SU715384A1 - Привальный брус - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к привальным брусь м.. Известен привальный брус, содержащий полутрубу с продольными горизонтальными ребрами жесткости и с поперечными бракетами, причем полутруба жестко прикреплена к корпу су судна посредством промежуточных верхних и нижних элементов C-fJ. Однако известный привальный брус не обладает достаточной надежностью в работе, Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных свойств привального бруса. Поставленна  цель достигаетс  тем, что привальный брус снабжен дополнительными продол ными ребрами жесткости, вертикально укрепленными внутри полутрубы, а верхние и нижни Промежуточные элементы установлены перпенди кул рно к корпусу судна и расположень по разные стороны от поперечных бракет. На фит. 1 изображен привальный брус, общий вид; на фиг. 2 - сечение на фит. 1 на фиг. 3 - сечение Б-Б на фит. 1. Привальный брус 1 содержит полутрубу 2 с продольными горизонтальными ребрами жесткос ти 3 и с поперечными бракетами 4, причем полутруба 2 жестко прикреплена к корпусе судна 5 промежуточными верхними 6 и нижними 7 элементами. Привальный брус снабжен дополнительными продольными ребрами жесткости 8, вертикально укрепленными внутри полутрубы 2, а верхние 6 и нижние 7 промежуточные элементы установлены перпендикул рно к корпусу судна 5 и расположены по разные стороны от поперечных бракет 4. Установка привальных брусьев предлагаемой конструкции обеспечивает необходимую прочность соединени  привального бруса с корпусом судна, а также жестк&сть привального брусапри одновременном обеспечении доступа дл  двусторонней приварки деталей привального бруса к наружной обшивке корпуса и обеспе-. .чёни  возможности окраски после сварки дл  предотвращени  коррозии наружной обшивки корпуса судна в районе установки привального бруса. В результате увеличиваетс  надежность И долговечность корпусных конструкций и снижаетс  стоимость ремонтных работ. Форму л а и 3 о б р еТе н и  г Привальный брус, содержащий полутрубу с продольными горизонтальными ребрами жесткости и с поперечными бракетами, причем полутруба жестко прикреплена к корпусу судна посредством прок ежуточных верхних и нижних элементов, отличающий с   ±ем, что, с цеЬью улучшени  эксплуатационных свойств привального бруса, он снабжен дополнительными продольными ребрами жесткости, вертикально . . . : . -.5 . 71538 J 10 А установленными внутри полутрубы, а верхние и нижние промежуточные элементы установлены перпендикул рно к корпусу судна и расположены по разные стороны от поперешых бракет . Источники информации, прин тЬю во внимание при экспертизе 1. Куперман А. М. Концевые устройства морских судов. Л. Судостроение, 1973, с. 16, рис. 6 (б).

Фиг.1

5

Фиг-З

Claims (1)

1. Форму л а изобр е те ни я

   Привальный брус, содержащий полутрубу с продольными горизонтальными ребрами жесткости и с поперечными ‘бракетами, причем полутруба жестко прикреплена к корпусу судна посредством промежуточных верхних и нижних элементов, отличающий с я Тем, что, с цеЬью улучшения эксплуатационных свойств привального бруса, он снабжен дополнительными продольными ребрами жесткости, вертикально 5 ...

   рис. 6

   А-А и ν

   Фиг.2

   Фиг.1