SU933538A1 - Люковое закрытие судового грузового трюма - Google Patents

Description

(5) ЛОКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ СУДОВОГО ГРУЗОВОГО ТРЮМА

I

Изобретение отньситс  к области судостроени , в частности к судовым устройствам, и предназначено дл  закрывани  и открывани  судовых трюмов.

Известно люковое закрытие судового грузового трюма, содержащее приводные откатывающиес  секции, перемещаемые вдоль комингсов люков, и привод перемещени  секций по вертикали , выполненный в виде установленного . на палубе судна гидроцилиндра СП.

Это люковое закрытие не обеспечивает полного раскрывани  трюма в св зи с тем, что при открывании люка откатываемое люковое закрытие остаетс  в пределах люка.

Цель изобретени  - обеспечение полурго раскрывани  люка и повышение эксплуатационной надежности.

Цель достигаетс  тем, что привод вертикального перемещени  секций расположен у кра  трюма и имеет платформу, установленную на штоке

гидроцилиндра, при этом закрытие снабжено стойками с выдвижными упорами дл  удержани  секций в подн том положении, расположенными на палубе симметрично относительно платформы.

Кроме того, в каждой секции выполнены гнезда дл  выдвижных упоров, снабженных каждый откидной защелкой.

На фиг. 1 изображено люковое закрытие , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1 (штрихпунктиром на фиг. 3 показано положение люковой секции на дорожках до подъема).

Claims (2)

1. Люковое закрытие грузового трюма содержит секции 1, перемещаемые на катках 2 по дорожкам 3, идущим беспрерывно вдоль комингсов смежных люков , гидроцилиндр , установленный между люками, и четыре боковые стойки 5, снабженные выдвижными упорами 6 дл  удержани  в подн том положении секции 1 (пакета секций). Перемещение секций 1 производитс  электро393 лебедками 7 с тросовой проводкой. На штоке 8 гидроцилиндра «имеетс  платформа 9. Упоры 6 снабжены пружиной 10 дл  вт гивани  его в стойку. В каждой секции 1 выполнены четыре гнезда 11 дл  входа упоров 6, удер .живающихс  в рабочем положении откидной защелкой 12. Люковое закрытие работает следующим образом. В исходном положении шток В гидро цилиндра с платформой 9 находитс  в нижнем положении - ниже дорожек 3, упоры 6 вт нуты пружиной 10 в корпус стоек 5« , При открывании любого трюма кажда  секци  1 люкового закрыти  последовательно откатываетс  на платформу 9. При подаче рабочей жидкости в гидроцилиндр его шток 8, выдвига сь, поднимают секцию 1 до уровн , при котором каждый упор 6 усилием руки вталкиваетс  в гнездо 1 этой секции и фиксируетс  в этом положении защелкой 12. Далее шток 8 гидроцилиндра опускаетс  ниже доро жек 3, подкатываетс  втора  секци  1 и производитс  ее подъем до упора в первую. Откинув защелку 12, пружив первую, иткинув защелку HKJ на 10 вт гивает упор 6 в корпус стой КИ 5, благодар  чему освобождаетс  -f . -ti.M.LjLf г П Д((Я крепление верхней секции 1. После этого пакет из двух секций 1 подним етс  до уровн , при котором упоры 6 могут входить в гнезда 11 нижней се ции 1. Процесс повтор етс  до полной сборки пакета секций 1 и его откаты вани  на сборочную пЛощйдку.При открывании другого люка пакет секций 1 остаетс  на сборочной площадке между люками. Эффект от использовани  предлагаеого люкового закрыти  заключаетс  улучшении условий эксплуатации удна вследствие обеспечени  полного аскрывани  люков и повышении экслуатационной надежности в св зи с беспечением равномерного подъема екции (пакета). Формула изобретени  1. Люковое закрытие судового грузового трюма, содержащее приводные откатывающиес  секции, перемещаемые вдоль комингсов люков, и привод перемещени  секций по вертикали , выполненный в виде установленного на палубе судна гидроцилиндра, отлича.ющеес  тем, что, с целью обеспечени  полного раскрывани  люка и повышени  эксплуатационной надежности, призод вертикального перемещени  секций расположен У кра  трюма и имеет платформу, установленную на штоке гидроцилиндра, при этом закрытие снабжено стойками с выдвижными упорами дл  удержани  секций в подн том положении, распосекции в iгилни i им нили/п -г.,,,, („„..ложенными на палубе симметрично от ..л...-. f4 f lulL.1 носительно платформы.
2. 2. Люковое закрытие по п.1, о т - личающеес  тем, что в каждой секции выполнены гнезда дл  выдвижных упоров,снабженных каждый откидной защелкой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Журнал Судостроение, f/ 8, 1979, с. 10. (прототип).