SU808349A1 - Судно - Google Patents

Description

(54) СУДНО

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  проектировани  корпусов судов. Известно судно, содержащее корпус с бортами, палубу, на которой установлена надстройка с продольными стенками, соединенными с корпусом при помощи переходных книц, а поперечные стенки присоедийены концами к продольным стенкам в местах присоединени  к последним книц 1. Однако, в местах соединени  продольных стенок с корпусом возникают концентрации напр жений, представл ющие определенную опасность дл  прочности всего корпуса. Кроме того, выход  за пределы надстройки на длину, равную 1,5-2 ее высоты, кницы ограничивают возможности эффективного использовани  части палубы, расположенной между кницами. Цель изобретени  - повышение прочности судна- и эффективности использовани  палубы . Поставленна  цель достигаетс  тем, что поперечные стенки надстройки выполнены Сообразной формы и присоединены к продольным стенкам с наружных сторон последних , охватыва  кницы. , Па фиг. 1 изображено судно с вырывом в месте примыкани  надстройки к корпусу , вид сбоку; на фиг. 2 - судно, в котором вырвана часть крыщи надстройки, вид сверху. Судно содержит корпус 1 с бортами 2 и палубой 3. Па палубе установлена надстройка 4, имеюща  продольные стенки 5. По концам продольных стенок установлены переходные кницы 6, позвол ющие получить плавный переход от продольных стенок надстройки к бортам корпуса судна. Поперечна  стенка 7 (см. фиг. 2) выполнена в виде буквы С, концы которой присоединены к наружным поверхност м стенок 5 в местах присоединени  к ним книц 6. Стенка 7 охватывает кницы 6 таким образом, что площадь, расположенна  между бортовыми част ми 8 С-образной поперечной стенки, оказываетс  включенной в площадь, ограниченную надстройкой. При продольном изгибе судна бортовые части 8 стенок 7 не включаютс  в работу корпуса I вследствие возможности упругого демпфировани , т. е. изгибани  С-образных поперечных стенок.

Предложенное устройство позвол ет использовать площадь палубы, заключенную между переходными кницами, дл  надстройки .. .

Кроме того, размещение переходных книц внутри надстройки обеспечивает возможность нового архи1;ектурного оформлени  судна.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Судно, содержащее корпус с бортами, палубой, на которой установлена надстройка с продольными стенками, соединенными

   с корпусом при помощи переходных книц, а поперечные стенки присоединены концами к продольным стенкам в местах присоединени х к последним книц, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  прочности судна и эффективности использовани  па убы, поперечные стенки надстройки выполнены С-образной формы и присоединены к продольньм стенкам с наружных сторон последних , охватыва  кницы.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Барабанов Н. В. Конструкци  корпуса морских судов. Л., «Судостроение, 1969, с. 561, ри. 364, 365 (прототип).

   /

   к

   Фиг.1

   оп

   8

   L