SU919975A1 - Консольна грузова тележка - Google Patents

Description

(Б) КОНСОЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА

:I -;.

Изобретение относитс  к подъемно-, транспортному машиностроению, а именно к консольным грузовым тележкам , перемещакмцимс  вдоль пролетного строени  крана мостового типа.

Известны консольные грузовые тележки, содержащие укрепленные на раме вертикальные колеса и верхние, и нижние горизонтальные катки. Нижние горизонтальные катки и вертикальные колеса креп тс  жестко и независимо, а верхние горизонтальные катки смонтированы на балансире /и давление между ними всегда распредел етс  поровну 1. ,

При установке грузовой тележки на пролетном строении необходима ре гулировка ее положени  относительно пролетного строени , чтобы ском пенсировать неточности изготовлени . Однако возможность такой регулировки в указанной конструкции тележки отсутствует ......

Указанный недостаток в известной мере устранен в консольных грузовых тележках, перемещающихс  по рельсам вдоль пролетного строени  крана.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому  вл етс  консольна  грузова  тележка, содержаща  укрепленные на раме вертикальные и горизонтальные верхние и нижние катки, перемещающиес  по рель10 сам, расположенным на пролетном строении, при этом нижние горизонтальные катки смонтированы на балансире 2. .

К недостатку этой конструкции

ts тележки следует отнести наличие эксцентриковых осей, которые требуют специальной обработки дл  их -посадочных мест и усложн ет процесс монтажа тележки.

20

Целью изобретени   вл етс  упрощение изготовлени  и монтажа тележки.

Claims (2)

1. Дл  этого,тележка снабжена дополнительным 15алансиром, на котором закреплены верхние горизонтальные кат ки , а на раме тележки cмoнtиpo8aн кронштейн, соединенный с дополнител ным балансиром посредством регулировочного элемента. На фиг. 1 дана тележка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Консольна  грузова  тележка уста новлена на пролетном строении 1 крана, выполненного в виде коробчатой балки, на которой размещены вер Уикальный рельс 2 и горизонтальные рельсы 3 и . Тележка перемещаетс  вдоль пролетного строени  1 на вертикальных (Катках 5 верхних 6 и нижних 7 горизонтальных катках. На раме 8 тележки установлены механизм подъема груза и механизм передвижени  10 тележки, смонтированы основной балансир 11 и дополнительный 12, а также жестко укреплены оси вертикал ных катков 5. На основном балансире 11 смонтированы горизонтальные катки 7 а на дополнительном 12 - верх ние горизонтальные катки 6. Кроме того, на раме 8 тележки укреплен кронштейн 13, в котором размещены регулировочные винты 14, упирающиес посто нно в дополнительный балансир 12. Консольна  грузова  тележка устанавливаетс  на пролетное строение и опираетс  как на вертикальные ходовые катки 5, так и на.горизонта ные катки 6 и 7- При этом положение вертикальных катков 5 определ етс  положением балансира 12,в котором установлены катки 6. Положение балансира 12 регулируетс  с помощью регулировочных винтов . Этой регу лировкой достигаетс  правильное геометрическое положение вертикальных ходовых катков относительно рельса 2 и тем самым уменьшаетс  износ катков . Таким образом, предлагаема  конструкци  позвол ет смонтировать верхние и нижние горизонтальные катки в одинаковых балансирах, упрощает установку и регулировку положени  верхних горизонтальных катков. Это позвол ет получить снижение трудоемкости изготовлени  грузовой тележки, повысить точность выверки вертикальных ходовых катков., Формула изобретени  Консольна  грузова  тележка, со- , держаща  закрепленные на раме вертикальные и горизонтальные верхние и V нижние катки, перемещающиес  по рельсам, расположенным на пролетном строении, при этом нижние горизонтальные катки смонтированы на балансире, отличающа с  тем, что, сцелью упрощени  изготовлени  и монтажа , тележка снабжена дополнительным балансиром, на котором закреплены верхние.горизонтальные катки, а на раме тележки смонтирован кронштейн, соединенный с дополнительным балансиром посредством регулировочного элемента . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Каталог фирмы Carruthers, Глазго , 1969 Великобритани , с. 6.
2. 2. Чертеж ВНИИПТМАШ fP k, ЮЗОбВО, 1979 (прототип).