SU943074A1 - Узел соединени палубы судна с легкой переборкой - Google Patents

Description

(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ПАЛУБЫ СУДНА С ЛЕГКОЙ ПЕРЕ ЮРКОЙ

Иаобрегение относитс  к судостроению и касаетс  конструировани  узлов соединений палуб судов с легкими переборками Известен узел соединени  палубы судна с легкой переборкой, содержащий комингс со стенкой и фланцем, прикрепленным к стенке легкой переборки, при этом к стенке комингса прикреплена браке- та 1. Недостатком известного соединени   вл етс  то, что при постройке и эксппуатации судов, под действием вертикальной нагрузки от расположенной выше падубы в легкой переборке возникают деформации, которые могут привести к потере устойчивости стенок и набора, - Особенно велики деформации при высоте переборки более трех метров. Цель изобретени  - исключение возмож ности деформации в вертикальном направЛенин . Цель достигаетс  тем, что сТенка легкой переборки приварена к кромке консо .льной части фланца комингса, причем сумма толщины легкой переборки и ширины сварного шва равна 5-1О% от ширины фланца комингса, а брикета выполнена со скосом со этого фланца, Кроме того, легка  переборка выполнена со скосом кромки в поперечном се- . чении со стороны фланца комингса. На фиг. I схематически показан узел соединени  палубы с легкой переборкой , с оёрьюами;на фиг.2 - разрез А-А на фиг. I (вариант 1);на фиг 3 разрез А-А на фиг. 1 (вариант 2);на (|иг. 4 - разрез А-А на фиг. I .(вариант 3)Гйа фиг. .5 - разрез А-А на фиг. I (вариант 4). Соединение папубы с легкой переборкой может быть выполнено в четырех вариантах следующим образом. Вариант 1. К палубе I приварен комингс 2 с фланцем 3. К стенке комингса 2 со стороны; обратной фланцу 3, крепитс  сваркой бракета 4. К фланцу 3 с нижней стороны приварена ;ЕГка  перебоока 5 с гофрированным или приварным на- бором 6 с шириной а приварки, равной 5 , Ш% ширины фланца 3. Переборка 5 йри варена к наиболее удаленной от сгенки комингса 2 консольной части фланца 3, а набор 6 переборки 5 расположен вне ширины фланца 3. Ширина d равна сумме толщины переборки 5 и ширины сварного шва. Вариант2. Соединение палубы комингса 2 с фланцем 3 и бракетой 4, а также переборки 5 с фланцем 3 выпол нено по варианту I, а набор 6 переборКй 5 расположен в пределах ширины флан ца 3 и выполнен со скосом в, ВариантЗ.К палубе I приварен комингс 2 с фланцем 3. К стенке комингса 2 со стороны фланца 3 крепитс  сваркой брикета 4, вьтолненна  со скосом в . Соединение переборки S с фланцем 3 вьтолнено по варианту I. Вари ант 4. Соединение палубы 1, комингса 2 с фланцем 3 и бракетой 4выполнено по варианту 4, а соединени переборки 5 с фланцем 3 выполнено по варианту 2. Соединение по варианту 4  вл етс  предпочтительным, так как браКета 4 и набор 6 расположены в пределах ширины фланца 3. Под действием нагрузки, передаваемо палубой 1 через комингс 2 на переборку 5и набор 6, фланец 3 комингса своей консольной частью свободно перемещаетс в -вертикальном направлении, создава  по датливость соединени , исключак цую деформацию и потерю устойчивости перебор ки 5 и набора 6.

/

Claims (1)

1. фи.1 В рассматриваемом соединении палубы с переборкой устранение деформации к потере устойчивости стенки и набора переборки (особенно высотой бо;юе трех метров) позволит примен ть конструкцию переборки с минимальными толщинами и набором, что и составл ет технико-экономический эффект предлагаемого изобретени . Формула изобретени  1 Узел соединени  палубы судна с легкой переборкой, содержащий комингс со стенкой.и фланцем, прикрепленным к стенке легкой переборки, при этом к стенке комингса прикреплена бракета, отличающийс  тем, что, с целью исключени  возможности деформации узла в вертикальном направлении, стенка легкой переборки приварена к кромке консольной части фланца комингса, причем сумма толщины легкой переборки и ширины сварного шва равна б5-1О% ширины фланиа комингса, а бракета выполнена со скосом со стороны этого фланца. 2, Узел по п. I. отличающий с   тем, что легка  переборка выполнена со скосом кромки в поперечном сечении со стороны фланца комингса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Отраслевой стандарт ОСТ 5.109678 . Переборки второстепенные и выгородки . 1978, с. 24, черт. 10, сечение А-А (прототип).

   /-Д

   А-А (Вариант 2)