SU944978A1 - Устройство дл сборки модул средней части корпуса судна - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ СРЕДНЕЙ ЧАСТИ

1

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  конструировани  устройств дл  сборки модул  средней части корпуса судна .

Известно устройство дл  сборки модул  средней части корпуса судна, содержащее подъемную платформу с кронштейнами, установленную на преддоковой площадке и оборудованную приводами подъема и поворота в виде гидроцилиндров 1.

Недостаток известного устройства заключаетс  в длительности сборки модул  и высокой металлоемкости.

Цель изобретени  - ускорение сборки модул  и снижение металлоемкости устройствй .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что концы подъемной платформы выполнены с опорными площадками, снабженными горизонтальными ос ми дл  взаимодействи  со штоками гидроцилиндров приводов подъема, при этом гидроцилиндры привода поворота платформы расположены снаружи по обе стороны гидроцилиндров привода подъема платформы, а последн   смонтирована с возможностью установки над каждым из

КОРПУСА СУДНА

гидроцилиндров привода поворота, при этом опорные площадки св заны со штоками гилроцилиндров привода подъема.

Кроме того, штоки гидроци.:ип1лров привода поворота платформы могут быть выполнены с воз.можностью шарнирногч) соединени  с кронштейнами платформы, при этом кронштейны расположены у концов платформы .

На фиг. 1 изображено устройство, план;

,Q на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, подьемна  платформа находитс  в горизо1гга.1Ьном положении; на фиг. 3 - то же, подъемна  платформа выведена в вертика,1ьное положение; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - размещение устройства

15 при установке секции поперечной переборки между двум  бортовыми секци ми, план; на фиг. (5 - разрез В-В на фиг. 5, характеризующий последовательнрсть установки секции поперечной переборки; на фиг. 7 - размещение устройства при установке днищевой секции модул , план; на фиг. 8 - разрез Г-Г на фиг. 7, характеризующий последовательность установки днищевой секции; на фиг. 9 - размещение устройства при установке палубной секции центральной части модул , включающего бортовые секции, секции поперечной переборки и днища центральной части, план; на фиг. 10 - разрез Д-Д на фиг. 9, характеризующий последовательность установки палубной секции.

Устройство дл  сборки модул  средней части корпуса судна содержит подъемную платформу 1 (фиг. 1), размещенную в при мке 2 преддоковой площадки.

Платформа 1 установлена на тележках 3 и перемещаетс  в при мке 2 по рельсам 4 в среднее и крайние положени . Платформа 1 и тележки 3 допускают возможность их разделени  при подъеме и повороте платформы 1. Подъем платформы 1 осуществл етс  при помощи гидроцилиндров 5 (фиг. 2), размещенных на преддоковой площадке в вертикальных щахтах 6 под концами платформы 1 в ее среднем положении. Штоки 7 гидроцилиндров 5 снабжены щарнирными опорными ос ми 8, а концы подъемной платформы 1 выполнены в виде опор 9, взаимодействующих с шарнирными опорными ос ми 8 при повороте подъемной платформы вокруг них или при ее подъеме. Поворот платформы вокруг осей 8 осуществл етс  при помощи гидроцилиндров 10 (фиг. 3), размещенных на днище при мка 2. Корпуса гидроцилиндров Ш щарнирно закреплены на днище при мка, а их штоки 11 также шарнирно закрепл ютс  в кронштейнах 12 платформы 1. На платформе 1 установлены рельсовые пути 13, предназначенные дл  перемещени  тележек 14 (фиг. 4) с подаваемой секцией 15, а также опорно-центровочными балками 16, служащими дл  опирани  точной пространственной установки и закреплени  секции 15 перед ее поворотом или подъемом .

Модуль средней части корпуса судна, например танкера, содержит секцию 17 правого и секцию 18 левого бортов, секции 19 поперечной переборки, секцию 20 днища и секцию 21 палубы, транспортируемые тележками 22.

Устройство используетс  следующим образом .

На месте размещени  устройства предварительно , например на тележках 22, устанавливаютс  секции 17 и 18 в положении, когда плоскость их поперечного сечени  параллельна основанию.

Платформу 1 на тележках 3 по рельсам 4 устанавливают в положение у кра  при мка 2 с той его стороны, откуда осуществл етс  подача секции 19 поперечной переборки .

Секцию 19 накатывают на платформу 1 на тележках 14 по рельсовым пут м 13. Затем пересаживают секцию 19 на опорноцентровочные балки 16, а тележки 14 отвод т с платформы 1. Платформу 1 с секцией 19 перемещают и устанавливают в среднее положение, при котором опоры 9 coBivienieны с щарнирными опорными ос ми 8 гидроцилиндров 5 (фиг. 5). При помощи опорно-центровочных балок 16 производ т точную пространственную ориентацию секции 19 относительно места ее установки и ее за- крепление. Затем путем выдвижени  щтоков 7 гидроцилиндров 5 (фиг. 2 и 6) платформу 1 с секцией 19 подымают в необходимое высотное положение и сваривают секции 17 и 18. После этого платформа 1 опускаетс  в исходное положение, при этом она устанавливаетс  на тележки 3, а щтоки 7 привод тс  в положение, когда опорные поверхности шарнирных опорных осей 8 совмещаютс  с плоскостью днища при мка 2, что позвол ет перемещать платформу I в необходимое положение.

Затем платформу 1 устанавливают у кра  при мка 2 и выщеописанны.м способом подают на нее, например секцию 20. Платформу 1 с секцией 20 перемещают и устанавливают в крайнее положение, при котором опора 9 совмещаетс  с шарнирной опорной осью 8 (фиг. 3). При этом часть собранного модул  перемещают в плане в положение, необходимое дл  установки секции 20. После закреплени  опоры 9 с шарнирной опорной осью 8 и штоков 1 гидроцилиндров 10 в кронштейнах 12, ориентации и закреплени  секции 20, производ т поворот платформы 1 с секцией 20 вокруг оси 8 путем выдвижени  штоков И гидроцилиндров 10.

После сварки секции 20 с собранной частью модул  платформу 1 опускают в исходное положение, при этом она устанавли-ваетс  на тележки 3. Перемещают платформу 1 по рельсам 4 под собираемым модулем к другому краю при мка 2 и устанавливают на нее секцию 21.-Затем платформу 1 с секцией 21 пере.мещают i-i устанавливают в другое крайнее положение, при котором опора 9 платформы 1 совмещаетс  с iiiapнирной осью 8. При этом часть собранного модул  перемещают в плане в положение, необходимое дл  установки секции 21. Производ т поворот платформы 1 с секцией 21 вокруг оси 8.

После сварки секции 21 с собранной частью модул  платформу 1 возвращают в исходное положение, а собранный модуль на тележках 22 перемещают к месту стыковки с собранной частью корпуса судна.

Экономический эффект от использовани  предлагаемого устройства по отно1иению к известному определ етс  резким снижением количества механизмов и, следовательно, металлоемкости устройства.

Claims (2)

1. Устройство дл  сборки модул  средней части корпуса судна, содержащее подъемную платформу с кронштейнами, установленную на преддоковой площадке и (xjopyдоваиную приводами подъема и )Тг1 в виде гидроцилиндров, отличающеес  тем, что, с целью ускорени  сборки модул  и снижени  металлоемкости устройства, концы подъемной платформы выполнены с опорными площадками, снабженными горизонтальными ос ми дл  взаимодействи  со штоками гидроцилиндров приводов подъема, при этом гидроцилиндры привода поворота платформы расположены снаружи по обе стороны гидроцилиндров привода подъема платформы , а последн   смонтирована с возможностью установки над каждым из гидроцилиндров привода поворота, при этом опорные площадки св заны со штоками гидроцилиндров привода подъема.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что штоки гидроцилиндров привода поворота платформы выполнены с возможностью шарнирного соединени  с кронштейнами платформы, при этом кронштейны расположены у концов платформы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2434943/27-11, кл. В 63 В 9/00, 15.06.77.

//

6||

0d/3. 2

j / J . I. . / -а&/I/.

5

иг,з