SU926513A1 - Устройство дл контрол п тна контакта зубчатых колес - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЯТНА КОНТАКТА ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

I

Изобретение относитс  к измеритегюь- ,ной технике в машиностроении, а именно к срецствам контрол  зубчатых колес.

Известен прибор дл  комплексного контрол  цилиндрических зубчатых колес в однопрофильном зацеплении, содержащий корпус, на котором установлены измерительное зубчатое колесо внешнего зацеплени , св занное с приводом врашейи , два датчика углового положени , один из . которых. св зан с измерительным зубчатым колесом, а другой - с контроЬируемым , фазометр, подключенный к датчикам и регистратор П}.

Недостатками прибора  вл ютс  невозможность контрол  показателей п тна контакта и бокового зазора и низка  производительность контрол , обусловленна  последовательным измерением зубьев контролируемого колеса.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  контрол  п тна контакта зубчатых колес, содержащее корпус, установпенное на нем измерительное зубчатое колесо, выпопненное аеликовым наружного зацеплени  с расположенными на боковых поверхност х его зубьев контактными датчиками, устано вочно-зажимное приспособпение с приводом и регистратор 2}.

Однако в устройстве наблюдаетс  невозможность контрол  показателей кинематической точности и плавности работы зубчатого колеса и низка  производитель10 ность контрол , обусловленна  подпедовательным измерением зубьев контролируемого колеса.

Цель изобретени  - увеличение числа контролируемых параметров и повышение

15 производительности контрол .

Указанна  цель достигаетс .тем, что измерительное «зубчатое колесо выполнено в виде установленных соосно с возможностью взаимного углового поворота

20 двух зубчатых блоков с внутренними зу бь ми и птюстинами, одни из которых лредназначены дл  контрол  левых профилей и установлены на одном зубчатом

блоке, а другие - дл  правых и установлены на другом зубчатом блоке , и образуют зубчатый венец, параметры которого соответствуют контролируемому колесу, а датчики установлены на пластинах и служат дл  контрол  линейных перемещений.

Причем устройство снабжено двум  механизмами углового поворота зубчатых блоков, каждый из которых выполнен в виде штока с клиновым выступом, установленным в корпусе с возможностью взаимодействи  с зубчатым блоком, ограничител  углового поворота, закрепленного на корпусе и взаимодействующего с зубчатым блоком, и возвратной пружины, концы которой закреплены на ограничителе углового поворота и зубчатом блоке, а штоки обоих механизмов соединены между собой и приводом установочно-зажимно го приспособлени .

Кроме того устройство снабжено жестко закрепленным на корпусе шаблоном угловой ориентации контролируемого колеса , расположенным симметрично относи- тельно пластин зубчатых блоков.

Причем устройство снабжено и коммутатором и вычислительным блоком, включенными последовательно между датчиками и регистратором.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; общий вид; на .фиг. 2 - то же, вид сверху и электрическа  блок-схема устройства; на фиг. 3 и 4 - варианты конструкции коммутатора на фиг. 5 - приводы угловых поворотов зубчатых блоков.

Устройство содержит кольцевидный корпус 1, установленное по оси установочно-зажимное приспособление 2 с приводом 3 и изм еритепьное зубчатое колесо . Измерительное зубчатое колесо состоит из установленных соосно с возможностью взаимного поворота двух зубчатых , блоков 4 и 5 с внутренними зубь  ми . К зубь м блоков прикреплены пластины 6 и 7, причем пластины 6 предназначены дл  левых профилей контролируемого колеса и установлены на зубчатом блоке 4, а пластины 7 предназначены дл  правых профилей и установлены на зубчатом блоке 5. Пластины образуют внутренний зубчатый венец с параметра ми контролируемого колеса. На пластинах 6 и 7 установлены датчики 8 пинейных перемещений, которые могут быть, например, емкостными, индуктивными или тензометрическими. Подвижные подпружиненные контактные элементы датчиков 8 выведены на вогнутую сторону пластин 6 и 7. Устройство снабжено двум  механизмами углового поворота зубчатых блоков , каждый из котррых выполнен в виде штока 9 с клиновым §ыступом, ограничител . 10 углового поворота и возвратной пружины 11. Шток установлен в корпусе 1 с возможностью взаимодействи  с зубчатым блоком 4(5) своим кпиновым выступом. Ограничитель 1О углового поворота закреплен на корпусе 1 и своим верхним концом ограничивает угловой поворот зубчатого блока 4(5). Возвратна  пружина 11 закреплена своими концами на зубчатом блоке 4(5) и ограничителе Ю. Оба механизма углового поворота соединены между собой и с приводом 3 посредством планки 12. Дл  угловой ориентации контролируемого колеса (на чертеже не показано) на корпусе 1 установлен шаблон 13, который расположен симметрично относительно пластин 6 и 7 образующих зуб измерительного колеса. Устройство содержит вычислительный блок 14 с блоком программ и коммутатор 15, включенные последовательно с помощью проводников 16 между датчиками 8 линейных перемещений и регистратором 17.

Коммутатор 15 может быть выпол нен однор дным (фиг. 3) или многор дным (фиг. 4). Внутри корпуса 18 коммутатора, выполненного в виде стакана , установлены кольца 19 из изол ционного материала с расположенными на них по окружности контактами 2О, которые с помощью проводников 16 соединены с датчиками 8 линейных перемещений , и ползун 21, ось которого расположена в центре кольца 19. Ползун 21 снабжен приводом 22 вращени . Проводниками 23, ЧИСЛ& которых зависит от количества вводов вычистштельного блока 14, ползун 21 соединен с вычислительным блоком 14. I

Устройство работает следующим образом .

Claims (2)

1. Предварительно все датчики 8 . настраиваютс  на нулевой сигнал либо по эталонному зубчатому колесу, пибо по спепиальнЬ1.у шаблону. В исходном (не рабочем) положении зубчатые блоки 4 и 5 отведены в положение загрузки, при котором рассто ние между пластинами 6 и 7 больше толщины зуба контролируемого колеса. На установочно-зажимное приспособление 2 устанавливаетс  контропи592 руемое колесо, причем вспедствие ша лона 13 зубь  колеса вход т между пластин 6 и 7 с датчиками 8. После это го включают привод 3. При этом контролируемое колесо жестко фиксируетс , зубчатые блоки 4 и 5 клиновыми выступами J1ITOKOB 9 поворачиваютс  до упора в ограничителе 10, что соответст - ет положению измерени . В результате взаимного углового поворота зубчатых блоков 4 и 5, пластины 6 и 7 подвод тс  к поверхност м зубьеЬ контролируемого колеса, и датчики 8 линейных перемещений вход т с ними в соприкосновение . Если контролируемое дубчатое колесо имеет погрешности изготовлени , то на датчиках 8 получаетс  сигнал, отличный от нулевого. Сигналы с датчиков 8 через коммутатор 15 вводитс  в вычислительный блок, который по заложенным в него программам производит расчет требуемых параметров и результаты расчетов передает на регистратор 17. По окончании контрол  привод 3 устанбвочно-зажимного приспособлени  2 отключают . При этом контролируемое зубчатое колесо освобождаетс , а зубчатые блоки 4 и 5 за счет действи  возвратных пружин 11 возвращаютс  в исходное положение. Контролируемое колесо снимают с установочно- зажимного приЬпособлени , после чего устройство готово дл  контрол  следующего колеса. Одновременное измерение отклонений большего числа точек на всех поверхност х .3iy6beB повышает производительность контрол , а использование вычислитель ного блока, кроме контрол  п тна контакта , позвол ет использовать устройство дл  определени  показателей кинематичес кой точности и плавности рабо1Ъ контролируемого колеса. Формула изобретени  1. Устройство дл  контрол  п тна ксш такта зубчатых колес, содержащее корпус установленное на нам измерительное зуб- чатое колесо, датчики, установочно-аажим ное приспособление с приводом и регист 3 ратор, отличающеес  тем, что, с цел1бю увеличени  числа контролируемых параметров и повышени  производительности-контрол , измерительное зубчатое кблесо выполнено в виде устано&леН 1ых соосно с возможностью взаимного углового поворота двух зубчатых блоков с внутренными зубь ми и пластинами одни из которых предназначены дп  контрол  левых профилей и установлены на одном зубчатом блоке, а другие - дл  правых профилей и установлены на другом зубчатом блоке, и образуют зубчатый ве нец, параметр которого соответствуют контролируемому колесу, а датчики установлены на пластинах и служат дл  контрол  линейных перемещений. 2. Устройсвто по п. 1, отличают е а с   тем, что оно снабжено двум  механизмами углового поворота зубчатых блоков, каждый из которых выполнен в виде штока с клиновым выступом, установленным в корпусе с возможностью взаимодействи  с зубчатым блоком, ограничител  углового поворота, закреппенного на корпусе и взаимодействующе зубчатым блоком, и возвратной которой закреплены на огРаничитале углового поворота и зубчатом блоке, а штоки обоих механизмов соеди« «ь между собой и с приводом установочно-зажимного приспособлени . 3, Устройство по п. 1, отличающее с   тем, что оно снабжено жестзакрепленным на корпусе шаблоном угловой ориентации контролируемого колеса, расположенным симметрично относитель- но пластин зубчатых блоков. 4. Устройство по п. 1, о т л и ч а. ю щ е е с   тем, что оно снабжено коммутатором и вычислительным блоком, включенньщ последовательно между датчиками и регистратором. Источники информации, п{шн тые во внимание при экспертизе 1.Марков А. Л. Измерение зубчатых колес. Л., Машиностроение, 1977, с. 112.
2. 2.Патент США № 3952418, кп. 33-174, .1976 (прототип).

   kv4ini

   .ДУЧ I I

   (му-гг Фаг.5

   20

   mini

   -20

   is

   20.

   X

   20

   /

   -/