SU944914A1

SU944914A1 - Устройство дл зат жки крупнорезьбовых соединений

Info

Publication number: SU944914A1
Application number: SU792785072A
Authority: SU
Inventors: Юлий Семенович Максимов
Original assignee: Предприятие П/Я М-5539
Priority date: 1979-06-27
Filing date: 1979-06-27
Publication date: 1982-07-23
Also published as: US4391431A; WO1981000075A1; DK86981A; DE2953734C1; JPS56500717A; FR2489735B1; FR2489735A1; DE2953734A1; JPS6250273B2

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено для затяжки крупнорезьбовых соединений.

Известно устройство для затяжки 5 крупнорезьбовых с/эединений, содержащее нажимной элемент, натяжной элемент со скошенной поверхностью, расположенный на нажимном элементе, и взаимодействующий со скошенной по- iq верхностью клиновой силовой орган с приводом, муфту с осевым резьбовым отверстием и сменную резьбовую втулку [1].

Недостатками данного устройства являются увеличенные вес и габариты, кроме того, для обеспечения параллельности оси винта и прямой плоскости клина требуется большая точность и подгонка при их изготовлении. __п

Наиболее близким к изобретению является устройство для затяжки крупнорезьбовых соединений, содержащее нажимной элемент, размещенный в нем натяжной элемент с двумя муфтами, соединенными между собой байонетным разъ-25 емом, и взаимодействующий с натяжным элементом силовой орган с винтовым приводом [2].

Однако известное устройство обла-’ дает низким КПД, так как 70-90% прик- 30 ладываемой энергии затрачивается на преодоление сил трения, и как следствие этого низкими эксплуатационными качествами, увеличенными габаритами и весом из-за наличия в устройстве приводной гайки и, следовательно, выдвижного винта; наблюдаются также перекосы в муфтовом и клиновом соединениях устройства, что вызывает их заедание и снижает надежность.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств и повышение надежности устройства.

Поставленная цель достигается тем, что клин силового органа выполнен со сквозным отверстием г перпендикулярным оси натяжного элемента, через которое проходит винт привода, опирающийся на нажимной элемент через сферический подпятник^, а гайка привода закреплена в этом отверстии, кроме того, в устройстве в качестве винтового привода используется шариковинтовой механизм, а клин силового органа взаимодействует с натяжным элементом через тела качения.

Устройство дополнительно снабжено сферической пятой, а торец нажимно'го элемента выполнен с ответной сферической поверхностью и связан с пя3 той через упругую прокладку; натяжной элемент подпружинен в сторону клина; . устройство снабжено также обоймой с гнездом под вороток, имеющей форму гайки затягиваемого резьбового соединения. 5

На фиг. 1 представлено устройство для затяжки крупнорезьбовых соединений, общий-вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I. на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на Ю фиг. 2 по гайке резьбового элемента с показом установленной на гайке обоймы с гнездами и воротком.

Устройство состоит из нажимного элемента, состоящего из двух частей’верхней 1 и нижней 2, соединенных между собой резьбой. На верхней части нажимного элемента 1 размещен силовой орган, состоящий из клина 3 со сквозным отверстием. Устройство снабжено также винтовым приводом, состоящим из винта 4, опорного узла 5 с кронштейном 6. Винт 4 размещается в сквозном отверстии внутри клина 3 и снабжен шариковинтовой передачей „ 7. Клин 3 опирается своей прямой плоскостью на подшипник 8, при этом между ^:подшипником 8 и клином 3 размещены игольчатые ролики 9. Наклонной плоскостью клин 3 опирается на вкладыш 10, размещенный в пазу натяжного эле- 30 мента 11, при этом между вкладышем 10 и клином 3 таже размещены игольчатые ролики 9. Таким образом клин 3 силового клинового органа взаимодействует с натяжным элементом 11 через тела 35 качения (игольчатые ролики 9.).

Между верхней частью 1 нажимного элемента и натяжным элементом 11 установлен антифрикционный вкладыш 12. На конце натяжного элемента 11 разме-40 щается соединительная муфта 13, с ручкой 14, выполненная с разъемным байонетом резьбового или кулачкового типа. Соединительная муфта 13 укреплена на хвостовике натяжного элемента 11 при 45 помощи насыпных шариков 15. Муфта 13 может быть укреплена на хвостовике натяжного элемента 11 и другим способом, например, при помощи резьбовой втулки с буртом. Соединительная __ муфта 13 при помощи байонетного разъема садится на съемную муфту 16, которая навинчивается предварительно на конец резьбового элемента (шпильки) 17 посредством сменной втулки 18. Перед установкой съемной муфты 16 на гайку 19 резьбового элемента 17 устанавливается обойма 20 с гнездами 21. На нижней части 2 нажимного элемента при помощи упругого жгута 22 укреплена сферическая пята 23. На 60 верхней части 1 нажимного элемента укреплена ручка 24 и пружина 25. В опорном узле 5 винта 4, между кронштейном 6 и .опорным.узлом 5 размещается подпятник 26. На клине 3, винте 65

4, подшипнике 8 и вкладыше 10 установлены уплотнители 27. В гнезда 21 обой№i 20 вставляется вороток 28. На конце винта 4 устанавливается рычаг 29. Нижняя часть 2 нажимного элемента снабжена поворотным рычагом - рукояткой 30. В комплекс устройства входят две-три обоймы.20 и две-три съемные муфты 16.

Устройство работает следующим об- . разом.

На свободные концы двух-трех резьбовых элементов 17 (шпилек) навинчиваются съемные муфты 16, а предварительно на гайки 19 устанавливаются обоймы 20. Подготовленное устройство соединительной муфты 13 садится на съемную муфту 16, и при помощи ручки 14 производится замыкание байонетов между муфтами 13 и 16. Клин 3 в это время выведен в нижнее положение. В случае наличия зазора между сферической пятой 23 и фланцем 31 соединения нижняя часть 2 нажимного элемента при помощи рычага-рукоятки 30 довинчивается до упора во фланец при вращении рычага 29, клин 3 при помощи шариковинтовой передачи 7 и винта 4 перемещается вверх, создавая распорное усилие между частями 1 и 2 нажимного элемента, сферической пятой 23 и натяжным элементом 11. Натяжной элемент 11, в свою очередь, через муфты 13, 16 и сменную втулку 18 растягивает резьбовой элемент 17.После вытяжки резьбового элемента 17 ho расчетного усилия при помощи во(ротка 28 и обоймы 20 производится довинчивание .гайки 19 через паз части 2 нажимного элемента. Таким образом резьбовой элемент затянут. После этого устройство снимается с затянутого резьбового элемента (шпильки) путем размыкания.байонета между муфтами 13 и 16 при. помощи поворота рычага 14 в обратную сторону. Устройство переставляется на очередную шпильку, на которой уже навинчена съемная муфта 16 и установлена обойма 20. С затянутой шпильки снимается муфта 16, и обойма 20 переставляется на следующую шпильку. Так процесс повторяется до полной затяжки всех шпилек всего резьбового соединения.

Использование устройства позволяет увеличить КПД устройства, следовательно, уменьшить усилие, для затяжки резьбовых соединений, уменьшить вес и габариты устройства, улучшить условия эксплуатации.

Claims

Изобретение относитс к машиностроению и может быть применено дл за т жки крупнорезьбовых соединений. Известно устройство дл зат жки крупнорезьбовых с/ единений, содержащее нажимной элемент, нат жной элемент со скошенной поверхностью, расположенный на нажимном элементе, и взаимодействующий со скошенной поверхностью клиновой силовой орган с приводом, муфту с осевым резьбовым отверстием и сменную резьбовую втулку 1. Недостатками данного устройства л ютс увеличенные вес и габариты, кроме того, дл обеспечени параллел ности оси винта и пр мой плоскости клина требуетс больша точность и подгонка при их изготовлении. Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл зат жки круп норезьбовых соединений, содержащее нажимной элемент, размещенный в нем нат жной элемент с двум муфтами, со единенными между собой байонетным ра емом, и взаимодействующий с нат жным элементом силовой орган с винтовым приводом 2. Однако известное устройство обладает низким КПД, так как 70-90% прик ладыВаемой энергии затрачиваетс на преодоление сил трени , и как следствие этого низкими эксплуатационными качествами, увеличенными габаритами и весом из-за наличи в устройстве приводной гайки и, следовательно, выдвижного винта наблюдаютс также перекосы в муфтовом и клиновом соединени х устройства, что вызывает их заедание и снижает надежность. Цель изобретени - улучшение эксплуатационных качеств и повышение надежности устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что -КЛИН силового органа выполнен со сквозным отверстием перпендикул рным оси нат жного элемента, через которое проходит винт привода, опирающийс на нажимной элемент через сферический ПОДПЯТНИК; а гайка привода закреплена в этом.отверстии, кроме того , в устройстве в качестве винтового привода используетс шариковинтовой механизм, а клин силового органа взаимодействует с нат жным элементом через тела качени . Устройство дополнительно снабжено сферической п той, а торец нажимного элемента выполнен с ответной сферической поверхностью и св зан с п той через упругую прокладку; нат жно элемент подпружинен в сторону клина; устройство снабжено также обоймой с гнездом под вороток, имеющей фО1рму гайки зат гиваемого резьбового соединени . На фиг. 1 представлено устройство дл зат жки крупнорезьбовых соединений , общий-вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I. на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2 по гайке резьбового элемента с показом установленной на гайке обо мы с-гнездами и воротком. Устройство состоит из нажимного элемента, состо щего из двух частейверхней 1 и нижней 2, соединенных между собой резьбой. На верхней части нажимного элемента 1 размещен силовой орган, состо щий из клина 3 со сквозным отверстием. Устройство снабжено также винтовым приводом, состо щим из винта 4, опорного узла 5 с кронштейном 6. Винт 4 размещаетс в сквозном отверстии внутри клина 3 и снабжен шариковинтовой передачей 7. Клин 3 опираетс своей пр мой пло костью на подшипник 8, при этом межд подшипником 8 и клином 3 размещены игольчатые ролики 9. Наклонной плоскостью клин 3 опираетс на вкладыщ 10, размещенный в пазу нат жного зле мента 11, при этом между вкладышем 1 и клином 3 таже размещены игольчатые ролики 9. Таким образом клин 3 силового клинового органа взаимодействует с нат жным элементом 11 через тел качени (игольчатые ролики 9.). Между верхней частью 1 нажимного элемента и нат жным элементом 11 установлен антифрикционный вкладыш 12. На конце нат жного элемента 11 разме щаетс соединительна муфта 13, с ру кой 14, выполненна с разъемным байонетом резьбового или кулачкового тип Соединительна муфта 13 укреплена на хвостовике нат жного элемента 11 при помс ци насыпных шариков 15. Муфта 13 может быть укреплена на хвостовике нат жного элемента 11 и другим способом, например, при помощи резьбовой втулки с буртом. Соединительна муфта 13 при помощи байонетного разъема садитс на съемную муфту 16, котора навинчиваетс предварительно на конец резьбового элемента (шпильки ) 17 посредством сменной втулки 18 Перед установкой съемной муфты 16 на гайку 19 резьбового элемента 17 устанавливаетс обойма 20 с гнездами 21, На нижней части 2 нажимного элемента при помощи упругого жгута 22 укреплена сферическа п та 23. На верхней части 1 нажимного элемента укреплена ручка 24 и пружина 25. В опорном узле 5 винта 4, между кронштейном 6 и .опорным.узлом 5 размещаетс подп тник 26. На клине 3, винте 4, подшипнике 8 и вкладыше 1,0 установлены уплотнители 27. В гнезда 21 обойNBJ 20 вставл етс вороток 28. На конце вннта 4 устанавливаетс рычаг 29. Нижн часть 2 нажимного элемента снабжена поворотным рычагом - руко ткой 30. В комплекс устройства вход т две-три обоймы.20 и две-три съемные муфты 16. Устройство работает следующим образом . На свободные концы двух-трех резьбовых элементов 17 (шпилек) навинчиваютс съемные муфты 16, а предварительно на гайки 19 устанавливаютс обоймы 20. Подготовленное устройство соединительной муфты 13 садитс на съемную муфту 16, и при помощи ручки 14 производитс замыкание байонетов между муфтами 13 и 16. Клин 3 в это врем выведен в нижнее положение. В случае наличи зазора между сферической п той 23 и фланцем 31 соединени нижн часть 2 нажимного элемента при помощи рычага-руко тки 30 довинчиваетс до упора во фланец при вращении рычага 29, клин 3 при помощи шариковинтовой передачи 7 и винта 4 перемещаетс вверх, создава распорное усилие между част ми 1 и 2 нажимного элемента, сферической п той 23 и нат жным элементом 11. Нат жной элемент 11, в свою очередь, через муфты 13, 16 и сменную втулку 18 раст гивает резьбовой элемент 17.После выт жки резьбового элемента 17 Sio расчетного усили при помощи во (ротка 28 и обоймы 20 производитс довинчивание гайки 19 через паз части 2 нажимного элемента. Таким образом резьбовой элемент зат нут. После этого устройство снимаетс с зат нутого резьбового элемента (шпильки) путем размыкани ,байонета между муфтами 13 и 16 ПРИ. помощи поворота рычага 14 в обратную сторону. Устройство переставл етс на очередную шпильку, на которой уже навинчена съемна муфта 16 и установлена обойма 20. С зат нутой шпильки снимаетс муфта 16, и обойма 20 переставл етс на следующую шпильку. Так процесс повтор етс до полной зат жки всех шпилек всего резьбового соединени . Использование устройства позвол ет увеличить КПД устройства, следовательно , уменьшить усилие, дл зат жки резьбовых соединений, уменьшить вес и габариты устройства, улучшить услови эксплуатации. Формула изобретени 1. Устройство дл зат жки крупнорезьбовых соединений, содержащее на-, жимной элемент, размещенный в нем нат жной элемент с двум муфтами, со{единенными между собой байонетным разъемом, и взаимодействующий с нат жным элемент.ом силовой орган с винтовым приводом, отличающеес тем, что, с целью улучшени эксплуатационных качеств и повышени надежности, клин силового органа выполнен со сквозным отверстием, перпедикул рным оси нат жного элемента, через которое проходит винт привода, опирающийс на нажимной элемент через сферический подп тник, а гайка привода закреплена в этом отверстии.
2.Устройство по п. 1, отличающее с тем, что,в качестве винтового привода используетс шариковинтовой механизм, а клин силового органа взаимодействует с нат жным элементом через тепа качени .
3.Устройство по пп. 1 и 2, о тличающеес тем, что оно

снабжено сферической п той, а торец нажимного элемента выполнен с ответной сферической поверхностью и св зан с п той через упругую прокладку.
4.Устройство по п. 1, о т л и ч ю щ е е с тем, что нат жной элемен подпружинен в сторону клина.
5.Устройство по п. 1, отличаю щ е е с тем, что оно снабжено съемной обоймой с гнездом под вороток, имеющей форму гайки зат гиваемого резьбового соединени .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2471952/25-28,

кл. В 25 В 29/02, 1977.

2.Авторг;кое свидетельство СССР по за вке №2586684/25-28,

кл. В 25 В 29/02, 1978 (прототип).