: SU
Inventors: Владимир Дмитриевич Брусов
Original assignee: Ульяновское Головное Специальное Конструкторское Бюро Тяжелых И Фрезерных Станков
Priority date: 1980-06-06
Filing date: 1980-06-06
Publication date: 1982-08-07

Description

(54) КОРОБКА СКОРОСТЕЙ(54) SPEED BOX

1one

Изобретение относитс к машиностроению , в особенности станкостроению, и может быть использовано в коробках скоростей главного привода металлорежущих станков как в автоматах, так и в станках с программным управлением.The invention relates to mechanical engineering, especially machine tool construction, and can be used in the gearboxes of the main drive of machine tools both in automatic machines and in computer-controlled machines.

Известна коробка скоростей, содержаща ведомый вал, св занные с ним зубчатые передачи, переключаемый блок и систему управлени переключением.A gearbox is known, comprising a driven shaft, associated gears, a shifting unit and a shifter control system.

В этой коробке скоростей переключение скоростей осуществл етс перемещением переключаемого блока при вращающемс ведомом валу 1.In this gearbox, the gears are shifted by moving the switchable unit while the driven shaft 1 is rotating.

Недостатком конструкции вл етс низка надежность и долговечность, так как переключаемый блок и взаимодействующие с ним зубчатые колеса часто выход т из стро от соударений при переключении.A disadvantage of the design is the low reliability and durability, since the switchable unit and the gears interacting with it often break down due to collisions when switching.

Целью изобретени вл етс повыщение надежности и долговечности коробки скоростей .The aim of the invention is to increase the reliability and durability of the gearbox.

Эта цель достигаетс тем, что коробка скоростей, содержаща ведомый вал, св занные с ним зубчатые передачи, переключаемый блок и систему управлени переключением , снабжена механизмом фиксации ведомого вала, а числа зубьев колес зубчатых передач от ведомого вала до переключаемого блока кратны их передаточному отнощению .This goal is achieved by the fact that the gearbox, containing the driven shaft, the associated gears, the shifting unit and the shifting control system, are equipped with a locking mechanism for the driven shaft, and the number of teeth of the gear wheels from the driven shaft to the shifting unit are multiples of their gear ratio.

5На фиг. 1 изображена кинематическа 5 FIG. 1 shows the kinematic

схема коробки скоростей; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - конструкци переключаемого блока и зацепл ющихс с ним зубчатых колес.gear box layout; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows the design of the switchable unit and the gear wheels which engage with it.

,Q Устройство содержит зубчатые колеса 1-9, расположенные на валах 10-12 и ведомом вале (щпинделе) 13. Колесо 3 вл етс переключаемым блоком, который расположен на щлицах вала 11 и св зан вилкой 14 со щтоком 15 гидроцилинд15 ра 16.Q The device contains gears 1–9 located on shafts 10–12 and the driven shaft (split rod) 13. Wheel 3 is a switchable unit, which is located on the shaft faces 11 and is connected by a fork 14 to a hydraulic cylinder 15 15.

Зубчатое колесо -5 с внутренним зацеплением посажено в расточку зубчатого колеса 6 и зафиксировано щтифтом 17. Зубчатое колесо 6 посажено на опорах 18 ка2Q чени , на вале 11 и сцеплено с зубчатым колесом 7 вала 12.The gear wheel -5 with internal gearing is planted in the bore of the gear wheel 6 and fixed with a spindle 17. The gear wheel 6 is seated on the 18 ka2Q supports, on the shaft 11 and coupled to the gear wheel 7 of the shaft 12.

Claims

1. Drawing 6М610Ф2-332-ОООСБ, “Gearbox, machine model 6М610Ф2, Ulnovsk, UGSKBFS, 1975 (prototype).