SU943130A1 - Поддон - Google Patents

Description

( ПОДДОН

1

Изобретение относитс  к транспортированию и хранению грузов, а именно к поддонам.

Известен поддон, содержащий основание , вертикальные стойки, кажда  из которых снабжена подпружиненным фик- сатором, скобой и т гой, один конец которой выполнен в виде грузовой петли 1 }

Недостатком известного поддона  в-, л етс  то, что привод фиксаторов решаетс  односторонне, за счет зацепа грузового крюка, грузового стропа или траверсы с крюками за грузовое кольцо поддона, который взаимодейст- ,5 вует с фиксаторами через двуплечий рычаг и т гу, что в свою очередь не позвол ет применить другие захватные приспособлени , например вилочный захват. Все это затрудн ет грузопе- 20 реработку поддонов, а также требует дополнительных затрат времени на перестройку грузоподъемных машин с одной операции на другую. Все эти не2

достатки ухудшают удобство в эксплуатации , поддонов.

Целью изобретени   вл етс  транспортирование штабел  сцепленных поддонов .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что поддон, содержащий основание , вертикальные стойки, кажда  из которых снабжена подпружиненным фиксатором , скобой и т гой, один конец которой выполнен в виде грузовой петли, снабжен площадкой, размещенной под основанием и состо щей из двух шарнирно-соединенных частей, кажда  из которых шарнирно соединена с т гой, взаимодействующей с фиксатором посредством укрепленного на площадке упора, при этом фиксатор установлен с возможностью зацеплени  со скобой нижерасположенного поддона .

На фиг. 1 изображен поддон, общий вид; на фиг. 2 - элемент фиксации поддонов друг с другом.

39

Поддон состоит из основани  1, вертикальных опорных стоек 2, качающейс  площадки 3, шарнира , т ги 5 с грузовой петлей 6, направл ющей 7, скобы 8, фиксатора 9, пружинного элемента 10, оси 11, упора 12, зацепа 13, направл ющей 1, шарнира 15 .пазов 16 и 17.

Поддон работает следующим образом .

При штабелировании поддона с помощью вилочного сэхвата он центрируетс  направл ющими 1 и грузовой петлей 6, опира сь на опорные стойки 2 нижнего поддона. Подвижна  часть площадки 3 под действием пружинных элементов и под действием собственного веса опускаетс  вниз, фиксатор 9, поворачива сь вокруг оси 11, скользит по упору 12 и входит в зацепление со скобой 8 нижнего поддона и фиксируетс  в этом положении пружинным элементом 10, тем самым надемно соедин  сь при штабелировании .

Дл  выборочного сортировани  поддонов вилочным погрузчиком захватываетс  необходимое количество поддонов , расцепл етс  нижний поддон из штабел , а захваченные поддоны остаютс  сцепленными и перенос тс  в нужную точку склада или на транспортное средство.

При штабелировании поддонов с помощью грузового стропа с крюками или траверсы с крюками он также центрируетс  направл ющими и грузовой петлей 6 и опираетс  на опорные стойки 2 нижнего поддона. Т га 5, оканчиваюи д с  грузовой петлей 6, св занна  шарниром 15 с качающейс  площадкой 3 совместно опускаютс  вниз, фиксатор 9, поворачива сь вокруг оси 11, скользит по упору 12 и входит в зацепление со скобой 8 нижнего поддона и фиксируетс  в этом положении пружинным элементом 10,

- Дл  выборочной сортировки поддонов стропами с крюками или траверсой с крюками захват необходимого количества поддонов осуществл етс  за грузовую петлю 6 нижнего поддона. Пр

.4

этом т ги 5 поднимаютс  вверх и через качающуюс  площадку 3 расцепл ют фиксатор 9 нижнего поддона от остальных поддонов в штабеле, а захваченные поддоны остаютс  сцепленными и перенос тс  по маршруту, указанному в технологии сортировки.

При необходимости захвата всего штабел  поддонов зачаливание грузового крюка стропа или траверсы осуществл етс  за скобу 8 верхнего поддона, и весь штабель поддонов переноситс  грузоподъемным средством в транспортное средство или склад, при этом фиксатор 9 выполн ет роль несущего и фиксирующего элемента.

Благодар  предлагаемой конструкции поддона увеличиваетс  производительность труда при штабелировании

поддонов. Захват поддона разными грузозахватными приспособлени ми повыша« ет его эксплуатационные возможности при этом увеличиваетс  высота штабелировани , тем самым узеличиваетс 

коэффициёнт использовани  объема склада и коэффициент использовани  грузоподъемности транспортных средств

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Поддон, содержащий основание, вер .тикальные стойки, кажда  из которых снабжена подпружиненным фиксатором, скобой и т гой, один конец которой выполнен в виде грузовой петли ,отличающийс  тем, что, с целью транспортировани  штабел  сцепленных поддонов, он снабжен площадкой, размещенной под основанием

   и состо щей из двух шарнирно-соединенных частей, кажда  из которых шарнирно соединена с т гой взаимодействующей с фиксатором посредством укрепленного на площадке упора, при этом

   фиксатор установлен с возможностью зацеплени  со скобой нижерасположенного поддона.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1, Авторское свидетельство СССР № , кл. В 65 D 21/08, 1978.