SU1084346A1 - Самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути - Google Patents
Самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути Download PDFInfo
- Publication number
- SU1084346A1 SU1084346A1 SU823419530A SU3419530A SU1084346A1 SU 1084346 A1 SU1084346 A1 SU 1084346A1 SU 823419530 A SU823419530 A SU 823419530A SU 3419530 A SU3419530 A SU 3419530A SU 1084346 A1 SU1084346 A1 SU 1084346A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- screen
- self
- platform
- frame
- rail
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
САМООРИЕНТИРУЩАЯСЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОТКЛОНЕНИЙ ОТ ПРЯМОЛИНЕЙНО ТИ РЕЛЬСА ПОДКРАНОВОГО ПУТИ, содержаща смонтированную на опорных роликах раму, на которой закреплена платформа с экраном, отличающа с тем, что, с целью повышени точности контрол путем исключени вли ни износа рельса, экран установлен с возможностью отклонени относительно рамы, причем платФорма снабжена к-оромыслом и грузами, смонтированными на экранах симметрично относительно вертикальной оси коромысла, а приведенный центр т жести грузов расположен под рамой. СХ) 4: СО 4; а
Description
Изобретение относитс к контролю отклонений от пр молинейности рельса подкрановых путей.
Известна самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути, содержаща смонтированн5по на опорных роликах раму, на которой закреплена платформа с экраном СИ.
Недостатком известной тележки вл етс жестка установка экрана на платформе: при износе опорной пог верхности головки рельса и подвержен ности конструкции колебани м в йлоскости поперечного сечени приводит к отклонению вертикальной оси экрана от плоскости продольного сечени рельса, что вн9сит погрешность в измерени и снижает точность контрол ,
Цель изобретени - повышение точности контрол путем исключени вли ни износа рельса.
Указанна цель достигаетс тем, что самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр влолинейности рельса подкранового пути, содержаща смонтированную на опорных роликах раму, на которой закреплена платформа с экраном, последний установлен с возможностью отклонени относительно рамы, причем она снабжена коромыслом и грузами, смонтированными на экране симметрично относительно вертикальной оси коромысла, v приведенный центр т жести грузов расположен под рамой.
Hia фиг. 1 изображена предлагаема тележка, общий вид на фиг.2раэрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1. 1 Платформа 1, несуща экран 2, установлена на раме, выполненной из
звеньев 3-6 в виде шарнирного параллелограмма , под которым установлены опорные ролики 7 с ребордами. Посредством призматического основани 8 экран 2 установлен с возмож5 костью отклонени относительно рамы , снабженной коромыслом 9 с грузами 10, смонтированными на экране симметрично относительно вертикальной оси коромысла, а приведенный центр
to т жести расположен под рамой. Звень .шарнирного параллелограмма соединены между собой пружиной 11. На платформе 1 установлены два демпфера 12 дл гашени возможных колебаний эк5 рана.
Тележка работает следующим образом .
При движении тележки по рельсу
л продольна ось тележки совпадает с продольной осью рельса благодар прижатию к головке рельса реборд роликов 7 посредством пружины 11. Вследствие этого вертикальна ось
экрана 2 совпадает с вертикальной осью поперечного сечени рельса. При прохождении участков пути с изношенной поверхностью головки рельса , несмотр на наклон платформы, вертикальна ось экрана продолжает 0 занимать прежнее положение, так как экран 2 установлен посредством призматического основани 8 и снабжен грузами 10, приведенный центр т жести которых расположен под рамой.
5 Использование предлагаемой тележки позвол ет повысить точность i контрол укладки рельсов. Благодар этому улучшаетс контроль за состо нием подкрановых путей, повышаетс
jQ надежность и безопасность работы кранов.
Фиг. г
5-6
Claims (1)
- САМООРИЕНТИРУЮЩАЯСЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОТКЛОНЕНИЙ ОТ ПРЯМОЛИНЕЙНОСТИ РЕЛЬСА ПОДКРАНОВОГО ПУТИ, содержащая смонтированную на опорных роликах раму, на которой закреплена платформа с экраном, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности контроля путем исключения влияния износа рельса, экран установлен с возможностью отклонения относительно рамы, причем платформа снабжена к-оромыслом и грузами, смонтированными на экранах симметрично относительно вертикальной оси коромысла, а приведенный центр тяжести грузов расположен под рамой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823419530A SU1084346A1 (ru) | 1982-02-08 | 1982-02-08 | Самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823419530A SU1084346A1 (ru) | 1982-02-08 | 1982-02-08 | Самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1084346A1 true SU1084346A1 (ru) | 1984-04-07 |
Family
ID=21005401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823419530A SU1084346A1 (ru) | 1982-02-08 | 1982-02-08 | Самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1084346A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2487208C2 (ru) * | 2008-09-09 | 2013-07-10 | Ктф Франс | Устройство для технического обслуживания рельсов |
-
1982
- 1982-02-08 SU SU823419530A patent/SU1084346A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР J 580266, кл. Е 01 В 35/00, 1975. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2487208C2 (ru) * | 2008-09-09 | 2013-07-10 | Ктф Франс | Устройство для технического обслуживания рельсов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4693186A (en) | Funicular railway car having compartment suspended above chassis | |
US4471175A (en) | Rail-bound vehicles provided with electric current collectors | |
SU1084346A1 (ru) | Самоориентирующа с тележка дл контрол отклонений от пр молинейности рельса подкранового пути | |
CN108797342B (zh) | 一种桥梁检查车和包含其的桥梁检查装置 | |
DK163722B (da) | Skinnekoeretoej med tvaerhaeldningsindretning | |
CA1036422A (en) | Overhead transportation system | |
CA1146412A (en) | Cable railroad | |
DE59101441D1 (de) | Weichentransportwagen. | |
SU451821A1 (ru) | Устройство дл погрузо-разгрузочных элементов верхнего строени пути | |
US3011457A (en) | Overhead conveyors | |
SU1131703A1 (ru) | Устройство дл креплени длинномерных грузов | |
SU986847A1 (ru) | Подвеска кабины мостового крана | |
SU679631A1 (ru) | Тележка дл перемещени кессона конвертера | |
RU1824370C (ru) | Однобалочный мостовой кран | |
SU969644A1 (ru) | Подвесной мостовой кран | |
SU1730008A1 (ru) | Мостовой кран | |
SU1652422A1 (ru) | Устройство дл монтажа балок пролетного строени моста | |
SU698907A1 (ru) | Козловой кран | |
SU1744046A1 (ru) | Мостовой кран | |
SU893649A1 (ru) | Турникетна опора транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов | |
SU1643262A1 (ru) | Буксовое подвешивание железнодорожного экипажа | |
SU973402A1 (ru) | Фрикционный клиновой гаситель колебаний экипажной тележки транспортного средства | |
SU1379240A1 (ru) | Подвесной мостовой кран | |
SU1747374A1 (ru) | Узел соединени балансирной тележки с мостом крана | |
SU1340579A3 (ru) | Кранова установка |