SU931557A1 - Одноосна ручна тележка дл перевозки контейнеров-полуприцепов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к безрельсовому наземному транспорту, в част- ности к одноосным ручным тележкам,ис пользуемым в качестве подкатных дл  перевозки полуприцепов контейнеров,  щиков, бочек, мешков n-i др. Известна одноосна  ручна  тележка используема  дл  перевЬзки грузов типа  щиков, бочек, содержаща  два ходовых колеса, установленных на оси дышло дл  поворота оси и подъема гру за , опорную площадку дл  груза и устройство дл  сцеплени  тележки с грузом в виде захвата, установленног на дышле В этой тележке, составл юща  от веса груза передаетс  на дышло и тре бует дополнительного усили  рабочего при перемещении груза. Наиболее близкой .к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату  вл етс ,одноосна  ручна  тележка дл  перевозки контейнеров-полуприцепов , содержаща  ось С закрепленными на ней ходовыми колесами , дышло, жестко св занное с осью, и сцепное устройство дл  зацеплени  тележки с перевозимым контейнером t2 . Недостатком такой тележки  вл етс  то, что в процессе ее транспортировани , кроме горизонтального усили  на дышле, необходимого дл  перемещени  контейнера, требуетс  еще дополнительна  вертикальна  сила , компенсирующа  составл ющую от веса контейнера дл  поддержани  его в приподн том над полом состо нии. Цель изобретени  - облегчение перевозки контейнеров. Указанна  цель достигаетс  тем, что сцепное устройство состоит иЗ закрепл емого на перевозимом контейнере упора, жестко закрепленного наоси вертикального пальца, шарнирно установленного на последнем кронштейна , выполненного с выступом дл  взаимодействи  с упом нутым упором, и приводной подпружиненной защелки, размещенной на кронштейне. .С целью использовани  тележки д  перевозки контейнеров, оборудованных четырьм  неподвижными опорами, она снабжена жестко закрепленной на оси втулкой и размещенным на кронштейне управл емым штифтом дл  захо да его в указанную втулку. На фиг.1 изображена тележка, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрел ке А на фиг.1; на фиг. 3 - тележка соединении с полуприцепом-контейнером; на фиг. - соединение двух те лежек с контейнером на четырех опорах . Одноосна  ручна  тележка содержи ходовые колеса 1 и 2, установленные на оси 3. дышло k дл  поворота оси и сцепное устройство дл  зацеплен и  тележки с полуприцепом-контейнером 5. Ось 3 может быть выполнена коробчатого сечени . Дышло жестко соединено с осью 3. Сцепное устройство дл  зацеплени тележки с полуприцепом-контейнером 5 выполнено в виде кронштейна 6, шарнирно установленного на вертикал ном пальце 7, который жестко закреплен на оси 3 тележки. Кронштейн 6 имеет выступ 8, а на полуприцепе-контейнере 5 установлен упор 9 с Г-образным пазом дл  размещени  внутри него выступа 8 при сцеплении тележки с полуприцепом контейнером 5. Дл  фиксации сцеплени  тележки с полуприцепом-контей нером 5 на кронштейне 6 установлена подпружиненна  защелка 10, св занна с ножной педалью 11. Дл  обеспечени  возможности использовани  тележки в качестве опор ных неповоротных колес 12 (фигД) дл  контейнера с четырьм  опорами 13 сцепное устройство снабжено управл емым штифтом 1, установленным на кронштейне 6, и втулкой 13, неподвижно закрепленной на оси 3. При размещении штифта 14 во втулке 15 сцепное устройство жестко соедин етс  с осью 3 тележки и последн   может использоватьс  в качестве опо ных неповоротных колес 12 дл  контейнера с четырьм  опорами 13. Тележка с полуприцепом-контейнером работает следующим образом. Тележка подкатываетс  под сто щи на полу полуприцеп-контейнер 5 ( фиг. 1) в положении, когда кронштейн 6 наклонен в сторону-полуприцепаконтейнера 5 настолько, что его выступ 8 входит в контакт с упором-9 полуприцепа-контейнера. При повороте оси 3 тележки за дышло в сторону от полуприцепаконтейнера 5 выступ 8 входит в зацепление с Г-образным пазом упора 9 и приподнимает полуприцеп-контейнер 5 над полом на высоту, достаточную дл  транспортировани . В конце подъема подпружиненна  защелка 10 заскакивает своим рабочим выступом за нижнюю кромку упора 9 и фиксирует соединение тележки с полуприцепом-контейнером 5 в приподн том над полом состо нии, воспринима  на себ  составл ющую от веса груза. Дл  опускани  полуприцепа-контейнера 5 на пол необходимо, придерживав за дышло А, расцепить тележку с полуприцепом-контейнером 5   воз- действу  на защелку 10 через ножную педаль 11. Работа с контейнером на четырех опорах 13 (фиг.) осуществл етс  аналогично, только используютс  две тележки, которые подвод тс  к двум противоположным сторонам контейнера. Одна из тележек, по желанию рабочего, может выполн ть функции опорных неповоротных колес 12 при опускании управл емого Читифта 1i (фиг.2) в отверстие втулки 15 а друга  тележка выполн ет в зто врем  функции поворотной оси, необходимые дл  маневрировани  образовавшейс  транспортной единицы (двухосновной тележки с передней поворотной осью). При изменении направлени  такой транспортной единицы на противоположное отпадает необходимость разворачивать ее на 180, достаточно только подн тьштифт 14 на тележке, выполн ющей функции опорных неповоротных колес 12, и опустить штифт 14 на тележке, выполн ющей функции поворотной оси. Предлагаема  одноосна  ручна  тележка и ее сцепное устройство дл  зацеплени  с полуприцепом-контейнером исключают составл ющую от веса груза на дышло при. перемещении тележки и облегчают перевозку. Использование двух таких тележек дл  перевозки контейнера с четырьм  опорами позвол ет увеличить маневренность транспортной единицы и повысить производительность работ.

Claims (2)

1. Одноосна  ручна  тележка дл  перевозки контейнеров-полуприцепов, содержаща  ось с закрепленными на ней ходовыми колесами, дышло, жестко св занное с осью, и сцепное устройство дл  зацеплени  тележки с перевозимым контейнером, отличающа с  тем, что, с целью облегчени  перевозки контейнеров, сцеп ..ное устройство состоит из закрепл емого на перевозимом контейнере упора , жестко закрепленного на указанной оси вертикального пальца, шарнир .но установленного на последнем кронштейна , выполненного с выступом дли взаимодействи  с упом нутым упором и приводной подпружиненной защелки, . размещенной на кронштейне.

2. Тележка по п.1, о т л и ч а йщ а   с   тем, что, с целью ее использовани  дл  перевозки контейнеров оборудованных четырьм  неподвижными опорами, она снабжена жестко закрепленной на оси втулкой и размещенным на кронштейне управл емым штифтом дл  захода последнего в указанную втулку.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Лыс ков А.Г. Вспомогате/тьное оборудование дл  перемещени  грузов. М., Машиностроение, 1977, с.7 рис, 2.

2.Там же, с.9, рисЛ (прототип).