SU92030A1 - Передвижна установка дл оштукатуривани и окраски фасадов зданий - Google Patents

Description

Дл  оштукатуривани  и окраски фасадов зданий в насто щее врем  нримен ютс  передвижные установки со скольз щими по ним каретками с соплами.

Отличительна  особенность нредлагаемой установки заключаетс  в том, что дл  удобства производства работ траверса с кареткой подвешена на мачте с помощью блоков и двух барабанов таким образом, что при одновременном вращении барабанов в одну сторону траверса вместе с тележкой неремещаетс  вертикально, а при вращении барабанов в разные стороны происходит перемещение только тележки вправо или влево по неподвижной траверсе.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2-то же, вид сбоку; па фиг. 3- тележка в плане; па фиг. 4- схема расположени  и запасовки тросов.

Мачта устройства имеет сварную стойку 1 высотой 7 м, состо щую из двух швеллеров № 8. Стойка укреплена па полозь х 2, длиной 2 м и шириной 1,5 м ири помощи башмака и четырех раскосов. По стойке свободно перемещаетс  вверх и вниз тележка, состо ща  из сварной рамыЗ, четырех свободпо вращающихс  роликов, вход щих в корыто швеллеров стойки, и двух спаренных блоков механизма подъема. На коисоли тележки закреплена траверса 4, состо ща  из двух уголков длиной 2,1 м. На концах траверсы установлены два блока 5 механизма подъема. На траверсе неремещаетс  в горизонтальной плоскости влево и вправо каретка 6 (обща  ширина захватов 1,6 м), состо ща  из корнуса, четырех роликов , свободно катающихс  но полкам уголков траверсы, и двух хомутов дл  креплени  сопла.

Подъем и опускание тележки, а также перемещенпе каретки по траверсе осуществл ютс  мехапизмом подъема, состо щим из двух барабанов 7, посаженных на одной разрезной оси, и двух тросов 8. Один конец троса закрепл етс  на барабане, затем проходит через направл ющий

№ 92030- 2 блок 9 внизу стойки, через блок 10, установленный наверху стойкн, через оба блока тележки, блок на конце траверсы и вторым концом соедин етс  с иодвнжной кареткой 6. Второй трос запасоваи таким же образолг. Подъем тележки осуществл етс  одновременным наматыванием тросов иа оба барабана, а при одновременном сматывании тросов тележка иод действием собственного веса оиускаетс . При иаматываиии тросов иа один барабан и одиовременном сматывании с другого барабана каретка вместе с закреилеииым иа ней соилом иеремещаетс  но траверсе вираво и влево. Дл  фиксации того или другого оложоии  барабанов имеютс  стоиор щие штифты.

Раствор от растворонасоса подаетс  ио нтлангу в соило, закрепленное на каретке иодвижной мачты. Штукатур, враш;а  ручку одного барабана но часовой стрелке и ручку второго барабана иротив часовой стрелки , иеремещает каретку ио траверсе в горизоитальиой илоскости и наносит слой раствора. Затем, разматыва  оба троса, оиускает траверсу ио стойке и ироизводпт штукатурку иижией иолосы. После наиесеии  штукатурки ио всей иолосе мачту ири иомощи ломика перемещают вдоль фронта здаии  и производ т штукатурку следующей полосы.

Прпмепеиио передииллпой мачты иск.чючаот необходимость устаио ки лесов ири производстве штукатуриых работ.

Предмет изобретен и  

Передвижна  установка дл  оштукатуривани  и окраски фасадот зданий, состо ща  из мачты с движущейс  ио ней траверсой, несущей на себе тележку с соплами, отличающа с  тем, что дл  удобства ведени  работ траверса с кареткой, иесущей сопла, йодвешеиа на мачте с помощью блоков и двух врап;ающихс  барабанов таким образом, что ири одиовремениом вращении барабанов в одну сторону траверса вместе с неподвижной тележкой перемещаетс  вертикально, ири вращении же барабаиов в разные стороны иеремеи1,аетс  только тележка вправо или влево но тгоиодвижио траверсе.

j- finir . 1

Фиг. 2

Фиг. 3

Фиг. 4